ດ້ວຍການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງລົດໄຟຟ້າ (EVs) ທົ່ວໂລກ, ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟໄດ້ກາຍເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ. ໃນຕາເວັນອອກກາງ, ການຮັບຮອງເອົາລົດໄຟຟ້າກຳລັງເລັ່ງຂຶ້ນ, ແລະລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມກຳລັງຖືກທົດແທນດ້ວຍລົດໄຟຟ້າທີ່ສະອາດກວ່າ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ. ໃນສະພາບການນີ້, GB/Tສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ໜຶ່ງໃນເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ, ກໍາລັງສ້າງຊື່ສຽງໃນພາກພື້ນ, ໂດຍສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າທີ່ຂະຫຍາຍຕົວ.
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າໃນຕາເວັນອອກກາງ
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ບັນດາປະເທດໃນຕາເວັນອອກກາງໄດ້ດຳເນີນບາດກ້າວຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອສົ່ງເສີມພະລັງງານສີຂຽວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ, ໂດຍມີລົດໄຟຟ້າຢູ່ແຖວໜ້າຂອງຄວາມພະຍາຍາມເຫຼົ່ານີ້. ບັນດາປະເທດເຊັ່ນ: ສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດ, ຊາອຸດິອາຣາເບຍ, ແລະ ກາຕາ ໄດ້ນຳສະເໜີນະໂຍບາຍທີ່ສະໜັບສະໜູນການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ສ່ວນແບ່ງຂອງລົດໄຟຟ້າໃນຕະຫຼາດລົດຂອງພາກພື້ນຈຶ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂດຍໄດ້ຮັບແຮງຂັບເຄື່ອນຈາກທັງການລິເລີ່ມຂອງລັດຖະບານ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສຳລັບທາງເລືອກທີ່ສະອາດກວ່າ.
ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດ, ກຳປັ່ນລົດຍົນໄຟຟ້າໃນຕາເວັນອອກກາງຄາດວ່າຈະເກີນໜຶ່ງລ້ານຄັນພາຍໃນປີ 2025. ຍ້ອນວ່າຍອດຂາຍລົດຍົນໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການສະຖານີສາກໄຟກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ເຮັດໃຫ້ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ແຜ່ຂະຫຍາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້.
ຂໍ້ດີ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ GB/T
ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ GB/T (ອີງຕາມມາດຕະຖານ GB/T) ກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນຕາເວັນອອກກາງ ຍ້ອນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ດີເລີດ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະ ຄວາມດຶງດູດໃຈໃນລະດັບສາກົນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນ:
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV GB/T ບໍ່ພຽງແຕ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດຢູ່ຈີນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຮອງຮັບຍີ່ຫໍ້ສາກົນຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ Tesla, Nissan, BMW ແລະ Mercedes-Benz ເຊິ່ງເປັນທີ່ນິຍົມໃນຕາເວັນອອກກາງ. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງນີ້ຮັບປະກັນວ່າສະຖານີສາກໄຟສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດໄຟຟ້າຫຼາກຫຼາຍຊະນິດໃນພາກພື້ນ, ແກ້ໄຂບັນຫາມາດຕະຖານການສາກໄຟທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ.
ການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໄວ
ສະຖານີສາກໄຟ GB/T ຮອງຮັບທັງໂໝດສາກໄຟໄວ AC ແລະ DC, ເຊິ່ງສະເໜີການບໍລິການສາກໄຟທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ໄວສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດສາກໄຟຈາກ 0% ຫາ 80% ພາຍໃນເວລາພຽງ 30 ນາທີ. ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຄວາມໄວສູງນີ້ແມ່ນມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະສຳລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ ແລະ ຕາມທາງຫຼວງ.
ຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງ
ສະຖານີສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ມີຄຸນສົມບັດທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ: ການຕິດຕາມກວດກາຈາກໄລຍະໄກ, ການກວດຫາຂໍ້ບົກພ່ອງ ແລະ ການວິເຄາະຂໍ້ມູນ. ພວກມັນຍັງຮອງຮັບທາງເລືອກໃນການຊໍາລະຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການຈ່າຍເງິນຜ່ານບັດ ແລະ ການຈ່າຍເງິນຜ່ານແອັບຯມືຖື, ເຮັດໃຫ້ປະສົບການການສາກໄຟເປັນໄປຢ່າງລາບລື່ນ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ.
ການນຳໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ GB/T ໃນຕາເວັນອອກກາງ
ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ
ບັນດາຕົວເມືອງໃຫຍ່ ແລະ ທາງຫຼວງໃນຕາເວັນອອກກາງ ກຳລັງຮັບຮອງເອົາການນຳໃຊ້ຂະໜາດໃຫຍ່ຢ່າງໄວວາສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ. ບັນດາປະເທດເຊັ່ນ UAE ແລະ Saudi Arabia ກຳລັງສຸມໃສ່ການສ້າງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຕາມເສັ້ນທາງສາຍຫຼັກ ແລະ ໃນຕົວເມືອງ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າສາມາດສາກໄຟລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງສະດວກ. ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟ GB/T ເພື່ອໃຫ້ການສາກໄຟທີ່ໄວ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບລົດໄຟຟ້າປະເພດຕ່າງໆ.
ພື້ນທີ່ການຄ້າ ແລະ ຫ້ອງການ
ໃນຂະນະທີ່ລົດຍົນໄຟຟ້າໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນ, ສູນການຄ້າ, ໂຮງແຮມ, ອາຄານສຳນັກງານ ແລະ ສວນສາທາລະນະການຄ້າໃນຕາເວັນອອກກາງກຳລັງຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ເຄື່ອງສາກໄຟ GB/T ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການສຳລັບຫຼາຍໆສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການບຳລຸງຮັກສາ. ເມືອງທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ: ດູໄບ, ອາບູດາບີ ແລະ ຣິຢາດ ໄດ້ເຫັນການນຳໃຊ້ຈຸດສາກໄຟລົດຍົນໄຟຟ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຂດການຄ້າ, ເຊິ່ງສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມສຳລັບລູກຄ້າ ແລະ ພະນັກງານ.
ພື້ນທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດສ່ວນຕົວ
ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການສາກໄຟປະຈຳວັນຂອງເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ, ບັນດາອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດສ່ວນຕົວໃນຕາເວັນອອກກາງກໍ່ເລີ່ມຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ GB/T. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຢູ່ອາໄສສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ເຮືອນໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍ, ແລະ ບາງສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງມີລະບົບການຈັດການສາກໄຟອັດສະລິຍະທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຄວບຄຸມການສາກໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກໄລຍະໄກຜ່ານແອັບມືຖື.
ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ ແລະ ການລິເລີ່ມຂອງລັດຖະບານ
ບາງປະເທດໃນຕາເວັນອອກກາງ, ລວມທັງ UAE ແລະ Saudi Arabia, ໄດ້ເລີ່ມຫັນປ່ຽນລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄປສູ່ລົດໄຟຟ້າ. ລົດເມ ແລະ ລົດແທັກຊີ່ໄຟຟ້າກຳລັງກາຍເປັນເລື່ອງທຳມະດາຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການປ່ຽນແປງນີ້, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າກຳລັງຖືກລວມເຂົ້າກັບສູນກາງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ ແລະ ສະຖານີລົດເມ.ສະຖານີສາກໄຟ GB/Tພວມມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນວ່າກອງຂົນສົ່ງສາທາລະນະໄດ້ຮັບການສາກໄຟ ແລະ ພ້ອມທີ່ຈະເດີນທາງ, ສະໜັບສະໜູນການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງທີ່ສະອາດ ແລະ ຍືນຍົງກວ່າເກົ່າ.

ຂະໜາດຂອງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ GB/Tໃນຕາເວັນອອກກາງ
ການນຳໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ GB/T ກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາທົ່ວຕາເວັນອອກກາງ. ບັນດາປະເທດເຊັ່ນ: ສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດ, ຊາອຸດິອາຣາເບຍ, ກາຕາ ແລະ ຄູເວດ ໄດ້ເລີ່ມນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ແລ້ວ, ໂດຍລັດຖະບານ ແລະ ວິສາຫະກິດເອກະຊົນກຳລັງເຮັດວຽກຢ່າງຫ້າວຫັນເພື່ອຂະຫຍາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ.
ສະຫະລັດອາຫລັບເອມີເຣດ:ເມືອງດູໄບ, ໃນຖານະທີ່ເປັນສູນກາງທາງເສດຖະກິດ ແລະ ທຸລະກິດຂອງ UAE, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟຫຼາຍແຫ່ງແລ້ວ, ພ້ອມດ້ວຍແຜນການທີ່ຈະຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ. ເມືອງດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະມີເຄືອຂ່າຍສະຖານີສາກໄຟທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອສະໜັບສະໜູນເປົ້າໝາຍລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງຕົນ.
ຊາອຸດິອາຣາເບຍ:ໃນຖານະທີ່ເປັນປະເທດທີ່ມີເສດຖະກິດໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນພາກພື້ນ, ຊາອຸດິອາຣາເບຍ ກຳລັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜນວິໄສທັດ 2030. ປະເທດດັ່ງກ່າວມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟຫຼາຍກວ່າ 5,000 ແຫ່ງທົ່ວປະເທດພາຍໃນປີ 2030, ໂດຍສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍແຫ່ງນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີ GB/T.
ກາຕາ ແລະ ຄູເວດ:ທັງກາຕາ ແລະ ຄູເວດ ພວມສຸມໃສ່ການສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງລົດຍົນໄຟຟ້າເພື່ອສົ່ງເສີມການຂົນສົ່ງທີ່ສະອາດກວ່າ. ກາຕາໄດ້ເລີ່ມຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ GB/T ໃນໂດຮາ, ໃນຂະນະທີ່ຄູເວດກຳລັງຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍຂອງຕົນເພື່ອລວມເອົາສະຖານີສາກໄຟຢູ່ສະຖານທີ່ສຳຄັນຕ່າງໆທົ່ວເມືອງ.

ສະຫຼຸບ
ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ GB/T ກຳລັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການສະໜັບສະໜູນການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າໃນຕາເວັນອອກກາງ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະ ຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງ, ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ກຳລັງຊ່ວຍຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນພາກພື້ນ. ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ສະຖານີສາກໄຟ GB/T ຈະມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນອະນາຄົດການເຄື່ອນທີ່ທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຕາເວັນອອກກາງ.
ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສະຖານີສາກໄຟ EV>>>

ເວລາໂພສ: ມັງກອນ-08-2025