CCS 1 EV Charging Connector – DC Fast Charging Station
CCS1 (Combined Charging System 1) ສຽບສາກໄຟ EV ເປັນໂຊລູຊັ່ນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະສະດວກທີ່ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບລົດໄຟຟ້າໃນອາເມລິກາເໜືອ. ສະຫນັບສະຫນູນທາງເລືອກໃນປະຈຸບັນຂອງ 80A, 125A, 150A, 200A ແລະແຮງດັນສູງສຸດຂອງ 1000A, ມັນປະສົມປະສານ.ການສາກໄຟ ACແລະຟັງຊັນການສາກໄຟໄວ DC ເພື່ອຮອງຮັບຫຼາຍຮູບແບບການສາກໄຟຈາກການສາກໄຟບ້ານຈົນຮອດການສາກໄວທາງດ່ວນ. ປັ໊ກ CCS1 ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການສາກໄຟງ່າຍຂຶ້ນ ແລະປອດໄພກວ່າ, ແລະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາກຫຼາຍຍີ່ຫໍ້.
ໄດ້ເບຍໄຮພະລັງງານປັ໊ກ CCS1 ແມ່ນມີຈຸດຕິດຕໍ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງກະແສໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ແລະກົນໄກປ້ອງກັນຫຼາຍເຊັ່ນ: ການໂຫຼດເກີນແລະການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ທີ່ປອດໄພ. ນອກຈາກນັ້ນ, CCS1 ຮອງຮັບການສື່ສານອັດສະລິຍະເພື່ອຕິດຕາມສະຖານະຂອງການສາກແບັດເຕີຣີແບບສົດໆ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການສາກໄຟ ແລະ ຍືດອາຍຸແບັດເຕີຣີ.
ລາຍລະອຽດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກ CCS 1 EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກຄຸນສົມບັດ | ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ 62196-3 IEC 2014 SHEET 3-IIIB |
ຮູບລັກສະນະທີ່ຊັດເຈນ, ສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕັ້ງກັບຄືນໄປບ່ອນ | |
ຊັ້ນປ້ອງກັນຫຼັງ IP65 | |
ພະລັງງານສາກໄຟ DC Max: 90kW | |
ພະລັງງານສາກໄຟ AC Max: 41.5kW | |
ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ | ຊີວິດກົນຈັກ: ບໍ່ມີການໂຫຼດ plug in / ດຶງອອກ; 10000 ເທື່ອ |
impat ຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາຍນອກ: ສາມາດທີ່ຈະຫຼຸດລົງ 1m amd 2t ຍານພາຫະນະແລ່ນເກີນຄວາມກົດດັນ | |
ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ | DC input: 80A ,125A ,150A ,200A 1000V DC MAX |
AC input: 16A 32A 63A 240/415V AC MAX | |
ຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation: >2000MΩ(DC1000V) | |
ອຸນຫະພູມຢູ່ປາຍຍອດເພີ່ມຂຶ້ນ: ✴ 50K | |
ທົນແຮງດັນ: 3200V | |
ການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່: 0.5mΩ Max | |
ວັດສະດຸນຳໃຊ້ | ວັດສະດຸກໍລະນີ: Thermoplastic, ລະດັບ UL94 V-0 |
Pin: ໂລຫະປະສົມທອງແດງ, ເງິນ + thermoplastic ຢູ່ເທິງ | |
ການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ | ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -30°C ~ +50°C |
ການຄັດເລືອກແບບຈໍາລອງແລະສາຍໄຟມາດຕະຖານ
ຮູບແບບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກ | ອັນດັບປັດຈຸບັນ | ການກໍານົດສາຍ | ສີສາຍ |
BHi-CCS2-EV200P | 200A | 2 X 50mm²+1 X 25mm² +6 X 0.75mm² | ສີດໍາຫຼືປັບແຕ່ງ |
BH-CCS2-EV150P | 150A | 2 X 50mm²+1 X 25mm² +6 X 0.75mm² | ສີດໍາຫຼືປັບແຕ່ງ |
BH-CCS2-EV125P | 125A | 2 X 50mm²+1 X 25mm² +6 X 0.75mm² | ສີດໍາຫຼືປັບແຕ່ງ |
BH-CCS2-EV80P | 80A | 2 X 50mm²+1 X 25mm² +6 X 0.75mm² | ສີດໍາຫຼືປັບແຕ່ງ |
ຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກ
ຄວາມອາດສາມາດປະຈຸບັນສູງ: CCS 1ສຽບສາຍສາກຮອງຮັບການຕັ້ງຄ່າ 80A, 125A, 150A ແລະ 200A, ຮັບປະກັນຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວສໍາລັບຮູບແບບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຕ່າງໆ.
ຊ່ວງແຮງດັນກ້ວາງ: DC Fast Charging COMBO 1 Connector ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ 1000V DC, ເຮັດໃຫ້ສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບຫມໍ້ໄຟຄວາມຈຸສູງ.
ການກໍ່ສ້າງທົນທານ: ຜະລິດຈາກວັດສະດຸຊັ້ນນໍາທີ່ມີການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການ.
ກົນໄກຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ: ມີອຸປະກອນການໂຫຼດເກີນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ແລະວົງຈອນສັ້ນເພື່ອປົກປ້ອງທັງຍານພາຫະນະ ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງການສາກໄຟ.
ການອອກແບບ Ergonomic: ມີຈຸດຈັບ ergonomic ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ງ່າຍແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ.
ແອັບພລິເຄຊັນ:
ປລັກ BeiHai Power CCS1 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສາທາລະນະສະຖານີສາກໄຟໄວ DC, ເຂດບໍລິການທາງດ່ວນ, ສະຖານີສາກໄຟເຮືອ, ແລະສູນສາກໄຟ EV ທາງການຄ້າ. ຄວາມສາມາດຂອງກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງດັນສູງຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟທັງຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານແລະ EVs ການຄ້າ, ລວມທັງລົດບັນທຸກແລະລົດເມ.
ການປະຕິບັດຕາມແລະການຢັ້ງຢືນ:
ຜະລິດຕະພັນນີ້ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນ CCS1, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສະຖານີສາກໄຟທີ່ຫລາກຫລາຍ. ມັນໄດ້ຖືກທົດສອບເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟໄວ.
ສຶກສາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບມາດຕະຖານສະຖານີສາກໄຟ ev – ລອງຄລິກທີ່ນີ້!