ຂະນະທີ່ຕາເວັນອອກກາງເລັ່ງການຫັນປ່ຽນ EV, ສະພາບທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງພວກເຮົາສະຖານີສາກໄຟ DCໄດ້ກາຍເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງ Dubai's 2030 Green Mobility Initiative. ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ປະຕິບັດໃນທົ່ວ 35 ສະຖານທີ່ໃນ UAE, ເຫຼົ່ານີ້ 210kWCCS2/GB-Tລະບົບຊ່ວຍໃຫ້ລົດແທັກຊີ Tesla Model Y ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຈາກ 10% ຫາ 80% ພາຍໃນ 19 ນາທີ - ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນສູງສຸດ.
ເປັນຫຍັງຜູ້ປະຕິບັດການຕາເວັນອອກກາງເລືອກເຕັກໂນໂລຊີ DC Charging ຂອງພວກເຮົາ
- ຄວາມທົນທານຕໍ່ພາຍຸຊາຍ: ການກັ່ນຕອງອາກາດສາມຊັ້ນປົກປ້ອງອົງປະກອບພາຍໃນຈາກຝຸ່ນ PM10
- ສາຍເຄເບີ້ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວ: ຮັກສາກະແສຕໍ່ເນື່ອງ 150A ທີ່ອຸນຫະພູມ 55°C
- ລະບົບການຈ່າຍເງິນທີ່ຮັບຮອງ Halal: ປະສົມປະສານກັບບັດ Nol ຂອງ UAE ແລະໃບບິນ SADAD ຂອງ Saudi
ກໍລະນີສຶກສາ: Dubai Taxi Corporation ບັນລຸ 500% ROI
ຫຼັງຈາກການທົດແທນ 120ສະຖານີສາກໄຟ ACກັບຂອງພວກເຮົາສະຖານີ DC 180kW:
| ເມຕຣິກ | ກ່ອນເຄື່ອງສາກໄຟ DC | ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ DC |
|---|---|---|
| ລົດແທັກຊີປະຈຳວັນ | 1.8 | 3.2 (+78%) |
| ການນໍາໃຊ້ເຮືອ | 64% | 89% (+39%) |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານ / ກິໂລແມັດ | AED 0.21 | AED 0.14 (-33%) |
“ໃນລະຫວ່າງ Ramadan 2024, ຂອງພວກເຮົາເຄື່ອງສາກ DC 360kWຮັກສາລົດແທັກຊີ 200 BYD e6 ປະຕິບັດການ 22 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້,” Ahmed Al-Mansoori, ຜູ້ອໍານວຍການກອງເຮືອຂອງ DTC ກ່າວ. "ລະບົບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແສງຕາເວັນໄດ້ຕັດການປ່ອຍອາຍພິດ CO₂ 12 ໂຕນຕໍ່ເດືອນ."
ບາດກ້າວບຸກທະລຸທາງດ້ານເຕັກນິກສຳລັບສະພາບອາກາດແຫ້ງແລ້ງ
- ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ: Patented Phase Change Material (PCM) ດູດຄວາມຮ້ອນເກີນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ 50kW+
- ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງແຮງດັນ: ໄລຍະ 200-920V ຮອງຮັບທັງລົດເມ GB/T (King Long EV) ແລະ CCS2 luxury EVs (Lucid Air)
- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ທົນທານຕໍ່ດິນຊາຍ: CCS2inlets ທີ່ມີກົນໄກທໍາຄວາມສະອາດຕົນເອງໄດ້ທົດສອບຢູ່ໃນທະເລຊາຍ Liwa ຂອງ Abu Dhabi
ການຢັ້ງຢືນພາກພື້ນ
- ESMA (Emirates Authority) ການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພ
- ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານອ່າວ GSO 34: 2021
- Dubai Electricity & Water Authority (DEWA) ການອະນຸມັດການເຊື່ອມໂຍງຕາຂ່າຍ
Dashboard: ການຕິດຕາມເວລາຈິງຂອງ 32ເຄື່ອງສາກໄຟ DCທີ່ສະໜາມບິນ Dubai
ຂໍ້ມູນສົດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເວລາຫວ່າງ 97.3% ໃນຊ່ວງ Q2 2024 ລະດູພາຍຸຊາຍ
ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ EV Charger >>>
ເວລາປະກາດ: 20-20-2025
