ເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC ຂະໜາດກະທັດຮັດ (20-40kW): ທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດສຳລັບການສາກໄຟ EV ທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້

ຍ້ອນວ່າຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າ (EV) ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ,ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ໄວຂະໜາດກະທັດຮັດ(20kW, 30kW, ແລະ 40kW) ກຳລັງເກີດຂຶ້ນເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍສຳລັບທຸລະກິດ ແລະ ຊຸມຊົນທີ່ຊອກຫາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ເຄື່ອງສາກໄຟພະລັງງານປານກາງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຊ້າ ແລະສະຖານີພະລັງງານສູງຄວາມໄວສູງ, ສະເໜີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກໃນຫຼາຍໆແອັບພລິເຄຊັນ.

ກໍລະນີການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນ

1. ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດແທັກຊີໃນຕົວເມືອງ:
   • ເໝາະສຳລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແບບແບ່ງປັນການຂີ່ (ເຊັ່ນ: BYD e6, Tesla Model 3) ຄ້າງຄືນຢູ່ສາງ.ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ 40kWເຕີມເຕັມໄລຍະທາງໄດ້ 200 ກິໂລແມັດພາຍໃນ 2.5 ຊົ່ວໂມງ.
   • ໂຄງການລົດແທັກຊີ່ສີຂຽວຂອງດູໄບໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ 30kW ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການລົດໄຟຟ້າ 500 ຄັນຕໍ່ຄືນ.
2. ການສາກໄຟຈຸດໝາຍປາຍທາງ:
   • ໂຮງແຮມ, ສູນການຄ້າ ແລະ ສຳນັກງານຕ່າງໆ ໄດ້ນຳໃຊ້ໜ່ວຍ 20kW ເພື່ອດຶງດູດລູກຄ້າທີ່ຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າ. ລະບົບ 40kW ສາມາດສາກໄຟລົດໄດ້ 8 ຄັນຕໍ່ມື້ຕໍ່ທ່າເຮືອ.
3. ກຸ່ມທີ່ຢູ່ອາໄສ:
   • ອາພາດເມັນໃນ Istanbul ໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ 30kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດເພື່ອໃຫ້ບໍລິການລົດໄຟຟ້າ EV ຫຼາຍກວ່າ 10 ຄັນພ້ອມໆກັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຍົກລະດັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
4. ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ:
   • ລົດຮັບສົ່ງໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໂດຍສານຂະໜາດນ້ອຍໃນອາຊີກາງອາໄສເຄື່ອງສາກໄຟ 40kW ສຳລັບການສາກໄຟໃນຕອນທ່ຽງໃນລະຫວ່າງການຢຸດພັກ 2 ຊົ່ວໂມງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນ

1. ປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງຕ່ຳກວ່າເຄື່ອງສາກໄຟ 20-40kW ບໍ່ຕ້ອງການໝໍ້ແປງໄຟຟ້າສະເພາະ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງໄດ້ 40% ເມື່ອທຽບກັບລະບົບ 150kW+.
• ການເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານພະລັງງານທີ່ອອກໄດ້ແບບປັບຕົວຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ. Aເຄື່ອງສາກໄຟ EV 30kWໃນ Riyadh ປະຫຍັດໄດ້ $12,000/ປີ ຜ່ານການກຳນົດເວລາທີ່ສະຫຼາດ.

2. ການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

• ດຳເນີນການຕາມມາດຕະຖານຂາເຂົ້າ AC 400V 3 ເຟສ, ຫຼີກລ່ຽງການຍົກລະດັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາແພງ.
• ການຈັດການການໂຫຼດແບບໄດນາມິກໃນຕົວຈະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການສາກໄຟໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ແອອັດ.

3. ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ

• ລະບົບແບບໂມດູນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດວາງຊ້ອນກັນຫຼາຍໜ່ວຍ 20kW ເພື່ອສ້າງສູນກາງ 80kW+ ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ.

4. ຄວາມຢືດຢຸ່ນຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ

• ຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ IP65 ທົນທານຕໍ່ພະຍຸຊາຍທະເລຊາຍ (-30°C ຫາ +55°C), ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວໃນການທົດສອບພາກສະໜາມຂອງ UAE.

ການສາກໄຟແບບສະຫຼາດສະຫຼາດ

1. ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜູ້ໃຊ້

• RFID/ແຕະເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນຄົນຂັບເປີດໃຊ້ກອງປະຊຸມຜ່ານບັດ ຫຼື ແອັບມືຖື.
• ການຮັບຮູ້ອັດຕະໂນມັດຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສຽບປລັກແລ້ວສາກໄຟກັບລົດໄຟຟ້າທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ISO 15118.

2. ລະບຽບການຄວາມປອດໄພ

• ປິດອັດຕະໂນມັດເມື່ອ:
  • ສາກເຕັມ (SoC 100%)
  • ຮ້ອນເກີນໄປ (>75°C)
  • ຄວາມຜິດພາດຂອງພື້ນດິນ (ການຮົ່ວໄຫຼ >30mA)

3. ການຄຸ້ມຄອງທາງໄກ

• ຜູ້ປະກອບການສາມາດ:
  • ເລີ່ມ/ຢຸດເຊດຊັນຜ່ານແພລດຟອມຄລາວ (OCPP 2.0)
  • ກຳນົດລະດັບການກຳນົດລາຄາ (ຕົວຢ່າງ,
    $0.25/��ℎ������.$

    0.25/kWh ສູງສຸດທຽບກັບ 0.12 ນອກຊ່ວງເວລາສູງສຸດ)

  • ວິນິດໄສຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນເວລາຈິງ

ທັດສະນະຕະຫຼາດ

ຕະຫຼາດເຄື່ອງສາກໄຟ DC 20-40kW ທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕໃນອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈຳປີ 18.7%, ເຊິ່ງຈະບັນລຸ 4.8 ຕື້ໂດລາພາຍໃນປີ 2028. ຄວາມຕ້ອງການແມ່ນເຂັ້ມແຂງໂດຍສະເພາະໃນ:

• ຕາເວັນອອກກາງ60% ຂອງໂຄງການໂຮງແຮມທີ່ຈະມາເຖິງໃນປະຈຸບັນລວມມີ 20kW+ສະຖານີສາກໄຟໄວ dc.
• ອາຊີກາງຂໍ້ບັງຄັບປີ 2025 ຂອງອຸສເບກິສະຖານ ກຳນົດໃຫ້ມີເຄື່ອງສາກໄຟ 1 ເຄື່ອງຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ 50 ຄັນໃນຕົວເມືອງຕ່າງໆ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກເຄື່ອງສາກໄຟ BEIHAI Compact DC?

• ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແບບ 3-in-1: ຮອງຮັບ CCS1, CCS2, GB/T, ແລະ CHAdeMO
• ຮັບປະກັນ 5 ປີການຄຸ້ມຄອງຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາ
• ກຽມພ້ອມສຳລັບພະລັງງານແສງຕາເວັນປະສົມປະສານກັບລະບົບ PV ສຳລັບການດຳເນີນງານນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້ເພື່ອອອກແບບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຂອງທ່ານ!