ສະຖານີສາກໄຟ DC
-
ຄຸນະພາບສູງ 120kw CCS1 CCS2 Chademo GB/T Fast DC EV Charging Station Level 3 Electric Car Charger with Rrid Card
ການປ່ຽນແປງຂອງໂລກໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs). ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາເກົ່າ. ສະຖານີສາກໄຟໄວ 120kW CCS1 CCS2 Chademo GB/T Fast DC EV ລະດັບ 3 ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າດ້ວຍບັດ RFID ປະກົດຕົວເປັນຕົວປ່ຽນເກມໃນວິວັດທະນາການນີ້.
-
Commercial DC All-in-One Charging 180KW Electric Vehicle Charging Station level 2 CCS 2 Floor-Mounted Fast EV Charger
ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແບບ Commercial DC All-in-One Charging, ແລະ ໂດຍສະເພາະລະດັບ 2 CCS 2 Floor-Mounted Fast EV Charger, ເປັນຕົວແທນຂອງການພັດທະນາທີ່ໂດດເດັ່ນແທ້ໆໃນໂລກຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງຊາດທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຕັ້ງຄ່າການຄ້າ, ເຊັ່ນ: ສູນການຄ້າ, ບ່ອນຈອດລົດ, ແລະສະຖານທີ່ທຸລະກິດ.
-
ຜູ້ຜະລິດສະໜອງເຄື່ອງສາກ EV DC
ເສົາສາກໄຟ DC (DC charging post) ເປັນອຸປະກອນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອສະໜອງການສາກໄວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ມັນໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານ DC ແລະສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າດ້ວຍພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟ.
-
80kw DC Electric Car Fast Charging Station EV Charger Manufacturer Supplier ຂາຍສົ່ງ ສະຖານີສາກໄຟ EV
ເຄື່ອງສາກໄວ DC ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV), ປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ສໍາລັບການສາກໄຟໄວ. ພວກເຂົາຕິດຕາມກວດກາກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງດັນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອຄິດໄລ່ພະລັງງານແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ການເອີ້ນເກັບເງິນກົງໄປກົງມາ. ລະດັບພະລັງງານຜົນຜະລິດທົ່ວໄປຕັ້ງແຕ່ 30 kW ຫາ 360kW, ໂດຍປົກກະຕິມີແຮງດັນໄຟຟ້າລະຫວ່າງ 200 V ແລະ 1000 V, ເຫມາະສົມກັບ EVs ຕ່າງໆໂດຍໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັ່ນ CCS2 ແລະ CHAdeMO. ເຄື່ອງຊາດເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ. ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ບ່ອນຈອດລົດຂອງບໍລິສັດ, ແລະເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເຄື່ອງສາກໄວ DC ແມ່ນສໍາຄັນໃນການສົ່ງເສີມການຮັບຮອງເອົາ EV ແລະສະຫນັບສະຫນູນອະນາຄົດສີຂຽວ.
-
ສະຖານີສາກໄຟ DC 180kw CCS2 EV charging Pile Floor Type Double Gun EV Charger for Commercial
ເຄື່ອງສາກໄວ DC ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV), ປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ສໍາລັບການສາກໄຟໄວ. ພວກເຂົາຕິດຕາມກວດກາກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງດັນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອຄິດໄລ່ພະລັງງານແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ການເອີ້ນເກັບເງິນກົງໄປກົງມາ. ລະດັບພະລັງງານຜົນຜະລິດທົ່ວໄປຕັ້ງແຕ່ 30 kW ຫາ 360kW, ໂດຍປົກກະຕິມີແຮງດັນໄຟຟ້າລະຫວ່າງ 200 V ແລະ 1000 V, ເຫມາະສົມກັບ EVs ຕ່າງໆໂດຍໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັ່ນ CCS2 ແລະ CHAdeMO. ເຄື່ອງຊາດເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ. ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ບ່ອນຈອດລົດຂອງບໍລິສັດ, ແລະເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເຄື່ອງສາກໄວ DC ແມ່ນສໍາຄັນໃນການສົ່ງເສີມການຮັບຮອງເອົາ EV ແລະສະຫນັບສະຫນູນອະນາຄົດສີຂຽວ.
-
60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 360kw Ocpp DC Fast Charging Station Electric Vehicle Quick EV battery Charger with POS Terminal Commercial Electric Car Dual Guns
ເຄື່ອງສາກໄວ DC ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV), ປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ສໍາລັບການສາກໄຟໄວ. ພວກເຂົາຕິດຕາມກວດກາກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງດັນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອຄິດໄລ່ພະລັງງານແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ການເອີ້ນເກັບເງິນກົງໄປກົງມາ. ລະດັບພະລັງງານອອກທົ່ວໄປຕັ້ງແຕ່ 30 kW ຫາ 120 kW, ໂດຍປົກກະຕິມີແຮງດັນໄຟຟ້າລະຫວ່າງ 200 V ແລະ 1000 V, ເຫມາະສົມກັບ EVs ຕ່າງໆໂດຍໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັ່ນ CCS2 ແລະ CHAdeMO. ເຄື່ອງຊາດເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ. ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ບ່ອນຈອດລົດຂອງບໍລິສັດ, ແລະເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເຄື່ອງສາກໄວ DC ແມ່ນສໍາຄັນໃນການສົ່ງເສີມການຮັບຮອງເອົາ EV ແລະສະຫນັບສະຫນູນອະນາຄົດສີຂຽວ.
-
ສະຖານີສາກໄຟ OEM ODM 120KW 180kw EV ປັບແຕ່ງ Nacs Ocpp CCS 2 High Power DC EV Public Fast Charging Station
ເສົາສາກໄຟ DC ເປັນອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນໃນດ້ານການສາກໄຟລົດຍົນ ເຊິ່ງມີຈຸດດີຂອງການສາກໄຟໄວ, ການນຳໃຊ້ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະກອນແມ່ນສູງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບສາຍໄຟແມ່ນສູງ. ໃນການປະຕິບັດການປະຕິບັດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກເອົາປະເພດທີ່ເຫມາະສົມຂອງການສາກໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການແລະສະຖານະການສະເພາະ. ແຜ່ນສາກໄຟ DC, ເປັນອຸປະກອນຫຼັກໃນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງສາກໃນຕົວຂອງມັນປະກອບມີຕົວແປງ DC/DC, ຕົວແປງ AC/DC, ຕົວຄວບຄຸມແລະສ່ວນປະກອບຫຼັກອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປ່ຽນໄຟ AC ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟໂດຍກົງກັບແບດເຕີລີ່ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ດ້ວຍຄວາມສາມາດແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ປະສິດທິພາບສູງແລະຄວາມສາມາດໃນການຊາດໄວຂອງມັນແມ່ນສັງເກດເຫັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
-
OEM Public Charger EV Charger 60kw 120Kw 180Kw IEC Type 2 CCS2 DC EV Charging Pile
ແຜ່ນສາກໄຟ DC ສາກແບັດເຕີລີຂອງລົດໄຟຟ້າໄດ້ໄວໂດຍການປ່ຽນໄຟ AC ເປັນພະລັງງານ DC ໂດຍກົງ. ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ສະຖານີສາກໄຟຈະຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບລົດເພື່ອເຈລະຈາການສາກໄຟ ແລະກະແສໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະປອດໄພ. ໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງປ່ຽງສາກໄຟ DC ປະກອບມີ rectifier, converter ແລະ controller, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເສົາໄຟຟ້າ DC ສາມາດສົ່ງກະແສໄຟຟ້າໄດ້ສູງ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນສູງເຖິງ 120KW ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ EV ສາກເຕັມໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ. ວິທີການສາກໄຟຂອງປ່ຽງສາກໄຟ DC ນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະແລະການເດີນທາງໄກທີ່ຕ້ອງການການສາກໄຟ. ແລະມັນຍັງສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງໂປໂຕຄອນການສາກໄຟ, ເຊັ່ນ CHAdeMO ແລະ CCS, ສໍາລັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສູງ.
-
80 Kw DC Rapid CE Ocpp Floor-Stand Cars Charger CCS2 EV ສະຖານີສາກໄຟ
ສະຖານີສາກໄຟ DC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ເສົາສາກໄຟໄວ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄຟ AC ເປັນພະລັງງານ DC ໂດຍກົງ ແລະ ສາກແບັດເຕີລີພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ. ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນສາມາດຫຼຸດເວລາສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າສຳລັບການເຕີມເຕັມພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ. ໃນແງ່ຂອງລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ສະຖານີສາກໄຟ DC ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານແລະເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການແປງຢ່າງໄວວາແລະຜົນຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງຈັກສາກໄຟໃນຕົວຂອງມັນປະກອບມີຕົວແປງ DC / DC, ຕົວແປງ AC / DC, ຕົວຄວບຄຸມແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສົ່ງໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ.
-
Commercial DC EV Car Fast Charging Station 60kw CCS Chademo Type2 Occp1.6 Rapid EV Charging Point ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ DC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ເສົາສາກໄຟໄວ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄຟ AC ເປັນພະລັງງານ DC ໂດຍກົງ ແລະ ສາກແບັດເຕີລີພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ. ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນສາມາດຫຼຸດເວລາສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າສຳລັບການເຕີມເຕັມພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ. ໃນແງ່ຂອງລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ສະຖານີສາກໄຟ DC ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານແລະເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການແປງຢ່າງໄວວາແລະຜົນຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງຈັກສາກໄຟໃນຕົວຂອງມັນປະກອບມີຕົວແປງ DC / DC, ຕົວແປງ AC / DC, ຕົວຄວບຄຸມແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສົ່ງໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ.
-
Hot Sale ການອອກແບບໃຫມ່ 60kw 120kw CCS2 Gbt Chademo DC ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV Charging Pile
60KW 120KW DC ສາກໄຟ pile ຍັງເປັນ pile ສາກໄຟໄວ, ສະຖານີສາກໄຟ DC ສາມາດສະຫນອງພະລັງງານພຽງພໍ, ແຮງດັນຜົນຜະລິດແລະລະດັບການປັບປະຈຸບັນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ສາມາດຮັບຮູ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງການສາກໄຟໄວ. ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຂອງມັນແມ່ນໄວກວ່າການສາກໄຟ AC ຫຼາຍ, ໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າ 380V ສີ່ສາຍ, ເວລາສາກແມ່ນ 1-3 ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ການສາກໄຟ AC ຊ້າຈະໃຊ້ເວລາ 7-10 ຊົ່ວໂມງ. ເສົາສາກໄຟ DC ໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ເວລາການອອກແບບປືນສອງເທົ່າ, double waterproof, dustproof, ເຫມາະສົມກັບລົດມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໃຫມ່ແລະເກົ່າ, over voltage, under voltage, overload, short circuit, leakage, over temperature, low temperature, lightning and other protection.
-
180KW/240KW DC Charger Output Voltage 200V-1000V Quick EV Charging Pile Platform ສະຖານີສາກໄຟລົດຍົນໃໝ່
ເສົາສາກໄຟ DC 180KW/240KW ຍັງເປັນແຜ່ນສາກໄວ, ແຜ່ນສາກໄຟ DC ສາມາດສະໜອງພະລັງງານໄດ້ພຽງພໍ, ແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ລະດັບການປັບປະຈຸບັນມີຂະໜາດໃຫຍ່, ສາມາດຮັບຮູ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງການສາກໄວໄດ້. ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຂອງມັນແມ່ນໄວກວ່າການສາກໄຟ AC ຫຼາຍ, ໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າ 380V ສີ່ສາຍ, ເວລາສາກແມ່ນ 1-3 ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ການສາກໄຟ AC ຊ້າຈະໃຊ້ເວລາ 7-10 ຊົ່ວໂມງ. ເສົາສາກໄຟ DC ໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ເວລາການອອກແບບປືນສອງເທົ່າ, double waterproof, dustproof, ເຫມາະສົມກັບລົດມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໃຫມ່ແລະເກົ່າ, over voltage, under voltage, overload, short circuit, leakage, over temperature, low temperature, lightning and other protection.
-
ຄຸນະພາບສູງ 120kw 380V DC Single Gun EV Fast Charger CCS2 New Energy DC Charging Station
120KW DC ສາກໄຟ pile ຍັງເປັນ pile ສາກໄຟໄວ, pile DC ສາກໄຟສາມາດສະຫນອງພະລັງງານພຽງພໍ, ແຮງດັນຜົນຜະລິດແລະລະດັບການປັບປະຈຸບັນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ສາມາດຮັບຮູ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງການສາກໄຟໄວ. ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຂອງມັນແມ່ນໄວກວ່າການສາກໄຟ AC ຫຼາຍ, ໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າ 380V ສີ່ສາຍ, ເວລາສາກແມ່ນ 1-3 ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ການສາກໄຟ AC ຊ້າຈະໃຊ້ເວລາ 7-10 ຊົ່ວໂມງ. ເສົາສາກໄຟ DC ໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ເວລາການອອກແບບປືນສອງເທົ່າ, double waterproof, dustproof, ເຫມາະສົມກັບລົດມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໃຫມ່ແລະເກົ່າ, over voltage, under voltage, overload, short circuit, leakage, over temperature, low temperature, lightning and other protection.
-
OEM / ODM ປະສິດທິພາບສູງ 160KW DC Fast EV ສະຖານີສາກໄຟ
160KW DC charger pile ເປັນອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນໃນພາກສະຫນາມຂອງການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະມີອໍານາດ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍເພື່ອສະຫນອງການບໍລິການການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະລວດໄວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງໄກຫຼືພະລັງງານໄວ replenishment.DC pile ສາກໄຟໄດ້ກາຍເປັນອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນໃນຂົງເຂດການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ມີລັກສະນະການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໄວແລະປອດໄພ, ເຊິ່ງສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບຄວາມນິຍົມແລະການພັດທະນາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
-
ສະຖານີສາກໄຟ 240kw 300kw EV Dual CCS2 Connector Level3 CE Certification New Energy Car Fast DC Charger
ສະຖານີສາກໄຟ DC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ເສົາສາກໄຟໄວ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄຟ AC ເປັນພະລັງງານ DC ໂດຍກົງ ແລະ ສາກແບັດເຕີລີພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ. ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນສາມາດຫຼຸດເວລາສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າສຳລັບການເຕີມເຕັມພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ. ໃນແງ່ຂອງລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ສະຖານີສາກໄຟ DC ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານແລະເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການແປງຢ່າງໄວວາແລະຜົນຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງຈັກສາກໄຟໃນຕົວຂອງມັນປະກອບມີຕົວແປງ DC / DC, ຕົວແປງ AC / DC, ຕົວຄວບຄຸມແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສົ່ງໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ.
-
ຂາຍດ່ວນ 120kw/160kw/240kw Floor Mounted EV DC Charger Commercial IP54 Electric Vehicle Fast Charging Pile Public Type 2 CCS2 Charging Station
ສະຖານີສາກໄຟ DC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ເສົາສາກໄຟໄວ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄຟ AC ເປັນພະລັງງານ DC ໂດຍກົງ ແລະ ສາກແບັດເຕີລີພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ. ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນສາມາດຫຼຸດເວລາສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າສຳລັບການເຕີມເຕັມພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ. ໃນແງ່ຂອງລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ສະຖານີສາກໄຟ DC ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານແລະເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການແປງຢ່າງໄວວາແລະຜົນຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງຈັກສາກໄຟໃນຕົວຂອງມັນປະກອບມີຕົວແປງ DC / DC, ຕົວແປງ AC / DC, ຕົວຄວບຄຸມແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສົ່ງໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ.
