ເຄື່ອງສາກໄຟ DC EV ຂະໜາດກະທັດຮັດ (20-40kW): ທາງເລືອກອັດສະລິຍະສຳລັບການສາກໄຟ EV ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ສາມາດປັບຂະໜາດໄດ້.

ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ,ເຄື່ອງສາກໄວ DC ຂະໜາດກະທັດຮັດ(20kW, 30kW, ແລະ 40kW) ກໍາລັງພົ້ນເດັ່ນຂື້ນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບທຸລະກິດ ແລະຊຸມຊົນທີ່ຊອກຫາໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ເຄື່ອງສາກໄຟກາງເຫຼົ່ານີ້ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຫນ່ວຍ AC ຊ້າແລະສະຖານີພະລັງງານສູງທີ່ໄວທີ່ສຸດ, ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກໃນທົ່ວຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼາຍ.

ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ທີ່ສໍາຄັນ

1. ເຮືອໂດຍສານໃນຕົວເມືອງ ແລະລົດແທັກຊີ:
   • ເໝາະສຳລັບການສາກໄຟຂ້າມຄືນຂອງລົດ EVs ທີ່ແບ່ງປັນການຂັບຂີ່ (ເຊັ່ນ: BYD e6, Tesla Model 3) ຢູ່ບ່ອນເກັບມ້ຽນ. ກເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ 40kWເຕີມເຕັມ 200 ກິໂລແມັດພາຍໃນ 2.5 ຊົ່ວໂມງ.
   • ຂໍ້ລິເລີ່ມລົດແທັກຊີສີຂຽວຂອງ Dubai ໃຊ້ເຄື່ອງສາກ 30kW ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການ 500 EVs ຕໍ່ຄືນ.
2. ການສາກໄຟປາຍທາງ:
   • ໂຮງ​ແຮມ, ສູນ​ການ​ຄ້າ, ແລະ​ສໍາ​ນັກ​ງານ​ໄດ້​ນໍາ​ໃຊ້ 20kW ຫົວ​ຫນ່ວຍ​ເພື່ອ​ດຶງ​ດູດ​ລູກ​ຄ້າ​ທີ່​ຂັບ EV​. ລະບົບ 40kW ສາມາດສາກໄຟໄດ້ 8 ຄັນຕໍ່ມື້ຕໍ່ທ່າເຮືອ.
3. ກຸ່ມທີ່ຢູ່ອາໄສ:
   • ອາພາດເມັນທີ່ຊັບຊ້ອນໃນ Istanbul ໃຊ້ເຄື່ອງສາກ 30kW ທີ່ມີການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດເພື່ອຮັບໃຊ້ 10+ EVs ພ້ອມກັນໂດຍບໍ່ມີການຍົກລະດັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
4. ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ:
   • ລົດຮັບສົ່ງໄຟຟ້າ ແລະລົດເມໂດຍສານໃນອາຊີກາງແມ່ນອີງໃສ່ເຄື່ອງສາກ 40kW ສຳລັບການເຕີມເງິນຕອນທ່ຽງລະຫວ່າງການອອກເດີນທາງ 2 ຊົ່ວໂມງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນ

1. ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງຕ່ໍາ: ເຄື່ອງສາກໄຟ 20-40kW ຕ້ອງການບໍ່ມີໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນຳໃຊ້ 40% ທຽບກັບລະບົບ 150kW+.
• ການເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານ: ຜົນຜະລິດພະລັງງານແບບປັບຕົວໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ. ກ30kW ev chargerໃນ Riyadh ຊ່ວຍປະຢັດ $ 12,000 / ປີໂດຍຜ່ານການກໍານົດເວລາ smart.

2. ການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

• ດໍາເນີນການຕາມມາດຕະຖານວັດສະດຸປ້ອນ AC 3 ເຟດ 400V, ຫຼີກເວັ້ນການຍົກລະດັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
• ການຈັດການການໂຫຼດແບບໄດນາມິກໃນຕົວຈະຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນໃນການສາກໄຟໃນຊ່ວງເວລາປິດໄຟສູງສຸດ.

3. ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ

• ລະບົບໂມດູລາອະນຸຍາດໃຫ້ stacking ຫຼາຍຫນ່ວຍ 20kW ເພື່ອສ້າງ 80kW + hubs ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ.

4. ຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ

• ຝາປິດທີ່ມີລະດັບ IP65 ທົນທານຕໍ່ພາຍຸຊາຍທະເລຊາຍ (-30°C ຫາ +55°C), ພິສູດແລ້ວໃນການທົດສອບພາກສະໜາມຂອງ UAE.

ການສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນ-ຢຸດອັດສະລິຍະ

1. ການກວດສອບຜູ້ໃຊ້

• RFID/ແຕະເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ: ໄດເວີເປີດໃຊ້ເຊດຊັນຜ່ານບັດ ຫຼືແອັບມືຖື.
• ການຮັບຮູ້ອັດຕະໂນມັດ: ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງປລັກ ແລະສາກໄຟກັບ EVs ທີ່ປະຕິບັດຕາມ ISO 15118.

2. ອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພ

• ປິດອັດຕະໂນມັດເມື່ອ:
  • ສາກເຕັມ (SoC 100%)
  • ຮ້ອນເກີນ (>75°C)
  • ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ດິນ (> 30mA ຮົ່ວ​)

3. ການຄຸ້ມຄອງໄລຍະໄກ

• ຜູ້ປະກອບການສາມາດ:
  • ເລີ່ມ/ຢຸດເຊດຊັນຜ່ານແພລດຟອມຄລາວ (OCPP 2.0)
  • ກໍານົດລະດັບລາຄາ (ເຊັ່ນ:
    $0.25/��ℎ������.$

    0.25/kWhpeakvs.0.12 off-peak)

  • ກວດຫາຄວາມຜິດໃນເວລາຈິງ

ການຄາດຄະເນຕະຫຼາດ

ຕະຫຼາດເຄື່ອງສາກ DC 20-40kW ທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕຢູ່ທີ່ 18.7% CAGR, ບັນລຸ 4.8 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2028. ຄວາມຕ້ອງການແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍສະເພາະໃນ:

• ຕາເວັນອອກກາງ: 60% ຂອງໂຄງການໂຮງແຮມທີ່ຈະມາເຖິງໃນປັດຈຸບັນປະກອບມີ 20kW+ສະຖານີສາກໄຟໄວ dc.
• ອາຊີກາງ: ໃນປີ 2025 ຂອງ Uzbekistan ຕ້ອງການ 1 charger ຕໍ່ 50 EVs ໃນຕົວເມືອງ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ BEIHAI Compact DC Chargers?

• ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ 3-in-1: ຮອງຮັບ CCS1, CCS2, GB/T, ແລະ CHAdeMO
• ຮັບປະກັນ 5 ປີ: ການຄຸ້ມຄອງຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາ
• ແສງຕາເວັນພ້ອມ: ປະສົມປະສານກັບລະບົບ PV ສໍາລັບການເຮັດວຽກນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ເພື່ອອອກແບບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້!