ສະຖານີສາກໄຟລົດ EV ແບບ 3 ເຟສ 220V 32 AMP 7kw ສຳລັບເຮືອນອັດສະລິຍະ ພ້ອມໜ້າຈໍ 4.3 ນິ້ວ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ສະຖານີສາກໄຟ, ໂດຍສະເພາະສະຖານີສາກໄຟ AC, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັນຢ່າງໃກ້ຊິດ. ສະຖານີສາກໄຟ AC ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຍ້ອນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການໃຊ້ງານ, ສະໜອງທາງເລືອກໃນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບສຳລັບຜູ້ໃຊ້ປະຈຳວັນ. ຍ້ອນວ່າຍອດຂາຍ EV ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ AC ກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ. ການສະໜັບສະໜູນຂອງລັດຖະບານ, ການເພີ່ມຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກກ່ຽວກັບບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ການລົງທຶນຈາກທຸລະກິດຕ່າງໆລ້ວນແຕ່ເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດນີ້. ການເຂົ້າໃຈລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕະຫຼາດຂອງສະຖານີສາກໄຟ AC ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຕ່າງໆຈັບໂອກາດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສົ່ງເສີມການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.


  • ລາຄາ FOB:0.5 - 9,999 ໂດລາສະຫະລັດ / ຊິ້ນ
  • ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ຳ:5 ຊິ້ນ/ຊິ້ນ
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ:1000 ຊິ້ນ/ຊິ້ນຕໍ່ເດືອນ
  • ພະລັງງານຜົນຜະລິດ:7 ກິໂລວັດ
  • ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າຂາເຂົ້າ AC (V):220±15%
  • ຊ່ວງຄວາມຖີ່ (H2):45~66
  • ລະດັບການປົກປ້ອງ:IP65
  • ການຄວບຄຸມການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ:ການເຮັດຄວາມເຢັນແບບທຳມະຊາດ
  • ການສາກໄຟ:ປັດ ຫຼື ສະແກນ
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

    ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟຟ້າ (EVs) ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງໄວວາ, ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ສະຖານີສາກໄຟ AC ມີບົດບາດສຳຄັນໃນພູມສັນຖານນີ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟຂອງຜູ້ໃຊ້ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າຕໍ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ.

    ສະຖານີສາກໄຟ AC ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຈັດປະເພດເປັນລະດັບ 1 ແລະລະດັບ 2. ການສາກໄຟລະດັບ 1 ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໃຊ້ປລັກສຽບໄຟຟ້າມາດຕະຖານໃນຄົວເຮືອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບຜູ້ໃຊ້ຢູ່ເຮືອນ. ໃນຂະນະທີ່ເວລາສາກໄຟສາມາດໃຊ້ເວລາດົນ, ແຕ່ມັນຮອງຮັບການເດີນທາງປະຈຳວັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການສາກໄຟລະດັບ 2 ແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍກວ່າ ແລະ ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານທີ່ການຄ້າ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ແລະ ບໍລິເວນພັກຜ່ອນທາງຫຼວງ. ດ້ວຍເວລາສາກໄຟທີ່ໄວຂຶ້ນ, ລະດັບ 2 ສາມາດສາກໄຟຍານພາຫະນະໃຫ້ເຕັມພາຍໃນ 1 ຫາ 4 ຊົ່ວໂມງ.

    ຈາກທັດສະນະທາງດ້ານເຕັກນິກ, ສະຖານີສາກໄຟດ້ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ທັນສະໄໝມັກຈະມີຄຸນສົມບັດທີ່ສະຫຼາດ, ລວມທັງການຕິດຕາມກວດກາແບບເວລາຈິງ, ຕົວເລືອກການຈ່າຍເງິນທາງໄກ, ແລະ ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜູ້ໃຊ້. ຄວາມກ້າວໜ້າເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ ໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງການດຳເນີນງານມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບສະຖານີສາກໄຟດ້ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດຍັງສຸມໃສ່ການໂຕ້ຕອບທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາການໃນລະດັບຕ່າງໆສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້.

    ໃນດ້ານຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ຄວາມຕ້ອງການສະຖານີສາກໄຟ AC ຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕຄຽງຄູ່ກັບຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຕະຫຼາດສະຖານີສາກໄຟທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະຂະຫຍາຍຕົວໃນອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈໍາປີ (CAGR) ຫຼາຍກວ່າ 20% ໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ. ການເຕີບໂຕນີ້ແມ່ນເກີດຈາກຫຼາຍປັດໃຈ, ລວມທັງການສະໜັບສະໜູນຈາກລັດຖະບານ ແລະ ການສຸມໃສ່ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມ. ຫຼາຍປະເທດກໍາລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຈູງໃຈເພື່ອສົ່ງເສີມການນໍາໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະໜັບສະໜູນຂອງລົດ.

    ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

    ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ:

    ສະຖານີສາກໄຟ AC 7KW (ຝາ ແລະ ພື້ນ)
    ປະເພດໜ່ວຍ BHAC-7KW
    ພາລາມິເຕີທາງດ້ານເຕັກນິກ
    ອິນພຸດ AC ຊ່ວງແຮງດັນ (V) 220±15%
    ຊ່ວງຄວາມຖີ່ (Hz) 45~66
    ຜົນຜະລິດ AC ຊ່ວງແຮງດັນ (V) 220
    ພະລັງງານສົ່ງອອກ (ກິໂລວັດ) 7 ກິໂລວັດ
    ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ (A) 32
    ອິນເຕີເຟດການສາກໄຟ 1/2
    ຕັ້ງຄ່າຂໍ້ມູນການປົກປ້ອງ ຄຳແນະນຳການດຳເນີນງານ ພະລັງງານ, ການສາກໄຟ, ຄວາມຜິດພາດ
    ຈໍສະແດງເຄື່ອງຈັກ ບໍ່ມີໜ້າຈໍ/4.3 ນິ້ວ
    ການສາກໄຟ ຮູດບັດ ຫຼື ສະແກນລະຫັດ
    ໂໝດການວັດແທກ ອັດຕາຄ່າບໍລິການຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
    ການສື່ສານ ອີເທີເນັດ (ໂປໂຕຄອນການສື່ສານມາດຕະຖານ)
    ການຄວບຄຸມການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ການເຮັດຄວາມເຢັນແບບທຳມະຊາດ
    ລະດັບການປ້ອງກັນ IP65
    ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ (mA) 30
    ຂໍ້ມູນອື່ນໆຂອງອຸປະກອນ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື (MTBF) 50000
    ຂະໜາດ (ກ*ຍ*ສ) ມມ 270*110*1365 (ພື້ນ) 270*110*400 (ຝາ)
    ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ ປະເພດການລົງຈອດ ປະເພດຕິດຝາ
    ຮູບແບບການກຳນົດເສັ້ນທາງ ຂຶ້ນ (ລົງ) ເຂົ້າໄປໃນແຖວ
    ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ ລະດັບຄວາມສູງ (ມ) ≤2000
    ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (℃) -20~50
    ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ (℃) -40~70
    ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສະເລ່ຍ 5%~95%
    ບໍ່ບັງຄັບ ການສື່ສານໄຮ້ສາຍ 4G ປືນສາກໄຟ 5 ແມັດ

    ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ:

    ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ ສະແດງ-

    ເມື່ອປຽບທຽບກັບກອງສາກໄຟ DC (ສາກໄວ), ກອງສາກໄຟ AC ມີຄຸນສົມບັດທີ່ສຳຄັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
    1. ພະລັງງານນ້ອຍກວ່າ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ:ພະລັງງານຂອງກອງສາກໄຟ AC ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ພະລັງງານທົ່ວໄປແມ່ນ 3.3 kW ແລະ 7 kW, ການຕິດຕັ້ງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າ, ແລະສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານທີ່ຕ່າງໆ.
    2. ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຊ້າ:ເນື່ອງຈາກມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພະລັງງານຂອງອຸປະກອນສາກໄຟຍານພາຫະນະ, ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຂອງກອງສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊ້າ, ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນໃຊ້ເວລາ 6-8 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກໄຟໃຫ້ເຕັມ, ເຊິ່ງເໝາະສົມສຳລັບການສາກໄຟໃນຕອນກາງຄືນ ຫຼື ຈອດລົດເປັນເວລາດົນ.
    3. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳກວ່າ:ເນື່ອງຈາກພະລັງງານຕ່ຳກວ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງຂອງກອງສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ເຊິ່ງເໝາະສົມກວ່າສຳລັບການນຳໃຊ້ຂະໜາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ຄອບຄົວ ແລະ ການຄ້າ.
    4. ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື:ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ກອງສາກໄຟ AC ຈະຄວບຄຸມ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາກະແສໄຟຟ້າຜ່ານລະບົບການຈັດການສາກໄຟພາຍໃນລົດຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຂະບວນການສາກໄຟ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ກອງສາກໄຟຍັງມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ແຮງດັນຕ່ຳ, ການໂຫຼດເກີນ, ການລັດວົງຈອນ ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼຂອງພະລັງງານ.
    5. ການພົວພັນລະຫວ່າງມະນຸດກັບຄອມພິວເຕີທີ່ເປັນມິດ:ອິນເຕີເຟດການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງຄົນກັບຄອມພິວເຕີຂອງກອງສາກໄຟ AC ໄດ້ຖືກອອກແບບເປັນໜ້າຈໍ LCD ສີສຳຜັດຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງມີຫຼາກຫຼາຍຮູບແບບການສາກໃຫ້ເລືອກ, ລວມທັງການສາກແບບປະລິມານ, ການສາກແບບກຳນົດເວລາ, ການສາກແບບປະລິມານຄົງທີ່, ແລະ ການສາກແບບອັດສະລິຍະຈົນເຕັມຮູບແບບ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເບິ່ງສະຖານະການສາກໄດ້ແບບເວລາຈິງ, ເວລາສາກທີ່ສາກແລ້ວ ແລະ ເວລາສາກທີ່ຍັງເຫຼືອ, ພະລັງງານທີ່ສາກແລ້ວ ແລະ ກຳລັງສາກ ແລະ ສະຖານະການສາກໄຟໃນປະຈຸບັນ.

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

    ເສົາສາກໄຟແບບ AC ເໝາະສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ເນື່ອງຈາກເວລາສາກໄຟຍາວນານກວ່າ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການສາກໄຟໃນຕອນກາງຄືນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບ່ອນຈອດລົດທາງການຄ້າ, ອາຄານສຳນັກງານ ແລະ ສະຖານທີ່ສາທາລະນະບາງແຫ່ງກໍ່ຈະຕິດຕັ້ງເສົາສາກໄຟແບບ AC ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

    ການສາກໄຟເຮືອນ:ເສົາສາກໄຟ AC ຖືກນຳໃຊ້ໃນເຮືອນທີ່ຢູ່ອາໄສເພື່ອສະໜອງພະລັງງານ AC ໃຫ້ແກ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ.

    ບ່ອນຈອດລົດທາງການຄ້າ:ເສົາສາກໄຟດ້ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງການສາກໄຟໃຫ້ກັບລົດໄຟຟ້າທີ່ມາຈອດ.

    ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ:ກອງສາກໄຟສາທາລະນະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະ, ປ້າຍລົດເມ ແລະ ພື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການທາງດ່ວນເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

    ຜູ້ປະຕິບັດງານເສົາສາກໄຟ:ຜູ້ປະກອບການກອງສາກໄຟສາມາດຕິດຕັ້ງກອງສາກໄຟ AC ໃນພື້ນທີ່ສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງ, ສູນການຄ້າ, ໂຮງແຮມ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟທີ່ສະດວກສະບາຍສຳລັບຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ.

    ຈຸດຊົມວິວ:ການຕິດຕັ້ງເສົາສາກໄຟໃນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວສາມາດອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ປັບປຸງປະສົບການ ແລະ ຄວາມພໍໃຈໃນການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

    ເສົາສາກໄຟ AC ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຮືອນ, ຫ້ອງການ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ແລະ ສາມາດໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ສະດວກ ແລະ ໄວ. ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຂອບເຂດການນຳໃຊ້ເສົາສາກໄຟ AC ຈະຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍອອກໄປ.

    ຂ່າວ-2

    ຂ່າວ-3

    ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ

     

    ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ:

    ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ

    ສະຖານີສາກໄຟ DC


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ