ສະຖານີສົ່ງເສີມການຂາຍລົດໄຟຟ້າດ່ວນ 80kW DC 80kW DC FAIC EV

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

DC ດ່ວນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ (EV) ສາກໄຟ, ປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ສໍາລັບການສາກໄຟຢ່າງໄວວາ. ພວກເຂົາຕິດຕາມກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງດັນໃນເວລາຈິງໃນເວລາຈິງໃນການຄິດໄລ່ພະລັງງານແລະການຊົມໃຊ້ພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ໃບບິນຍ່າງຕາມຖະຫນົນ. ພະລັງງານຜະລິດອອກທົ່ວໄປຕັ້ງແຕ່ 3060kW, ດ້ວຍແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ປົກຄຸມໂດຍປົກກະຕິລະຫວ່າງ 200 v, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັ່ນ: CCS2 ແລະ Chademo. ເຄື່ອງສາກເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ. ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ເຮືອຂອງບໍລິສັດ, ເຮືອຂົນສົ່ງ, DC Fast Change ໃນການສົ່ງເສີມການຮັບຮອງເອົາ


  • ພະລັງງານຜົນໄດ້ຮັບ (KW):180
  • ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດ:360
  • ສາຍໄຟຟ້າ (v):380 ± 15%
  • ລະດັບຄວາມຖີ່ (HZ) ::45 ~ 66
  • ລະດັບແຮງດັນ (v) ::200 ~ 750
  • ລະດັບການປົກປ້ອງ ::IP54
  • ການຄວບຄຸມການແຜ່ລະຄວາມຮ້ອນ:ຄວາມເຢັນທາງອາກາດ
  • ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

    ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ:

    ໃນຖານະເປັນຄວາມຕ້ອງການພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ເພີ່ມຂື້ນ, ຄວາມສໍາຄັນຂອງໂຄງລ່າງພື້ນຖານຂອງປະຈຸບັນໂດຍກົງ (DC) ທີ່ມີຄວາມໂດດເດັ່ນ. ສະຖານີສາກໄຟ DC, ຕັ້ງຢູ່ທາງດ້ານຍຸດທະສາດໄປທາງດ່ວນແລະໃນສູນກາງຕົວເມືອງ, ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການເດີນທາງໄກແລະສະດວກໃນຕົວເມືອງເດີນທາງໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມສະດວກໃນຕົວເມືອງ.

    ກົນໄກຂອງການສາກໄຟ DC ແມ່ນສຸມໃສ່ຄວາມສາມາດຂອງມັນໃນການສະຫນອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີພະລັງງານສູງໂດຍກົງໃສ່ແບດເຕີລີ່ຂອງ EV ໂດຍກົງ. ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານຫນ່ວຍບໍລິການທາງທິດສະດີພາຍໃນສະຖານີສາກໄຟທີ່ປ່ຽນເປັນກະແສໄຟຟ້າສະລັບຈາກກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ. ໂດຍການເຮັດແນວນັ້ນ, ມັນເປັນການອະອື່ນທາງທີ່ມີຄວາມສັບສົນໃນເຮືອທີ່ສັບສົນທີ່ຊ້າລົງ. ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 200% ສາມາດເພີ່ມເຕີມໄດ້ປະມານ 60% ຂອງແບດເຕີລີ່ຂອງ EV ໃນເວລາປະມານ 20 ນາທີ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຂຸມທີ່ໄວໃນເວລາເດີນທາງໃນເວລາເດີນທາງ.

    ສະຖານີສາກໄຟ DC ມາໃນການໃຫ້ຄະແນນພະລັງງານໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຄື່ອງສາກໄຟຊີມັງຕ໌ທີ່ມີພະລັງງານຕ່ໍາ, ປະມານ 50 KW, ມັກພົບໃນເຂດຕົວເມືອງບ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະອາດຈະມີເວລາຮັບຜິດຊອບຫຼາຍຫຼືຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະຫລືຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ. ພວກເຂົາສາມາດໃຫ້ຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນໃນລະຫວ່າງວັນເຮັດວຽກທໍາມະດາຫຼືການເດີນທາງໄປຊື້ເຄື່ອງສັ້ນ. ຕ້ອງມີຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງ 100 KW ແລະ 150 Kw, ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງເຂດຊານເມືອງຫຼືຢູ່ເຂດພັກຜ່ອນຂອງເຂດພື້ນທີ່. ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ DC ທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ຮອດ 350 kW ຫຼືສູງກວ່າໃນການຕັ້ງຄ່າທົດລອງບາງຢ່າງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນນໍາໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງຫລວງທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງຄືນໃຫມ່.

    ປະໂຫຍດ-ໃຫມ່

    ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:

     ແບັດເຕີຣີ BEIHAI DC
    ຕົວແບບອຸປະກອນ  BHDC-80KW
    ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
    AC INPUT ສາຍໄຟຟ້າ (v) 380 ± 15%
    ລະດັບຄວາມຖີ່ (HZ) 45 ~ 66
    ປັດໄຈໄຟຟ້າປ້ອນເຂົ້າ ≥0.99
    ຄື້ນ fluoro (thdi) ≤5%
    ຜົນຜະລິດ DC ອັດຕາປັນແສງ Workpiece ≥96%
    ຊ່ວງແຮງດັນໄຟຟ້າຜົນຜະລິດ (v) 200 ~ 750
    ພະລັງງານຜົນຜະລິດ (KW) 80kW
    ຜົນຜະລິດສູງສຸດໃນປະຈຸບັນ (A) 160A
    ການໂຕ້ຕອບສາກໄຟ  
    charging ຍາວປືນ (m) 5 ມ
    ອຸປະກອນຂໍ້ມູນອື່ນໆ ສຽງ (db) <65
    ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນປະຈຸບັນສະຖຽນລະພາບ <± 1%
    ຄວາມແມ່ນຍໍາແຮງດັນທີ່ສະຖຽນລະພາບ ≤± 0.5%
    ຜົນຜະລິດຂໍ້ຜິດພາດໃນປະຈຸບັນ ≤± 1%
    ຄວາມຜິດພາດຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຜົນຜະລິດ ≤± 0.5%
    ລະດັບການແບ່ງແຍກທີ່ບໍ່ສົມດຸນໃນປະຈຸບັນ ≤± 5%
    ສະແດງເຄື່ອງຈັກ ຫນ້າຈໍສໍາຜັດສີ 7 ນິ້ວ
    ການປະຕິບັດງານການສາກໄຟ ຮູດ
    ການວັດແທກແລະການເອີ້ນເກັບເງິນ ແມັດ DC Watt-Hour Meter
    ການສະແດງໃຫ້ເຫັນ ການສະຫນອງພະລັງງານ, ການສາກໄຟ, ຄວາມຜິດ
    ການຕິດຕໍ່ Ethernet (ອະນຸສັນຍາການສື່ສານແບບມາດຕະຖານ)
    ການຄວບຄຸມການລະເມີດຄວາມຮ້ອນ ຄວາມເຢັນທາງອາກາດ
    ການຄວບຄຸມພະລັງງານຮັບຜິດຊອບ ການແຈກຢາຍຢ່າງສະຫຼາດ
    ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື (MTBF) 50000
    ຂະຫນາດ (w * d * h) mm 990 * 750 * 1800
    ວິທີການຕິດຕັ້ງ ປະເພດຊັ້ນ
    ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ ຄວາມສູງ (m) ≤2000
    ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (℃) -20 ~ 50
    ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ (℃) -20 ~ 70
    ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງພີ່ນ້ອງສະເລ່ຍ 5% -95%
    ທີ່ເລືອກໄດ້ ການສື່ສານໄຮ້ສາຍ 4G ປືນສາກໄຟ 8m / 10m

    ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ:

    ກະເປົາ Chc Charging ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນດ້ານສາກໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າ, ແລະສະຖານະການການສະຫມັກຂອງພວກເຂົາປະກອບມີ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ, ດ້ານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

    AC ການປ້ອນຂໍ້ມູນ: DC Destarers ທໍາອິດແມ່ນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ແປງໄຟ, ເຊິ່ງປັບແຮງດັນໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງວົງຈອນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງສາກ.

    ຜົນໄດ້ຮັບ DC:ພະລັງງານ AC ແມ່ນຖືກແກ້ໄຂແລະປ່ຽນເປັນ Power DC, ເຊິ່ງມັກຈະເຮັດໂດຍໂມດູນສາກໄຟ (ໂມດູນ Rectifier). ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານພະລັງງານສູງ, ຫລາຍໂມດູນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໃນຂະຫນານແລະທຽບເທົ່າກັບລົດເມສາມາດ.

    ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ:ໃນຖານະເປັນຫຼັກການວິຊາການຂອງກະດານສາກໄຟ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມການປ່ຽນແລະປິດໄຟແລະຜົນຜະລິດແລະປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການສາກໄຟ.

    ຫນ່ວຍບໍລິການ METERING:ຫນ່ວຍບໍລິການແມັດບັນທຶກການບໍລິໂພກພະລັງໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການສາກໄຟ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງໃບເກັບເງິນແລະພະລັງງານ.

    ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ:Post Chic Charging ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບທີ່ເຫມາະສົມກັບມາດຕະຖານທີ່ຈະໃຫ້ພະລັງງານ DC ສໍາລັບສາກໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພ.
    ການໂຕ້ຕອບເຄື່ອງຂອງມະນຸດ: ປະກອບມີຫນ້າຈໍສໍາພັດແລະສະແດງ.

    ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນສະແດງ - ໃຫມ່

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

    ກະເບື້ອງທີ່ໃຊ້ໃນການສາກໄຟ DC. ດ້ວຍການນິຍົມພາຫະນະຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າແລະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລະດັບການສະຫມັກຂອງເກມ DC Charging ຂອງ Piles ຈະຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍອອກໄປ.

    ການຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງສາທາລະນະ:Piles ສາກໄຟ DC ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟທີ່ໄວສໍາລັບລົດເມໃນເມືອງ, ລົດແທັກຊີ້ແລະພາຫະນະອື່ນໆ.

    ສະຖານທີ່ສາທາລະນະແລະເຂດການຄ້າສາກໄຟ:ສູນການຄ້າ, ຫ້າງສັບພະສິນຄ້າ, ໂຮງແຮມ, ສວນອຸດສາຫະກໍາ, ສວນສາທາລະນະແລະພື້ນທີ່ການຄ້າແລະພື້ນທີ່ການຄ້າແມ່ນຍັງມີພື້ນທີ່ສະຫມັກສໍາລັບ DC Charge Piles.

    ພື້ນທີ່ຢູ່ອາໄສສາກໄຟ:ດ້ວຍພາຫະນະທີ່ເຂົ້າມາໃນຫລາຍພັນຄົນໃນຄົວເຮືອນ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງ Piles DCGING DIALGING ໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສກໍ່ກໍາລັງເພີ່ມຂື້ນ

    ເຂດບໍລິການທາງຫລວງແລະສະຖານີ Petrolສາກໄຟ:Piles DC Charging ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດບໍລິການທາງດ່ວນຫຼືສະຖານີນ້ໍາມັນເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟໄວສໍາລັບການເດີນທາງໄກ.

    ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ