ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເສົາສາກໄຟ AC ແລະ DCຄື: ລັກສະນະເວລາໃນການສາກໄຟ, ລັກສະນະເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ, ລັກສະນະລາຄາ, ລັກສະນະດ້ານເຕັກນິກ, ລັກສະນະທາງສັງຄົມ, ແລະ ລັກສະນະການນຳໃຊ້.
1. ໃນແງ່ຂອງເວລາໃນການສາກໄຟ, ມັນໃຊ້ເວລາປະມານ 1.5 ຫາ 3 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີພະລັງງານຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ DC ໃຫ້ເຕັມ, ແລະ 8 ຫາ 10 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກມັນໃຫ້ເຕັມທີ່ການສາກໄຟ ACສະຖານີ.
2. ເຄື່ອງສາກໄຟລົດ, ສະຖານີສາກໄຟ AC ສຳລັບການສາກແບັດເຕີຣີ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟລົດຢູ່ເທິງເຄື່ອງສາກໄຟລົດ, ສະຖານີສາກໄຟ DC ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໂດຍກົງກໍ່ເປັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດກັບການສາກໄຟ DC.
3. ລາຄາ, ສະຖານີສາກໄຟ AC ລາຄາຖືກກວ່າສະຖານີສາກໄຟ DC.
4. ເຕັກໂນໂລຊີ, ກອງໄຟຟ້າ DC ຜ່ານກອງໄຟຟ້າສາກໄຟ ແລະ ວິທີການທາງວິຊາການອື່ນໆ, ສາມາດມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອບັນລຸການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການຄວບຄຸມກຸ່ມ, ການສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການລົງທຶນ ແລະ ອັດຕາຜົນຕອບແທນ, ກອງໄຟຟ້າ AC ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ໃນດ້ານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຫົວໃຈບໍ່ມີພະລັງ.
5. ລັກສະນະທາງສັງຄົມ, ເນື່ອງຈາກກອງໄຟຟ້າ DC ໃນຕົວເກັບປະຈຸມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ສະນັ້ນໃນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງກອງໄຟຟ້າ DC ເປັນສະຖານີສາກໄຟຫຼັກ, ຈຳເປັນຕ້ອງມີພະລັງງານໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດ, ມີບັນຫາດ້ານຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃນຂົງເຂດການກວດສອບສະຖານີ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພ.ເສົາໄຟຟ້າ DCກຸ່ມມັກຈະມີຄວາມສັບສົນ ແລະ ເຂັ້ມງວດຫຼາຍກວ່າ, ສ່ວນກອງ AC ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າ.
6. ໃນດ້ານການນຳໃຊ້,ເສົາເຂັມ DCເໝາະສົມສຳລັບການບໍລິການສາກໄຟແບບປະຕິບັດການ ເຊັ່ນ: ລົດເມໄຟຟ້າ, ການເຊົ່າໄຟຟ້າ, ການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ, ລົດພິເສດໄຟຟ້າ, ແລະ ລົດຈອງເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກອັດຕາການສາກໄຟທີ່ສູງກວ່າ, ມັນງ່າຍກວ່າສຳລັບບໍລິສັດທີ່ດຳເນີນງານຂອງການບໍລິການໃນການປະເມີນຕົ້ນທຶນການລົງທຶນ. ໃນໄລຍະຍາວ, ຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າສ່ວນຕົວຈະເປັນກຳລັງຫຼັກ, ແລະ ເສົາໄຟຟ້າ AC ສ່ວນຕົວຈະມີພື້ນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການເຕີບໂຕ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 14 ກັນຍາ 2023
