ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ ສະຖານີສາກໄຟໄວ EV DC ທີ່ຕິດຢູ່ຊັ້ນຄວບຄຸມ 240KW APP ການຄ້າ

ການຄ້າ 240KW APP Control Floor-mounted Floor-mounted EV DC Fast Charging Station

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ເສົາສາກໄຟ DC (ສະຖານີສາກໄຟ DC) ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີໄຟຟ້າແບບກ້າວກະໂດດຂັ້ນ, ຫຼັກຂອງເຄື່ອງບັນຈຸໄຟຟ້າພາຍໃນ. inverter ປະສິດທິພາບສາມາດປ່ຽນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານ DC ແລະສະຫນອງໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບການຊາດ. ຂະບວນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສນີ້ແມ່ນສໍາເລັດພາຍໃນການສາກໄຟ, ຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍການແປງພະລັງງານໂດຍ inverter EV on-board, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເສົາສາກໄຟ DC ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະທີ່ຈະປັບການສາກໄຟແລະແຮງດັນອັດຕະໂນມັດຕາມສະຖານະເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຮັບປະກັນຂະບວນການສາກໄຟທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ.

ລາຄາ FOB:US $0.5 - 9,999 / ອັນ

ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຂັ້ນຕ່ໍາ:100 ອັນ/ອັນ

ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:10,000 ຊິ້ນ / ຊິ້ນຕໍ່ເດືອນ

ຊ່ວງແຮງດັນ (V):380 ± 15%

ຊ່ວງຄວາມຖີ່ (Hz)::45–66

ຊ່ວງແຮງດັນ (V)::200~750

ລະດັບການປົກປ້ອງ::IP54

ການຄວບຄຸມການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ:ການລະບາຍອາກາດ

ພະລັງງານຜົນຜະລິດ (KW):240

ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດ:480

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

ສະຖານີສາກໄຟ DC (ປ່ຽງສາກໄຟ DC) ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີໄຟຟ້າແບບກ້າວກະໂດດຂັ້ນ, ຫຼັກທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນອິນເວີເຕີພາຍໃນ. inverter ປະສິດທິພາບສາມາດປ່ຽນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານ DC ແລະສະຫນອງໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບການຊາດ. ຂະບວນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສນີ້ແມ່ນເຮັດພາຍໃນການສາກໄຟ, ຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍການແປງພະລັງງານໂດຍ EV on-board inverter, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເສົາສາກໄຟ DC ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະທີ່ຈະປັບການສາກໄຟແລະແຮງດັນອັດຕະໂນມັດຕາມສະຖານະເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຮັບປະກັນຂະບວນການສາກໄຟທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ.

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟສູງ. ມີລະດັບພະລັງງານຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຊາດ DC ຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ລວມທັງ 40kW, 60kW, 120kW, 160kW ແລະແມ້ກະທັ້ງ 240kW. ເຄື່ອງຊາດພະລັງງານສູງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຕີມເຕັມລົດໄຟຟ້າໄດ້ໄວໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເສົາສາກໄຟ DC ທີ່ມີພະລັງງານ 100kW ສາມາດ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມ, ສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຫ້ເຕັມທີ່ໃນເວລາປະມານເຄິ່ງຊົ່ວໂມງຫາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ເທກໂນໂລຍີການສາກໄຟຊຸບເປີ້ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມການສາກໄຟໃຫ້ຫຼາຍກວ່າ 200kW, ເຮັດໃຫ້ເວລາສາກໄຟສັ້ນລົງ ແລະ ນຳມາເຊິ່ງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ລົດ EV.

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:

ເຄື່ອງສາກ BeiHai DC
ຮູບແບບອຸປະກອນ	BHDC-240KW
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ
AC input	ຊ່ວງແຮງດັນ (V)	380 ± 15%
	ຊ່ວງຄວາມຖີ່ (Hz)	45–66
	ປັດໄຈພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ	≥0.99
	ຄື້ນຟລູໂອໂຣ (THDI)	≤5%
DC ຜົນຜະລິດ	ອັດຕາສ່ວນ workpiece	≥96%
	ຊ່ວງແຮງດັນຂາອອກ (V)	200~750
	ພະລັງງານອອກ (KW)	240
	ກະແສຜົນຜະລິດສູງສຸດ (A)	480
	ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ	1/2
	ຄວາມຍາວຂອງປືນ (m)	5 ມ
ອຸປະກອນຂໍ້ມູນອື່ນໆ	ສຽງ (dB)	<65
	ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນປະຈຸບັນຄົງທີ່	<±1%
	ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງແຮງດັນຄົງທີ່	≤±0.5%
	ຜົນຜະລິດໃນປັດຈຸບັນຜິດພາດ	≤± 1%
	ແຮງດັນຜົນຜະລິດຜິດພາດ	≤±0.5%
	ລະດັບຄວາມບໍ່ສົມດຸນການແບ່ງປັນໃນປະຈຸບັນ	≤±5%
	ຈໍສະແດງຜົນເຄື່ອງ	ຫນ້າຈໍສໍາຜັດສີ 7 ນິ້ວ
	ການປະຕິບັດການສາກໄຟ	ປັດ ຫຼື ສະແກນ
	ການວັດແທກແລະການເກັບເງິນ	DC ວັດວັດໂມງ
	ຕົວຊີ້ບອກການແລ່ນ	ການສະຫນອງພະລັງງານ, ການສາກໄຟ, ຄວາມຜິດ
	ການສື່ສານ	ອີເທີເນັດ(ອະນຸສັນຍາການສື່ສານມາດຕະຖານ)
	ການຄວບຄຸມການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ	ລະບາຍອາກາດ
	ການຄວບຄຸມພະລັງງານຮັບຜິດຊອບ	ການແຜ່ກະຈາຍອັດສະລິຍະ
	ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື (MTBF)	50000
	ຂະໜາດ(WDH)mm	7005651630
	ວິທີການຕິດຕັ້ງ	ປະເພດພື້ນ
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ	ຄວາມສູງ (ມ)	≤2000
	ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (℃)	-20~50
	ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ (℃)	-20~70
	ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໂດຍສະເລ່ຍ	5%-95%
ທາງເລືອກ	4G ການສື່ສານໄຮ້ສາຍ	ປືນສາກ 8m/10m

ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ:

AC Input: ເຄື່ອງຊາດ DC ທໍາອິດປ້ອນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ແປງ, ເຊິ່ງປັບແຮງດັນໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງວົງຈອນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຊາດ.

DC Output:ພະລັງງານ AC ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລະປ່ຽນເປັນພະລັງງານ DC, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດໂດຍໂມດູນການສາກໄຟ (ໂມດູນ rectifier). ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສູງ, ຫຼາຍໂມດູນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານແລະເທົ່າທຽມກັນໂດຍຜ່ານລົດເມ CAN.

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ:ໃນຖານະຫຼັກທາງວິຊາການຂອງເສົາສາກໄຟ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມການເປີດແລະປິດຂອງໂມດູນສາກໄຟ, ແຮງດັນໄຟຟ້າແລະກະແສໄຟຟ້າອອກ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການສາກໄຟ.

ໜ່ວຍວັດແທກ:ຫນ່ວຍວັດແທກວັດຈະບັນທຶກການໃຊ້ພະລັງງານໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເອີ້ນເກັບເງິນແລະການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ.

ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ:ເສົາສາກໄຟ DC ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟມາດຕະຖານເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານ DC ສໍາລັບການສາກໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແລະຄວາມປອດໄພ.
ການໂຕ້ຕອບເຄື່ອງຈັກຂອງມະນຸດ: ປະກອບມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດແລະຈໍສະແດງຜົນ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

ເສົາສາກໄຟ DC ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ເຂດບໍລິການທາງດ່ວນ, ສູນການຄ້າແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ແລະສາມາດໃຫ້ບໍລິການການສາກໄຟໄວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເທກໂນໂລຍີ, ຂອບເຂດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເສົາໄຟຟ້າ DC ຈະຂະຫຍາຍຕົວເທື່ອລະກ້າວ.

ຄ່າຂົນສົ່ງສາທາລະນະ:ເສົາສາກໄຟ DC ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟໄວສໍາລັບລົດເມໃນເມືອງ, ລົດແທັກຊີ່ແລະຍານພາຫະນະປະຕິບັດງານອື່ນໆ.

ສະຖານທີ່ສາທາລະນະ ແລະພື້ນທີ່ການຄ້າກຳລັງສາກໄຟ:ສູນການຄ້າ, ຊຸບເປີມາເກັດ, ໂຮງແຮມ, ສວນອຸດສາຫະ ກຳ, ສວນສາທາລະນະຂົນສົ່ງແລະສະຖານທີ່ສາທາລະນະອື່ນໆແລະພື້ນທີ່ການຄ້າຍັງເປັນເຂດທີ່ ສຳ ຄັນຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ DC.

ພື້ນທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສກຳລັງສາກໄຟ:ດ້ວຍລົດໄຟຟ້າໄດ້ເຂົ້າມາຫຼາຍພັນຄອບຄົວ, ຄວາມຕ້ອງການປ້ຳສາກໄຟ DC ໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

ເຂດບໍລິການທາງຫຼວງ ແລະປ້ຳນ້ຳມັນກຳລັງສາກໄຟ:ເສົາສາກໄຟ DC ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດບໍລິການທາງດ່ວນ ຫຼື ປໍ້ານໍ້າມັນເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄວສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ລົດ EV ທີ່ເດີນທາງໄກ.