ສະຖານີສາກໄຟ DC
-
DC EV Fast Charger 7KW 20KW 30KW 40KW Floor-mounted Charging Stations CCS1 CCS2 GB/T DC EV CarCharger
ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs), ສະເຫນີທາງເລືອກໃນການສາກໄຟລວມທັງ 7KW, 20KW, 30KW, ແລະ 40KW, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງການຄ້າແລະທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຫລາກຫລາຍ. ເຄື່ອງສາກແບບຕິດພື້ນເຫຼົ່ານີ້ຮອງຮັບຫຼາຍມາດຕະຖານ, ລວມທັງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1, CCS2, ແລະ GB/T, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະ, ສະຖານີສາກໄຟການຄ້າ, ການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອ, ແລະອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສ, DC Fast Chargers ຂອງພວກເຮົາສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວແລະປະສິດທິພາບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບໂຄງລ່າງພື້ນຖານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
-
Factory Direct 7KW Wall Mounted DC Charger CCS1 CCS2 GB/T DC Fast Charging Station with Single EV Charger
ແນະນຳຂອງພວກເຮົາສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 7KW ຕິດຝາ, ເປັນການແກ້ໄຂຄຸນນະພາບສູງ, ຫນາແຫນ້ນ, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ຂອງທ່ານ. ອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ທັງທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ການຄ້າ, ເຄື່ອງສາກນີ້ຮອງຮັບມາດຕະຖານການສາກໄຟຫຼາຍອັນ (CCS1, CCS2, ແລະ GB/T) ແລະໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວດ້ວຍຕົວສຽບສາຍສາກ EV ອັນດຽວ. ເໝາະສຳລັບບ່ອນຈອດລົດໃນເຮືອນ, ທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍ, ແລະສະຖານີສາກໄຟ EV ສາທາລະນະ, ເຄື່ອງສາກແບບຕິດຝານີ້ປະສົມປະສານປະສິດທິພາບ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ການນຳໃຊ້ງ່າຍໃນການອອກແບບທີ່ຫຼູຫຼາ.
-
120kw DC Charger Output Voltage 200V-1000V Quick Charging Station Payment Platform Electric Vehicle Charger Station
ສະຖານີສາກໄຟ DC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ເສົາສາກໄຟໄວ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄຟ AC ເປັນພະລັງງານ DC ໂດຍກົງ ແລະ ສາກແບັດເຕີລີພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ. ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນສາມາດຫຼຸດເວລາສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າສຳລັບການເຕີມເຕັມພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ. ໃນແງ່ຂອງລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ສະຖານີສາກໄຟ DC ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານແລະເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການແປງຢ່າງໄວວາແລະຜົນຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງຈັກສາກໄຟໃນຕົວຂອງມັນປະກອບມີຕົວແປງ DC / DC, ຕົວແປງ AC / DC, ຕົວຄວບຄຸມແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສົ່ງໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ.
-
ສະຖານີສາກໄຟໄວ EV CCS2/Chademo/Gbt EV DC Charger 120kw 160kw 180kw Floor-Standing Charging Pile
ສະຖານີສາກໄຟ EV Fast Charger ຂອງ BeiHai ແມ່ນບ່ອນສາກໄຟທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງສຳລັບລົດໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງສາກ DC ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟຫຼາຍອັນ, ລວມທັງ CCS2, Chademo, ແລະ Gbt. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຊາດເຫຼົ່ານີ້ຕັ້ງແຕ່ 120kW ຫາ 180kW. ການອອກແບບການຕິດຕັ້ງແບບຢືນຢູ່ຊັ້ນຊ່ວຍໃຫ້ການບໍລິການການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະລວດໄວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນນອກຈາກນັ້ນທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນພາກສະຫນາມຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
-
BeiHai Power 40-360kw Commercial DC Split EV Charger Electric Vehicle Charging Station Floor-Mounted Fast EV Charger Pile
BeiHai Power ໄດ້ເປີດຕົວເຄື່ອງຊາດ DC split EV ທາງດ້ານການຄ້າທີ່ມີລະດັບພະລັງງານຈາກ 40 kW ຫາ 360 kW, ສະຫນອງຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ດີເລີດແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ບໍ່ວ່າຈະສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນຫຼືຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາທາງເລືອກການສາກໄຟທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄວແລະສະດວກແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາການສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດ້ວຍການອອກແບບການແບ່ງປັນແລະການຕິດຕັ້ງແບບໂມດູນ, ເຄື່ອງຊາດສາມາດປັບຂະຫນາດໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານເພື່ອຂະຫຍາຍແລະຍົກລະດັບອຸປະກອນຂອງພວກເຂົາເພື່ອຕອບສະຫນອງການເຕີບໂຕຂອງຄວາມຕ້ອງການຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ. ເຄື່ອງສາກທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ເຄື່ອງສາກແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍຊະນິດແລະສາມາດສາກໄຟໄດ້ຕະຫຼອດປີ. ເຄື່ອງສາກໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີປະສົບການການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມວິຕົກກັງວົນໃນການສາກໄຟ ແລະ ຊ່ວຍສ້າງເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟແບບຄົບວົງຈອນເພື່ອຮອງຮັບການພັດທະນາລົດໄຟຟ້າ. ຜ່ານເທັກໂນໂລຍີທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້, ເຄື່ອງສາກໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີປະສົບການການສາກໄຟແບບບໍ່ລຽບງ່າຍ, ກ້າວໄປສູ່ການພັດທະນາລົດໄຟຟ້າ ແລະ ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເດັ່ນໃນອານາຄົດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
-
OEM China Mini Personal Portable 4G GPS Tracker Elderly GPS Watch ສະຖານີສາກໄຟສະນະແມ່ເຫຼັກທີ່ມີ ic ຫຼີກລ່ຽງວົງຈອນສັ້ນສໍາລັບການສາກໄຟ desk ເຮືອນ DC01
ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນຫຼັກໃນພາກສະຫນາມຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ຫຼັກການຂອງການສາກໄຟ DC ແມ່ນເພື່ອປະສິດທິພາບການແປງພະລັງງານ AC ໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານ DC ໂດຍຜ່ານ inverter, ອົງປະກອບຫຼັກພາຍໃນເຄື່ອງຊາດ DC, ແລະສະຫນອງໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເພື່ອຮັບຮູ້ການສາກໄຟໄວ. ເທກໂນໂລຍີນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການສາກໄຟງ່າຍແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍການແປງພະລັງງານໂດຍ inverter ເທິງເຮືອຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຂໍ້ດີຂອງປ່ຽງສາກໄຟ DC, ນອກເຫນືອຈາກຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາການສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເຕີມເຕັມໄວຂອງຜູ້ໃຊ້, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສະຫລາດສູງ, ງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານແລະຕິດຕາມຜູ້ໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກແລະຄວາມປອດໄພຂອງການສາກໄຟ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງ DC ສາກໄຟຍັງຊ່ວຍສົ່ງເສີມການປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຄວາມນິຍົມຂອງການເດີນທາງສີຂຽວ.
-
ຄຸນະພາບສູງ 120kw CCS1 CCS2 Chademo GB/T Fast DC EV Charging Station Level 3 Electric Car Charger with Rrid Card
ການປ່ຽນແປງຂອງໂລກໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs). ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາເກົ່າ. ສະຖານີສາກໄຟໄວ 120kW CCS1 CCS2 Chademo GB/T Fast DC EV ລະດັບ 3 ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າດ້ວຍບັດ RFID ປະກົດຕົວເປັນຕົວປ່ຽນເກມໃນວິວັດທະນາການນີ້.
-
Commercial DC All-in-One Charging 180KW Electric Vehicle Charging Station level 2 CCS 2 Floor-Mounted Fast EV Charger
ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແບບ Commercial DC All-in-One Charging, ແລະ ໂດຍສະເພາະລະດັບ 2 CCS 2 Floor-Mounted Fast EV Charger, ເປັນຕົວແທນຂອງການພັດທະນາທີ່ໂດດເດັ່ນແທ້ໆໃນໂລກຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງຊາດທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຕັ້ງຄ່າການຄ້າ, ເຊັ່ນ: ສູນການຄ້າ, ບ່ອນຈອດລົດ, ແລະສະຖານທີ່ທຸລະກິດ.
-
ຜູ້ຜະລິດສະໜອງເຄື່ອງສາກ EV DC
ເສົາສາກໄຟ DC (DC charging post) ເປັນອຸປະກອນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອສະໜອງການສາກໄວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ມັນໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານ DC ແລະສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າດ້ວຍພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟ.
-
80kw DC Electric Car Fast Charging Station EV Charger Manufacturer Supplier ຂາຍສົ່ງ ສະຖານີສາກໄຟ EV
ເຄື່ອງສາກໄວ DC ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV), ປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ສໍາລັບການສາກໄຟໄວ. ພວກເຂົາຕິດຕາມກວດກາກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງດັນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອຄິດໄລ່ພະລັງງານແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ການເອີ້ນເກັບເງິນກົງໄປກົງມາ. ລະດັບພະລັງງານຜົນຜະລິດທົ່ວໄປຕັ້ງແຕ່ 30 kW ຫາ 360kW, ໂດຍປົກກະຕິມີແຮງດັນໄຟຟ້າລະຫວ່າງ 200 V ແລະ 1000 V, ເຫມາະສົມກັບ EVs ຕ່າງໆໂດຍໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັ່ນ CCS2 ແລະ CHAdeMO. ເຄື່ອງຊາດເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ. ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ບ່ອນຈອດລົດຂອງບໍລິສັດ, ແລະເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເຄື່ອງສາກໄວ DC ແມ່ນສໍາຄັນໃນການສົ່ງເສີມການຮັບຮອງເອົາ EV ແລະສະຫນັບສະຫນູນອະນາຄົດສີຂຽວ.
-
ສະຖານີສາກໄຟ DC 180kw CCS2 EV charging Pile Floor Type Double Gun EV Charger for Commercial
ເຄື່ອງສາກໄວ DC ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV), ປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ສໍາລັບການສາກໄຟໄວ. ພວກເຂົາຕິດຕາມກວດກາກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງດັນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອຄິດໄລ່ພະລັງງານແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ການເອີ້ນເກັບເງິນກົງໄປກົງມາ. ລະດັບພະລັງງານຜົນຜະລິດທົ່ວໄປຕັ້ງແຕ່ 30 kW ຫາ 360kW, ໂດຍປົກກະຕິມີແຮງດັນໄຟຟ້າລະຫວ່າງ 200 V ແລະ 1000 V, ເຫມາະສົມກັບ EVs ຕ່າງໆໂດຍໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັ່ນ CCS2 ແລະ CHAdeMO. ເຄື່ອງຊາດເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ. ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ບ່ອນຈອດລົດຂອງບໍລິສັດ, ແລະເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເຄື່ອງສາກໄວ DC ແມ່ນສໍາຄັນໃນການສົ່ງເສີມການຮັບຮອງເອົາ EV ແລະສະຫນັບສະຫນູນອະນາຄົດສີຂຽວ.
-
60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 360kw Ocpp DC Fast Charging Station Electric Vehicle Quick EV battery Charger with POS Terminal Commercial Electric Car Dual Guns
ເຄື່ອງສາກໄວ DC ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV), ປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ສໍາລັບການສາກໄຟໄວ. ພວກເຂົາຕິດຕາມກວດກາກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງດັນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອຄິດໄລ່ພະລັງງານແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ການເອີ້ນເກັບເງິນກົງໄປກົງມາ. ລະດັບພະລັງງານອອກທົ່ວໄປຕັ້ງແຕ່ 30 kW ຫາ 120 kW, ໂດຍປົກກະຕິມີແຮງດັນໄຟຟ້າລະຫວ່າງ 200 V ແລະ 1000 V, ເຫມາະສົມກັບ EVs ຕ່າງໆໂດຍໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັ່ນ CCS2 ແລະ CHAdeMO. ເຄື່ອງຊາດເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ. ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ບ່ອນຈອດລົດຂອງບໍລິສັດ, ແລະເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເຄື່ອງສາກໄວ DC ແມ່ນສໍາຄັນໃນການສົ່ງເສີມການຮັບຮອງເອົາ EV ແລະສະຫນັບສະຫນູນອະນາຄົດສີຂຽວ.
-
ສະຖານີສາກໄຟ OEM ODM 120KW 180kw EV ປັບແຕ່ງ Nacs Ocpp CCS 2 High Power DC EV Public Fast Charging Station
ເສົາສາກໄຟ DC ເປັນອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນໃນດ້ານການສາກໄຟລົດຍົນ ເຊິ່ງມີຈຸດດີຂອງການສາກໄຟໄວ, ການນຳໃຊ້ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະກອນແມ່ນສູງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບສາຍໄຟແມ່ນສູງ. ໃນການປະຕິບັດການປະຕິບັດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກເອົາປະເພດທີ່ເຫມາະສົມຂອງການສາກໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການແລະສະຖານະການສະເພາະ. ແຜ່ນສາກໄຟ DC, ເປັນອຸປະກອນຫຼັກໃນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງສາກໃນຕົວຂອງມັນປະກອບມີຕົວແປງ DC/DC, ຕົວແປງ AC/DC, ຕົວຄວບຄຸມແລະສ່ວນປະກອບຫຼັກອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປ່ຽນໄຟ AC ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟໂດຍກົງກັບແບດເຕີລີ່ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ດ້ວຍຄວາມສາມາດແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ປະສິດທິພາບສູງແລະຄວາມສາມາດໃນການຊາດໄວຂອງມັນແມ່ນສັງເກດເຫັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
-
OEM Public Charger EV Charger 60kw 120Kw 180Kw IEC Type 2 CCS2 DC EV Charging Pile
ແຜ່ນສາກໄຟ DC ສາກແບັດເຕີລີຂອງລົດໄຟຟ້າໄດ້ໄວໂດຍການປ່ຽນໄຟ AC ເປັນພະລັງງານ DC ໂດຍກົງ. ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ສະຖານີສາກໄຟຈະຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບລົດເພື່ອເຈລະຈາການສາກໄຟ ແລະກະແສໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະປອດໄພ. ໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງປ່ຽງສາກໄຟ DC ປະກອບມີ rectifier, converter ແລະ controller, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເສົາໄຟຟ້າ DC ສາມາດສົ່ງກະແສໄຟຟ້າໄດ້ສູງ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນສູງເຖິງ 120KW ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ EV ສາກເຕັມໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ. ວິທີການສາກໄຟຂອງປ່ຽງສາກໄຟ DC ນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະແລະການເດີນທາງໄກທີ່ຕ້ອງການການສາກໄຟ. ແລະມັນຍັງສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງໂປໂຕຄອນການສາກໄຟ, ເຊັ່ນ CHAdeMO ແລະ CCS, ສໍາລັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສູງ.
-
80 Kw DC Rapid CE Ocpp Floor-Stand Cars Charger CCS2 EV ສະຖານີສາກໄຟ
ສະຖານີສາກໄຟ DC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ເສົາສາກໄຟໄວ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄຟ AC ເປັນພະລັງງານ DC ໂດຍກົງ ແລະ ສາກແບັດເຕີລີພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ. ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນສາມາດຫຼຸດເວລາສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າສຳລັບການເຕີມເຕັມພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ. ໃນແງ່ຂອງລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ສະຖານີສາກໄຟ DC ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານແລະເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການແປງຢ່າງໄວວາແລະຜົນຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງຈັກສາກໄຟໃນຕົວຂອງມັນປະກອບມີຕົວແປງ DC / DC, ຕົວແປງ AC / DC, ຕົວຄວບຄຸມແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສົ່ງໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ.
-
Commercial DC EV Car Fast Charging Station 60kw CCS Chademo Type2 Occp1.6 Rapid EV Charging Point ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ DC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ເສົາສາກໄຟໄວ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄຟ AC ເປັນພະລັງງານ DC ໂດຍກົງ ແລະ ສາກແບັດເຕີລີພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ. ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນສາມາດຫຼຸດເວລາສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າສຳລັບການເຕີມເຕັມພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ. ໃນແງ່ຂອງລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ສະຖານີສາກໄຟ DC ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານແລະເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການແປງຢ່າງໄວວາແລະຜົນຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງຈັກສາກໄຟໃນຕົວຂອງມັນປະກອບມີຕົວແປງ DC / DC, ຕົວແປງ AC / DC, ຕົວຄວບຄຸມແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສົ່ງໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ.
