ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV 3.5KW/7KW AC GB/T AC - ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຫຼາຍອິນເຕີເຟດ, ພົກພາສະດວກ ແລະ ໃຊ້ງ່າຍ, ສະຫຼາດ ແລະ ປອດໄພ
7KW 32Aສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າເປັນໂຊລູຊັ່ນທີ່ທັນສະໄໝທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ພັດທະນາຂອງເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ (EV). ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ໜ່ວຍນີ້ຮອງຮັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 1, ປະເພດ 2, ແລະ GB/T, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວຍີ່ຫໍ້ລົດ ແລະ ຮຸ່ນຕ່າງໆ. ອອກແບບມາສຳລັບທັງໃຊ້ໃນເຮືອນ ແລະ ສາທາລະນະ, ໜ່ວຍນີ້ກອງສາກໄຟ ACເໝາະສຳລັບຜູ້ທີ່ກຳລັງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ໄວ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື.
ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ພົກພາສະດວກ, ມັນເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທັງໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ການຄ້າ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າສາມາດສາກໄຟລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ພະລັງງານ 7KW ຮັບປະກັນເວລາໃນການສາກໄຟໄວ, ໃນຂະນະທີ່ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງຮັບປະກັນການປົກປ້ອງທັງລົດ ແລະ ອຸປະກອນສາກໄຟ.
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຕ້ອງການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ ຫຼື ຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟມືຖືສະຖານີສາກໄຟນີ້ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບສູງໃນການເດີນທາງ. ຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ການເດີນທາງທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ
| ຮຸ່ນ | BHPC-007 |
| ອັດຕາຜົນຜະລິດພະລັງງານ AC | ສູງສຸດ 11 ກິໂລວັດ |
| ອັດຕາກຳລັງໄຟຟ້າເຂົ້າ AC | AC 110V~240V |
| ຜົນຜະລິດໃນປະຈຸບັນ | 16A/32A (ເຟສດຽວ,) |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ | 3 ສາຍໄຟ - L1, PE, N |
| ປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ | SAE J1772 / IEC 62196-2/GB/T |
| ສາຍສາກໄຟ | TPU 5 ແມັດ |
| ການປະຕິບັດຕາມ EMC | EN IEC 61851-21-2: 2021 |
| ການກວດຫາຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງພື້ນດິນ | CCID 20 mA ພ້ອມດ້ວຍການລອງໃໝ່ອັດຕະໂນມັດ |
| ການປ້ອງກັນການເຂົ້າ | IP67, IK10 |
| ການປ້ອງກັນໄຟຟ້າ | ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ |
| ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ | |
| ການປ້ອງກັນພາຍໃຕ້ແຮງດັນ | |
| ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ | |
| ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ | |
| ການປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ | |
| ປະເພດ RCD | ປະເພດ A AC 30mA + DC 6mA |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -25ºC ~+55ºC |
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນການໃຊ້ງານ | 0-95% ບໍ່ກັ່ນຕົວ |
| ໃບຢັ້ງຢືນ | CE/TUV/RoHS |
| ຈໍສະແດງຜົນ LCD | ແມ່ນແລ້ວ |
| ໄຟສະແດງຜົນ LED | ແມ່ນແລ້ວ |
| ປຸ່ມເປີດ/ປິດ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ແພັກເກດພາຍນອກ | ກ່ອງທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້/ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ |
| ຂະໜາດຊຸດ | 400*380*80 ມມ |
| ນ້ຳໜັກລວມ | 5 ກິໂລກຣາມ |
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ເງື່ອນໄຂການຊໍາລະຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
ກ: L/C, T/T, D/P, Western Union, Paypal, Money Gram
ເຈົ້າທົດສອບເຄື່ອງສາກໄຟທັງໝົດຂອງເຈົ້າກ່ອນການຂົນສົ່ງບໍ?
ກ: ອົງປະກອບຫຼັກທັງໝົດແມ່ນໄດ້ຮັບການທົດສອບກ່ອນການປະກອບ ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟແຕ່ລະອັນແມ່ນໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ອນການຂົນສົ່ງ
ຂ້ອຍສາມາດສັ່ງຊື້ຕົວຢ່າງໄດ້ບໍ? ດົນປານໃດ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ແລະໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ 7-10 ມື້ເພື່ອການຜະລິດ ແລະ 7-10 ມື້ເພື່ອການສະແດງອອກ.
ສາກໄຟລົດໃຫ້ເຕັມດົນປານໃດ?
ກ: ເພື່ອຮູ້ວ່າຕ້ອງສາກລົດດົນປານໃດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ພະລັງງານ OBC (ເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດ), ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີລົດ, ແລະ ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ. ຊົ່ວໂມງໃນການສາກລົດໃຫ້ເຕັມ = ພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີ kw.h/obc ຫຼື ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງສາກໄຟຕ່ຳກວ່າ. ຕົວຢ່າງ, ແບັດເຕີຣີແມ່ນ 40kw.h, obc ແມ່ນ 7kw, ເຄື່ອງສາກໄຟແມ່ນ 22kw, 40/7 = 5.7 ຊົ່ວໂມງ. ຖ້າ obc ແມ່ນ 22kw, ແລ້ວ 40/22 = 1.8 ຊົ່ວໂມງ.
ເຈົ້າເປັນບໍລິສັດການຄ້າ ຫຼື ຜູ້ຜະລິດບໍ?
ກ: ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງສາກໄຟ EV ມືອາຊີບ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກສະຖານີສາກໄຟ EV 22KW 32A ນີ້?
ກ: ສະຖານີສາກໄຟນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ກັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ, ໂດຍສະເໜີຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງຄວາມໄວ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການນຳໃຊ້. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປ, ເວລາສາກໄຟໄວ ແລະ ມາດຕະການຄວາມປອດໄພດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສຳລັບທຸກຄົນທີ່ຕ້ອງການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກລົດໄຟຟ້າຂອງເຂົາເຈົ້າໃຫ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ.