ສະຖານີສາກໄຟລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ OEM ຈາກໂຮງງານຈີນ 480KW ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບ DC ໄວ ລະດັບ 3 ສະຖານີສາກໄຟແບບຕິດພື້ນສອງຊັ້ນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ເຄື່ອງສາກໄຟ EV Split Fast DC ເປັນໂຊລູຊັ່ນການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ກ້າວໜ້າ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບມາດຕະຖານການສາກໄຟຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງ GB/T, CCS1, CCS2, ແລະ CHAdeMO. ສະຖານີສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍນີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼາຍຊະນິດທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ຮອງຮັບທັງຮຸ່ນລົດໄຟຟ້າທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ດ້ວຍພະລັງງານທັງໝົດ 240-960kW, ມັນໃຫ້ການສາກໄຟໄວ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກສຳລັບຜູ້ໃຊ້ ແລະ ຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ລຽບງ່າຍ. ການອອກແບບແບບແຍກສ່ວນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສາກໄຟຍານພາຫະນະຫຼາຍຄັນພ້ອມກັນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ ແລະ ເພີ່ມປະລິມານການໃຊ້ງານຂອງສະຖານີສາກໄຟ. ອອກແບບດ້ວຍຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີອັດສະລິຍະ, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ, ໃຫ້ບໍລິການທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ການອອກແບບທີ່ທົນທານໃນອະນາຄົດຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເທັກໂນໂລຢີ EV ລ່າສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໂຊລູຊັ່ນທີ່ສຳຄັນສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ພັດທະນາ.


  • ເລກທີລາຍການ:BHDCDD-480KW
  • ພະລັງງານສາກໄຟ:480 ກິໂລວັດ
  • ກະແສໄຟຟ້າອອກສູງສຸດ (A):250A (ການເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍອາກາດບັງຄັບ) 600A (ການເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍນ້ຳ)
  • ລະດັບແຮງດັນຜົນຜະລິດ (V):200-1000ໂວນ
  • ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ:OCPP
  • ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ:GB/T / CCS1 / CCS2
  • ລະດັບການປ້ອງກັນ:IP54
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບແຍກໄວ 480kW ເປັນໂຊລູຊັ່ນການສາກໄຟທີ່ທັນສະໄໝທີ່ອອກແບບມາສຳລັບການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ຫຼາຍມາດຕະຖານ. ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງນີ້ສະຖານີສາກໄຟຮອງຮັບໂປໂຕຄອນການສາກໄຟຫຼາຍອັນ, ລວມທັງGB/T, CCS1, CCS2, ແລະ CHAdeMO, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາກຫຼາຍຊະນິດຈາກພາກພື້ນຕ່າງໆ. ດ້ວຍພະລັງງານທັງໝົດ 480kW, ເຄື່ອງສາກໄຟໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ໄວທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າ.

    ການອອກແບບແບບແຍກສ່ວນຂອງສະຖານີສາກໄຟຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສາກໄຟລົດຫຼາຍຄັນພ້ອມກັນໄດ້, ເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ ແລະ ປັບປຸງປະລິມານການໃຊ້ງານໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ. ຄຸນສົມບັດນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງອອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບສະຖານທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຈຸດພັກລົດທາງຫຼວງ, ສູນການຄ້າ ແລະ ສະຖານທີ່ສາກໄຟລົດ, ບ່ອນທີ່ຕ້ອງການສາກໄຟໄວ ແລະ ປະລິມານສູງ.

    ອອກແບບດ້ວຍຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ, ການຕິດຕາມກວດກາແບບເວລາຈິງ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງທີ່ສະຫຼາດ, ເຄື່ອງຈັກ Split Fast 480kWເຄື່ອງສາກໄຟ EV DCຮັບປະກັນປະສົບການການສາກໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປອດໄພສຳລັບຜູ້ໃຊ້. ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ອິນເຕີເຟດທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ໃຫ້ທັງປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບທີ່ທົນທານຕໍ່ອະນາຄົດຮອງຮັບຄວາມກ້າວໜ້າລ້າສຸດໃນເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຫຼາກຫຼາຍ, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບການສ້າງໂຄງສ້າງພື້ນຖານລົດໄຟຟ້າລຸ້ນຕໍ່ໄປ.

    ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແຍກພະລັງງານ BeiHai 360KW

    EVພາລາມິເຕີສະຖານີສາກໄຟ
    ກອງສາກໄຟ dc ແຍກ 480KW

    ພາລາມິເຕີອຸປະກອນ

    ເລກທີລາຍການ
    BHDCDD-480KW
    ມາດຕະຖານ GB/T / CCS1 / CCS2
    ຂອບເຂດແຮງດັນຂາເຂົ້າ (V)
    380 ± 15%
    ຂອບເຂດຄວາມຖີ່ (HZ) 50/60 ± 10%
    ປັດໄຈພະລັງງານໄຟຟ້າ ≥0.99
    ຮາໂມນິກປັດຈຸບັນ (THDI) ≤5%
    ປະສິດທິພາບ ≥96%
    ຂອບເຂດແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ (V) 200-1000ໂວນ
    ຂອບເຂດແຮງດັນຂອງພະລັງງານຄົງທີ່ (V) 300-1000V
    ພະລັງງານສົ່ງອອກ (ກິໂລວັດ) 480 ກິໂລວັດ
    ກະແສໄຟຟ້າອອກສູງສຸດ (A)
    250A (ບັງຄັບອາກາດເຢັນ)
    600A (ການເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍນ້ຳ)
    ອິນເຕີເຟດການສາກໄຟ ປັບແຕ່ງແລ້ວ
    ຄວາມຍາວຂອງສາຍສາກໄຟ (ມ) 5 ແມັດ (ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້)
    ຂໍ້ມູນອື່ນໆ
    ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ໝັ້ນຄົງ ≤±1%
    ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຄົງທີ່ ≤±0.5%
    ຄວາມທົນທານຂອງກະແສໄຟຟ້າຜົນຜະລິດ ≤±1%
    ຄວາມທົນທານຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຜົນຜະລິດ ≤±0.5%
    ຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນປະຈຸບັນ ≤±0.5%
    ວິທີການສື່ສານ OCPP
    ວິທີການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ ການບັງຄັບໃຫ້ອາກາດເຢັນ
    ລະດັບການປ້ອງກັນ IP54
    ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟເສີມ BMS
    12V / 24V
    ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື (MTBF) 30000
    ຂະໜາດ (ກ*ເລິກ*ສູງ) ມມ
    1600*896*1900
    ສາຍເຂົ້າ ລົງ
    ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ (℃) -20~+50
    ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ (℃) -20~+70
    ທາງເລືອກ ຮູດບັດ, ສະແກນລະຫັດ, ແພລດຟອມປະຕິບັດງານ

    ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສະຖານີສາກໄຟ EV BeiHai


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ