1000V 30KW EV Charging Module Power Module AC DC Charging Module for Electric Car Charging Station ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ

1000V 30KW EV Charging Module Power Module AC DC Charging Module ສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

The BeiHai AC DC Electric Car Charger Module DC MPPT Power Converter 30KW 40kw @ 1000V ໂມດູນສາກໄຟຖືກອອກແບບເປັນພິເສດສໍາລັບເຄື່ອງຊາດ EV DC. ມັນມີປະສິດທິພາບສູງ, ສຽງພັດລົມຕ່ໍາ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງແລະປະໂຫຍດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ. ວັດສະດຸປ້ອນ AC 3 ໄລຍະ 4 ສາຍ, ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງ DC ແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 150 ຫາ 1000VDC ທີ່ມີພະລັງງານອອກ 30kW, EMC/EMI ຕອບສະຫນອງການຢັ້ງຢືນ TUV CE ກັບລະດັບ B, ແລະຄວາມປອດໄພແມ່ນພໍໃຈທັງການຢັ້ງຢືນ TUV UL ແລະ CE.

Input voltage rage (AC):285–475

ໄລຍະການປັບແຮງດັນຂາອອກ (DC):150~1000

ຊ່ວງອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ:-30~+75℃

ປະສິດທິພາບການໂຫຼດສູງກວ່າ 1/3:≥95.6%

ປັດໄຈພະລັງງານສູງ:ໂຫຼດເຕັມ≥ 0.99

THD ຕໍ່າ:ໂຫຼດເຕັມ≤ 5%

ການສູນເສຍພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າ:＜13W

ການທໍາງານພະລັງງານຄົງທີ່ຜົນຜະລິດ:1000-250VDC 30KW

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ໂມດູນການສາກໄຟ EV ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ໄວ

ແນະນໍາ BEIHAI High Efficiency EV Charging Modules, ມີຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າ 30kW, 40kW, ແລະ 50kW, ອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອພະລັງງານ 120kW ແລະສະຖານີສາກໄຟ DC ໄວ 180kW. ໂມດູນພະລັງງານທີ່ທັນສະໄໝເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສະໜອງປະສິດທິພາບພິເສດ ແລະປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງທີ່ການສາກໄຟ EV ທີ່ໄວ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ບໍ່ວ່າຈະໄດ້ນໍາໃຊ້ໃນສູນສາກໄຟໃນຕົວເມືອງຫຼືຕາມທາງດ່ວນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ໄດ້ພະລັງງານ BEIHAIໂມດູນຮັບປະກັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມຢ່າງໄວວາ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກແລະສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ EV ທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ດ້ວຍຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງທີ່ສົ່ງເສີມການອະນຸລັກພະລັງງານ, ການເຊື່ອມໂຍງແບບບໍ່ຕິດຂັດ, ແລະຄວາມທົນທານທີ່ເໜືອກວ່າ, ໂມດູນເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນແຖວໜ້າຂອງນະວັດຕະກໍາໃນອຸດສາຫະກໍາການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານີສາກໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະ ປະລິມານສູງຂອງທຸກມື້ນີ້.

ລາຍລະອຽດໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV

ໂມດູນສາກໄຟ DC 30KW 40KW 50KW
ຮຸ່ນ		BH-REG1K0100G
AC Input	ການຈັດອັນດັບການປ້ອນຂໍ້ມູນ	ແຮງດັນໄຟຟ້າຈັດອັນດັບ 380Vac, ສາມເຟດ (ບໍ່ມີສາຍກາງ), ໄລຍະປະຕິບັດງານ 274-487Vac
	ການເຊື່ອມຕໍ່ຂາເຂົ້າ AC	3L + PE
	ຄວາມຖີ່ຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນ	50 ± 5Hz
	ປັດໄຈພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ	≥0.99
	Input Overvoltage Protection	490 ± 10Vac
	Input Undervoltage Protection	270 ± 10Vac
DC Output	ການປະເມີນພະລັງງານຜົນຜະລິດ	40kW
	ຊ່ວງແຮງດັນຂາອອກ	50-1000Vdc
	Output ໄລຍະປະຈຸບັນ	0.5-67A
	Output ຊ່ວງພະລັງງານຄົງທີ່	ເມື່ອແຮງດັນຜົນຜະລິດແມ່ນ 300-1000Vdc, ຄົງທີ່ 30kW ຈະຜົນຜະລິດ.
	ປະສິດທິພາບສູງສຸດ	≥ 96%
	ເວລາເລີ່ມຕົ້ນອ່ອນ	3-8ວິ
	ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ	ການປ້ອງກັນການເລື່ອນຄືນດ້ວຍຕົນເອງ
	ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບຽບການແຮງດັນ	≤±0.5%
	THD	≤5%
	ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນ	≤± 1%
	ຄວາມບໍ່ສົມດຸນການແບ່ງປັນໃນປະຈຸບັນ	≤±5%
ການດໍາເນີນງານ ສະພາບແວດລ້ອມ	ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (°C)	-40˚C ~ +75˚C, derating ຈາກ 55˚C
	ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (%)	≤95% RH, ບໍ່ condensing
	ຄວາມສູງ (ມ)	≤2000m, derating ຂ້າງເທິງ 2000m
	ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ	ພັດລົມເຢັນ
ກົນຈັກ	ການບໍລິໂພກພະລັງງານ Standby	<10W
	ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ	ສາມາດ
	ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຢູ່	ຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ, ການເຮັດວຽກຂອງກະແຈ
	ຂະໜາດໂມດູນ	437.530084ມມ (LWH)
	ນ້ຳໜັກ (kg)	≤ 15Kg
ການປົກປ້ອງ	ການປ້ອງກັນການປ້ອນຂໍ້ມູນ	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ການປົກປ້ອງກະແສໄຟຟ້າ
	ການປົກປ້ອງຜົນຜະລິດ	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	ສນວນໄຟຟ້າ	Insulated DC output ແລະ AC input
	MTBF	500 000 ຊົ່ວໂມງ
ລະບຽບການ	ໃບຢັ້ງຢືນ	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ຫ້ອງຮຽນ B
ລະບຽບການ	ຄວາມປອດໄພ	CE, TUV

EV Charger Module ຄຸນນະສົມບັດໂມດູນພະລັງງານ
1, ໂມດູນ charger BH-REG1K0100G ແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (ເສົາ), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະສາກໄຟຍານພາຫະນະ. ໂມດູນ charger ໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າ 3 ເຟດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອອກແຮງດັນ DC ເປັນ 200VDC-500VDC / 300VDC-750VDC / 150VDC-1000VDC, ມີຜົນຜະລິດ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ.

2, ໂມດູນ charger BH-REG1K0100G ມີອຸປະກອນ POST (ພະລັງງານການທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງ), AC input over/under ການປົກປ້ອງແຮງດັນ, output over voltage ປ້ອງກັນ, over-temperature protection ແລະຄຸນສົມບັດອື່ນໆ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍໂມດູນ charger ໃນລັກສະນະຂະຫນານກັບຕູ້ສະຫນອງພະລັງງານຫນຶ່ງ, ແລະພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາຫຼາຍ.ເຄື່ອງສາກ EVມີຄວາມເຊື່ອຖືສູງ, ນຳໃຊ້ໄດ້, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍຫຼາຍ.

3, ພະລັງງານ BeiHaiໂມດູນສາກໄຟBH-REG1K0100G ມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ໂດດເດັ່ນໃນສອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນຂອງອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານເຕັມທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ປັດໄຈພະລັງງານສູງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ລະດັບແຮງດັນຜົນຜະລິດກ້ວາງ, ສຽງຕ່ໍາ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານສະແຕນບາຍຕ່ໍາແລະປະສິດທິພາບ EMC ທີ່ດີຍັງເປັນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງໂມດູນສາກໄຟ ev.

4, ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານຂອງການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ CAN / RS485, ອະນຸຍາດໃຫ້ການໂອນຂໍ້ມູນທີ່ງ່າຍທີ່ມີອຸປະກອນພາຍນອກ. ແລະ ripple DC ຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບຂັ້ນຕ່ໍາສຸດອາຍຸການຫມໍ້ໄຟ.BeiHaiໂມດູນເຄື່ອງສາກ EVໃຊ້ເທກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມ DSP (ການປະມວນຜົນສັນຍານດິຈິຕອລ), ແລະຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຕັມຮູບແບບຈາກວັດສະດຸປ້ອນໄປຫາຜົນຜະລິດ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
DC charger ສໍາລັບ EV ທີ່ມີການອອກແບບ modular, ບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງແລະຄຸນນະພາບສູງ.

ໝາຍເຫດ: ໂມດູນເຄື່ອງສາກບໍ່ໃຊ້ກັບເຄື່ອງສາກເທິງເຄື່ອງ (ພາຍໃນລົດ).

ຊອກຫາເພີ່ມເຕີມ >>>

ທີ່ຜ່ານມາ: BeiHai CCS1 CCS2 GB/T ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ 160KW ສະຖານີສາກໄຟ DC ໄວດ້ວຍປືນສາກສອງ

ຕໍ່ໄປ: BEIHAI 30kw 40kw 50kw ປະສິດທິພາບສູງ EV Charging Module Power Module ສໍາລັບ 120kw 180kw Fast DC Charger Station

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ