ຂ່າວ
-
ຄຳອະທິບາຍລະອຽດຂອງຕະຫຼາດນ້ຳມັນເຄື່ອງ 100 ຕື້ກີບ ຕະຫຼາດມະຫາສະໝຸດສີຟ້າໄດ້ລະເບີດຂຶ້ນ!
ມີລາຍງານວ່າໃນຕາເວັນອອກກາງ, ຕັ້ງຢູ່ຈຸດຕັດກັນຂອງອາຊີ, ເອີຣົບແລະອາຟຣິກາ, ຫຼາຍປະເທດທີ່ຜະລິດນ້ໍາມັນກໍາລັງເລັ່ງຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນ hinterland ພະລັງງານພື້ນເມືອງນີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຂະຫນາດຂອງຕະຫຼາດໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຈໍາກັດ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງປ່ຽງສາກໄຟ ແລະ ເສົາສາກລວມມີຂໍ້ດີຫຍັງແດ່?
Split charging pile ໝາຍເຖິງອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ປ້ຳສາກ ແລະ ປືນສາກຖືກແຍກອອກ, ໃນຂະນະທີ່ປ່ຽງສາກລວມແມ່ນອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ປະສົມປະສານກັບສາຍສາກ ແລະ ໂຮສ. ທັງສອງປະເພດຂອງການສາກໄຟໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕະຫຼາດໃນປັດຈຸບັນ. ດັ່ງນັ້ນແມ່ນຫຍັງ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກເສົາສາກໄຟ AC ຫຼື ເສົາສາກໄຟ DC ສໍາລັບເສົາສາກໄຟບ້ານ?
ການເລືອກລະຫວ່າງເສົາສາກໄຟ AC ແລະ DC ສໍາລັບເສົາສາກໄຟໃນເຮືອນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການພິຈາລະນາທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟ, ເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງ, ງົບປະມານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະສະຖານະການການນໍາໃຊ້ແລະປັດໃຈອື່ນໆ. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດ: 1. ຄວາມໄວການສາກໄຟ ເສົາສາກໄຟ AC: ປົກກະຕິພະລັງງານຢູ່ລະຫວ່າງ 3.5k...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງເສົາສາກໄຟ DC ສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່
1. ການຈັດປະເພດຂອງແຜ່ນສາກ ເສົາສາກໄຟ AC ຈະແຈກຢາຍພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄປຫາໂມດູນສາກໄຟຂອງລົດ ໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບຂໍ້ມູນກັບຍານພາຫະນະ, ແລະໂມດູນສາກໄຟເທິງລົດຈະຄວບຄຸມການສາກໄຟເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີຈາກ AC ຫາ DC. AC...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ບົດຄວາມສອນເຈົ້າກ່ຽວກັບການສາກໄຟ
ຄໍານິຍາມ: ເສົາສາກໄຟແມ່ນອຸປະກອນພະລັງງານສໍາລັບການສາກໄຟຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍເສົາໄຟຟ້າ, ໂມດູນໄຟຟ້າ, ໂມດູນວັດແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປມີຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ການວັດແທກພະລັງງານ, ໃບບິນ, ການສື່ສານ, ແລະການຄວບຄຸມ. 1. ປະເພດເສົາສາກທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເຈົ້າເຂົ້າໃຈໂລໂກ້ເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນແຜ່ນສາກໄຟບໍ?
ໄອຄອນ ແລະພາລາມິເຕີທີ່ໜາແໜ້ນຢູ່ບ່ອນສາກໄຟເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສັບສົນບໍ? ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໂລໂກ້ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບດ້ວຍຄໍາແນະນໍາຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງການສາກໄຟ, ແລະຂໍ້ມູນອຸປະກອນ. ມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະວິເຄາະຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບໂລໂກ້ຕ່າງໆໃນແຜ່ນສາກໄຟ ev ເພື່ອເຮັດໃຫ້ທ່ານປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນເວລາສາກໄຟ. ຄ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
'ພາສາ' ຂອງສະຖານີສາກໄຟ ev: ການວິເຄາະອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງໂປຣໂຕຄໍການສາກໄຟ
ເຈົ້າເຄີຍສົງໄສບໍ່ວ່າ ເປັນຫຍັງລົດໄຟຟ້າຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆຈຶ່ງສາມາດຈັບຄູ່ກັບສາຍສາກໄຟໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກສຽບສາຍສາກ? ເປັນຫຍັງເສົາສາກໄຟບາງໜ່ວຍຈຶ່ງສາກໄວ ແລະບ່ອນອື່ນໆຊ້າ? ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງນີ້ແມ່ນຊຸດຂອງ "ພາສາທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ" ການຄວບຄຸມ - ນັ້ນແມ່ນ, ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແຜ່ນສາກໄຟຈະເປັນ “ຄວາມຮ້ອນ” ພາຍໃຕ້ການຖືກອຸນຫະພູມສູງບໍ? ເທັກໂນໂລຍີການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງ Liquid Cooling Black ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟປອດໄພຍິ່ງຂຶ້ນໃນລະດູຮ້ອນນີ້!
ເມື່ອອາກາດຮ້ອນເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຮ້ອນ, ເຈົ້າກັງວົນບໍວ່າສະຖານີສາກໄຟທີ່ຕິດຢູ່ພື້ນຈະ “ຖືກປະທ້ວງ” ເມື່ອສາກລົດຂອງເຈົ້າບໍ? ແຜ່ນສາກໄຟ ev ແບບເຢັນແບບດັ້ງເດີມ ຄືກັບການໃຊ້ພັດລົມຂະໜາດນ້ອຍເພື່ອຕ້ານກັບວັນຊາວນາ, ແລະພະລັງງານສາກໄຟກໍ່ສູງ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເທັກໂນໂລຍີ “ເທັກໂນໂລຍີສີດຳ” ປະເພດໃດຄື “ການສາກໄຟທີ່ເຮັດດ້ວຍນໍ້າເຢັນ” ເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟ? ເອົາມັນທັງຫມົດໃນຫນຶ່ງບົດຄວາມ!
- "ການສາກໄຟ 5 ນາທີ, ໄລຍະໄກ 300 ກິໂລແມັດ" ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງໃນດ້ານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. “ສາກໄຟ 5 ນາທີ, ໂທ 2 ຊົ່ວໂມງ” ເຊິ່ງເປັນຄຳຂວັນໂຄສະນາທີ່ໜ້າປະທັບໃຈໃນອຸດສາຫະກຳໂທລະສັບມືຖື, ດຽວນີ້ໄດ້ “ມ້ວນ” ເຂົ້າສູ່ຂະແໜງໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ສິ່ງທ້າທາຍລະບົບ 800V: ເສົາສາກໄຟສໍາລັບລະບົບສາກໄຟ
ເສົາສາກໄຟ 800V “ພື້ນຖານການສາກ” ບົດຄວາມນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ຈະເວົ້າເຖິງຄວາມຕ້ອງການເບື້ອງຕົ້ນບາງຢ່າງສຳລັບເສົາສາກໄຟ 800V, ກ່ອນອື່ນເຮົາມາເບິ່ງຫຼັກການຂອງການສາກໄຟ: ເມື່ອປາຍສາກໄຟຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໃສ່ທ້າຍລົດ, ເສົາສາກໄຟຈະສະໜອງ (1) ແຮງດັນຕໍ່າ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ອ່ານສະຖານີສາກໄຟໃຫມ່ໃນຫນຶ່ງບົດຄວາມ, ເຕັມໄປດ້ວຍສິນຄ້າແຫ້ງ!
ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ກໍາລັງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນ, ການສາກໄຟແມ່ນຄ້າຍຄື "ສະຖານີການສະຫນອງພະລັງງານ" ຂອງລົດ, ແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ໃນມື້ນີ້, ໃຫ້ພວກເຮົານິຍົມເປັນລະບົບຄວາມຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ piles ສາກໄຟພະລັງງານໃຫມ່. 1. ປະເພດສາກໄຟ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະໂອກາດທີ່ກຳລັງປະເຊີນໜ້າກັບການສາກໄຟ ແລະອຸປະກອນເສີມຂອງມັນໃນອຸດສາຫະກຳ-ທ່ານບໍ່ສາມາດພາດມັນໄດ້
ໃນບົດຄວາມທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າລົມກ່ຽວກັບແນວໂນ້ມການພັດທະນາດ້ານວິຊາການຂອງໂມດູນການສາກໄຟ pile, ແລະທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກຢ່າງຊັດເຈນກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະໄດ້ຮຽນຮູ້ຫຼືຢືນຢັນຫຼາຍ. ດຽວນີ້! ພວກເຮົາສຸມໃສ່ສິ່ງທ້າທາຍແລະກາລະໂອກາດຂອງອຸດສາຫະກໍາ pile ສາກໄຟສິ່ງທ້າທາຍແລະໂອກາດ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແນວໂນ້ມການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີແລະຄວາມທ້າທາຍອຸດສາຫະກໍາ (ໂອກາດ) ຂອງໂມດູນການສາກໄຟຂອງ pile
ແນວໂນ້ມເຕັກໂນໂລຢີ (1) ການເພີ່ມຂື້ນຂອງພະລັງງານແລະແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງໂມດູນການສາກໄຟແບບດຽວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແລະໂມດູນພະລັງງານຕ່ໍາຂອງ 10kW ແລະ 15kW ແມ່ນທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດຕົ້ນໆ, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຄວາມໄວການຊາດຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ໂມດູນພະລັງງານຕ່ໍາເຫຼົ່ານີ້ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ໂມດູນສາກໄຟສະຖານີສາກໄຟ EV: “ຫົວໃຈຂອງໄຟຟ້າ” ພາຍໃຕ້ຄື້ນຂອງພະລັງງານໃໝ່
ບົດນໍາ: ໃນສະພາບການຂອງການໂຄສະນາທົ່ວໂລກຂອງການເດີນທາງສີຂຽວແລະການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງອຸດສາຫະກໍາໄດ້ນໍາພາການຂະຫຍາຍຕົວລະເບີດ. ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂາຍລົດພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນຂອງ piles ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນ. ກຳລັງສາກໄຟ EV...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະບວນການແລະການອອກແບບໂຄງສ້າງການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເສົາໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າ
ການອອກແບບຂະບວນການຂອງ piles ສາກໄຟແມ່ນ optimized ຈາກລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງ BEIHAI ev charging piles, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າມີຈໍານວນຫລາຍຂອງ welds, interlayers, ໂຄງສ້າງເຄິ່ງປິດຫຼືປິດໃນໂຄງສ້າງຂອງ ev charging piles ສ່ວນໃຫຍ່, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ proc ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ສະຫຼຸບຈຸດສໍາຄັນຂອງການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງເສົາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ
1. ຂໍ້ກໍານົດດ້ານເຕັກນິກຂອງເສົາສາກໄຟ ຕາມວິທີການສາກ, ເສົາສາກໄຟ ev ແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດຄື: ເສົາສາກໄຟ AC, ເສົາສາກໄຟ DC ແລະ ເສົາສາກລວມ AC ແລະ DC. ສະຖານີສາກໄຟ DC ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ, ສະຖານີສາກໄຟແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
