ຂ່າວ
-
ເຈົ້າຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່ ລອງເບິ່ງ! ຄໍາອະທິບາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ພື້ນຖານຂອງການສາກໄຟ piles
1. ການຈັດປະເພດຂອງເສົາສາກໄຟ ອີງຕາມວິທີການສະໜອງພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ ເສົາສາກໄຟ AC ແລະ ເສົາສາກໄຟ DC. ເສົາສາກໄຟ AC ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍໃນປະຈຸບັນ, ຮ່າງກາຍ pile ຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ; ທໍ່ສາກໄຟ DC ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເປັນກະແສຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂະຫນາດໃຫຍ່ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເຂົ້າໃຈແນວຄວາມຄິດ ແລະປະເພດຂອງສະຖານີສາກໄຟ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກອຸປະກອນສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ເໝາະສົມກວ່າສໍາລັບທ່ານ
Abstract: ການຂັດກັນລະຫວ່າງຊັບພະຍາກອນໂລກ, ສິ່ງແວດລ້ອມ, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງປະຊາກອນ ແລະ ການພັດທະນາເສດຖະກິດນັບມື້ນັບຮຸນແຮງຂຶ້ນ, ແລະ ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຊອກຫາຮູບແບບໃຫມ່ຂອງການພັດທະນາການປະສານງານລະຫວ່າງມະນຸດກັບທໍາມະຊາດ, ໃນຂະນະທີ່ຍຶດຫມັ້ນກັບການພັດທະນາຂອງພົນລະເມືອງວັດສະດຸ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແນວໂນ້ມດ້ານວິຊາການຫລ້າສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ ev charging pile ກໍາລັງມາ! ມາເບິ່ງວ່າມີຫຍັງໃຫມ່ ~
【ເທກໂນໂລຍີຫຼັກ】 Shenzhen Crestec Technology Co., Ltd. ໄດ້ຮັບສິດທິບັດທີ່ເອີ້ນວ່າ "ແຜ່ນສາກໄຟ DC ທີ່ຫນາແຫນ້ນ". ໃນວັນທີ 4 ສິງຫາ 2024, ອຸດສາຫະກໍາການເງິນລາຍງານວ່າຂໍ້ມູນຊັບສິນທາງປັນຍາ Tianyancha ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດ Shenzhen Crestec Technology Co., Ltd.ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
blog pile ສາກໄຟທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ, ສອນໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈການຈັດປະເພດຂອງ piles ສາກໄຟ.
ພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກເສົາສາກໄຟໄດ້, ແຕ່ເມື່ອປະເຊີນໜ້າກັບເສົາສາກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ມີປະເພດໃດແດ່? ວິທີການເລືອກ? ການຈັດປະເພດການສາກໄຟຕາມປະເພດຂອງການສາກສາມາດແບ່ງອອກເປັນ: ການສາກໄວ ແລະ ຊະລໍ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ອົງປະກອບທາງວິສະວະກໍາ ແລະການໂຕ້ຕອບດ້ານວິສະວະກໍາຂອງເສົາສາກໄຟ
ອົງປະກອບດ້ານວິສະວະກໍາຂອງເສົາສາກໄຟໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນອຸປະກອນສາກໄຟ, ຖາດສາຍ ແລະ ຫນ້າທີ່ທາງເລືອກ (1) ອຸປະກອນສາກໄຟ pile ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີ ເສົາສາກໄຟ DC 60kw-240kw (ປືນຄູ່ຕິດຢູ່ພື້ນ), ເສົາສາກໄຟ DC 20kw-180kw (ຊັ້ນ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ທ່ານໄດ້ໃຫ້ຄວາມສົນໃຈກັບລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງເສົາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ - ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຊາດ
ຄວາມຕ້ອງການຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຂະບວນການສາກໄຟຂອງ dc charging piles ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, piles ສາກໄຟຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຫມັ້ນຄົງ. ເນື່ອງຈາກວ່າສະຖານີສາກໄຟ ev ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ກາງແຈ້ງ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ອຸນຫະພູມ, ແລະ hum ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ລົດໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວຂຶ້ນບໍ? ຕິດຕາມຂ້ອຍ!
– ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການການສາກໄຟໄວສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ເຈົ້າບໍ່ສາມາດໄປຜິດໄດ້ກັບເຕັກໂນໂລຊີແຮງດັນສູງທີ່ມີແຮງດັນສູງໃນການສາກໄຟແຮງດັນສູງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີແຮງດັນສູງໃນຂະນະທີ່ໄລຍະການເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວກໍມີສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆເຊັ່ນການຫຼຸດເວລາສາກໃຫ້ສັ້ນລົງ ແລະຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ພາທ່ານເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການສາກໄຟໄວຂອງເສົາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ - ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເສົາໄຟຟ້າ
ຫຼັງຈາກທີ່ເຂົ້າໃຈມາດຕະຖານແລະພະລັງງານສູງຂອງໂມດູນການສາກໄຟສໍາລັບ EV Charging Piles ແລະການພັດທະນາ V2G ໃນອະນາຄົດ, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍນໍາທ່ານໄປເຂົ້າໃຈຫຼັກການເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການສາກໄຟລົດຂອງທ່ານຢ່າງໄວວາດ້ວຍພະລັງງານເຕັມຂອງເສົາໄຟ. ວິທີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນ, ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ມາດຕະຖານ ແລະພະລັງງານສູງຂອງໂມດູນສາກໄຟສຳລັບເສົາສາກໄຟ EV ແລະການພັດທະນາ V2G ໃນອະນາຄົດ
ແນະນໍາການພັດທະນາຂອງໂມດູນສາກໄຟ ມາດຕະຖານຂອງໂມດູນສາກໄຟ 1. ມາດຕະຖານຂອງໂມດູນສາກໄຟແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ລັດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ອອກມາດຕະຖານການອອກແບບສະເພາະສໍາລັບການ ev charging piles ແລະໂມດູນການສາກໄຟໃນລະບົບ: Tonghe Technol...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກພາຍໃນແລະຫນ້າທີ່ຂອງການສາກໄຟໃນມື້ນີ້.
ຫຼັງຈາກເຂົ້າໃຈການພັດທະນາຕະຫຼາດຂອງປ່ຽງສາກໄຟ.- [ກ່ຽວກັບປ່ຽງສາກໄຟລົດຍົນ – ສະຖານະການພັດທະນາຕະຫຼາດ], ຕິດຕາມພວກເຮົາເມື່ອພວກເຮົາພິຈາລະນາຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກພາຍໃນຂອງເສົາສາກໄຟ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າກ່ຽວກັບວິທີການເລືອກສະຖານີສາກໄຟ. ມື້ນີ້...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ກ່ຽວກັບເສົາສາກລົດໄຟຟ້າ – ສະຖານະການພັດທະນາຕະຫຼາດ
1. ກ່ຽວກັບປະຫວັດຄວາມເປັນມາ ແລະ ການພັດທະນາຂອງປ່ຽງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນປະເທດຈີນ ອຸດສາຫະກໍາເສົາສາກໄຟໄດ້ງອກງາມ ແລະ ເຕີບໃຫຍ່ມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສິບປີແລ້ວ, ແລະ ໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກຂອງການຂະຫຍາຍຕົວດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. 2006-2015 ແມ່ນໄລຍະທີ່ຈະເລີນເຕີບໂຕຂອງອຸດສາຫະກໍາ dc charger pile ຂອງຈີນ, ແລະໃນ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການໂຈະອັດຕາພາສີຂອງສະຫະລັດ-ຈີນ: ການແກ້ໄຂການສາກໄຟອັດສະລິຍະສຳລັບເວລາທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ
【Breaking Development】 ການຢຸດຊົ່ວຄາວຂອງອັດຕາພາສີຂອງສະຫະລັດ - ຈີນຕໍ່ອຸປະກອນສາກໄຟ EV ສະເຫນີທັງໂອກາດແລະສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ. ໃນຂະນະທີ່ການຢຸດພາສີ 34% ຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຜູ້ຊື້ທີ່ສະຫລາດຮູ້ວ່າການບັນເທົານີ້ອາດຈະບໍ່ຄົງຢູ່. 【ຄວາມເຂົ້າໃຈໃນການຈັດຊື້ຍຸດທະສາດ】 1. ຄຸນນະພາບຫຼາຍກວ່າ S...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC EV ຂະໜາດກະທັດຮັດ (20-40kW): ທາງເລືອກອັດສະລິຍະສຳລັບການສາກໄຟ EV ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ສາມາດປັບຂະໜາດໄດ້.
ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ເຄື່ອງສາກໄວ DC ຂະໜາດກະທັດຮັດ (20kW, 30kW, ແລະ 40kW) ກໍາລັງປະກົດຕົວເປັນໂຊລູຊັ່ນທີ່ຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບທຸລະກິດ ແລະຊຸມຊົນທີ່ຊອກຫາໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟແບບຍືດຫຍຸ່ນ ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ເຄື່ອງສາກໄຟກາງເຫຼົ່ານີ້ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງ AC ຊ້າ ແລະ ultra-fas...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
Powering the Future: EV Charging Infrastructure Outlook ໃນຕາເວັນອອກກາງ ແລະອາຊີກາງ
ໃນຂະນະທີ່ຂະບວນລົດໄຟຟ້າ (EV) ເລັ່ງໃສ່ທົ່ວໂລກ, ຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ອາຊີກາງ ພວມກາຍເປັນເຂດທີ່ສຳຄັນໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ໂດຍໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໂດຍນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານທະເຍີທະຍານ, ການຮັບຮອງເອົາຕະຫຼາດຢ່າງວ່ອງໄວ, ແລະການຮ່ວມມືຂ້າມຊາຍແດນ, ອຸດສາຫະກໍາການສາກໄຟ EV ກຽມພ້ອມ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເປັນຫຍັງລາຄາສະຖານີສາກໄຟ EV ຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນຢ່າງເປັນທຳມະຊາດ: ການລົງເລິກໃນການຕະຫຼາດແບບເຄື່ອນໄຫວ
ຕະຫຼາດການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ກໍາລັງເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ແຕ່ຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະທຸລະກິດປະເຊີນກັບລາຄາທີ່ໜ້າງຶດງໍ້ຂອງລາຄາສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ—ຈາກເຄື່ອງສາກໄວ DC 500 ບ້ານທີ່ເປັນມິດກັບງົບປະມານເຖິງ 200,000+ ເຄື່ອງ. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນດ້ານລາຄານີ້ເກີດຈາກຄວາມສັບສົນດ້ານເຕັກນິກ, ນະໂຍບາຍພາກພື້ນ, ແລະການຜັນຂະຫຍາຍ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
Powering the Future: Global EV Charging Infrastructure Trends ທ່າມກາງການປ່ຽນແປງທາງເສດຖະກິດ
ໃນຂະນະທີ່ການຮັບຮອງເອົາລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ (EV) ເລັ່ງ - ດ້ວຍຍອດຂາຍ 2024 ລື່ນກາຍ 17.1 ລ້ານຄັນ ແລະ ຄາດການວ່າ 21 ລ້ານຄັນໃນປີ 2025 - ຄວາມຕ້ອງການໂຄງລ່າງດ້ານການສາກໄຟ EV ທີ່ແຂງແຮງໄດ້ບັນລຸລະດັບສູງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເຕີບໂຕດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບການຜັນແປຂອງເສດຖະກິດ, ການຄ້າ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ