ຂາຍດ່ວນ 120kw/160kw/240kw Floor Mounted EV DC Charger Commercial IP54 Electric Vehicle Fast Charging Pile Public Type 2 CCS2 Charging Station

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ສະຖານີສາກໄຟ DC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ເສົາສາກໄຟໄວ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄຟ AC ເປັນພະລັງງານ DC ໂດຍກົງ ແລະ ສາກແບັດເຕີລີພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ. ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນສາມາດຫຼຸດເວລາສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າສຳລັບການເຕີມເຕັມພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ. ໃນແງ່ຂອງລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ສະຖານີສາກໄຟ DC ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານແລະເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການແປງຢ່າງໄວວາແລະຜົນຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງຈັກສາກໄຟໃນຕົວຂອງມັນປະກອບມີເຄື່ອງແປງ DC / DC, AC / DC converter, ການຄວບຄຸມແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄປສູ່ພະລັງງານ DC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສົ່ງໂດຍກົງກັບ. ຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ.

ພະລັງງານຜົນຜະລິດ (KW):240KW

ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດ:480A

ຊ່ວງແຮງດັນ (V):380 ± 15%

ຊ່ວງຄວາມຖີ່ (Hz)::45–66

ຊ່ວງແຮງດັນ (V)::200~750

ລະດັບການປົກປ້ອງ::IP54

ການຄວບຄຸມການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ:ການລະບາຍອາກາດ

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

ແຜ່ນສາກໄຟ DC ແມ່ນອຸປະກອນສາກໄຟຊະນິດໜຶ່ງທີ່ອອກແບບມາພິເສດເພື່ອສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າ DC ສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ. ເສົາສາກໄຟ DC ສາມາດປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນພະລັງງານ DC ແລະສາມາດສາກໄຟໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງມີກໍາລັງການສາກໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນແລະແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະລະດັບການປັບປະຈຸບັນ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການສາກໄຟຢ່າງໄວວາແລະສະຫນອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີການທົດແທນພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ, ແລະໃນຂະບວນການສາກໄຟ, ແຜ່ນສາກໄຟ DC ສາມາດມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ແຜ່ນສາກໄຟ DC ສາມາດນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ, ແລະ ແຜ່ນສາກໄຟ DC ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍລຸ້ນ ແລະຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆທີ່ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກວ້າງກວ່າ.

ເສົາສາກໄຟ DC ສາມາດຈັດແບ່ງຕາມຂະໜາດຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຂະໜາດພະລັງງານ, ຈຳນວນປືນສາກ, ຮູບແບບໂຄງສ້າງ ແລະ ວິທີການຕິດຕັ້ງ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ອີງຕາມຮູບແບບໂຄງປະກອບການຈັດປະເພດຫຼັກຫຼາຍແມ່ນ pile charger DC ໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: pile ການສາກໄຟ DC ປະສົມປະສານແລະແບ່ງປັນ pile DC; ອີງຕາມຈໍານວນຂອງປືນສາກໄຟ ການຈັດປະເພດຕົ້ນຕໍແມ່ນ pile ສາກໄຟ DC ແບ່ງອອກເປັນປືນດຽວແລະປືນສອງ, ເອີ້ນວ່າ pile ປືນດຽວແລະ pile ປືນສອງ; ອີງຕາມວິທີການຂອງການຕິດຕັ້ງຍັງສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດທີ່ຢືນຢູ່ຊັ້ນແລະກໍາແພງຫີນສາກໄຟປະເພດ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ແຜ່ນສາກໄຟ DC ມີບົດບາດສຳຄັນໃນດ້ານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໄວ ແລະ ປອດໄພ. ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ, ຄວາມສົດໃສດ້ານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ pile ສາກໄຟ DC ຈະກວ້າງຂວາງຫຼາຍ.

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:

BeiHai Power DC charger

ຮູບແບບອຸປະກອນ

BHDC-240KW

ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ

AC input

ຊ່ວງແຮງດັນ (V)

380 ± 15%

ຊ່ວງຄວາມຖີ່ (Hz)

45–66

ປັດໄຈພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ

≥0.99

ຄື້ນຟລູໂອໂຣ (THDI)

≤5%

DC ຜົນຜະລິດ

ອັດຕາສ່ວນ workpiece

≥96%

ຊ່ວງແຮງດັນຂາອອກ (V)

200~750

ພະລັງງານອອກ (KW)

240KW

ກະແສຜົນຜະລິດສູງສຸດ (A)

480A

ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ

ຄວາມຍາວຂອງປືນ (m)

5 ມ

ອຸປະກອນຂໍ້ມູນອື່ນໆ

ສຽງ (dB)

<65

ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນປະຈຸບັນຄົງທີ່

<±1%

ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງແຮງດັນຄົງທີ່

≤±0.5%

ຜົນຜະລິດໃນປັດຈຸບັນຜິດພາດ

≤± 1%

ແຮງດັນຜົນຜະລິດຜິດພາດ

≤±0.5%

ລະດັບຄວາມບໍ່ສົມດຸນການແບ່ງປັນໃນປະຈຸບັນ

≤±5%

ຈໍສະແດງຜົນເຄື່ອງ

ຫນ້າຈໍສໍາຜັດສີ 7 ນິ້ວ

ການປະຕິບັດການສາກໄຟ

ປັດ ຫຼື ສະແກນ

ການວັດແທກແລະການເກັບເງິນ

DC ວັດວັດໂມງ

ຕົວຊີ້ບອກການແລ່ນ

ການສະຫນອງພະລັງງານ, ການສາກໄຟ, ຄວາມຜິດ

ການສື່ສານ

ອີເທີເນັດ(ອະນຸສັນຍາການສື່ສານມາດຕະຖານ)

ການຄວບຄຸມການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ

ລະບາຍອາກາດ

ການຄວບຄຸມພະລັງງານຮັບຜິດຊອບ

ການແຜ່ກະຈາຍອັດສະລິຍະ

ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື (MTBF)

50000

ຂະໜາດ(W*D*H)mm

700*565*1630

ວິທີການຕິດຕັ້ງ

ປະເພດພື້ນ

ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ

ຄວາມສູງ (ມ)

≤2000

ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (℃)

-20~50

ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ (℃)

-20~70

ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໂດຍສະເລ່ຍ

5%-95%

ທາງເລືອກ

4G ການສື່ສານໄຮ້ສາຍ

ປືນສາກ 8m/10m

ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ:

ແຜ່ນສາກໄຟ DC ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາກສະຫນາມຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຂົາເຈົ້າປະກອບມີ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ, ລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

AC Input: ເຄື່ອງຊາດ DC ທໍາອິດປ້ອນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ແປງ, ເຊິ່ງປັບແຮງດັນໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງວົງຈອນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຊາດ.

DC Output:ພະລັງງານ AC ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລະປ່ຽນເປັນພະລັງງານ DC, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດໂດຍໂມດູນການສາກໄຟ (ໂມດູນ rectifier). ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສູງ, ຫຼາຍໂມດູນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານແລະເທົ່າທຽມກັນໂດຍຜ່ານລົດເມ CAN.

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ:ໃນຖານະຫຼັກທາງວິຊາການຂອງເສົາສາກໄຟ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມການເປີດແລະປິດຂອງໂມດູນສາກໄຟ, ແຮງດັນໄຟຟ້າແລະກະແສໄຟຟ້າອອກ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການສາກໄຟ.

ໜ່ວຍວັດແທກ:ຫນ່ວຍວັດແທກວັດຈະບັນທຶກການໃຊ້ພະລັງງານໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເອີ້ນເກັບເງິນແລະການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ.

ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ:ເສົາສາກໄຟ DC ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານ DC ສໍາລັບການສາກໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແລະຄວາມປອດໄພ.
ການໂຕ້ຕອບເຄື່ອງຈັກຂອງມະນຸດ: ປະກອບມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດແລະຈໍສະແດງຜົນ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

ເສົາສາກໄຟ DC ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ເຂດບໍລິການທາງດ່ວນ, ສູນການຄ້າແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ແລະສາມາດໃຫ້ບໍລິການການສາກໄຟໄວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເທກໂນໂລຍີ, ຂອບເຂດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເສົາໄຟຟ້າ DC ຈະຂະຫຍາຍຕົວເທື່ອລະກ້າວ.

ຄ່າຂົນສົ່ງສາທາລະນະ:ເສົາສາກໄຟ DC ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟໄວສໍາລັບລົດເມໃນເມືອງ, ລົດແທັກຊີ່ແລະຍານພາຫະນະປະຕິບັດງານອື່ນໆ.

ສະຖານທີ່ສາທາລະນະ ແລະພື້ນທີ່ການຄ້າກຳລັງສາກໄຟ:ສູນການຄ້າ, ຊຸບເປີມາເກັດ, ໂຮງແຮມ, ສວນອຸດສາຫະ ກຳ, ສວນສາທາລະນະຂົນສົ່ງແລະສະຖານທີ່ສາທາລະນະອື່ນໆແລະພື້ນທີ່ການຄ້າຍັງເປັນເຂດທີ່ ສຳ ຄັນຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ DC.

ພື້ນທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສກຳລັງສາກໄຟ:ດ້ວຍລົດໄຟຟ້າໄດ້ເຂົ້າມາຫຼາຍພັນຄອບຄົວ, ຄວາມຕ້ອງການປ້ຳສາກ DC ໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

ເຂດບໍລິການທາງຫຼວງ ແລະ ປໍ້ານໍ້າມັນກຳລັງສາກໄຟ:ເສົາສາກໄຟ DC ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດບໍລິການທາງດ່ວນ ຫຼື ປໍ້ານໍ້າມັນເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄວສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ລົດ EV ທີ່ເດີນທາງໄກ.