CE TUV CCS2 60kw 380V DC Fast Charging Pile Electric Vehicle Fast Charger Manufacturer EV Charging Station Featured Image

CE TUV CCS2 60kw 380V DC Fast Charging Pile Electric Vehicle Fast Charger ຜູ້ຜະລິດສະຖານີສາກໄຟ EV

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ແຜ່ນສາກໄຟ DC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ເສົາສາກໄວ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄຟ AC ໃຫ້ເປັນພະລັງງານ DC ໂດຍກົງ ແລະ ສາກແບັດເຕີລີພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ. ແຜ່ນສາກໄຟ DC ຮັບຮອງເອົາເທັກໂນໂລຍີໄຟຟ້າ ແລະ ເທັກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມທີ່ກ້າວໜ້າ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການຫັນປ່ຽນຢ່າງໄວວາ ແລະ ຜົນຜະລິດທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ, ແລະ ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນສາມາດຫຼຸດເວລາສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າສຳລັບການເຕີມເຕັມພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ.
ດ້ວຍການພັດທະນາຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ພາຫະນະພະລັງງານ ໃໝ່, ສະຖານີສາກໄຟ DC, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກທີ່ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບການສາກໄຟໄວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຫຼາຍ ສຳ ລັບຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະລວດໄວ, ແລະຄ່ອຍໆຄອບຄອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດ.

ພະລັງງານຜົນຜະລິດ (KW): 60

ຊ່ວງແຮງດັນ (V):380 ± 15%

Output Current (A):120

ຊ່ວງຄວາມຖີ່ (Hz)::45–66

ຊ່ວງແຮງດັນ (V)::200~750

ລະດັບການປົກປ້ອງ::IP54

ການຄວບຄຸມການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ:ການລະບາຍອາກາດ

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

ແຜ່ນສາກໄຟ DC ແມ່ນອຸປະກອນສາກໄຟຊະນິດໜຶ່ງທີ່ອອກແບບມາພິເສດເພື່ອສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າ DC ສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ. ເສົາສາກໄຟ DC ສາມາດປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນພະລັງງານ DC ແລະສາມາດສາກໄຟໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງມີກໍາລັງສາກໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນແລະມີລະດັບການປັບຕົວຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການສາກໄຟຢ່າງໄວວາແລະໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີການທົດແທນພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ, ແລະໃນຂະບວນການສາກໄຟ, ເສົາສາກໄຟ DC ສາມາດປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ເສົາສາກໄຟ DC ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານແລະພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ແຜ່ນສາກໄຟ DC ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍລຸ້ນ ແລະຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆທີ່ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກວ້າງກວ່າ.

ເສົາສາກໄຟ DC ສາມາດຈັດແບ່ງຕາມຂະໜາດຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຂະໜາດພະລັງງານ, ຈຳນວນປືນສາກ, ຮູບແບບໂຄງສ້າງ ແລະ ວິທີການຕິດຕັ້ງ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ອີງຕາມຮູບແບບໂຄງປະກອບການຈັດປະເພດຫຼັກຫຼາຍແມ່ນ pile charger DC ໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: pile ການສາກໄຟ DC ປະສົມປະສານແລະແບ່ງປັນ pile DC; ອີງຕາມຈໍານວນຂອງປືນສາກໄຟ ການຈັດປະເພດຕົ້ນຕໍແມ່ນ pile ສາກໄຟ DC ແບ່ງອອກເປັນປືນດຽວແລະປືນສອງ, ເອີ້ນວ່າ pile ປືນດຽວແລະ pile ປືນສອງ; ອີງຕາມວິທີການຂອງການຕິດຕັ້ງຍັງສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດທີ່ຢືນຢູ່ຊັ້ນແລະກໍາແພງຫີນສາກໄຟປະເພດ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ແຜ່ນສາກໄຟ DC ມີບົດບາດສຳຄັນໃນດ້ານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໄວ ແລະ ປອດໄພ. ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ, ຄວາມສົດໃສດ້ານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ pile ສາກໄຟ DC ຈະກວ້າງຂວາງຫຼາຍ.

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:

ເຄື່ອງສາກ BeiHai DC
ຮູບແບບອຸປະກອນ		BHDC-60KW-2
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ
AC input	ຊ່ວງແຮງດັນ (V)	380 ± 15%
	ຊ່ວງຄວາມຖີ່ (Hz)	45–66
	ປັດໄຈພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ	≥0.99
	ຄື້ນຟລູໂອໂຣ (THDI)	≤5%
DC ຜົນຜະລິດ	ອັດຕາສ່ວນ workpiece	≥96%
	ແຮງດັນຂາອອກ (V)	200~750
	ພະລັງງານອອກ (KW)	60
	Output Current (A)	120
	ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ	2
	ຄວາມຍາວຂອງປືນ	5 ມ
ອຸປະກອນຂໍ້ມູນອື່ນໆ	ສຽງ (dB)	<65
	ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນປະຈຸບັນຄົງທີ່	<±1%
	ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງແຮງດັນຄົງທີ່	≤±0.5%
	ຜົນຜະລິດໃນປັດຈຸບັນຜິດພາດ	≤± 1%
	ແຮງດັນຜົນຜະລິດຜິດພາດ	≤±0.5%
	ລະດັບຄວາມບໍ່ສົມດຸນການແບ່ງປັນໃນປະຈຸບັນ	≤±5%
	ຈໍສະແດງຜົນເຄື່ອງ	ຫນ້າຈໍສໍາຜັດສີ 7 ນິ້ວ
	ການປະຕິບັດການສາກໄຟ	ປັດ ຫຼື ສະແກນ
	ການວັດແທກແລະການເກັບເງິນ	DC ວັດວັດໂມງ
	ຕົວຊີ້ບອກການແລ່ນ	ການສະຫນອງພະລັງງານ, ການສາກໄຟ, ຄວາມຜິດ
	ການສື່ສານ	ອີເທີເນັດ(ອະນຸສັນຍາການສື່ສານມາດຕະຖານ)
	ການຄວບຄຸມການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ	ລະບາຍອາກາດ
	ການຄວບຄຸມພະລັງງານຮັບຜິດຊອບ	ການແຜ່ກະຈາຍອັດສະລິຍະ
	ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື (MTBF)	50000
	ຂະໜາດ(WDH)mm	7005651630
	ວິທີການຕິດຕັ້ງ	ປະເພດພື້ນ
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ	ຄວາມສູງ (ມ)	≤2000
	ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (℃)	-20~50
	ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ (℃)	-20~70
	ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໂດຍສະເລ່ຍ	5%-95%
ທາງເລືອກ	4G ການສື່ສານໄຮ້ສາຍ	ປືນສາກ 8m/10m

ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ:

AC Input: ເຄື່ອງຊາດ DC ທໍາອິດປ້ອນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ແປງ, ເຊິ່ງປັບແຮງດັນໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງວົງຈອນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຊາດ.

DC Output:ພະລັງງານ AC ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລະປ່ຽນເປັນພະລັງງານ DC, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດໂດຍໂມດູນການສາກໄຟ (ໂມດູນ rectifier). ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສູງ, ຫຼາຍໂມດູນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານແລະເທົ່າທຽມກັນໂດຍຜ່ານລົດເມ CAN.

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ:ໃນຖານະຫຼັກທາງວິຊາການຂອງເສົາສາກໄຟ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມການເປີດແລະປິດຂອງໂມດູນສາກໄຟ, ແຮງດັນໄຟຟ້າແລະກະແສໄຟຟ້າອອກ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການສາກໄຟ.

ໜ່ວຍວັດແທກ:ຫນ່ວຍວັດແທກວັດຈະບັນທຶກການໃຊ້ພະລັງງານໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເອີ້ນເກັບເງິນແລະການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ.

ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ:ເສົາສາກໄຟ DC ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟມາດຕະຖານເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານ DC ສໍາລັບການສາກໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແລະຄວາມປອດໄພ.
ການໂຕ້ຕອບເຄື່ອງຈັກຂອງມະນຸດ: ປະກອບມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດແລະຈໍສະແດງຜົນ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

ແຜ່ນສາກໄຟ DC ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາກສະຫນາມຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຂົາເຈົ້າປະກອບມີ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ, ລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ເສົາສາກໄຟສາທາລະນະ:ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ປໍ້ານໍ້າມັນ, ສູນການຄ້າ ແລະສະຖານທີ່ສາທາລະນະອື່ນໆໃນຕົວເມືອງເພື່ອສະຫນອງການບໍລິການຊາດສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດ EV.
ສະຖານີສາກໄຟທາງດ່ວນ:ສະຖານີສາກໄຟໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ເທິງທາງດ່ວນເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟໄວສໍາລັບ EVs ທາງໄກ ແລະປັບປຸງຂອບເຂດຂອງ EVs.
ສະຖານີສາກໄຟໃນສວນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ: ສະຖານີສາກໄຟແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂົນສົ່ງເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟສຳລັບລົດຂົນສົ່ງ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການປະຕິບັດງານ ແລະຄຸ້ມຄອງພາຫະນະຂົນສົ່ງ.
ສະຖານທີ່ໃຫ້ເຊົ່າລົດໄຟຟ້າ:ສ້າງຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໃຫ້ເຊົ່າລົດໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ບໍລິການການສາກໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະໃຫ້ເຊົ່າ, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ໃນການຄິດຄ່າບໍລິການໃນເວລາທີ່ເຊົ່າຍານພາຫະນະ.
pile ສາກໄຟພາຍໃນຂອງວິສາຫະກິດ ແລະສະຖາບັນ:ວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນ ຫຼື ອາຄານສຳນັກງານໃຫຍ່ບາງແຫ່ງສາມາດຕັ້ງເສົາສາກໄຟ DC ເພື່ອສະໜອງບໍລິການສາກໄຟໃຫ້ແກ່ພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງພະນັກງານ ຫຼື ລູກຄ້າ, ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍພາບພົດຂອງອົງກອນ.