New Energy Car Charging Pile DC Fast Electric Vehicle Charger Floor-Mounted Commercial EV Charging Station

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນຫຼັກໃນພາກສະຫນາມຂອງການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເສົາສາກໄຟ DC ແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງການປະສິດທິພາບການແປງພະລັງງານໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານ DC, ເຊິ່ງສະຫນອງໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, realizing ການສາກໄຟໄວ. ເທກໂນໂລຍີນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການສາກໄຟງ່າຍຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບການສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງແຜ່ນສາກໄຟ DC ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເວລາສາກໄຟສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບການເຕີມເຕັມໄວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະດັບສູງຂອງປັນຍາຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ໃນການດໍາເນີນງານແລະຕິດຕາມກວດກາ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພຂອງການສາກໄຟ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງ DC ສາກໄຟຍັງຊ່ວຍສົ່ງເສີມການປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຄວາມນິຍົມຂອງການເດີນທາງສີຂຽວ.

ຊ່ວງແຮງດັນ (V):380 ± 15%

ຊ່ວງຄວາມຖີ່ (Hz)::45–66

ຊ່ວງແຮງດັນ (V)::200~750

ລະດັບການປົກປ້ອງ::IP54

ການຄວບຄຸມການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ:ການລະບາຍອາກາດ

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

ແຜ່ນສາກໄຟ DC ແມ່ນອຸປະກອນສາກໄຟຊະນິດໜຶ່ງທີ່ອອກແບບມາພິເສດເພື່ອສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າ DC ສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ. ເສົາສາກໄຟ DC ສາມາດປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນພະລັງງານ DC ແລະສາມາດສາກໄຟໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງມີກໍາລັງສາກໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນແລະມີລະດັບການປັບຕົວຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການສາກໄຟຢ່າງໄວວາແລະໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີການທົດແທນພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ, ແລະໃນຂະບວນການສາກໄຟ, ເສົາສາກໄຟ DC ສາມາດປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ເສົາສາກໄຟ DC ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານແລະພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ແຜ່ນສາກໄຟ DC ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍລຸ້ນ ແລະຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆທີ່ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກວ້າງກວ່າ.

ເສົາສາກໄຟ DC ສາມາດຈັດແບ່ງຕາມຂະໜາດຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຂະໜາດພະລັງງານ, ຈຳນວນປືນສາກ, ຮູບແບບໂຄງສ້າງ ແລະ ວິທີການຕິດຕັ້ງ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ອີງຕາມຮູບແບບໂຄງປະກອບການຈັດປະເພດຫຼັກຫຼາຍແມ່ນ pile charger DC ໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: pile ການສາກໄຟ DC ປະສົມປະສານແລະແບ່ງປັນ pile DC; ອີງຕາມຈໍານວນຂອງປືນສາກໄຟ ການຈັດປະເພດຕົ້ນຕໍແມ່ນ pile ສາກໄຟ DC ແບ່ງອອກເປັນປືນດຽວແລະປືນສອງ, ເອີ້ນວ່າ pile ປືນດຽວແລະ pile ປືນສອງ; ອີງຕາມວິທີການຂອງການຕິດຕັ້ງຍັງສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດທີ່ຢືນຢູ່ຊັ້ນແລະກໍາແພງຫີນສາກໄຟປະເພດ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ແຜ່ນສາກໄຟ DC ມີບົດບາດສຳຄັນໃນດ້ານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໄວ ແລະ ປອດໄພ. ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ, ຄວາມສົດໃສດ້ານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ pile ສາກໄຟ DC ຈະກວ້າງຂວາງຫຼາຍ.

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:

ເຄື່ອງສາກ BeiHai DC
ຮູບແບບອຸປະກອນ		BHDC-40KW	BHDC-60KW	BHDC-80KW	BHDC-120KW	BHDC-160KW	BHDC-180KW	BHDC-240KW
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ
AC input	ຊ່ວງແຮງດັນ (V)	380 ± 15%
	ຊ່ວງຄວາມຖີ່ (Hz)	45–66
	ປັດໄຈພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ	≥0.99
	ຄື້ນຟລູໂອໂຣ (THDI)	≤5%
DC ຜົນຜະລິດ	ອັດຕາສ່ວນ workpiece	≥96%
	ແຮງດັນຂາອອກ (V)	200~750
	ພະລັງງານອອກ (KW)	40	60	80	120	໑໖໐	180	240
	Output Current (A)	80	120	໑໖໐	240	320	360	480
	ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ	1/2				2
	ຄວາມຍາວຂອງປືນ	5 ມ
ອຸປະກອນຂໍ້ມູນອື່ນໆ	ສຽງ (dB)	<65
	ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນປະຈຸບັນຄົງທີ່	<±1%
	ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງແຮງດັນຄົງທີ່	≤±0.5%
	ຜົນຜະລິດໃນປັດຈຸບັນຜິດພາດ	≤± 1%
	ແຮງດັນຜົນຜະລິດຜິດພາດ	≤±0.5%
	ລະດັບຄວາມບໍ່ສົມດຸນການແບ່ງປັນໃນປະຈຸບັນ	≤±5%
	ຈໍສະແດງຜົນເຄື່ອງ	ຫນ້າຈໍສໍາຜັດສີ 7 ນິ້ວ
	ການປະຕິບັດການສາກໄຟ	ປັດ ຫຼື ສະແກນ
	ການວັດແທກແລະການເກັບເງິນ	DC ວັດວັດໂມງ
	ຕົວຊີ້ບອກການແລ່ນ	ການສະຫນອງພະລັງງານ, ການສາກໄຟ, ຄວາມຜິດ
	ການສື່ສານ	ອີເທີເນັດ(ອະນຸສັນຍາການສື່ສານມາດຕະຖານ)
	ການຄວບຄຸມການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ	ລະບາຍອາກາດ
	ການຄວບຄຸມພະລັງງານຮັບຜິດຊອບ	ການແຜ່ກະຈາຍອັດສະລິຍະ
	ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື (MTBF)	50000
	ຂະໜາດ(WDH)mm	7005651630
	ວິທີການຕິດຕັ້ງ	ປະເພດພື້ນ
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ	ຄວາມສູງ (ມ)	≤2000
	ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (℃)	-20~50
	ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ (℃)	-20~70
	ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໂດຍສະເລ່ຍ	5%-95%
ທາງເລືອກ	4G ການສື່ສານໄຮ້ສາຍ	ປືນສາກ 8m/10m

ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ:

AC Input: ເຄື່ອງຊາດ DC ທໍາອິດປ້ອນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ແປງ, ເຊິ່ງປັບແຮງດັນໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງວົງຈອນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຊາດ.

DC Output:ພະລັງງານ AC ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລະປ່ຽນເປັນພະລັງງານ DC, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດໂດຍໂມດູນການສາກໄຟ (ໂມດູນ rectifier). ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສູງ, ຫຼາຍໂມດູນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານແລະເທົ່າທຽມກັນໂດຍຜ່ານລົດເມ CAN.

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ:ໃນຖານະຫຼັກທາງວິຊາການຂອງເສົາສາກໄຟ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມການເປີດແລະປິດຂອງໂມດູນສາກໄຟ, ແຮງດັນໄຟຟ້າແລະກະແສໄຟຟ້າອອກ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການສາກໄຟ.

ໜ່ວຍວັດແທກ:ຫນ່ວຍວັດແທກວັດຈະບັນທຶກການໃຊ້ພະລັງງານໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເອີ້ນເກັບເງິນແລະການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ.

ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ:ເສົາສາກໄຟ DC ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟມາດຕະຖານເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານ DC ສໍາລັບການສາກໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແລະຄວາມປອດໄພ.
ການໂຕ້ຕອບເຄື່ອງຈັກຂອງມະນຸດ: ປະກອບມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດແລະຈໍສະແດງຜົນ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

ແຜ່ນສາກໄຟ DC ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາກສະຫນາມຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຂົາເຈົ້າປະກອບມີ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ, ລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ເສົາສາກໄຟສາທາລະນະ:ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ປໍ້ານໍ້າມັນ, ສູນການຄ້າ ແລະສະຖານທີ່ສາທາລະນະອື່ນໆໃນຕົວເມືອງເພື່ອສະຫນອງການບໍລິການຊາດສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດ EV.
ສະຖານີສາກໄຟທາງດ່ວນ:ສະຖານີສາກໄຟໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ເທິງທາງດ່ວນເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟໄວສໍາລັບ EVs ທາງໄກ ແລະປັບປຸງຂອບເຂດຂອງ EVs.
ສະຖານີສາກໄຟໃນສວນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ: ສະຖານີສາກໄຟແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂົນສົ່ງເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟສຳລັບລົດຂົນສົ່ງ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການປະຕິບັດງານ ແລະຄຸ້ມຄອງພາຫະນະຂົນສົ່ງ.
ສະຖານທີ່ໃຫ້ເຊົ່າລົດໄຟຟ້າ:ສ້າງຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໃຫ້ເຊົ່າລົດໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ບໍລິການການສາກໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະໃຫ້ເຊົ່າ, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ໃນການຄິດຄ່າບໍລິການໃນເວລາທີ່ເຊົ່າຍານພາຫະນະ.
pile ສາກໄຟພາຍໃນຂອງວິສາຫະກິດ ແລະສະຖາບັນ:ວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນ ຫຼື ອາຄານສຳນັກງານໃຫຍ່ບາງແຫ່ງສາມາດຕັ້ງເສົາສາກໄຟ DC ເພື່ອສະໜອງບໍລິການສາກໄຟໃຫ້ແກ່ພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງພະນັກງານ ຫຼື ລູກຄ້າ, ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍພາບພົດຂອງອົງກອນ.