ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່, ສະຖານີສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເປັນອຸປະກອນວັດແທກໄຟຟ້າທີ່ເກີດໃຫມ່, ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການແກ້ໄຂການຄ້າໄຟຟ້າ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ DC ຫຼື AC. ການຢັ້ງຢືນການວັດແທກບັງຄັບຂອງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສາທາລະນະ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ, ແລະສົ່ງເສີມການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.
ປະເພດຂອງສະຖານີສາກໄຟ
ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ນໍາໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າສໍາລັບການເຕີມພະລັງງານ, ອີງຕາມການສາກໄຟ, ເວລາສາກໄຟ, ແລະປະເພດຂອງກະແສໄຟຟ້າຈາກສະຖານີສາກໄຟ, ວິທີການສາກໄຟສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: DC fast charging ແລະ AC slow charging.
1. ການສາກໄວ DC (ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC)
DC fast charging ຫມາຍເຖິງການສາກໄຟ DC ທີ່ມີພະລັງງານສູງ. ມັນໃຊ້ອິນເຕີເຟດສະຖານີສາກໄຟເພື່ອປ່ຽນໄຟ AC ໂດຍກົງຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານ DC, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກສົ່ງໄປຫາແບດເຕີລີ່ສໍາລັບການສາກໄຟ. ພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 80% ພາຍໃນເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ພະລັງງານສາມາດບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 40kW.
2. ການສາກໄຟຊ້າ AC (ເສົາສາກໄຟ AC)
ການສາກໄຟ AC ໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ ACອິນເຕີເຟດເພື່ອປ້ອນພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຊາດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນເປັນພະລັງງານ DC ກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງກັບຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການສາກໄຟ. ລຸ້ນລົດສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການເວລາ 1-3 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມ. ພະລັງງານການສາກໄຟຊ້າສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 3.5kW ແລະ 44kW.
ກ່ຽວກັບສະຖານີສາກໄຟ:
1. ປ້າຍຊື່:
ປ້າຍຊື່ສະຖານີສາກໄຟຄວນມີເຄື່ອງໝາຍຕໍ່ໄປນີ້:
- ຊື່ແລະຕົວແບບ; - ຊື່ຜູ້ຜະລິດ;
- ມາດຕະຖານທີ່ຜະລິດຕະພັນແມ່ນອີງໃສ່;
- ຈໍານວນ Serial ແລະປີຂອງການຜະລິດ;
- ແຮງດັນສູງສຸດ, ແຮງດັນຕໍາ່ສຸດທີ່, ປະຈຸບັນຕໍາ່ສຸດທີ່, ແລະປັດຈຸບັນສູງສຸດ;
- ຄົງທີ່;
- ຫ້ອງຮຽນຄວາມຖືກຕ້ອງ;
- ຫນ່ວຍວັດແທກ (ຫົວຫນ່ວຍຂອງການວັດແທກສາມາດສະແດງຢູ່ໃນຫນ້າຈໍ).
2. ລັກສະນະສະຖານີສາກໄຟ:
ນອກເຫນືອຈາກປ້າຍຊື່, ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງຊາດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຮູບລັກສະນະຂອງສະຖານີສາກໄຟ:
—ເຄື່ອງໝາຍມີຄວາມປອດໄພ ແລະຕົວອັກສອນຈະແຈ້ງບໍ?
— ມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຈະແຈ້ງບໍ?
— ມີມາດຕະການເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພະນັກງານອະນຸຍາດຈາກການປ້ອນຂໍ້ມູນຫຼືການປະຕິບັດລະບົບບໍ?
— ຕົວເລກສະແດງຜົນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການບໍ?
- ຫນ້າທີ່ພື້ນຖານແມ່ນປົກກະຕິບໍ?
3. ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟ:ໄດ້ສະຖານີສາກໄຟ EVຄວນຈະສາມາດສະແດງຄວາມສາມາດຂອງການສາກໄຟ, ມີຢ່າງຫນ້ອຍ 6 ຕົວເລກ (ລວມທັງຢ່າງຫນ້ອຍ 3 ຕໍາແຫນ່ງທົດສະນິຍົມ).
4. ຮອບກວດສອບ:ວົງຈອນການຢັ້ງຢືນສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ເກີນ 3 ປີ.
ວິທີການຈໍາແນກລະຫວ່າງການສາກໄຟໄວແລະການສາກໄຟຊ້າ
1. ພອດສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ເກືອບທຸກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີສອງພອດສາກໄຟ, ແລະສອງພອດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ພອດສາກໄຟຊ້າປະກອບດ້ວຍສີ່ພອດຜົນຜະລິດ (L1, L2, L3, N), ພອດດິນ (PE), ແລະສອງພອດສັນຍານ (CC, CP). ຊ່ອງສຽບສາຍສາກໄວປະກອບດ້ວຍ DC+, DC-, S+, S-, CC1, CC2, A+, A-, ແລະ PE.
2. ຂະຫນາດສະຖານີສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ເນື່ອງຈາກວ່າປະຈຸບັນການແປງສໍາລັບການຊາດໄວແມ່ນສໍາເລັດໃນສະຖານີສາກໄຟ, ສະຖານີສາກໄຟໄວມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາສະຖານີສາກໄຟຊ້າ, ແລະປືນສາກໄຟຍັງຫນັກ.
3. ກວດເບິ່ງປ້າຍຊື່.
ທຸກໆສະຖານີສາກໄຟທີ່ມີຄຸນສົມບັດຈະມີປ້າຍຊື່. ພວກເຮົາສາມາດກວດສອບການປະເມີນພະລັງງານຂອງສະຖານີສາກໄຟຜ່ານແຜ່ນປ້າຍຊື່, ແລະພວກເຮົາຍັງສາມາດລະບຸປະເພດຂອງສະຖານີສາກໄຟໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍຜ່ານຂໍ້ມູນຢູ່ໃນແຜ່ນປ້າຍຊື່.
ເວລາປະກາດ: 13-11-2025
