ມາຮອດເດືອນເມສາ 2025, ການເຄື່ອນໄຫວທາງການຄ້າທົ່ວໂລກກຳລັງເຂົ້າສູ່ໄລຍະໃໝ່, ໂດຍໄດ້ຮັບແຮງຂັບເຄື່ອນຈາກນະໂຍບາຍພາສີທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຍຸດທະສາດການຕະຫຼາດທີ່ປ່ຽນແປງ. ການພັດທະນາທີ່ສຳຄັນໄດ້ເກີດຂຶ້ນເມື່ອຈີນເກັບພາສີ 125% ຕໍ່ສິນຄ້າຂອງສະຫະລັດ, ເຊິ່ງເປັນການຕອບສະໜອງຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນກ່ອນໜ້ານີ້ຂອງສະຫະລັດເປັນ 145%. ການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ສັ່ນສະເທືອນຕະຫຼາດການເງິນທົ່ວໂລກ - ດັດຊະນີຫຸ້ນໄດ້ຫຼຸດລົງ, ເງິນໂດລາສະຫະລັດໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນເວລາຫ້າມື້ຕິດຕໍ່ກັນ, ແລະ ລາຄາຄຳກຳລັງບັນລຸລະດັບສູງສຸດເປັນປະຫວັດການ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ອິນເດຍໄດ້ໃຊ້ວິທີການທີ່ຕ້ອນຮັບການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດຫຼາຍຂຶ້ນ. ລັດຖະບານອິນເດຍໄດ້ປະກາດຫຼຸດຜ່ອນພາສີນຳເຂົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສຳລັບລົດໄຟຟ້າລະດັບສູງ, ຫຼຸດພາສີຈາກ 110% ລົງເຫຼືອ 15%. ໂຄງການນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອດຶງດູດຍີ່ຫໍ້ລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ, ສົ່ງເສີມການຜະລິດພາຍໃນປະເທດ, ແລະ ເລັ່ງການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າທົ່ວປະເທດ.
ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດສຳລັບອຸດສາຫະກຳການສາກໄຟ EV?
ຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນຕະຫຼາດທີ່ພວມພັດທະນາເຊັ່ນ: ອິນເດຍ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງໂອກາດທີ່ສຳຄັນສຳລັບການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງລົດໄຟຟ້າ. ດ້ວຍລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນໃນທ້ອງຖະໜົນ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວທີ່ກ້າວໜ້າຈຶ່ງກາຍເປັນເລື່ອງຮີບດ່ວນ. ບໍລິສັດທີ່ຜະລິດເຄື່ອງສາກໄຟ DC ໄວ, ສະຖານີສາກໄຟ EV, ແລະເສົາສາກໄຟ ACຈະພົບເຫັນຕົນເອງຢູ່ໃນຈຸດໃຈກາງຂອງການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນນີ້.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອຸດສາຫະກໍາຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆ. ອຸປະສັກທາງການຄ້າ, ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທີ່ພັດທະນາ, ແລະ ລະບຽບການໃນພາກພື້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງສາກໄຟ EVຜູ້ຜະລິດເພື່ອຮັກສາຄວາມວ່ອງໄວ ແລະ ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ. ທຸລະກິດຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນກັບນະວັດຕະກໍາເພື່ອໃຫ້ສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ໃນພູມສັນຖານທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງວ່ອງໄວນີ້.
ຕະຫຼາດໂລກກຳລັງມີການປ່ຽນແປງ, ແຕ່ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ມີວິໄສທັດໄປຂ້າງໜ້າໃນພື້ນທີ່ການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າ, ນີ້ແມ່ນຊ່ວງເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້. ໂອກາດທີ່ຈະຂະຫຍາຍໄປສູ່ພາກພື້ນທີ່ມີການເຕີບໂຕສູງ, ຕອບສະໜອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍ, ແລະ ລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟບໍ່ເຄີຍຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່ານີ້ມາກ່ອນ. ຜູ້ທີ່ປະຕິບັດໃນປັດຈຸບັນຈະເປັນຜູ້ນຳຂອງການເຄື່ອນໄຫວພະລັງງານສະອາດໃນມື້ອື່ນ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 11 ເມສາ 2025
