ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:
ເນື່ອງຈາກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງໄວວາ, ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການສາກໄຟໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ສະຖານີສາກໄຟ AC ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນພູມສັນຖານນີ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສາກໄຟຂອງຜູ້ໃຊ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ.
ສະຖານີສາກໄຟ AC ຕົ້ນຕໍຖືກຈັດປະເພດເປັນປະເພດລະດັບ 1 ແລະລະດັບ 2. ການສາກໄຟລະດັບ 1 ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຊ້ປໍ້າຂອງຄົວເຮືອນມາດຕະຖານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ໃນເຮືອນ. ໃນຂະນະທີ່ເວລາສາກໄຟສາມາດຍາວໄດ້, ມັນສະຫນັບສະຫນູນການເດີນທາງປະຈໍາວັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ການສາກໄຟລະດັບ 2, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານທີ່ການຄ້າ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ແລະພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນທາງດ່ວນ. ດ້ວຍເວລາສາກໄຟໄວຂຶ້ນ, ລະດັບ 2 ສາມາດສາກລົດໃຫ້ເຕັມພາຍໃນ 1 ຫາ 4 ຊົ່ວໂມງ.
ຈາກທັດສະນະດ້ານວິຊາການ, ສະຖານີສາກໄຟ AC ທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະມີຄຸນສົມບັດທີ່ສະຫຼາດ, ລວມທັງການຕິດຕາມເວລາຈິງ, ທາງເລືອກການຈ່າຍເງິນທາງໄກ, ແລະການຢືນຢັນຜູ້ໃຊ້. ຄວາມກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບສະຖານີສາກໄຟ AC ເນັ້ນໃສ່ອິນເຕີເຟດທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເຂົ້າເຖິງບຸກຄົນທີ່ມີລະດັບຄວາມຊໍານານດ້ານວິຊາການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໃນແງ່ຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ຄວາມຕ້ອງການສະຖານີສາກໄຟ AC ຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕຄຽງຄູ່ກັບການຂາຍລົດໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຕະຫຼາດສະຖານີສາກໄຟທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະຂະຫຍາຍຕົວໃນອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈໍາປີ (CAGR) ຫຼາຍກວ່າ 20% ໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ. ການເຕີບໂຕນີ້ແມ່ນໄດ້ຂັບເຄື່ອນໂດຍປັດໃຈຕ່າງໆ, ລວມທັງການສະຫນັບສະຫນູນຂອງລັດຖະບານແລະການສຸມໃສ່ຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ສູງຂຶ້ນກ່ຽວກັບບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມ. ຫຼາຍປະເທດພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສະໜັບສະໜູນ
ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:
ສະຖານີສາກໄຟ 7KW AC (ຝາ ແລະ ພື້ນ). | ||
ປະເພດຫົວໜ່ວຍ | BHAC-7KW | |
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ | ||
AC input | ຊ່ວງແຮງດັນ (V) | 220 ± 15% |
ຊ່ວງຄວາມຖີ່ (Hz) | 45–66 | |
ຜົນຜະລິດ AC | ຊ່ວງແຮງດັນ (V) | 220 |
ພະລັງງານອອກ (KW) | 7KW | |
ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ (A) | 32 | |
ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ | 1/2 | |
ຕັ້ງຄ່າຂໍ້ມູນການປົກປ້ອງ | ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານ | ພະລັງງານ, ຄ່າບໍລິການ, ຄວາມຜິດ |
ຈໍສະແດງຜົນເຄື່ອງ | ບໍ່ມີ/ຈໍສະແດງຜົນ 4.3 ນິ້ວ | |
ປະຕິບັດການສາກໄຟ | ປັດບັດ ຫຼືສະແກນລະຫັດ | |
ໂໝດວັດແທກ | ອັດຕາຊົ່ວໂມງ | |
ການສື່ສານ | ອີເທີເນັດ(ອະນຸສັນຍາການສື່ສານມາດຕະຖານ) | |
ການຄວບຄຸມການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ | ຄວາມເຢັນທໍາມະຊາດ | |
ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP65 | |
ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ (mA) | 30 | |
ອຸປະກອນຂໍ້ມູນອື່ນໆ | ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື (MTBF) | 50000 |
ຂະໜາດ (W*D*H) mm | 270*110*1365 (ຊັ້ນ) 270*110*400 (ຝາ) | |
ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ | ປະເພດທີ່ດິນ ປະເພດຕິດຝາ | |
ໂໝດກຳນົດເສັ້ນທາງ | ຂຶ້ນ (ລົງ) ເປັນເສັ້ນ | |
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ | ຄວາມສູງ (ມ) | ≤2000 |
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (℃) | -20~50 | |
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ (℃) | -40~70 | |
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໂດຍສະເລ່ຍ | 5%~95% | |
ທາງເລືອກ | ການສື່ສານໄຮ້ສາຍ 4G | ປືນສາກ 5 ແມັດ |
ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ:
ເມື່ອປຽບທຽບກັບປ່ຽງສາກໄຟ DC (ການສາກໄວ), ເສົາສາກໄຟ AC ມີຄຸນສົມບັດທີ່ສຳຄັນດັ່ງນີ້:
1. ພະລັງງານຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ:ພະລັງງານຂອງ AC charging pile ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ພະລັງງານທົ່ວໄປຂອງ 3.3 kW ແລະ 7 kW, ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ, ແລະສາມາດປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງ scenes ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
2. ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຊ້າ:ຈໍາກັດໂດຍຂໍ້ຈໍາກັດຂອງພະລັງງານຂອງອຸປະກອນການສາກໄຟໃນຍານພາຫະນະ, ຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟຂອງເສົາສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊ້າ, ແລະມັນມັກຈະໃຊ້ເວລາ 6-8 ຊົ່ວໂມງໃນການສາກໄຟເຕັມ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟໃນຕອນກາງຄືນຫຼືບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບເວລາດົນນານ.
3. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ:ເນື່ອງຈາກພະລັງງານຕ່ໍາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະການຕິດຕັ້ງ pile AC ສາກໄຟແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເຊັ່ນ: ຄອບຄົວແລະສະຖານທີ່ການຄ້າ.
4. ປອດໄພ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້:ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ແຜ່ນສາກໄຟ AC ຄວບຄຸມ ແລະ ຕິດຕາມກະແສໄຟຟ້າຢ່າງລະອຽດຜ່ານລະບົບການຈັດການການສາກໄຟພາຍໃນລົດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຂະບວນການສາກໄຟ. ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ເສົາສາກໄຟຍັງຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບປ້ອງກັນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນ, ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼ.
5. ມິດຕະພາບລະຫວ່າງມະນຸດກັບຄອມພິວເຕີ:ການໂຕ້ຕອບມະນຸດກັບຄອມພິວເຕີຂອງປ່ຽງສາກໄຟ AC ຖືກອອກແບບມາເປັນຈໍສໍາຜັດສີ LCD ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສະຫນອງຮູບແບບການສາກໄຟທີ່ຫລາກຫລາຍໃຫ້ເລືອກ, ລວມທັງການສາກໄຟແບບປະລິມານ, ການສາກໄຟຕາມເວລາ, ການສາກໄຟຈໍານວນຄົງທີ່, ແລະການສາກໄຟອັດສະລິຍະໄປສູ່ໂຫມດພະລັງງານເຕັມ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເບິ່ງສະຖານະພາບການສາກໄຟໃນທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ການສາກໄຟແລະທີ່ຍັງເຫຼືອ, ການສາກໄຟແລະທີ່ຈະຖືກຄິດຄ່າພະລັງງານແລະສະຖານະການໃບບິນໃນປັດຈຸບັນ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ເສົາສາກໄຟ AC ເໝາະສຳລັບຕິດຕັ້ງໃນບ່ອນຈອດລົດໃນບ່ອນຢູ່ອາໄສຫຼາຍກວ່າ ເພາະເວລາສາກໄຟດົນກວ່າ ແລະ ເໝາະສົມກັບການສາກໄຟໃນເວລາກາງຄືນ. ນອກຈາກນີ້, ບາງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອການຄ້າ, ອາຄານຫ້ອງການ ແລະ ສະຖານທີ່ສາທາລະນະຍັງຈະຕິດຕັ້ງເສົາສາກໄຟ AC ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນດັ່ງນີ້:
ການສາກໄຟເຮືອນ:ເສົາສາກໄຟ AC ຖືກໃຊ້ໃນເຮືອນທີ່ຢູ່ອາໄສເພື່ອສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າ AC ໃຫ້ກັບລົດໄຟຟ້າທີ່ມີເຄື່ອງສາກຢູ່ບ່ອນ.
ບ່ອນຈອດລົດເພື່ອການຄ້າ:ເສົາສາກໄຟ AC ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດການຄ້າເພື່ອສະຫນອງການສາກໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າມາຈອດ.
ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ:ເສົາສາກໄຟສາທາລະນະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນສາທາລະນະ, ປ້າຍລົດເມແລະເຂດບໍລິການທາງດ່ວນເພື່ອໃຫ້ບໍລິການດ້ານການສາກໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ພະນັກງານສາກໄຟ:ຜູ້ປະກອບການປໍ້າສາກໄຟສາມາດຕິດຕັ້ງເສົາສາກໄຟ AC ໃນເຂດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງ, ສູນການຄ້າ, ໂຮງແຮມ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອສະຫນອງການບໍລິການການສາກໄຟທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ EV.
ຈຸດຊົມວິວ:ການຕິດຕັ້ງເສົາສາກໄຟໃນບ່ອນທີ່ມີທັດສະນີຍະພາບສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ແລະ ປັບປຸງປະສົບການການເດີນທາງ ແລະ ຄວາມພໍໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ເສົາສາກໄຟ Ac ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຮືອນ, ຫ້ອງການ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ແລະສາມາດສະຫນອງການບໍລິການຊາດທີ່ສະດວກແລະໄວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເທກໂນໂລຍີ, ຂອບເຂດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເສົາໄຟຟ້າ AC ຈະຂະຫຍາຍອອກໄປເທື່ອລະກ້າວ.
ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ: