ສະຖານີສາກໄຟ AC
-
ຜູ້ຜະລິດສະຫນອງ 7kw 11kw 22kw Electric Car Charging Pile Smart APP Ocpp 1.6 EV Charger Station
ເສົາສາກໄຟ AC ເປັນອຸປະກອນສາກໄຟຊະນິດໜຶ່ງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວແມ່ນການສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າ AC ທີ່ຄົງທີ່ໃຫ້ກັບເຄື່ອງສາກທີ່ຢູ່ເທິງຍົນໃນລົດໄຟຟ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຮູ້ເຖິງການສາກໄຟດ້ວຍຄວາມໄວຊ້າຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ. ວິທີການສາກໄຟນີ້ຖືຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດສໍາລັບເສດຖະກິດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງມັນ. ເຕັກໂນໂລຍີແລະໂຄງສ້າງຂອງສະຖານີສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ບ່ອນຈອດລົດການຄ້າ, ສະຖານທີ່ສາທາລະນະແລະສະຖານະການອື່ນໆ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟປະຈໍາວັນຂອງຜູ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການມູນຄ່າເພີ່ມສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.
-
ຍີ່ຫໍ້ JiuJiang BeiHai ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໃນຄົວເຮືອນ 7kw 220V AC ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ ICE2 Type2 EV ສະຖານີສາກໄຟ
ເສົາສາກໄຟ AC ເປັນອຸປະກອນສະໜອງພະລັງງານພິເສດທີ່ສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າ AC ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າດ້ວຍອຸປະກອນສາກໄຟເທິງເຮືອໂດຍການນໍາ.
ຜົນຜະລິດຂອງເສົາສາກໄຟ AC ມີອຸປະກອນສຽບສາຍສາກໄຟສໍາລັບການຊາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຫຼັກຂອງປ່ຽງສາກໄຟປະເພດນີ້ແມ່ນປລັກສຽບໄຟທີ່ມີການຄວບຄຸມ, ແລະພະລັງງານອອກແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບ AC, ອີງໃສ່ເຄື່ອງຊາດທີ່ມີໃນລົດສໍາລັບການປັບແຮງດັນແລະການແກ້ໄຂໃນປະຈຸບັນ.ເສົາສາກໄຟ AC ເໝາະກັບສະຖານະການປະຈຳວັນເຊັ່ນ: ບ້ານ, ຄຸ້ມບ້ານ ແລະ ອາຄານຫ້ອງການ, ແລະ ປະຈຸບັນແມ່ນວິທີການສາກໄຟທີ່ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດສູງສຸດເນື່ອງຈາກການຕິດຕັ້ງງ່າຍກວ່າ, ຄວາມຕ້ອງການສະຖານທີ່ຕໍ່າກວ່າ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຕີມເງິນຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ຕໍ່າກວ່າ. -
22kw*2 Dual 14kw*2 Dual Connector EV AC Charging Pile ສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟທີ່ໃຊ້ທາງການຄ້າ
ເສົາສາກໄຟ AC ເປັນອຸປະກອນສາກໄຟຊະນິດໜຶ່ງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວແມ່ນການສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າ AC ທີ່ຄົງທີ່ໃຫ້ກັບເຄື່ອງສາກທີ່ຢູ່ເທິງຍົນໃນລົດໄຟຟ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຮູ້ເຖິງການສາກໄຟດ້ວຍຄວາມໄວຊ້າຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ. ວິທີການສາກໄຟນີ້ຖືຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດສໍາລັບເສດຖະກິດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງມັນ. ເຕັກໂນໂລຍີແລະໂຄງສ້າງຂອງສະຖານີສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ບ່ອນຈອດລົດການຄ້າ, ສະຖານທີ່ສາທາລະນະແລະສະຖານະການອື່ນໆ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟປະຈໍາວັນຂອງຜູ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການມູນຄ່າເພີ່ມສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.
-
ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ AC 7kw 220V AC ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ Type2 EV Fast Charging Station
ເສົາສາກໄຟ AC ເປັນອຸປະກອນສາກໄຟຊະນິດໜຶ່ງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວແມ່ນການສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າ AC ທີ່ຄົງທີ່ໃຫ້ກັບເຄື່ອງສາກທີ່ຢູ່ເທິງຍົນໃນລົດໄຟຟ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຮູ້ເຖິງການສາກໄຟດ້ວຍຄວາມໄວຊ້າຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ. ວິທີການສາກໄຟນີ້ຖືຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດສໍາລັບເສດຖະກິດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງມັນ. ເຕັກໂນໂລຍີແລະໂຄງສ້າງຂອງສະຖານີສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ບ່ອນຈອດລົດການຄ້າ, ສະຖານທີ່ສາທາລະນະແລະສະຖານະການອື່ນໆ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟປະຈໍາວັນຂອງຜູ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການມູນຄ່າເພີ່ມສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.
-
ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ OEM AC 22kw ປັບແຕ່ງ Ocpp CCS Nacs 22kw 32A AC EV Charging Station with RFID
ເສົາສາກໄຟ AC ເປັນອຸປະກອນສາກໄຟຊະນິດໜຶ່ງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວແມ່ນການສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າ AC ທີ່ຄົງທີ່ໃຫ້ກັບເຄື່ອງສາກທີ່ຢູ່ເທິງຍົນໃນລົດໄຟຟ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຮູ້ເຖິງການສາກໄຟດ້ວຍຄວາມໄວຊ້າຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ. ວິທີການສາກໄຟນີ້ຖືຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດສໍາລັບເສດຖະກິດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງມັນ. ເຕັກໂນໂລຍີແລະໂຄງສ້າງຂອງສະຖານີສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ບ່ອນຈອດລົດການຄ້າ, ສະຖານທີ່ສາທາລະນະແລະສະຖານະການອື່ນໆ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟປະຈໍາວັນຂອງຜູ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການມູນຄ່າເພີ່ມສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.
-
7KW 32A Best Wall Mounted AC Gbt EV Charging Pile 24KW 63A ICE2 EV Smart Charger Station
ເສົາສາກໄຟ AC ເປັນອຸປະກອນສາກໄຟຊະນິດໜຶ່ງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວແມ່ນການສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າ AC ທີ່ຄົງທີ່ໃຫ້ກັບເຄື່ອງສາກທີ່ຢູ່ເທິງຍົນໃນລົດໄຟຟ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຮູ້ເຖິງການສາກໄຟດ້ວຍຄວາມໄວຊ້າຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ. ວິທີການສາກໄຟນີ້ຖືຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດສໍາລັບເສດຖະກິດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງມັນ. ເຕັກໂນໂລຍີແລະໂຄງສ້າງຂອງສະຖານີສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ບ່ອນຈອດລົດການຄ້າ, ສະຖານທີ່ສາທາລະນະແລະສະຖານະການອື່ນໆ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟປະຈໍາວັນຂອງຜູ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການມູນຄ່າເພີ່ມສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.
-
ICE2/GB 24KW 48KW ສະຖານີສາກໄຟ EV ສາມເຟດ 63A 380V AC EV Charger
ເສົາສາກໄຟ AC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າສາຍສາກ 'ເຄື່ອງສາກຊ້າ', ມີປລັກສຽບໄຟທີ່ຄວບຄຸມໄວ້ທີ່ຫຼັກຂອງມັນທີ່ຈະສົ່ງໄຟອອກມາໃນຮູບແບບຂອງ AC. ເສົາສາກໄຟ AC ປ່ຽນໄຟ AC ເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະສົ່ງໄຟ AC 220V / 50Hz ຜ່ານສາຍການສະຫນອງພະລັງງານໄປຫາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ. ການໂຕ້ຕອບກັບພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໂດຍຜ່ານ charger ການກໍ່ສ້າງໃນຍານພາຫະນະສໍາລັບການປັບແຮງດັນແລະການແກ້ໄຂໃນປະຈຸບັນ, ແລະສຸດທ້າຍເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າໃນຫມໍ້ໄຟ. ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ສະຖານີສາກໄຟ AC ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບຕົວຄວບຄຸມພະລັງງານ, ໂດຍອາໄສລະບົບການຈັດການສາກໄຟພາຍໃນຂອງລົດເພື່ອຄວບຄຸມ ແລະຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະຄວາມປອດໄພ.
-
ເສົາສາຍສາກ AC 7KW Wall Hanging
ເສົາສາກໄຟ AC ປືນດຽວ ແລະສອງເທົ່າ 7KW ເປັນອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່, ແລະໃຊ້ຮ່ວມກັບເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟສຳລັບລົດໄຟຟ້າ. ຜະລິດຕະພັນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ຮອຍຕີນຂະຫນາດນ້ອຍ, ງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານ, ຮູບລັກສະນະທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຫມາະສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດສ່ວນຕົວ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ບ່ອນຈອດລົດວິສາຫະກິດແລະປະເພດອື່ນໆຂອງບ່ອນຈອດລົດເປີດແລະໃນລົ່ມ.
-
Wall-mounted Type2 7KW EV Charger AC Charing Station ສໍາລັບເຮືອນ
ຫຼັກການຂອງການນໍາໃຊ້ 7KW AC charging pile ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ການແປງພະລັງງານໄຟຟ້າແລະເຕັກໂນໂລຊີສາຍສົ່ງ. ໂດຍສະເພາະ, pile ສາກໄຟຊະນິດນີ້ inputs ຄົວເຮືອນ 220V AC ພະລັງງານເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງ pile ສາກໄຟ, ແລະໂດຍຜ່ານການ rectification ພາຍໃນ, ການກັ່ນຕອງແລະການປຸງແຕ່ງອື່ນໆ, ປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຊາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂດຍຜ່ານພອດສາກໄຟ (ລວມທັງສຽບແລະເຕົ້າສຽບ) ຂອງ pile ສາກໄຟ, ພະລັງງານໄຟຟ້າໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນ realizing ການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
-
AC Floor Stand Electric Car Charger Wallbox EV Charging Pile
ເຄື່ອງສາກໄຟ AC 7KW ຕິດຝາແມ່ນອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ໃນເຮືອນ. ການສາກໄຟ 7KW ແມ່ນສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການສາກໄຟບ້ານປະຈໍາວັນໄດ້ ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຂົ້າບ້ານເກີນຂອບເຂດ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄດ້ທັງປະຫຍັດ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ຈິງ. ເຄື່ອງສາກໄຟ 7KW ຕິດຝາແມ່ນຕິດຝາ ແລະສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ງ່າຍໃນບ່ອນຈອດລົດເຮືອນ, ບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືຢູ່ເທິງຝານອກ, ປະຢັດພື້ນທີ່ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟສະດວກຂຶ້ນ.
-
7kw 22kw 32A Floor Stand AC EV Charger Smart APP EV Charging Station
ເສົາສາກໄຟ AC ເປັນອຸປະກອນສະໜອງພະລັງງານພິເສດທີ່ສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າ AC ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າດ້ວຍອຸປະກອນສາກໄຟເທິງເຮືອໂດຍການນໍາ.
ຜົນຜະລິດຂອງເສົາສາກໄຟ AC ມີອຸປະກອນສຽບສາຍສາກໄຟສໍາລັບການຊາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຫຼັກຂອງປ່ຽງສາກໄຟປະເພດນີ້ແມ່ນປລັກສຽບໄຟທີ່ມີການຄວບຄຸມ, ແລະພະລັງງານອອກແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບ AC, ອີງໃສ່ເຄື່ອງຊາດທີ່ມີໃນລົດສໍາລັບການປັບແຮງດັນແລະການແກ້ໄຂໃນປະຈຸບັນ.ເສົາສາກໄຟ AC ເໝາະກັບສະຖານະການປະຈຳວັນເຊັ່ນ: ບ້ານ, ຄຸ້ມບ້ານ ແລະ ອາຄານຫ້ອງການ, ແລະ ປະຈຸບັນແມ່ນວິທີການສາກໄຟທີ່ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດສູງສຸດເນື່ອງຈາກການຕິດຕັ້ງງ່າຍກວ່າ, ຄວາມຕ້ອງການສະຖານທີ່ຕໍ່າກວ່າ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຕີມເງິນຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ຕໍ່າກວ່າ. -
ເຄື່ອງສາກ AC EV Charging Pile 7kw 11kw 22kw Wall-Mounted EV Charger
ເສົາສາກໄຟ AC ເປັນອຸປະກອນສະໜອງພະລັງງານພິເສດທີ່ສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າ AC ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າດ້ວຍອຸປະກອນສາກໄຟເທິງເຮືອໂດຍການນໍາ. ຜົນຜະລິດຂອງເສົາສາກໄຟ AC ມີອຸປະກອນສຽບສາຍສາກໄຟສໍາລັບການຊາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຫຼັກຂອງປ່ຽງສາກໄຟປະເພດນີ້ແມ່ນປລັກສຽບໄຟທີ່ມີການຄວບຄຸມ, ແລະພະລັງງານອອກແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບ AC, ອີງໃສ່ເຄື່ອງຊາດທີ່ມີໃນລົດສໍາລັບການປັບແຮງດັນແລະການແກ້ໄຂໃນປະຈຸບັນ. ເສົາສາກໄຟ AC ເໝາະກັບສະຖານະການປະຈຳວັນເຊັ່ນ: ບ້ານ, ຄຸ້ມບ້ານ ແລະ ອາຄານຫ້ອງການ, ແລະ ປະຈຸບັນແມ່ນວິທີການສາກໄຟທີ່ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດສູງສຸດເນື່ອງຈາກການຕິດຕັ້ງງ່າຍກວ່າ, ຄວາມຕ້ອງການສະຖານທີ່ຕໍ່າກວ່າ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຕີມເງິນຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ຕໍ່າກວ່າ.
-
7KW 22KW Double Gun Wall Mounted EV AC Charging Station Type1 Type2 GBT EV AC Charger
ເສົາສາກໄຟ AC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ “ສາກໄຟຊ້າ”, ມີປລັກສຽບໄຟທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຢູ່ຫຼັກຂອງມັນ. ພະລັງງານຂອງປ່ຽງສາກໄຟ AC ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ປະເພດເຄື່ອງສາກໄຟທົ່ວໄປແມ່ນ 7 kW AC charger ແລະ 22 kW EV ສະຖານີສາກໄຟ, ການຕິດຕັ້ງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ, ສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ 2 Hz/2 Hz. ໄຟຟ້າ AC ກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຜ່ານສາຍສະຫນອງພະລັງງານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປັບແຮງດັນແລະແກ້ໄຂກະແສໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດ, ແລະສຸດທ້າຍເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນຫມໍ້ໄຟ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ເສົາສາກໄຟ AC ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບຕົວຄວບຄຸມພະລັງງານ, ໂດຍອາໄສລະບົບການຈັດການການສາກໄຟພາຍໃນຂອງລົດເພື່ອຄວບຄຸມ ແລະ ຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງກະແສໄຟຟ້າ.
-
IP65 AC 220V EV Charging Pile 3.5kw 7kw Single Double Gun ສະຖານີສາກໄຟການຄ້າ
Ac charging pile ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການສາກລົດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສາມາດໂອນພະລັງງານ AC ໄປຫາແບດເຕີຣີ້ຂອງລົດໄຟຟ້າເພື່ອສາກໄຟ. ເສົາສາກໄຟ AC ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ສາກໄຟສ່ວນຕົວເຊັ່ນເຮືອນ ແລະ ຫ້ອງການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຖານທີ່ສາທາລະນະເຊັ່ນ: ຖະໜົນໃນຕົວເມືອງ. ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟຂອງເສົາສາກໄຟ AC ແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນ IEC 62196 Type 2 interface ຂອງມາດຕະຖານສາກົນ ຫຼື GB/T 20234.2 interface ຂອງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສະຖານີສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ຂອບເຂດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກວ້າງ, ດັ່ງນັ້ນໃນຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເສົາສາກໄຟ AC ມີບົດບາດສໍາຄັນ, ສາມາດສະຫນອງການບໍລິການການສາກໄຟໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະໄວ. -
7kw 32A Wall Mounted Indoor AC CCS type 2 EV Single Gun Charging Pile
ເສົາສາກໄຟ AC ເປັນອຸປະກອນສາກໄຟຊະນິດໜຶ່ງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວແມ່ນການສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າ AC ທີ່ຄົງທີ່ໃຫ້ກັບເຄື່ອງສາກທີ່ຢູ່ເທິງຍົນໃນລົດໄຟຟ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຮູ້ເຖິງການສາກໄຟດ້ວຍຄວາມໄວຊ້າຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ. ວິທີການສາກໄຟນີ້ຖືຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດສໍາລັບເສດຖະກິດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງມັນ. ເທກໂນໂລຍີແລະໂຄງສ້າງຂອງ AC charging Posts ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແມ່ນຕໍ່າ, ສະນັ້ນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ບ່ອນຈອດລົດການຄ້າ, ສະຖານທີ່ສາທາລະນະແລະສະຖານະການອື່ນໆ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟປະຈໍາວັນຂອງຜູ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການມູນຄ່າເພີ່ມສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ມີຜົນກະທົບຫນ້ອຍຕໍ່ການໂຫຼດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ມັນບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນການແປງພະລັງງານທີ່ຊັບຊ້ອນ, ແລະພຽງແຕ່ຕ້ອງການສະຫນອງພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໂດຍກົງກັບເຄື່ອງຊາດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານແລະຄວາມກົດດັນຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
-
7KW GB/T 18487 AC Charger 32A 220V ສະຖານີສາກໄຟ EV ຕິດພື້ນ
ເສົາສາກໄຟ AC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ສະຖານີສາກໄຟ 'ສາກຊ້າ', ມີປລັກສຽບໄຟທີ່ຄວບຄຸມໄວ້ທີ່ຫຼັກຂອງມັນ ທີ່ສົ່ງກະແສໄຟຟ້າໃນຮູບແບບ AC. ມັນສົ່ງພະລັງງານ AC 220V / 50Hz ໄປຫາລົດໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານສາຍການສະຫນອງພະລັງງານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປັບແຮງດັນແລະແກ້ໄຂກະແສໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານເຄື່ອງຊາດໃນຕົວຂອງລົດ, ແລະສຸດທ້າຍເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນຫມໍ້ໄຟ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ເສົາສາກໄຟ AC ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບຕົວຄວບຄຸມພະລັງງານ, ໂດຍອາໄສລະບົບການຈັດການສາກໄຟພາຍໃນຂອງລົດເພື່ອຄວບຄຸມ ແລະ ຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
