ແທ່ງສາກໄຟ BEIHAIຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບສະຖານີອາຍແກັສພາຍໃນປັ໊ມອາຍແກັສ, ສາມາດສ້ອມແຊມກັບພື້ນດິນຫຼືກໍາແພງ, ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອາຄານສາທາລະນະ (ອາຄານສາທາລະນະ, ສູນການຄ້າ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ແລະອື່ນໆ) ແລະບ່ອນຈອດລົດເມືອງທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖານີສາກໄຟ, ສາມາດອີງໃສ່ລະດັບແຮງດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າປະເພດຕ່າງໆ. ກັບການພັດທະນາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນດີຂຶ້ນແລະດີກວ່າ, ສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ charging pile, ລະດັບການຍອມຮັບຍັງສູງຂຶ້ນແລະສູງຂຶ້ນ, ໃນການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ການສາກໄຟເປັນພະລັງງານຍານພາຫະນະໃຫມ່ເພື່ອ replenish ແຫຼ່ງຂອງວິທີການ, ການສາກໄຟສາມາດສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ເພື່ອສະຫນອງຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້, ໃນການສາກໄຟ, ເມື່ອຝົນຕົກ, ຫົວໃຈຂອງຫຼາຍຄົນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມກັງວົນ, ສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ລະດັບສູງຂອງໄຟຟ້າ, ສໍາລັບ pile ສາກໄຟສໍາລັບຝົນຍັງສາມາດສາກໄຟໄດ້, ແຕ່ໃນຝົນໃນເວລາທີ່ສາກໄຟຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການນໍາໃຊ້ແລະການດໍາເນີນງານຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການນໍາໃຊ້, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການສາກໄຟຂອງກ້ຽງ. ຈາກທັດສະນະຂອງການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ, ການສາກໄຟແລະອົງປະກອບອື່ນໆມີມາດຕະຖານການອອກແບບທີ່ຈິງຈັງ, ໃນເວລາດຽວກັນສໍາລັບຂໍ້ກໍານົດຂອງ.ເສົາສາກໄຟຍັງເປັນມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດໄວ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຄະນະກໍາມະການໄຟຟ້າສາກົນຮ່າງຂໍ້ມູນລະດັບການປົກປ້ອງ IP ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະດັບນ້ໍາຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າສາມາດແບ່ງອອກເປັນ IPX1 ເຖິງ IPX8 ທັງຫມົດ, ແລະ piles ຂອງລະດັບປ້ອງກັນ, ລະບົບການສາກໄຟໃຊ້ລະດັບການປົກປ້ອງ IPX5, ລະດັບປ້ອງກັນຂອງປືນສາກໄຟເຖິງ IPX6, ຈາກກອງສາກໄຟຂອງ IPX ປ້ອງກັນລະດັບ 5, ລະບົບການສາກໄຟ. pile ຮອດ IPX5 ສໍາລັບລະບົບສາກໄຟ, IPX6 ສໍາລັບປືນສາກໄຟ, ແລະ IP6 ຫຼື IP7 ສໍາລັບມາດຕະຖານກັນນ້ໍາຂອງຍານພາຫະນະ. ຈາກມຸມເບິ່ງມາດຕະຖານ, ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟຂອງຄວາມຕ້ອງການປົກກະຕິແມ່ນເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ, ການສາກໄຟກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂ້າງຍານພາຫະນະແລະຂ້າງ pile ຄວນໄດ້ຮັບການ insulated ຕິດຕາມກວດກາ, ແລະອັນທີສອງຈາກ pile ສາກໄຟແລະຍານພາຫະນະການສາກໄຟ, ໃນປືນສາກໄດ້ໃສ່ເຂົ້າໄປໃນ charger ຍານພາຫະນະຫຼັງຈາກລະບົບ CMS (Charge Management System) ທໍາອິດເພື່ອຢືນຢັນວ່າສະພາບແວດລ້ອມການສາກໄຟແມ່ນເຫມາະສົມ, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ສະຖານີສາກໄຟ 'ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທັງຫມົດແມ່ນສູງ. ປົກກະຕິ, ເມື່ອມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນ, ປືນສາກໄຟຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນການສາກໄຟ, ໂດຍພື້ນຖານຫລີກລ້ຽງບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼ, ເພື່ອປົກປ້ອງພຶດຕິກໍາການສາກໄຟຂອງສິດທິສ່ວນບຸກຄົນແລະຜົນປະໂຫຍດ. ອັນທີສອງ, ເຫຼົ່ານີ້ DC piles (ການສາກໄຟໄວ) ຍັງມີອຸປະກອນ input over-voltage, short-circuit ປ້ອງກັນ, ແລະລັກສະນະການປ້ອງກັນປະສິດທິພາບອື່ນໆບົນພື້ນຖານຂອງ AC piles, ດັ່ງນັ້ນໃນເວລາທີ່ການສາກໄຟໃນຝົນ, ການປ້ອງກັນຂອງ piles ແລະປະຊາຊົນແມ່ນລ່ວງຫນ້າແລະພຽງພໍ. ສະນັ້ນການສາກໄຟໃນມື້ຝົນຕົກໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນບໍ່ມີບັນຫາ.
ແທ່ງສາກໄຟ BEIHAIຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບສະຖານີອາຍແກັສພາຍໃນປັ໊ມອາຍແກັສ, ສາມາດໄດ້ຮັບການສ້ອມແຊມໃນຫນ້າດິນຫຼືກໍາແພງ, ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອາຄານສາທາລະນະ (ອາຄານສາທາລະນະ, ສູນການຄ້າ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ແລະອື່ນໆ) ແລະບ່ອນຈອດລົດເມືອງທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖານີສາກໄຟ, ອີງຕາມລະດັບແຮງດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງແບບຈໍາລອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ກັບການພັດທະນາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນດີຂຶ້ນແລະດີກວ່າ, ສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ charging pile, ລະດັບການຍອມຮັບຍັງສູງຂຶ້ນແລະສູງຂຶ້ນ, ໃນການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ການສາກໄຟເປັນພະລັງງານຍານພາຫະນະໃຫມ່ເພື່ອ replenish ແຫຼ່ງຂອງວິທີການ, ການສາກໄຟສາມາດສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ເພື່ອສະຫນອງຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້, ໃນການສາກໄຟ, ເມື່ອຝົນຕົກ, ຫົວໃຈຂອງຫຼາຍຄົນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມກັງວົນ, ສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ລະດັບສູງຂອງໄຟຟ້າ, ສໍາລັບ pile ສາກໄຟສໍາລັບຝົນຍັງສາມາດສາກໄຟໄດ້, ແຕ່ໃນຝົນໃນເວລາທີ່ສາກໄຟຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການນໍາໃຊ້ແລະການດໍາເນີນງານຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການນໍາໃຊ້, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການສາກໄຟຂອງກ້ຽງ.
ຈາກທັດສະນະຂອງການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ, ການສາກໄຟແລະອົງປະກອບອື່ນໆມີມາດຕະຖານການອອກແບບຢ່າງຈິງຈັງ, ໃນຂະນະດຽວກັນສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງ pile ສາກໄຟຍັງເປັນມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດໄວ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຄະນະກໍາມະການໄຟຟ້າສາກົນຮ່າງຂໍ້ມູນລະດັບການປົກປ້ອງ IP ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະດັບນ້ໍາຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າສາມາດແບ່ງອອກເປັນຈໍານວນທັງຫມົດ IPX1 ເຖິງ IPX8, ແລະ piles ຂອງລະດັບການປ້ອງກັນ,ລະບົບສາກໄຟການນໍາໃຊ້ລະດັບການປ້ອງກັນຂອງ IPX5, ລະດັບການປົກປ້ອງຂອງປືນສາກໄຟເຖິງ IPX6, ຈາກລະດັບການປົກປ້ອງ pile ສາກໄຟ, ລະບົບການສາກໄຟໃຊ້ລະດັບປ້ອງກັນຂອງ IPX5, ປືນສາກໄຟ ລະດັບການປົກປ້ອງຂອງເສົາສາກໄຟເຖິງ IPX5 ສໍາລັບລະບົບສາກໄຟ, IPX6 ສໍາລັບປືນສາກໄຟ, ແລະ IP6 ຫຼື IP7 ສໍາລັບຍານພາຫະນະມາດຕະຖານກັນນ້ໍາ. ຈາກທັດສະນະຂອງມາດຕະຖານ, ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟຂອງຄວາມຕ້ອງການປົກກະຕິແມ່ນເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ, ການສາກໄຟກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂ້າງຍານພາຫະນະແລະດ້ານ pile ຄວນໄດ້ຮັບການ insulated ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາ, ແລະອັນທີສອງຈາກ pile ສາກໄຟແລະຍານພາຫະນະການສາກໄຟ, ໃນປືນສາກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນ charger ຍານພາຫະນະຫຼັງຈາກລະບົບ CMS (Charge Management System) ທໍາອິດເພື່ອຢືນຢັນວ່າສະພາບແວດລ້ອມການສາກໄຟແມ່ນເຫມາະສົມ, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ.ສາກໄຟທັງຫມົດແມ່ນແຮງດັນສູງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນປົກກະຕິ, ເມື່ອມີບັນຫາການສາກໄຟຈະບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການສາກໄຟ, ໂດຍພື້ນຖານຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຮົ່ວໄຫລ, ເພື່ອປົກປັກຮັກສາພຶດຕິກໍາການສາກໄຟຂອງສິດທິແລະຜົນປະໂຫຍດສ່ວນບຸກຄົນ.
ອັນທີສອງ, ເຫຼົ່ານີ້ DC piles (ການສາກໄຟໄວ) ຍັງມີອຸປະກອນ input over-voltage, short-circuit ປ້ອງກັນ, ແລະລັກສະນະການປ້ອງກັນປະສິດທິພາບອື່ນໆບົນພື້ນຖານຂອງ AC piles, ດັ່ງນັ້ນໃນເວລາທີ່ການສາກໄຟໃນຝົນ, ການປ້ອງກັນຂອງ piles ແລະປະຊາຊົນແມ່ນລ່ວງຫນ້າແລະພຽງພໍ. ສະນັ້ນການສາກໄຟໃນລະດູຝົນແມ່ນພື້ນຖານບໍ່ມີບັນຫາ.
ເວລາປະກາດ: 18-06-2024
