DC Pile ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງສົງຄາມລາຄາ: ຄວາມວຸ່ນວາຍຂອງອຸດສາຫະກໍາແລະການໃສ່ກັບດັກທີ່ມີຄຸນນະພາບໄດ້ເປີດເຜີຍ

ປີກາຍນີ້,ສະຖານີສາກໄຟ DC 120kwແຕ່ຍັງ 30,000 ຫາ 40,000, ປີນີ້, ຕັດໂດຍກົງເຖິງ 20,000, ມີຜູ້ຜະລິດໂດຍກົງ shouted 16,800, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ, ລາຄານີ້ແມ່ນບໍ່ແພງເຖິງແມ່ນວ່າໂມດູນ, ຜູ້ຜະລິດນີ້ໃນທີ່ສຸດວິທີການເຮັດແນວໃດ. ແມ່ນການຕັດມຸມໄປສູ່ຄວາມສູງໃຫມ່, ຫຼືການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຂັ້ມແຂງແທ້ໆ.

ສະຖານີສາກໄຟ EV 1

16.800 ຢວນ "ລາຄາກະລໍ່າປີ" ຄວາມລຶກລັບ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະກໍາໄລຂອງຊ່ອງຫວ່າງຕາຍ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນສາທາລະນະອຸດສາຫະກໍາ, ມາດຕະຖານ 120kWເສົາສາກໄຟ DC ປືນຄູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼັກ, ລວມທັງໂມດູນສາກໄຟ(ປະມານ 10,000 ຢວນ), ສາຍປືນຍີ່ຫໍ້ (3,000 ຢວນ), ເມນບອດ (1,000 ຢວນ) ແລະໂລຫະແຜ່ນ, ຟິວແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ (ຫຼາຍພັນຢວນ), ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວັດສະດຸທັງຫມົດຢ່າງຫນ້ອຍ 1,000 ຢວນ. ), ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດສະດຸທັງຫມົດແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 17,000-19,000 RMB.

ຖ້າ​ຄິດ​ໄລ່​ລາຄາ​ຂາຍ 16.800 ຢວນ, ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ບໍ່​ມີ​ຜົນ​ກຳ​ໄລ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ອາດ​ຈະ​ຕົກ​ລົງ​ອີກ. ມີສອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຢູ່ຫລັງນີ້:
- ການຫຼຸດລະດັບອົງປະກອບຫຼັກ: ການຮັບຮອງເອົາໂມດູນຍີ່ຫໍ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນຫຼັກ (ເຊັ່ນ: ທາງເລືອກທີ່ຕໍ່າພາຍໃນປະເທດ), ຫຼືການຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນໂມດູນ (ຕົວຢ່າງ, ພຽງແຕ່ກໍານົດສີ່.ໂມດູນສາກໄຟ 20kWໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄວາມໄວການສາກໄຟ);
- ການ​ປັບ​ຄ່າ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທີ່​ຫົດ​ຕົວ​: ການ​ລະ​ຫວ່າງ contactor AC​, ຕັດ​ລົງ​ໃນ​ລະ​ບົບ​ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​, ຫຼື​ແມ້​ກະ​ທັ້ງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສາຍ​ບໍ່​ຕິດ​ໄຟ​, ຜົນ​ໃຫ້​ອັດ​ຕາ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ສູງ​ຂຶ້ນ​. ອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ກໍລະນີປຽບທຽບ
ການສາກໄຟ 120kW ຂອງຍີ່ຫໍ້ຫົວເຊັ່ນພະ​ລັງ​ງານ​ຂອງ​ຈີນ beihai​ແມ່ນລາຄາປະມານ 25,000-30,000 RMB, ນໍາໃຊ້ໂມດູນຕົ້ນຕໍເຊັ່ນ Infineon ແລະ YouYouGreen, ແລະອຸປະກອນທີ່ມີການຕິດຕາມອັດສະລິຍະແລະການປົກປ້ອງ overload ເປັນມາດຕະຖານ; ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີລາຄາຕໍ່າທີ່ແນ່ນອນໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນການນໍາໃຊ້ໂມດູນທີ່ປັບປຸງໃຫມ່ດ້ວຍມືສອງ, ອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫລວສູງເຖິງ 27% (ສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກໍາແມ່ນ 8% - 12%). ວິສາຫະກິດ pile ສາກໄຟບາງ, ແຕ່ຍັງຕັດມຸມ, ບໍ່ໃຫ້ຕິດຕັ້ງແມັດແຍກຕ່າງຫາກ, ແຕ່ການນໍາໃຊ້ການວັດແທກ on-board, ບໍ່ພຽງແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແຕ່ຍັງສາມາດປັບກັບແມັດໄດ້, ດັ່ງນັ້ນ piles ເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນ cahoots ກັບຜູ້ປະກອບການ, ແຕ່ຍັງ infringing ຜົນປະໂຫຍດຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ.

ສະຖານີສາກໄຟ EV 2

2. ຜູ້ຊຸກຍູ້ສົງຄາມລາຄາ: ການແຂ່ງຂັນທີ່ໂຫດຮ້າຍແລະຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງອຸດສາຫະກໍາ
1: ຄວາມອາດສາມາດເກີນຂອບເຂດ ແລະນະໂຍບາຍຊີ້ຂາດ:
ປີ 2020 ນະໂຍບາຍ “ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃໝ່” ຊຸກຍູ້, ການຜະລິດຕ່ຳແຜ່ນຊໍ້າຊ້ອນຂອງການກໍ່ສ້າງ, ພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງວິສາຫະກິດ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເງິນອຸດໜູນເພື່ອຫຼຸດຕົ້ນທຶນຂອງເສົາເຂັມທີ່ທຸກຍາກຖືກນໍ້າຖ້ວມເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ; 2025 ກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໃຫມ່, ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະເກັບກູ້ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການສູນເສຍການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ.
2​: ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ຮູບ​ແບບ "ການ​ປະ​ກອບ​ພືດ​"​:
ຜູ້ຜະລິດຂະຫນາດນ້ອຍຂາດເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກ, ອີງໃສ່ການຈັດຊື້ການປະກອບອົງປະກອບຕ່ໍາ, ກໍາຈັດ R & D, ການທົດສອບ, ການບີບອັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ 30% -40%; ວິສາຫະກິດ pile ທີ່ມີລາຄາຕໍ່າບໍ່ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ EMC (ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ), ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການລົບກວນການສາກໄຟກັບອຸປະກອນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອ້ອມຂ້າງ.
3: ທາງເລືອກສາຍຕາສັ້ນຂອງຜູ້ປະຕິບັດການ:
ຜູ້ປະກອບການຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງບາງຄົນເລືອກ pile ທີ່ມີລາຄາຕໍ່າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການປັບໄຫມຕໍ່ມາ (ເຊັ່ນການປັບຄ່າຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ) ນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມບູນແບບຂອງ piles ຍີ່ຫໍ້.

ສະຖານີສາກໄຟໄວ EV ເປັນບ່ອນສາກໄຟທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງສຳລັບລົດໄຟຟ້າ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງສາກ DC ທີ່ຮອງຮັບມາດຕະຖານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟຫຼາຍອັນເຊັ່ນ CCS2, Chademo, ແລະ Gbt.

3. "ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ" ລະຫວ່າງຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ແລະລາຄາຕ່ໍາ

ຂະຫນາດ 

ຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາ (BH Power)

16,800 ຢວນ​ຕ​່​ໍ​າ​ຕ​່​ໍ​າ​

ໂມດູນຫຼັກ

ພະລັງງານ BeiHai, ຊີວິດ 8-10 ປີ

ບໍ່ມີຍີ່ຫໍ້ / ໂມດູນ refurbished, ຊີວິດ 3-5 ປີ

ການຄຸ້ມຄອງອັດສະລິຍະ

ການຕິດຕາມໄລຍະໄກ, ການພະຍາກອນການໂຫຼດ, ການຍົກລະດັບ OTA

ພຽງ​ແຕ່​ຫນ້າ​ທີ່​ໃບ​ບິນ​ຂັ້ນ​ພື້ນ​ຖານ​, ບໍ່​ມີ​ການ​ໂຕ້​ຕອບ​ຂໍ້​ມູນ​

ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ

ການປົກປ້ອງກະແສໄຟຟ້າສອງວົງ, ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມ AI

ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ວົງ​ດຽວ​, ບໍ່​ມີ​ຄໍາ​ເຕືອນ​ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​

ຮັບປະກັນການບໍລິການ

ການຮັບປະກັນເຄື່ອງທັງຫມົດ 2 ປີ, ຕອບສະຫນອງ 48 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ

ຮັບປະກັນ 6 ເດືອນ, ຮອບບໍາລຸງຮັກສາຫຼາຍກວ່າ 1 ອາທິດ

ກໍລະນີທົ່ວໄປ: Shenzhen, ສະຖານີສາກໄຟທີ່ໃຊ້ pile ລາຄາຕໍ່າ, ຄ່າບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາປີສະເລ່ຍຂອງ pile ດຽວແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 5,000 ຢວນ, ໃນຂະນະທີ່ pile ຍີ່ຫໍ້ພຽງແຕ່ 800 ຢວນ.

4. ການເຕືອນໄພຂອງອຸດສາຫະກໍາ: ວິກິດການຂອງຫຼຽນທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ຫຼຽນທີ່ດີອອກ
1 ຄວາມສ່ຽງຂອງຜູ້ໃຊ້:
- ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ (ພະລັງງານຕົວຈິງແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 100kW), ຍືດເວລາລໍຖ້າຂອງຜູ້ໃຊ້;
- ອັນຕະລາຍຈາກອັກຄີໄພເພີ່ມຂຶ້ນ, ຂີ້ຕົມລາຄາຕໍ່າເຮັດໃຫ້ເກີດອັກຄີໄພໃນບ່ອນຈອດລົດ ເນື່ອງຈາກການລະບາຍຄວາມຮ້ອນບໍ່ດີ.
2 ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ດ້ານ​ນິ​ເວດ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​:
- ການລົງທຶນ R&D ຂອງວິສາຫະກິດຊັ້ນນໍາຖືກບີບອັດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ R&D ຂອງ Teco ຈະຫຼຸດລົງ 15% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2024;
- ຜູ້ປະກອບການຕົກຢູ່ໃນການສູນເສຍຍ້ອນການແຂ່ງຂັນລາຄາຕໍ່າ, ແລະຄ່າບໍລິການການຄິດຄ່າບໍລິການຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 87% ໃນ Q1 2025, ເຊິ່ງຈະຖືກສົ່ງກັບຜູ້ໃຊ້.

ການອຸທອນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ມະຫາວິທະຍາໄລໂພລີເທກນິກເຫນືອຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະສ້າງລະບົບ "ບັນຊີລາຍຊື່ສີຂາວທີ່ມີຄຸນນະພາບ", ຍີ່ຫໍ້ໂມດູນ, ການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພເຂົ້າໄປໃນມາດຕະຖານການປະມູນ, ເພື່ອກໍາຈັດຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີອອກສູ່ຕະຫຼາດ.

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ

5. ທາງເລືອກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ: ມູນຄ່າໄລຍະຍາວ > ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄລຍະສັ້ນ
- ຜູ້ປະກອບການ : ຕ້ອງຄິດໄລ່ຄ່າບໍລິການຄົບວົງຈອນ (LCC), ເສົາຍີ່ຫໍ້ 10 ປີ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດແມ່ນ 20% -30% ຕໍ່າກວ່າເສົາເຂັມລາຄາຕໍ່າກວ່າ;
- ຜູ້​ໃຊ້​: ໃຫ້​ຄວາມ​ສໍາ​ຄັນ​ທີ່​ຈະ​ເລືອກ​ເອົາ​ໂດຍມີສາຍປືນລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວ, ການກໍານົດເວລາອັດສະລິຍະຂອງເວັບໄຊທ໌ຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂັດຂວາງການສາກໄຟ.

ສະ​ຫຼຸບ: ສົງ​ຄາມ​ລາ​ຄາ exposes ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ການ​ກໍ່​ສ້າງ jerry ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​, ແຕ່​ຍັງ​ວິ​ກິດ​ການ​ເລິກ​ຂອງ​ການ​ຂາດ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​. ວິທີດຽວທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສາກ EVອຸດສາຫະກໍາກັບຄືນສູ່ຄວາມສໍາຄັນຂອງ "ຄວາມປອດໄພເປັນກະສັດ" ແມ່ນເພື່ອປະຕິບັດສາມດ້ານຈາກກົດລະບຽບນະໂຍບາຍ, ການຢັ້ງຢືນເຕັກໂນໂລຢີແລະການສຶກສາຕະຫຼາດ.
ສຸດທ້າຍ, ກະລຸນາເລືອກອຸປະກອນການສາກໄຟ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງລາຄາຕ່ໍາ, ທີ່ຈະຮູ້ວ່າບ່ອນທີ່ພວກເຂົາປະຫຍັດເງິນຢ່າງແທ້ຈິງ,ຜູ້ຜະລິດແຜ່ນສາກຍັງເຮັດໃຫ້ເງິນ, ອຸປະກອນ 120kw, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາສຸດຂອງອຸປະກອນການ 17,000 ຫາ 18,000 ຢວນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ບວກກັບກໍາໄລທີ່ເຫມາະສົມປະມານ 20,000 ແມ່ນເກືອບລາຄາຕໍ່າສຸດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕ່ໍາສຸດຜິດປົກກະຕິ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ຄວນຈະເປັນ! ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ຄວນຈະເປັນ.


ເວລາປະກາດ: 14-04-2025