ປະຕິວັດການສາກໄຟ EV: ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ BeiHai Power 40 – 360kW Commercial DC Split EV Charger
BeiHai Power 40-360kW Commercial DC Split Electric Vehicle Charger ເປັນອຸປະກອນສາກໄຟປ່ຽນເກມ. ມັນສະຫນອງຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແບບ EV ທີ່ຫລາກຫລາຍ. ມີລະດັບພະລັງງານຈາກ 40 kW ຫາ 360 kW, ມັນສະຫນອງການສາກໄຟງ່າຍແລະໄວສໍາລັບຜູ້ເດີນທາງປະຈໍາວັນ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ໃຊ້ເວລາການສາກໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສິດທິພາບສູງ. ເຄື່ອງຊາດນີ້ມີການອອກແບບແຍກດ້ວຍການຕິດຕັ້ງແບບໂມດູນ ແລະການຂະຫຍາຍໄດ້, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດຂະຫຍາຍ ຫຼືຍົກລະດັບສະຖານີສາກໄຟໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ມັນຖືກຕິດຢູ່ພື້ນເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມທົນທານ, ແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫລາກຫລາຍ, ເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດທາງດ່ວນແລະສະຖານທີ່ການຄ້າ. ເຄື່ອງສາກແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ເຊິ່ງສະຫນອງການສາກໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.
ຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ບໍ່ກົງກັນແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
ໂດຍມີລະດັບພະລັງງານຈາກ 40kW ເຖິງ 360kW ທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ເຄື່ອງຊາດນີ້ຮອງຮັບກັບຮູບແບບ EV ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ສໍາລັບຜູ້ເດີນທາງປະຈໍາວັນທີ່ມີຄວາມສາມາດຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ທາງເລືອກ 40kW ສະຫນອງການເຕີມເງິນທີ່ສະດວກແລະໄວໃນລະຫວ່າງການຢຸດສັ້ນຢູ່ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງແຫ້ງຫຼືຮ້ານກາເຟ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລົດ EV ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ມີແບດເຕີຣີ້ໃຫຍ່ສາມາດໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກການສົ່ງພະລັງງານ 360kW, ຫຼຸດເວລາສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຈິນຕະນາການວ່າຈະສາມາດເພີ່ມໄລຍະທາງຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດພາຍໃນບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງໄກໃນລົດ EV ມີຄວາມສະດວກສະບາຍຄືກັບການເຕີມນ້ຳມັນລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມ.
ການອອກແບບການແບ່ງປັນຂອງ charger ແມ່ນເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂອງ genius ວິສະວະກໍາ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງແບບໂມດູລາ ແລະການຂະຫຍາຍຂະໜາດໄດ້, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ປະຕິບັດການສະຖານີສາກໄຟສາມາດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຕິດຕັ້ງພື້ນຖານ ແລະຂະຫຍາຍ ຫຼືຍົກລະດັບໄດ້ງ່າຍຕາມຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄວາມຢືດຢຸ່ນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການພິສູດພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນອະນາຄົດ, ຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຕິດຕາມຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ EVs ຮຸ່ນຕໍ່ໄປ.
ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມທົນທານຂອງການຕິດຕັ້ງພື້ນ
ຕໍາແໜ່ງເປັນ ກເສົາສາຍສາກໄວ EV ທີ່ຕິດຢູ່ພື້ນ, ມັນປະສົມປະສານ seamlessly ເຂົ້າໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງທີ່ຄຶກຄັກ, ບ່ອນຈອດລົດທາງດ່ວນ, ຫຼືສະຖານທີ່ທາງການຄ້າ, ການກໍ່ສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະການອອກແບບທີ່ເໝາະສົມກັບລະບົບ ergonomic ເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າເຖິງໄດ້ ແລະບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນ. ການຕິດຕັ້ງທີ່ຕິດຢູ່ພື້ນຈະຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຂັດ ແລະໃຫ້ພື້ນທີ່ສາກໄຟທີ່ຊັດເຈນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍຈາກອຸບັດຕິເຫດຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະ ຫຼືເຄື່ອງສາກເອງ.
ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ BeiHai ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງການນຳໃຊ້ໜັກ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ເຄື່ອງສາກໄຟ BeiHai ແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ຝົນຕົກ, ຫິມະ, ຄວາມຮ້ອນສູງ, ຫຼືເຢັນ – ມັນທົນທານ, ຮັບປະກັນການບໍລິການສາກໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຕະຫຼອດປີ. ຄວາມທົນທານນີ້ແປວ່າມີການຢຸດການບໍາລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງ, ເຮັດໃຫ້ເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ອີງໃສ່ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວປະຈໍາວັນຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ປູທາງໄປສູ່ອະນາຄົດ EV
ໃນຂະນະທີ່ປະເທດ ແລະ ນະຄອນນັບມື້ນັບມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນ ແລະ ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ, ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ BeiHai Power 40 – 360kW Commercial DC Split EV Charger ແມ່ນຢູ່ແຖວໜ້າຂອງການປະຕິວັດນີ້. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຊິ້ນສ່ວນຂອງອຸປະກອນການສາກໄຟ; ມັນເປັນຕົວກະຕຸ້ນສໍາລັບການປ່ຽນແປງ. ໂດຍການເປີດໃຊ້ການສາກໄຟໄວ, ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ມັນຊ່ວຍບັນເທົາຄວາມກັງວົນໃນຂອບເຂດ – ຫນຶ່ງໃນອຸປະສັກທີ່ສໍາຄັນໃນການຮັບຮອງເອົາ EV.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ທຸລະກິດແລະເທດສະບານເພື່ອສ້າງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການໄຫຼເຂົ້າຂອງ EVs ທີ່ຄາດວ່າຈະຢູ່ໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ. ດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ຂອງມັນ, ເຊັ່ນ: ໜ້າຈໍສຳຜັດທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍເພື່ອການໃຊ້ງານທີ່ງ່າຍ ແລະລະບົບການຊຳລະແບບປະສົມປະສານ, ມັນໃຫ້ປະສົບການການສາກໄຟແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ໄຟຟ້າ 40 – 360kW Commercial DC Split BeiHaiເຄື່ອງສາກ EVເປັນສັນຍານຂອງນະວັດຕະກໍາໃນໂດເມນການສາກໄຟ EV. ມັນປະສົມປະສານພະລັງງານ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບລົດໄຟຟ້າຂອງການຂົນສົ່ງໄປຂ້າງຫນ້າ, ປະກາດອະນາຄົດທີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປົກຄອງຖະຫນົນຫົນທາງ, ແລະການສາກໄຟແມ່ນບໍ່ມີຄວາມກັງວົນອີກຕໍ່ໄປແຕ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການເດີນທາງ.
ຕົວກໍານົດການສາກໄຟລົດ
ຊື່ຕົວແບບ | HDRCDJ-40KW-2 | HDRCDJ-60KW-2 | HDRCDJ-80KW-2 | HDRCDJ-120KW-2 | HDRCDJ-160KW-2 | HDRCDJ-180KW-2 |
AC Nominal Input | ||||||
ແຮງດັນ(V) | 380 ± 15% | |||||
ຄວາມຖີ່ (Hz) | 45-66 Hz | |||||
ປັດໄຈພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ | ≥0.99 | |||||
Qurrent Harmonics(THDI) | ≤5% | |||||
DC ຜົນຜະລິດ | ||||||
ປະສິດທິພາບ | ≥96% | |||||
ແຮງດັນ (V) | 200 ~ 750V | |||||
ພະລັງງານ | 40KW | 60KW | 80KW | 120KW | 160KW | 180KW |
ປະຈຸບັນ | 80A | 120A | 160A | 240A | 320A | 360A |
ພອດສາກໄຟ | 2 | |||||
ຄວາມຍາວສາຍ | 5M |
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ | ||
ຂໍ້ມູນອຸປະກອນອື່ນໆ | ສຽງລົບກວນ (dB) | 65 |
ຄວາມຊັດເຈນຂອງກະແສຄົງທີ່ | ≤± 1% | |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບຽບການແຮງດັນ | ≤±0.5% | |
ຜົນໄດ້ຮັບຄວາມຜິດພາດໃນປັດຈຸບັນ | ≤± 1% | |
ແຮງດັນຂາອອກຜິດພາດ | ≤±0.5% | |
ລະດັບຄວາມບໍ່ສົມດຸນສະເລ່ຍໃນປະຈຸບັນ | ≤±5% | |
ໜ້າຈໍ | ຫນ້າຈໍອຸດສາຫະກໍາ 7 ນິ້ວ | |
ການດໍາເນີນງານ Chaiting | ບັດ swiping | |
ເຄື່ອງວັດແທກພະລັງງານ | MID ຮັບຮອງ | |
ຕົວຊີ້ວັດ LED | ສີຂຽວ / ສີເຫຼືອງ / ສີແດງສໍາລັບສະຖານະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ | |
ຮູບແບບການສື່ສານ | ເຄືອຂ່າຍອີເທີເນັດ | |
ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ | ການລະບາຍອາກາດ | |
ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP 54 | |
ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານເສີມ BMS | 12V/24V | |
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື (MTBF) | 50000 | |
ວິທີການຕິດຕັ້ງ | ການຕິດຕັ້ງຕີນ |