ໂມດູນສາກໄຟ EV 1000V 30KW ໂມດູນພະລັງງານ ໂມດູນສາກໄຟ AC DC ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ BeiHai AC DC DC MPPT Power Converter 30KW 40kw @1000V ໂມດູນພະລັງງານເຄື່ອງສາກໄຟຖືກອອກແບບເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC. ມັນມີປະສິດທິພາບສູງ, ສຽງພັດລົມຕ່ຳ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ. ກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ AC 3 ເຟສ 4 ສາຍ, ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ DC ແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 150 ຫາ 1000VDC ດ້ວຍພະລັງງານອອກ 30kW, EMC/EMI ຕອບສະໜອງການຮັບຮອງ TUV CE ລະດັບ B, ແລະ ຄວາມປອດໄພຕອບສະໜອງທັງການຮັບຮອງ TUV UL ແລະ CE.

ແຮງດັນໄຟຟ້າຂາເຂົ້າ (AC):285~475

ຊ່ວງການປັບແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ (DC):150~ 1000

ຊ່ວງອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ:-30~+75℃

ປະສິດທິພາບການໂຫຼດສູງກວ່າ 1/3:≥95.6%

ປັດໄຈພະລັງງານສູງ:ໂຫຼດເຕັມ ≥ 0.99

THD ຕ່ຳ:ໂຫລດເຕັມ ≤ 5%

ການສູນເສຍພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າ:＜13 ວັດ

ຟັງຊັນພະລັງງານຄົງທີ່ຂອງຜົນຜະລິດ:1000-250VDC 30KW

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ໂມດູນພະລັງງານສາກໄຟ EV ປະສິດທິພາບສູງສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ໄວ

ຂໍແນະນຳໂມດູນພະລັງງານສາກໄຟລົດໄຟຟ້າປະສິດທິພາບສູງ BEIHAI, ມີໃຫ້ເລືອກໃນຂະໜາດ 30kW, 40kW, ແລະ 50kW, ອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານ 120kW ແລະສະຖານີສາກໄຟ DC ໄວ 180kWໂມດູນພະລັງງານທີ່ທັນສະໄໝເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງບ່ອນທີ່ການສາກໄຟ EV ທີ່ໄວ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນ. ບໍ່ວ່າຈະຖືກນຳໃຊ້ຢູ່ໃນສູນສາກໄຟໃນຕົວເມືອງ ຫຼື ຕາມທາງຫຼວງທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ,ພະລັງງານ BEIHAIໂມດູນຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະຖືກສາກໄຟໄດ້ໄວ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ EV ທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ດ້ວຍຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງທີ່ສົ່ງເສີມການປະຫຍັດພະລັງງານ, ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ລຽບງ່າຍ, ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີກວ່າ, ໂມດູນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຢູ່ແຖວໜ້າຂອງນະວັດຕະກໍາໃນອຸດສາຫະກໍາສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານີສາກໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະ ປະລິມານສູງໃນປະຈຸບັນ.

ລາຍລະອຽດໂມດູນພະລັງງານຂອງໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV

ໂມດູນສາກໄຟ DC 30KW 40KW 50KW
ເລກຮຸ່ນ		BH-REG1K0100G
ອິນພຸດ AC	ການຈັດອັນດັບອິນພຸດ	ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 380Vac, ສາມເຟສ (ບໍ່ມີເສັ້ນກາງ), ຂອບເຂດການເຮັດວຽກ 274-487Vac
	ການເຊື່ອມຕໍ່ອິນພຸດ AC	3 ລິດ + PE
	ຄວາມຖີ່ອິນພຸດ	50±5Hz
	ຕົວປະກອບພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ	≥0.99
	ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນຂາເຂົ້າ	490 ± 10Vac
	ການປ້ອງກັນແຮງດັນຕໍ່າລົງຂອງອິນພຸດ	270 ± 10Vac
ຜົນຜະລິດ DC	ພະລັງງານຜົນຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	40 ກິໂລວັດ
	ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ	50-1000Vdc
	ຂອບເຂດກະແສໄຟຟ້າອອກ	0.5-67A
	ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ຂອງຜົນຜະລິດ	ເມື່ອແຮງດັນຜົນຜະລິດແມ່ນ 300-1000Vdc, 30kW ຄົງທີ່ຈະຖືກສົ່ງອອກ
	ປະສິດທິພາບສູງສຸດ	≥ 96%
	ເວລາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ອ່ອນໂຍນ	3-8 ວິນາທີ
	ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ	ການປ້ອງກັນການຖອຍຫລັງດ້ວຍຕົນເອງ
	ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມແຮງດັນ	≤±0.5%
	THD	≤5%
	ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ	≤±1%
	ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງການແບ່ງປັນໃນປະຈຸບັນ	≤±5%
ການດຳເນີນງານ ສິ່ງແວດລ້ອມ	ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (°C)	-40˚C ~ +75˚C, ຫຼຸດລົງຈາກ 55˚C
	ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (%)	≤95% RH, ບໍ່ກັ່ນຕົວ
	ລະດັບຄວາມສູງ (ມ)	≤2000m, ຫຼຸດລະດັບລົງສູງກວ່າ 2000m
	ວິທີການເຮັດໃຫ້ເຢັນ	ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
ກົນຈັກ	ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍ	<10 ວັດ
	ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ	ການາດາ
	ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຢູ່	ໜ້າຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ, ປຸ່ມຄວບຄຸມ
	ມິຕິໂມດູນ	437.530084 ມມ (ຍາວກວ້າງສູງ)
	ນ້ຳໜັກ (ກກ)	≤ 15 ກິໂລກຣາມ
ການປົກປ້ອງ	ການປ້ອງກັນການປ້ອນຂໍ້ມູນ	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ການປ້ອງກັນໄຟກະແທກ
	ການປ້ອງກັນຜົນຜະລິດ	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	ການສນວນໄຟຟ້າ	ຜົນຜະລິດ DC ທີ່ກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຂາເຂົ້າ AC
	MTBF	500 000 ຊົ່ວໂມງ
ລະບຽບການ	ໃບຢັ້ງຢືນ	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ຊັ້ນ B
ລະບຽບການ	ຄວາມປອດໄພ	CE, TUV

ຄຸນສົມບັດຂອງໂມດູນພະລັງງານຂອງໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV
1, ໂມດູນສາກໄຟ BH-REG1K0100G ແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (ເສົາ), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກໄຟຍານພາຫະນະ. ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟຮັບກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ 3 ເຟສ ແລະຈາກນັ້ນສົ່ງແຮງດັນ DC ອອກເປັນ 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, ພ້ອມດ້ວຍຜົນຜະລິດ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

2, ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ BH-REG1K0100G ມີຟັງຊັນ POST (ການທົດສອບຕົນເອງເມື່ອເປີດເຄື່ອງ), ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເຂົ້າ/ອອກ AC, ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ, ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ ແລະ ຄຸນສົມບັດອື່ນໆ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟຫຼາຍອັນໃນລັກສະນະຂະໜານກັບຕູ້ສະໜອງພະລັງງານອັນດຽວ, ແລະ ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍອັນໄດ້ເຄື່ອງສາກໄຟ EVມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ນຳໃຊ້ໄດ້, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍຫຼາຍ.

3, ພະລັງງານ BeiHaiໂມດູນສາກໄຟBH-REG1K0100G ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໂດດເດັ່ນໃນສອງອຸດສາຫະກຳຫຼັກຄື ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການເຕັມທີ່ສູງເປັນພິເສດ ແລະ ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ທີ່ກວ້າງຂວາງເປັນພິເສດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ຕົວຄູນພະລັງງານສູງ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າອອກທີ່ກວ້າງ, ສຽງດັງຕ່ຳ, ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕ່ຳ ແລະ ປະສິດທິພາບ EMC ທີ່ດີ ກໍ່ເປັນລັກສະນະຫຼັກຂອງໂມດູນສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ.

4, ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານຂອງອິນເຕີເຟດການສື່ສານ CAN/RS485, ຊ່ວຍໃຫ້ການໂອນຂໍ້ມູນໄດ້ງ່າຍກັບອຸປະກອນພາຍນອກ. ແລະກະແສໄຟຟ້າ DC ຕ່ຳເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບໜ້ອຍທີ່ສຸດຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ. BeiHaiໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EVໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມ DSP (ການປະມວນຜົນສັນຍານດິຈິຕອນ), ແລະ ຖືກຄວບຄຸມດ້ວຍຕົວເລກຢ່າງຄົບຖ້ວນຕັ້ງແຕ່ອິນພຸດຫາເອົ້າພຸດ.

ແອັບພລິເຄຊັນ
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ສຳລັບລົດ EV ດ້ວຍການອອກແບບແບບໂມດູນ, ບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ, ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ ແລະ ຄຸນນະພາບສູງ

ໝາຍເຫດ: ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟບໍ່ສາມາດໃຊ້ກັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດ (ພາຍໃນລົດ).

ຊອກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ >>>

ກ່ອນໜ້ານີ້: ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ BeiHai CCS1 CCS2 GB/T 160KW ລົດໄຟຟ້າ DC ສະຖານີສາກໄຟໄວ ພ້ອມປືນສາກໄຟຄູ່

ຕໍ່ໄປ: ໂມດູນສາກໄຟ EV ປະສິດທິພາບສູງ BEIHAI 30kw 40kw 50kw ໂມດູນພະລັງງານສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ໄວ 120kw 180kw

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ