ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ 120KW ຄວາມໄວສູງ (CCS1, CCS2, GB/T) ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຫຼາຍດ້ານ ປລັກສາກໄຟຄູ່ ສະຖານີສາກໄຟ DC ໄວ
ຄວາມໄວສູງເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ(120kW) ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບສຳລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປລັກ CCS1, CCS2, ແລະ GB/T, ມັນຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງລົດ. ດ້ວຍພອດສາກໄຟຄູ່ມັນສາມາດສາກໄຟລົດສອງຄັນໄດ້ພ້ອມກັນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ເໝາະສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີການສັນຈອນສູງ. ໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດ 7 ນິ້ວທີ່ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານຊ່ວຍໃຫ້ການໃຊ້ງານງ່າຍ, ໃນຂະນະທີ່ຕູ້ IP54 ທີ່ແຂງແຮງຮັບປະກັນຄວາມທົນທານໃນສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງມີການຈັດການການສາກໄຟອັດສະລິຍະ, ການຕິດຕາມໄລຍະໄກ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກອັນດັບຕົ້ນໆສຳລັບສະຖານີສາທາລະນະ, ພື້ນທີ່ການຄ້າ ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ຄຸນສົມບັດຫຼັກ:
-
ການສາກໄຟໄວທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ວຍກຳລັງໄຟຟ້າ 120kW DC, ສະຖານີສາກໄຟນີ້ໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ໄວທີ່ສຸດສຳລັບລົດໄຟຟ້າ. ມັນສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງສາກໄຟມາດຕະຖານ, ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານສູງສຸດ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ການຄ້າ.
-
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປສະຖານີຮອງຮັບການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດມາດຕະຖານການສາກໄຟໃນໂລກ, ລວມທັງ CCS1 CCS2 ແລະ GB/T, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຄຸ້ມຄອງກອງລົດ ຫຼື ສະເໜີການບໍລິການສາກໄຟສາທາລະນະ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1 CCS2 ແລະ GB/T ສະເໜີທາງເລືອກໃນການສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສຳລັບທັງລົດໄຟຟ້າຂອງເອີຣົບ ແລະ ອາຊີ.
-
ພອດສາກໄຟຄູ່ສະຖານີດັ່ງກ່າວມີພອດສາກໄຟຄູ່, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດສອງຄັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ພ້ອມໆກັນ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ໃຊ້ສອຍມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າຂອງຜູ້ໃຊ້.
-
ຕົວເລືອກການສາກໄຟໄວ AC ແລະ DCຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບທັງການສາກໄຟ AC ແລະ DC, ສະຖານີນີ້ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ການສາກໄຟໄວ DC ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາການສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງສາກໄຟ ACເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງການຄ້າທີ່ມີເວລາຕອບສະໜອງໄວ.
-
ການອອກແບບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ທົນທານສ້າງຂຶ້ນເພື່ອທົນທານຕໍ່ກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການນຳໃຊ້ສູງ,ສະຖານີສາກໄຟ EV DC 120kWມີການອອກແບບທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບການຕິດຕັ້ງກາງແຈ້ງ. ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ ຫຼື ບໍລິເວນທີ່ມີການສັນຈອນສູງ, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ຈະໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື.
ພາລາມິເຕີເຄື່ອງສາກໄຟລົດ
| ຊື່ຮຸ່ນ | BHDC-120KW-2 | ||||||
| ພາລາມິເຕີອຸປະກອນ | |||||||
| ຂອບເຂດແຮງດັນຂາເຂົ້າ (V) | 380 ± 15% | ||||||
| ມາດຕະຖານ | GB/T / CCS1 / CCS2 | ||||||
| ຂອບເຂດຄວາມຖີ່ (HZ) | 50/60 ± 10% | ||||||
| ປັດໄຈພະລັງງານໄຟຟ້າ | ≥0.99 | ||||||
| ຮາໂມນິກປັດຈຸບັນ (THDI) | ≤5% | ||||||
| ປະສິດທິພາບ | ≥96% | ||||||
| ຂອບເຂດແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ (V) | 200-1000ໂວນ | ||||||
| ຂອບເຂດແຮງດັນຂອງພະລັງງານຄົງທີ່ (V) | 300-1000V | ||||||
| ພະລັງງານສົ່ງອອກ (ກິໂລວັດ) | 120 ກິໂລວັດ | ||||||
| ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດຂອງອິນເຕີເຟດດ່ຽວ (A) | 250A | ||||||
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ | ຄານທີໜຶ່ງ | ||||||
| ອິນເຕີເຟດການສາກໄຟ | 2 | ||||||
| ຄວາມຍາວຂອງສາຍສາກໄຟ (ມ) | 5 ແມັດ (ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) | ||||||
| ຊື່ຮຸ່ນ | BHDC-120KW-2 | ||||||
| ຂໍ້ມູນອື່ນໆ | |||||||
| ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ໝັ້ນຄົງ | ≤±1% | ||||||
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຄົງທີ່ | ≤±0.5% | ||||||
| ຄວາມທົນທານຂອງກະແສໄຟຟ້າຜົນຜະລິດ | ≤±1% | ||||||
| ຄວາມທົນທານຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຜົນຜະລິດ | ≤±0.5% | ||||||
| ຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນປະຈຸບັນ | ≤±0.5% | ||||||
| ວິທີການສື່ສານ | OCPP | ||||||
| ວິທີການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ | ການບັງຄັບໃຫ້ອາກາດເຢັນ | ||||||
| ລະດັບການປ້ອງກັນ | IP55 | ||||||
| ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟເສີມ BMS | 12V / 24V | ||||||
| ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື (MTBF) | 30000 | ||||||
| ຂະໜາດ (ກ*ເລິກ*ສູງ) ມມ | 720*630*1740 | ||||||
| ສາຍເຂົ້າ | ລົງ | ||||||
| ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ (℃) | -20～＋50 | ||||||
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ (℃) | -20～＋70 | ||||||
| ທາງເລືອກ | ຮູດບັດ, ສະແກນລະຫັດ, ແພລດຟອມປະຕິບັດງານ | ||||||
ການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການສາກໄຟ EV:
-
ເວລາສາກໄຟໄວຂຶ້ນໜຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ຜູ້ປະກອບການລົດໄຟຟ້າຄືເວລາສາກໄຟທີ່ຍາວນານ. ເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC 120kW ນີ້ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການສະໜອງການສາກໄຟ DC ແບບໄວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາລໍຖ້າຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ, ຊ່ວຍໃຫ້ການດຳເນີນງານຂອງລົດໄວຂຶ້ນ.
-
ການນຳໃຊ້ໃນປະລິມານສູງດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟລົດສອງຄັນພ້ອມກັນ, ໜ່ວຍນີ້ເໝາະສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນສະຖານີສາກໄຟລົດ ຫຼືສູນສາກໄຟ EV ສາທາລະນະ, ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການທາງການຄ້າ.
-
ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ,ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂະຫຍາຍຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟໜ່ວຍດຽວ ຫຼື ຂະຫຍາຍໄປສູ່ການຕັ້ງຄ່າຫຼາຍໜ່ວຍ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພຽງພໍທີ່ຈະເຕີບໂຕໄປພ້ອມກັບທຸລະກິດຂອງທ່ານ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກສະຖານີສາກໄຟ EV DC 160kW ຄວາມໄວສູງຂອງພວກເຮົາ?
ອັນນີ້ສະຖານີສາກໄຟ EVເປັນຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນການລົງທຶນໃນອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນທີ່. ໂດຍການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟ CCS2 ແລະ CHAdeMO ລ່າສຸດ, ທ່ານກຳລັງສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ທັນສະໄໝໃຫ້ແກ່ລົດ ຫຼື ລູກຄ້າຂອງທ່ານ ເຊິ່ງຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ໄວ, ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານີສາກໄຟ EV ສາທາລະນະ, ກອງລົດໄຟຟ້າ, ແລະ ອະສັງຫາລິມະຊັບທາງການຄ້າ, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຢູ່ແຖວໜ້າໃນຕະຫຼາດທີ່ມີການພັດທະນາຢູ່ສະເໝີ.
ອັບເກຣດເປັນສະຖານີສາກໄຟ EV DC ຄວາມໄວສູງ 120kW ມື້ນີ້, ແລະ ສະໜອງປະສົບການການສາກໄຟທີ່ດີເລີດທີ່ໄວ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຂອງທ່ານ.
ໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນ
-
ໂທລະສັບ
-
ອີເມວ
-
ວັອດສະປອດ
-
ເທິງ