ICE2/GB 24KW 48KW ສະຖານີສາກໄຟ EV ສາມເຟສ 63A 380V AC EV Charger

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ກອງສາກໄຟ AC ຫຼືທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມເສົາສາກໄຟ 'ເຄື່ອງສາກໄຟຊ້າ' ມີຮູສຽບໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຢູ່ໃຈກາງຂອງມັນ ເຊິ່ງສົ່ງພະລັງງານໃນຮູບແບບຂອງ AC. ເສົາສາກໄຟ AC ຈະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ເໝາະສົມກັບລະບົບແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າ, ແລະສົ່ງພະລັງງານ AC 220V/50Hz ຜ່ານສາຍສະໜອງພະລັງງານໄປຫາລົດໄຟຟ້າ ແລະ ພາຍໃນລົດຜ່ານອິນເຕີເຟດການສາກໄຟ. ອິນເຕີເຟດໄປຫາພາຍໃນລົດ, ແລະຈາກນັ້ນຜ່ານເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງໃນລົດເພື່ອປັບແຮງດັນ ແລະ ແກ້ໄຂກະແສໄຟຟ້າ, ແລະສຸດທ້າຍເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າໄວ້ໃນແບັດເຕີຣີ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ສະຖານີສາກໄຟ AC ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບຕົວຄວບຄຸມພະລັງງານ, ອີງໃສ່ລະບົບການຈັດການການສາກໄຟພາຍໃນລົດເພື່ອຄວບຄຸມ ແລະ ຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.


  • ພະລັງງານຜົນຜະລິດ (ກິໂລວັດ):24/48 ກິໂລວັດ
  • ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າຂາເຂົ້າ AC (V):380V
  • ກະແສໄຟຟ້າອອກ (A):63A
  • ຊ່ວງຄວາມຖີ່ (H2):45~66
  • ລະດັບການປົກປ້ອງ:IP65
  • ການຄວບຄຸມການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ:ການເຮັດຄວາມເຢັນແບບທຳມະຊາດ
  • ການສາກໄຟ:ປັດ ຫຼື ສະແກນ ຫຼື APP
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

    ກອງສາກໄຟ AC ແມ່ນອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ອອກແບບມາສຳລັບລົດໄຟຟ້າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຳລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຊ້າໆ ໂດຍການສະໜອງພະລັງງານ AC ທີ່ໝັ້ນຄົງໃຫ້ກັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດ (OBC) ຂອງລົດໄຟຟ້າ. ກອງສາກໄຟ AC ເອງບໍ່ມີໜ້າທີ່ສາກໄຟໂດຍກົງ, ແຕ່ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດ (OBC) ຂອງລົດໄຟຟ້າເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນພະລັງງານ DC, ແລະຈາກນັ້ນສາກແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າ, ວິທີການສາກໄຟນີ້ມີຕຳແໜ່ງສຳຄັນໃນຕະຫຼາດຍ້ອນຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ປະຫຍັດພະລັງງານ.

    ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຂອງສະຖານີສາກໄຟ AC ຈະຂ້ອນຂ້າງຊ້າ ແລະ ໃຊ້ເວລາດົນໃນການສາກແບັດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຫ້ເຕັມ, ແຕ່ສິ່ງນີ້ບໍ່ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ດີຂອງມັນໃນການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ ແລະ ການຈອດລົດເປັນເວລາດົນ. ເຈົ້າຂອງສາມາດຈອດລົດ EV ຂອງເຂົາເຈົ້າໄວ້ໃກ້ກັບກອງສາກໄຟເພື່ອສາກໄຟໃນຕອນກາງຄືນ ຫຼື ໃນຊ່ວງເວລາຫວ່າງ, ເຊິ່ງບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ ແລະ ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຢ່າງເຕັມທີ່ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າມີໄຟຟ້າໜ້ອຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ກອງສາກໄຟ AC ມີຜົນກະທົບໜ້ອຍຕໍ່ການໂຫຼດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ເໝາະສົມກັບການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ມັນບໍ່ຕ້ອງການອຸປະກອນປ່ຽນພະລັງງານທີ່ສັບສົນ, ແລະ ພຽງແຕ່ຕ້ອງການສະໜອງພະລັງງານ AC ໂດຍກົງຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄປຫາເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ ແລະ ຄວາມດັນຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

    ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງກອງສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ມີຕົ້ນທຶນການຜະລິດຕໍ່າ ແລະ ລາຄາບໍ່ແພງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານະການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ບ່ອນຈອດລົດທາງການຄ້າ ແລະ ສະຖານທີ່ສາທາລະນະ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟປະຈຳວັນຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສຳລັບບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.

     

    ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

    ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ:

    ກອງສາກໄຟ IEC-2 80KW AC ປືນຄູ່ (ຝາ ແລະ ພື້ນ)
    ປະເພດໜ່ວຍ BHAC-63A-80KW
    ພາລາມິເຕີທາງດ້ານເຕັກນິກ
    ອິນພຸດ AC ຊ່ວງແຮງດັນ (V) 480 ± 15%
    ຊ່ວງຄວາມຖີ່ (Hz) 45~66
    ຜົນຜະລິດ AC ຊ່ວງແຮງດັນ (V) 380
    ພະລັງງານສົ່ງອອກ (ກິໂລວັດ) 24KW/48KW
    ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ (A) 63A
    ອິນເຕີເຟດການສາກໄຟ 1/2
    ຕັ້ງຄ່າຂໍ້ມູນການປົກປ້ອງ ຄຳແນະນຳການດຳເນີນງານ ພະລັງງານ, ການສາກໄຟ, ຄວາມຜິດພາດ
    ຈໍສະແດງເຄື່ອງຈັກ ບໍ່ມີໜ້າຈໍ/4.3 ນິ້ວ
    ການສາກໄຟ ຮູດບັດ ຫຼື ສະແກນລະຫັດ
    ໂໝດການວັດແທກ ອັດຕາຄ່າບໍລິການຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
    ການສື່ສານ ອີເທີເນັດ (ໂປໂຕຄອນການສື່ສານມາດຕະຖານ)
    ການຄວບຄຸມການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ການເຮັດຄວາມເຢັນແບບທຳມະຊາດ
    ລະດັບການປ້ອງກັນ IP65
    ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ (mA) 30
    ຂໍ້ມູນອື່ນໆຂອງອຸປະກອນ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື (MTBF) 50000
    ຂະໜາດ (ກ*ຍ*ສ) ມມ 270*110*1365 (ພື້ນ) 270*110*400 (ຝາ)
    ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ ປະເພດການລົງຈອດ ປະເພດຕິດຝາ
    ຮູບແບບການກຳນົດເສັ້ນທາງ ຂຶ້ນ (ລົງ) ເຂົ້າໄປໃນແຖວ
    ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ ລະດັບຄວາມສູງ (ມ) ≤2000
    ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (℃) -20~50
    ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ (℃) -40~70
    ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສະເລ່ຍ 5%~95%
    ບໍ່ບັງຄັບ ການສື່ສານໄຮ້ສາຍ 4G ປືນສາກໄຟ 5 ແມັດ

     

    ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ:

    ເມື່ອປຽບທຽບກັບກອງສາກໄຟ DC (ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ), ກອງສາກໄຟ AC ມີຄຸນສົມບັດທີ່ສຳຄັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
    1. ພະລັງງານນ້ອຍກວ່າ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ:ພະລັງງານຂອງກອງສາກໄຟ AC ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ພະລັງງານທົ່ວໄປແມ່ນ 3.3 kW ແລະ 7 kW, ການຕິດຕັ້ງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າ, ແລະສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານທີ່ຕ່າງໆ.
    2. ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຊ້າ:ຖືກຈຳກັດໂດຍຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພະລັງງານຂອງອຸປະກອນສາກໄຟຍານພາຫະນະ, ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຂອງກອງສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊ້າ, ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນໃຊ້ເວລາ 6-8 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກໄຟໃຫ້ເຕັມ, ເຊິ່ງເໝາະສົມສຳລັບການສາກໄຟໃນຕອນກາງຄືນ ຫຼື ຈອດລົດເປັນເວລາດົນ.
    3. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳກວ່າ:ເນື່ອງຈາກພະລັງງານຕ່ຳກວ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງຂອງກອງສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ເຊິ່ງເໝາະສົມກວ່າສຳລັບການນຳໃຊ້ຂະໜາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ຄອບຄົວ ແລະ ການຄ້າ.
    4. ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື:ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ກອງສາກໄຟ AC ຈະຄວບຄຸມ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາກະແສໄຟຟ້າຜ່ານລະບົບການຈັດການສາກໄຟພາຍໃນລົດຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຂະບວນການສາກໄຟ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ກອງສາກໄຟຍັງມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ແຮງດັນຕ່ຳ, ການໂຫຼດເກີນ, ການລັດວົງຈອນ ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼຂອງພະລັງງານ.
    5. ການພົວພັນລະຫວ່າງມະນຸດກັບຄອມພິວເຕີທີ່ເປັນມິດ:ອິນເຕີເຟດການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງຄົນກັບຄອມພິວເຕີຂອງສະຖານີສາກໄຟ AC ຖືກອອກແບບເປັນໜ້າຈໍສີ LCD ສຳຜັດຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງມີຫຼາກຫຼາຍຮູບແບບການສາກໄຟໃຫ້ເລືອກ, ລວມທັງການສາກແບບປະລິມານ, ການສາກແບບກຳນົດເວລາ, ການສາກໂຄຕ້າ ແລະ ການສາກອັດສະລິຍະຈົນເຕັມຮູບແບບ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເບິ່ງສະຖານະການສາກໄຟໄດ້ແບບເວລາຈິງ, ເວລາສາກທີ່ສາກແລ້ວ ແລະ ເວລາສາກທີ່ຍັງເຫຼືອ, ພະລັງງານທີ່ສາກແລ້ວ ແລະ ພະລັງງານທີ່ຍັງຄ້າງຢູ່ ແລະ ສະຖານະການຮຽກເກັບເງິນໃນປະຈຸບັນ.

    ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ ສະແດງ-

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

    ເສົາສາກໄຟແບບ AC ເໝາະສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ເພາະວ່າເວລາສາກໄຟຍາວນານກວ່າ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການສາກໄຟໃນຕອນກາງຄືນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບ່ອນຈອດລົດທາງການຄ້າ, ອາຄານສຳນັກງານ ແລະ ສະຖານທີ່ສາທາລະນະບາງແຫ່ງກໍ່ຈະຕິດຕັ້ງເສົາສາກໄຟແບບ AC ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

    ການສາກໄຟເຮືອນ:ເສົາສາກໄຟ AC ຖືກນຳໃຊ້ໃນເຮືອນທີ່ຢູ່ອາໄສເພື່ອສະໜອງພະລັງງານ AC ໃຫ້ແກ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ.

    ບ່ອນຈອດລົດທາງການຄ້າ:ເສົາສາກໄຟດ້ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງການສາກໄຟໃຫ້ກັບລົດໄຟຟ້າທີ່ມາຈອດ.

    ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ:ກອງສາກໄຟສາທາລະນະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະ, ປ້າຍລົດເມ ແລະ ພື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການທາງດ່ວນເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

    ຜູ້ປະຕິບັດງານເສົາສາກໄຟ:ຜູ້ປະກອບການກອງສາກໄຟສາມາດຕິດຕັ້ງກອງສາກໄຟ AC ໃນພື້ນທີ່ສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງ, ສູນການຄ້າ, ໂຮງແຮມ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟທີ່ສະດວກສະບາຍສຳລັບຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ.

    ຈຸດຊົມວິວ:ການຕິດຕັ້ງເສົາສາກໄຟໃນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວສາມາດອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ປັບປຸງປະສົບການ ແລະ ຄວາມພໍໃຈໃນການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

    ຂ່າວ-2

    ຂ່າວ-3

    ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ

    ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ:

    ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ

    ສະຖານີສາກໄຟ DC


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ