ສະຖານີສາກໄຟ DC
-
ລາຄາໂຮງງານພະລັງງານສູງ ການອອກແບບໃຫມ່ 120kw CCS2 Ocpp1.6 ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ DC Fast Electric Car Battery Charger
ສະຖານີສາກໄຟ DC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ເສົາສາກໄຟໄວ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄຟ AC ເປັນພະລັງງານ DC ໂດຍກົງ ແລະ ສາກແບັດເຕີລີພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ. ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນສາມາດຫຼຸດເວລາສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າສຳລັບການເຕີມເຕັມພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ. ໃນແງ່ຂອງລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ສະຖານີສາກໄຟ DC ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານແລະເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການແປງຢ່າງໄວວາແລະຜົນຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງຈັກສາກໄຟໃນຕົວຂອງມັນປະກອບມີຕົວແປງ DC / DC, ຕົວແປງ AC / DC, ຕົວຄວບຄຸມແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສົ່ງໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ.
-
240kw 480kw 720kw CCS2 Ocpp1.6j Electric Vehicle Charging Station Customize DC Fast Electric Car Chargers
ສະຖານີສາກໄຟ DC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ເສົາສາກໄຟໄວ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄຟ AC ເປັນພະລັງງານ DC ໂດຍກົງ ແລະ ສາກແບັດເຕີຣີພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ. ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນສາມາດຫຼຸດເວລາສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າສຳລັບການເຕີມເຕັມພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ. ໃນແງ່ຂອງລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ສະຖານີສາກໄຟ DC ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານແລະເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການແປງຢ່າງໄວວາແລະຜົນຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງຈັກສາກໄຟໃນຕົວຂອງມັນປະກອບມີຕົວແປງ DC / DC, ຕົວແປງ AC / DC, ຕົວຄວບຄຸມແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສົ່ງໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ.
-
Ocpp1.6j New Energy Fast DC Commercial EV Charger 240kw 480kw 720kw CCS2 Electric Car DC Charging Station
ສະຖານີສາກໄຟ DC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ເສົາສາກໄຟໄວ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄຟ AC ເປັນພະລັງງານ DC ໂດຍກົງ ແລະ ສາກແບັດເຕີລີພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ. ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນສາມາດຫຼຸດເວລາສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າສຳລັບການເຕີມເຕັມພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ. ໃນແງ່ຂອງລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ສະຖານີສາກໄຟ DC ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານແລະເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການແປງຢ່າງໄວວາແລະຜົນຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງຈັກສາກໄຟໃນຕົວຂອງມັນປະກອບມີຕົວແປງ DC / DC, ຕົວແປງ AC / DC, ຕົວຄວບຄຸມແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສົ່ງໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ.
-
CE TUV CCS2 60kw 380V DC Fast Charging Pile Electric Vehicle Fast Charger ຜູ້ຜະລິດສະຖານີສາກໄຟ EV
ແຜ່ນສາກໄຟ DC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ເສົາສາກໄວ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄຟ AC ໃຫ້ເປັນພະລັງງານ DC ໂດຍກົງ ແລະ ສາກແບັດເຕີລີພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ. ແຜ່ນສາກໄຟ DC ຮັບຮອງເອົາເທັກໂນໂລຍີໄຟຟ້າ ແລະ ເທັກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມທີ່ກ້າວໜ້າ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການຫັນປ່ຽນຢ່າງໄວວາ ແລະ ຜົນຜະລິດທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ, ແລະ ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນສາມາດຫຼຸດເວລາສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າສຳລັບການເຕີມເຕັມພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ.
ດ້ວຍການພັດທະນາຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ພາຫະນະພະລັງງານ ໃໝ່, ສະຖານີສາກໄຟ DC, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກທີ່ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບການສາກໄຟໄວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຫຼາຍ ສຳ ລັບຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະລວດໄວ, ແລະຄ່ອຍໆຄອບຄອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດ. -
CCS2 120kw ຫາ 320kw Fast EV Charger Ocpp2.0 DC Commercial EV Charging Station and Pile
ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນຫຼັກໃນພາກສະຫນາມຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ຫຼັກການຂອງການສາກໄຟ DC ແມ່ນເພື່ອປະສິດທິພາບການແປງພະລັງງານ AC ໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານ DC ໂດຍຜ່ານ inverter, ອົງປະກອບຫຼັກພາຍໃນເຄື່ອງຊາດ DC, ແລະສະຫນອງໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເພື່ອຮັບຮູ້ການສາກໄຟໄວ. ເທກໂນໂລຍີນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການສາກໄຟງ່າຍແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍການແປງພະລັງງານໂດຍ inverter ເທິງເຮືອຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຂໍ້ດີຂອງປ່ຽງສາກໄຟ DC, ນອກເຫນືອຈາກຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາການສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເຕີມເຕັມໄວຂອງຜູ້ໃຊ້, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສະຫລາດສູງ, ງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານແລະຕິດຕາມຜູ້ໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກແລະຄວາມປອດໄພຂອງການສາກໄຟ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງ DC ສາກໄຟຍັງຊ່ວຍສົ່ງເສີມການປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຄວາມນິຍົມຂອງການເດີນທາງສີຂຽວ.
-
240kw 480kw 720kw CCS2 Ocpp1.6 Electric Vehicle DC Charging Station New Energy Car Charger
ສະຖານີສາກໄຟ DC, ຍັງເອີ້ນວ່າ pile ສາກໄຟໄວ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ສາມາດປ່ຽນພະລັງງານ AC ໂດຍກົງເປັນພະລັງງານ DC ແລະຊາດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ. ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນສາມາດຫຼຸດເວລາສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າສຳລັບການເຕີມເຕັມພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ. ໃນແງ່ຂອງລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, pile ສາກໄຟ DC ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແລະເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການແປງຢ່າງໄວວາແລະຜົນຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງສາກໃນຕົວຂອງມັນປະກອບມີຕົວແປງ DC / DC, ຕົວແປງ AC / DC, ຕົວຄວບຄຸມແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງຮ່ວມກັນປ່ຽນພະລັງງານ AC ໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເພື່ອສໍາເລັດການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
-
ເຄື່ອງສາກ DC ລວມ 120KW (ປືນຄູ່)
60-240KW ປະສົມປະສານສອງປືນ DC charger ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການສາກໄຟຢ່າງໄວວາຂອງລົດເມໄຟຟ້າ, ສາຍປືນແມ່ນ 7 ແມັດຕາມມາດຕະຖານ, ປືນສອງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາດຽວກັນແລະສາມາດປ່ຽນອັດຕະໂນມັດເພື່ອປັບປຸງອັດຕາການນໍາໃຊ້ຂອງໂມດູນພະລັງງານ.
-
40kw 60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 380V CCS2 DC Fast Charging Station EV Charger
ເສົາສາກໄຟ DC ເປັນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການສາກລົດໄຟຟ້າ ເຊິ່ງສາມາດສາກແບັດຂອງລົດໄຟຟ້າໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ບໍ່ເຫມືອນກັບສະຖານີສາກໄຟ AC, ສະຖານີສາກໄຟ DC ສາມາດໂອນກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງໄປຫາແບດເຕີຣີ້ຂອງລົດໄຟຟ້າໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວຂຶ້ນ. ເສົາສາກໄຟ Dc ສາມາດໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາກໄຟລົດສ່ວນຕົວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຊ້ກັບສະຖານີສາກໄຟໃນບ່ອນສາທາລະນະອີກດ້ວຍ. ໃນຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບການສາກໄຟໄວແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
-
Floor-Mounted Commercial 160KW DC Charging Pile Station
ເສົາສາກໄຟ DC 160KW ເປັນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການສາກລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ໄວ, ເສົາສາກໄຟ DC ມີລັກສະນະການສາກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ຄວາມໄວໃນການສາກໄວ, ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ DC 160KW ມີ 2 ຊະນິດຄື: ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ມາດຕະຖານເອີຣົບ, ເຄື່ອງສາກປືນຄູ່, ເຄື່ອງສາກປືນດຽວ ແລະ ເຄື່ອງສາກສອງປະເພດ. ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່, ເຄື່ອງຊາດ DC ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຫນາມບິນ, ບ່ອນຈອດລົດ, ບ່ອນຈອດລົດເມແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ.
-
ການຄ້າ 240KW APP Control Floor-mounted Floor-mounted EV DC Fast Charging Station
ເສົາສາກໄຟ DC (ສະຖານີສາກໄຟ DC) ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີໄຟຟ້າແບບກ້າວກະໂດດຂັ້ນ, ຫຼັກຂອງເຄື່ອງບັນຈຸໄຟຟ້າພາຍໃນ. inverter ປະສິດທິພາບສາມາດປ່ຽນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານ DC ແລະສະຫນອງໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບການຊາດ. ຂະບວນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສນີ້ແມ່ນສໍາເລັດພາຍໃນການສາກໄຟ, ຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍການແປງພະລັງງານໂດຍ inverter EV on-board, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເສົາສາກໄຟ DC ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະທີ່ຈະປັບການສາກໄຟແລະແຮງດັນອັດຕະໂນມັດຕາມສະຖານະເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຮັບປະກັນຂະບວນການສາກໄຟທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ.
-
ສະຖານີສາກໄຟໄວ EV DC ຂະໜາດ 80KW
ເສົາສາກໄຟ DC ເປັນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການສາກລົດໄຟຟ້າ. ສະຖານີສາກໄຟ 80kw ev dc ຮັບຮູ້ການທໍາງານຂອງການສາກໄຟໄວໂດຍການປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນພະລັງງານ DC ແລະສົ່ງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງເສົາສາກໄຟ DC ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມສ່ວນຕົ້ນຕໍ, ໂມດູນການສະຫນອງພະລັງງານແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງເສົາສາກໄຟ DC, ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ; ໂມດູນຄວບຄຸມການສາກໄຟແມ່ນພາກສ່ວນອັດສະລິຍະຂອງກອງສາກໄຟ DC, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບໃນການຕິດຕາມ ແລະ ຄວບຄຸມຂະບວນການສາກໄຟ; ແລະໂມດູນເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟແມ່ນສ່ວນຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງປ່ຽງສາກໄຟ DC ແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
-
ລາຄາໂຮງງານ 120KW 180 KW DC Fast Electric Car Vehicle Charging Station
ສະຖານີສາກໄຟ DC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ເສົາສາກໄຟໄວ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄຟ AC ເປັນພະລັງງານ DC ໂດຍກົງ ແລະ ສາກແບັດເຕີລີພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ. ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນສາມາດຫຼຸດເວລາສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າສຳລັບການເຕີມເຕັມພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ. ໃນແງ່ຂອງລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ສະຖານີສາກໄຟ DC ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານແລະເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການແປງຢ່າງໄວວາແລະຜົນຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງຈັກສາກໄຟໃນຕົວຂອງມັນປະກອບມີຕົວແປງ DC / DC, ຕົວແປງ AC / DC, ຕົວຄວບຄຸມແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສົ່ງໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ.
-
New Energy Car Charging Pile DC Fast Electric Vehicle Charger Floor-Mounted Commercial EV Charging Station
ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນຫຼັກໃນພາກສະຫນາມຂອງການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເສົາສາກໄຟ DC ແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງການປະສິດທິພາບການແປງພະລັງງານໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານ DC, ເຊິ່ງສະຫນອງໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, realizing ການສາກໄຟໄວ. ເທກໂນໂລຍີນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການສາກໄຟງ່າຍຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບການສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງແຜ່ນສາກໄຟ DC ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເວລາສາກໄຟສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບການເຕີມເຕັມໄວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະດັບສູງຂອງປັນຍາຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ໃນການດໍາເນີນງານແລະຕິດຕາມກວດກາ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພຂອງການສາກໄຟ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງ DC ສາກໄຟຍັງຊ່ວຍສົ່ງເສີມການປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຄວາມນິຍົມຂອງການເດີນທາງສີຂຽວ.
-
ສະຖານີສາກໄຟ CCS2 80KW EV DC ສໍາລັບເຮືອນ
ເສົາສາກໄຟ DC (DC charging Plie) ເປັນອຸປະກອນສາກໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບລົດໄຟຟ້າ. ມັນປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ໃຫ້ເປັນກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC) ແລະສົ່ງມັນໄປໃສ່ແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າສຳລັບການສາກໄວ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ເສົາສາກໄຟ DC ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພ.
