ສະຖານີສາກໄຟ AC
-
ສະຖານີສາກໄຟລົດ EV WiFi Evse ປະເພດ 2 32A 1 ເຟສ 3 ເຟສ 7kw 11kw 22kw Wallbox ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນເຮືອນໄວ
ກອງສາກໄຟ AC ແມ່ນອຸປະກອນສາກໄຟຊະນິດໜຶ່ງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໂດຍການສະໜອງພະລັງງານ AC ທີ່ໝັ້ນຄົງໃຫ້ກັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດໄຟຟ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຮັບຮູ້ການສາກໄຟຄວາມໄວຊ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ວິທີການສາກໄຟນີ້ມີຕຳແໜ່ງທີ່ສຳຄັນໃນຕະຫຼາດຍ້ອນຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ປະຫຍັດ. ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງສະຖານີສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ ແລະ ຕົ້ນທຶນການຜະລິດຕໍ່າ, ສະນັ້ນລາຄາຈຶ່ງບໍ່ແພງ ແລະ ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ບ່ອນຈອດລົດທາງການຄ້າ, ສະຖານທີ່ສາທາລະນະ ແລະ ສະຖານະການອື່ນໆ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟປະຈຳວັນຂອງຜູ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສຳລັບບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.
-
ສະຖານີສາກໄຟລົດ EV ແບບ 3 ເຟສ 220V 32 AMP 7kw ສຳລັບເຮືອນອັດສະລິຍະ ພ້ອມໜ້າຈໍ 4.3 ນິ້ວ
ສະຖານີສາກໄຟ, ໂດຍສະເພາະສະຖານີສາກໄຟ AC, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັນຢ່າງໃກ້ຊິດ. ສະຖານີສາກໄຟ AC ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຍ້ອນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການໃຊ້ງານ, ສະໜອງທາງເລືອກໃນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບສຳລັບຜູ້ໃຊ້ປະຈຳວັນ. ຍ້ອນວ່າຍອດຂາຍ EV ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ AC ກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ. ການສະໜັບສະໜູນຂອງລັດຖະບານ, ການເພີ່ມຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກກ່ຽວກັບບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ການລົງທຶນຈາກທຸລະກິດຕ່າງໆລ້ວນແຕ່ເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດນີ້. ການເຂົ້າໃຈລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕະຫຼາດຂອງສະຖານີສາກໄຟ AC ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຕ່າງໆຈັບໂອກາດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສົ່ງເສີມການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.
-
ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແບບພົກພາ 7Kw 32A Smart Charging Pile ICE2 GB/T Wall Box
ສະຖານີສາກໄຟອັດສະລິຍະ AC 7KW ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ICE 2 ແລະ GB/T, ແລະມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພສູງ. ປະສິດທິພາບການສາກໄຟຂອງມັນສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ດ້ວຍເວລາສາກໄຟປານກາງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ກອງສາກໄຟ AC 7KW ຍັງມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການລັດວົງຈອນ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້ ແລະ ຍານພາຫະນະໄດ້ສູງສຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍລຸ້ນ ແລະ ສາມາດປັບຕົວໄດ້ສູງ, ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂອກາດຕ່າງໆ.
-
ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ຂາຍສົ່ງຈາກໂຮງງານຈີນ ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ອັດສະລິຍະລະດັບ 2 ຂະໜາດ 7kw 11kw AC
ເສົາສາກໄຟ AC 7KW 11KW ເປັນອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ປ່ຽນພະລັງງານ AC ຈາກສາທາລະນູປະໂພກໄປເປັນພະລັງງານ DC ໂດຍການປ່ຽນມັນເປັນພະລັງງານ DC ແລະສະໜອງກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າໃຫ້ກັບແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າ. ກອງສາກໄຟ AC ຈະສື່ສານກັບລົດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ແລະມັນຍັງມີໜ້າທີ່ຢືນຢັນພະລັງງານສາກໄຟ ແລະມາດຕະການຄວາມປອດໄພເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະຄວາມປອດໄພໃນການສາກໄຟ. ກອງສາກໄຟມີໝໍ້ແປງ ແລະຕົວຄວບຄຸມໃນຕົວເພື່ອເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງແຮງດັນ ແລະກະແສໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການສາກໄຟ.
-
ສະຖານີສາກໄຟລົດ Chademo ແບບຕິດຝາຜະໜັງ ICE2 AC ປະເພດກອງ 1/2 ສຳລັບລົດยนต์
ເສົາສາກໄຟ AC ICE2 ແມ່ນອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ປ່ຽນພະລັງງານ AC ຈາກສາຍໄຟຫຼັກໄປເປັນພະລັງງານ DC ໂດຍການປ່ຽນມັນເປັນພະລັງງານ DC ແລະສະໜອງກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າໃຫ້ກັບແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າ. ກອງສາກໄຟ AC ຈະສື່ສານກັບລົດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ແລະມັນຍັງມີໜ້າທີ່ຢືນຢັນພະລັງງານສາກໄຟ ແລະມາດຕະການຄວາມປອດໄພເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະຄວາມປອດໄພໃນການສາກໄຟ. ກອງສາກໄຟມີໝໍ້ແປງ ແລະຕົວຄວບຄຸມໃນຕົວເພື່ອເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງແຮງດັນ ແລະກະແສໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການສາກໄຟ.
-
ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ 7kw 11kw 22kw ສຳລັບຜູ້ຜະລິດ APP Smart APP Ocpp 1.6 EV Charger Station
ກອງສາກໄຟ AC ແມ່ນອຸປະກອນສາກໄຟຊະນິດໜຶ່ງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໂດຍການສະໜອງພະລັງງານ AC ທີ່ໝັ້ນຄົງໃຫ້ກັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດໄຟຟ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຮັບຮູ້ການສາກໄຟຄວາມໄວຊ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ວິທີການສາກໄຟນີ້ມີຕຳແໜ່ງທີ່ສຳຄັນໃນຕະຫຼາດຍ້ອນຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ປະຫຍັດ. ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງສະຖານີສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ ແລະ ຕົ້ນທຶນການຜະລິດຕໍ່າ, ສະນັ້ນລາຄາຈຶ່ງບໍ່ແພງ ແລະ ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ບ່ອນຈອດລົດທາງການຄ້າ, ສະຖານທີ່ສາທາລະນະ ແລະ ສະຖານະການອື່ນໆ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟປະຈຳວັນຂອງຜູ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສຳລັບບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.
-
ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ 7kw 220V AC ສຳລັບໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ ຍີ່ຫໍ້ JiuJiang BeiHai ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ ICE2 Type2 EV ສະຖານີສາກໄຟ
ກອງສາກໄຟ AC ແມ່ນອຸປະກອນສະໜອງພະລັງງານພິເສດທີ່ສະໜອງພະລັງງານ AC ສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າດ້ວຍອຸປະກອນສາກໄຟໃນຕົວໂດຍການນຳໄຟຟ້າ.
ຜົນຜະລິດຂອງເສົາສາກໄຟ AC ມີປລັກສາກໄຟສຳລັບສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ແກນກາງຂອງກອງສາກໄຟປະເພດນີ້ແມ່ນຮູສຽບໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມໄດ້, ແລະ ພະລັງງານທີ່ສົ່ງອອກແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບ AC, ໂດຍອີງໃສ່ເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວລົດສຳລັບການປັບແຮງດັນ ແລະ ການແກ້ໄຂກະແສໄຟຟ້າ.ກອງສາກໄຟ AC ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບສະຖານະການປະຈຳວັນ ເຊັ່ນ: ເຮືອນ, ບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ ແລະ ອາຄານສຳນັກງານ, ແລະ ປະຈຸບັນເປັນວິທີການສາກໄຟທີ່ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດສູງສຸດເນື່ອງຈາກການຕິດຕັ້ງງ່າຍກວ່າ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານທີ່ຕ່ຳກວ່າ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟຂອງຜູ້ໃຊ້ຕ່ຳກວ່າ. -
ສະຖານີສາກໄຟ EV AC ຂະໜາດ 22kw*2 ຄູ່ 14kw*2 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄູ່ ສຳລັບໃຊ້ໃນການຄ້າ
ກອງສາກໄຟ AC ແມ່ນອຸປະກອນສາກໄຟຊະນິດໜຶ່ງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໂດຍການສະໜອງພະລັງງານ AC ທີ່ໝັ້ນຄົງໃຫ້ກັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດໄຟຟ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຮັບຮູ້ການສາກໄຟຄວາມໄວຊ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ວິທີການສາກໄຟນີ້ມີຕຳແໜ່ງທີ່ສຳຄັນໃນຕະຫຼາດຍ້ອນຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ປະຫຍັດ. ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງສະຖານີສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ ແລະ ຕົ້ນທຶນການຜະລິດຕໍ່າ, ສະນັ້ນລາຄາຈຶ່ງບໍ່ແພງ ແລະ ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ບ່ອນຈອດລົດທາງການຄ້າ, ສະຖານທີ່ສາທາລະນະ ແລະ ສະຖານະການອື່ນໆ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟປະຈຳວັນຂອງຜູ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສຳລັບບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.
-
ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV 220V AC 7kw ແບບຕິດຕັ້ງຝາຜະໜັງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ
ກອງສາກໄຟ AC ແມ່ນອຸປະກອນສາກໄຟຊະນິດໜຶ່ງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໂດຍການສະໜອງພະລັງງານ AC ທີ່ໝັ້ນຄົງໃຫ້ກັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດໄຟຟ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຮັບຮູ້ການສາກໄຟຄວາມໄວຊ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ວິທີການສາກໄຟນີ້ມີຕຳແໜ່ງທີ່ສຳຄັນໃນຕະຫຼາດຍ້ອນຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ປະຫຍັດ. ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງສະຖານີສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ ແລະ ຕົ້ນທຶນການຜະລິດຕໍ່າ, ສະນັ້ນລາຄາຈຶ່ງບໍ່ແພງ ແລະ ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ບ່ອນຈອດລົດທາງການຄ້າ, ສະຖານທີ່ສາທາລະນະ ແລະ ສະຖານະການອື່ນໆ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟປະຈຳວັນຂອງຜູ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສຳລັບບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.
-
ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ OEM AC 22kw ປັບແຕ່ງ Ocpp CCS Nacs ສະຖານີສາກໄຟ EV 22kw 32A AC ພ້ອມ RFID
ກອງສາກໄຟ AC ແມ່ນອຸປະກອນສາກໄຟຊະນິດໜຶ່ງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໂດຍການສະໜອງພະລັງງານ AC ທີ່ໝັ້ນຄົງໃຫ້ກັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດໄຟຟ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຮັບຮູ້ການສາກໄຟຄວາມໄວຊ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ວິທີການສາກໄຟນີ້ມີຕຳແໜ່ງທີ່ສຳຄັນໃນຕະຫຼາດຍ້ອນຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ປະຫຍັດ. ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງສະຖານີສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ ແລະ ຕົ້ນທຶນການຜະລິດຕໍ່າ, ສະນັ້ນລາຄາຈຶ່ງບໍ່ແພງ ແລະ ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ບ່ອນຈອດລົດທາງການຄ້າ, ສະຖານທີ່ສາທາລະນະ ແລະ ສະຖານະການອື່ນໆ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟປະຈຳວັນຂອງຜູ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສຳລັບບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.
-
ສະຖານີສາກໄຟ AC Gbt EV 7KW 32A ທີ່ດີທີ່ສຸດຕິດຝາຜະໜັງ 24KW 63A ICE2 EV Smart Charger Station
ກອງສາກໄຟ AC ແມ່ນອຸປະກອນສາກໄຟຊະນິດໜຶ່ງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໂດຍການສະໜອງພະລັງງານ AC ທີ່ໝັ້ນຄົງໃຫ້ກັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດໄຟຟ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຮັບຮູ້ການສາກໄຟຄວາມໄວຊ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ວິທີການສາກໄຟນີ້ມີຕຳແໜ່ງທີ່ສຳຄັນໃນຕະຫຼາດຍ້ອນຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ປະຫຍັດ. ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງສະຖານີສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ ແລະ ຕົ້ນທຶນການຜະລິດຕໍ່າ, ສະນັ້ນລາຄາຈຶ່ງບໍ່ແພງ ແລະ ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ບ່ອນຈອດລົດທາງການຄ້າ, ສະຖານທີ່ສາທາລະນະ ແລະ ສະຖານະການອື່ນໆ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟປະຈຳວັນຂອງຜູ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສຳລັບບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.
-
ICE2/GB 24KW 48KW ສະຖານີສາກໄຟ EV ສາມເຟສ 63A 380V AC EV Charger
ກອງສາກໄຟ AC ຫຼືທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມເສົາສາກໄຟ 'ເຄື່ອງສາກໄຟຊ້າ' ມີຮູສຽບໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຢູ່ໃຈກາງຂອງມັນ ເຊິ່ງສົ່ງພະລັງງານໃນຮູບແບບຂອງ AC. ເສົາສາກໄຟ AC ຈະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ເໝາະສົມກັບລະບົບແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າ, ແລະສົ່ງພະລັງງານ AC 220V/50Hz ຜ່ານສາຍສະໜອງພະລັງງານໄປຫາລົດໄຟຟ້າ ແລະ ພາຍໃນລົດຜ່ານອິນເຕີເຟດການສາກໄຟ. ອິນເຕີເຟດໄປຫາພາຍໃນລົດ, ແລະຈາກນັ້ນຜ່ານເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງໃນລົດເພື່ອປັບແຮງດັນ ແລະ ແກ້ໄຂກະແສໄຟຟ້າ, ແລະສຸດທ້າຍເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າໄວ້ໃນແບັດເຕີຣີ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ສະຖານີສາກໄຟ AC ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບຕົວຄວບຄຸມພະລັງງານ, ອີງໃສ່ລະບົບການຈັດການການສາກໄຟພາຍໃນລົດເພື່ອຄວບຄຸມ ແລະ ຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
-
ກອງສາກໄຟແຂວນຝາຜະໜັງ AC 7KW
ກອງສາກໄຟ AC ປືນດ່ຽວ ແລະ ຄູ່ 7KW ເປັນອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ແລະ ໃຊ້ຮ່ວມກັບເຄື່ອງສາກໄຟລົດຍົນໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟລົດຍົນໄຟຟ້າ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ມີພື້ນທີ່ນ້ອຍ, ໃຊ້ງານງ່າຍ, ມີຮູບລັກສະນະທີ່ທັນສະໄໝ, ເໝາະສຳລັບບ່ອນຈອດລົດສ່ວນຕົວ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ບ່ອນຈອດລົດວິສາຫະກິດ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດກາງແຈ້ງ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດໃນລົ່ມປະເພດອື່ນໆ.
-
ສະຖານີສາກໄຟ AC ແບບຕິດຝາຜະໜັງ Type2 7KW EV ສຳລັບໃຊ້ໃນເຮືອນ
ຫຼັກການຂອງການນຳໃຊ້ກອງສາກໄຟ AC 7KW ແມ່ນອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າ ແລະ ການສົ່ງຕໍ່. ໂດຍສະເພາະ, ກອງສາກໄຟປະເພດນີ້ຈະປ້ອນພະລັງງານໄຟຟ້າ 220V ໃນຄົວເຮືອນເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງກອງສາກໄຟ, ແລະ ຜ່ານການແກ້ໄຂພາຍໃນ, ການກັ່ນຕອງ ແລະ ການປະມວນຜົນອື່ນໆ, ຈະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ຈາກນັ້ນ, ຜ່ານພອດສາກໄຟ (ລວມທັງປລັກ ແລະ ຊັອກເກັດ) ຂອງກອງສາກໄຟ, ພະລັງງານໄຟຟ້າຈະຖືກສົ່ງໄປຫາແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ.
-
ຕູ້ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແບບຕັ້ງພື້ນ AC ສຳລັບຕິດຝາຜະໜັງ ແລະ ເສົາສາກໄຟ EV
ເຄື່ອງສາກໄຟ AC 7KW ແບບຕິດຝາແມ່ນອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ອອກແບບມາສຳລັບຜູ້ໃຊ້ຢູ່ເຮືອນ. ພະລັງງານສາກໄຟ 7KW ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟໃນເຮືອນປະຈຳວັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ເສົາສາກໄຟທັງປະຫຍັດ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ຈິງ. ເຄື່ອງສາກໄຟ 7KW ແບບຕິດຝາແມ່ນຕິດຝາ ແລະ ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ງ່າຍໃນບ່ອນຈອດລົດ, ບ່ອນຈອດລົດ ຫຼື ເທິງຝານອກ, ປະຢັດພື້ນທີ່ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟສະດວກຍິ່ງຂຶ້ນ.
-
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບຕັ້ງພື້ນ 7kw 22kw 32A ສະຖານີສາກໄຟ EV ແອັບອັດສະລິຍະ
ກອງສາກໄຟ AC ແມ່ນອຸປະກອນສະໜອງພະລັງງານພິເສດທີ່ສະໜອງພະລັງງານ AC ສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າດ້ວຍອຸປະກອນສາກໄຟໃນຕົວໂດຍການນຳໄຟຟ້າ.
ຜົນຜະລິດຂອງເສົາສາກໄຟ AC ມີປລັກສາກໄຟສຳລັບສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ແກນກາງຂອງກອງສາກໄຟປະເພດນີ້ແມ່ນຮູສຽບໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມໄດ້, ແລະ ພະລັງງານທີ່ສົ່ງອອກແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບ AC, ໂດຍອີງໃສ່ເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວລົດສຳລັບການປັບແຮງດັນ ແລະ ການແກ້ໄຂກະແສໄຟຟ້າ.ກອງສາກໄຟ AC ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບສະຖານະການປະຈຳວັນ ເຊັ່ນ: ເຮືອນ, ບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ ແລະ ອາຄານສຳນັກງານ, ແລະ ປະຈຸບັນເປັນວິທີການສາກໄຟທີ່ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດສູງສຸດເນື່ອງຈາກການຕິດຕັ້ງງ່າຍກວ່າ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານທີ່ຕ່ຳກວ່າ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟຂອງຜູ້ໃຊ້ຕ່ຳກວ່າ.
