ໃນຖານະເປັນຕາເວັນອອກກາງເລັ່ງການຫັນປ່ຽນຂອງຕົນເອງ, ເງື່ອນໄຂທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາສະຖານີສາກໄຟ DCໄດ້ກາຍເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງການລິເລີ່ມເຄື່ອນທີ່ຂອງ Dubai ຂອງ Dubai. ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ນໍາໃຊ້ໃນທົ່ວ 35 ສະຖານທີ່ໃນ UAE, 210KW ເຫຼົ່ານີ້CCS2 / GB-Tລະບົບເປີດໃຊ້ງານ TESLA Model y taxi ທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈາກ 10% ເຖິງ 80% ໃນເວລາ 19 ນາທີ - ແມ່ນແຕ່ໃນອຸນຫະພູມໃນລະດູຮ້ອນສູງສຸດ.
ເປັນຫຍັງຜູ້ດໍາເນີນງານຕາເວັນອອກກາງຈຶ່ງເລືອກເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີການສາກໄຟ DC ຂອງພວກເຮົາ
- ຄວາມເປັນຕາຢ້ານຂອງ SandStorm: ການກັ່ນຕອງທາງອາກາດ Triple-layer ປົກປ້ອງສ່ວນປະກອບພາຍໃນຈາກ PM10
- ສາຍໄຟທີ່ເຮັດດ້ວຍແຫຼວ: ຮັກສາປະຈຸບັນ 150A ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວລາ 55 ° C ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ
- ລະບົບການຈ່າຍເງິນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ Halal: ປະສົມປະສານກັບບັດ NOL ຂອງ UAE ແລະການເອີ້ນເກັບເງິນຂອງ Saae ແລະ Saudi
ກໍລະນີສຶກສາ: Dubai Taxi Corporation's Frivement's A ROI ROI
ຫຼັງຈາກປ່ຽນແທນ 120ສະຖານີສາກໄຟ ACກັບຂອງພວກເຮົາສະຖານີ DC 180KW DC:
| ໂລຫະ | ກ່ອນທີ່ DC Char | ຫຼັງຈາກ DC Develoyment |
|---|---|---|
| ລົດແທັກຊີ້ປະຈໍາວັນ | 1.8 | 3.2 (+ 78%) |
| ການນໍາໃຊ້ເຮືອ | 64% | 89% (+ 39%) |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານ / KM | AED 0.21 | AED 0.14 (-33%) |
"ໃນລະຫວ່າງວັນ Ramadan 2024, ຂອງພວກເຮົາChec 360kW DCຮັກສາ 200 BYD E6 ການດໍາເນີນງານ 22hrs / ມື້, "Mansoori, ຜູ້ອໍານວຍການເຮືອຂອງ DTC. "ລະບົບແສງຕາເວັນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຖືກຕັດອອກຈາກການປ່ອຍອາຍຈາກ 12 ໂຕນ."
ການຄົ້ນຫາດ້ານເຕັກນິກສໍາລັບອາກາດແຫ້ງແລ້ງ
- ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນອຸປະກອນການປ່ຽນແປງທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບການຈົດແປງ
- ຄວາມຍືດຍຸ່ນ: ລະດັບ 200-920V RAG ACCOMBEMEBE BUS ທັງ GB / T Buss (King Long Long) ແລະ Evs2 ຫລູຫລາ CCS2 (Lucid Air)
- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ານດິນຊາຍ: CCS2Inlets ກັບກົນໄກທໍາຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງທີ່ຖືກທົດສອບໃນທະເລຊາຍ Liwa ຂອງ Abu Dhabi
ການຢັ້ງຢືນໃນພາກພື້ນ
- ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພຂອງ ESMA (Emrates) ການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພ
- ມາດຕະຖານ GULF GSO 34: 2021 ການປະຕິບັດຕາມ
- ການກະແສໄຟຟ້າ Dubai & ອົງການນໍາໃຊ້ນ້ໍາ (Dewa) ການສືບສວນການເຊື່ອມໂຍງກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ
Dashboard: Monitoring ທີ່ແທ້ຈິງຂອງ 32ເຄື່ອງເຕີມເງິນ DCທີ່ສະຫນາມບິນ Dubai
ຂໍ້ມູນທີ່ມີຊີວິດຢູ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງ 97,3% ເຖິງເວລາໃນລະດູການ Q2 2024 Sandsorment
ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ Charger EV >>>
ເວລາໄປສະນີ: Feb-20-2025
