ດ້ວຍການສົ່ງເສີມພະລັງງານສີຂຽວ ແລະ ພະລັງງານສະອາດທົ່ວໂລກ ພ້ອມກັບການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ລົດຍົນໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງການຂົນສົ່ງປະຈຳວັນເທື່ອລະກ້າວ. ຄຽງຄູ່ກັບແນວໂນ້ມນີ້, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟໄດ້ພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ, ແລະສະຖານີສາກໄຟ EV ໃນເຮືອນກຳລັງເຂົ້າສູ່ຄົວເຮືອນຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບຫຼັກໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ການນຳໃຊ້ທີ່ປອດໄພຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ໃນເຮືອນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງທັງຍານພາຫະນະ ແລະ ລະບົບໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການປົກປ້ອງຜູ້ໃຊ້ ແລະ ຊັບສິນຂອງເຂົາເຈົ້າອີກດ້ວຍ.
ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າທີ່ໄດ້ຊື້ ຫຼື ວາງແຜນທີ່ຈະຊື້ສະຖານີສາກໄຟຂອງພວກເຮົານຳໃຊ້ ແລະ ຕິດຕັ້ງພວກມັນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ຕໍ່ໄປຂ້າພະເຈົ້າຈະແນະນຳຈຸດສຳຄັນຕັ້ງແຕ່ຄຳແນະນຳການດຳເນີນງານປະຈຳວັນ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງ ຈົນເຖິງມາດຕະການປ້ອງກັນ ແລະ ຄຳແນະນຳໃນການບຳລຸງຮັກສາ — ຊ່ວຍໃຫ້ທຸກຄົນມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພໃນການສາກໄຟ ແລະ ຮັບປະກັນການເດີນທາງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
1. ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ: ຄວາມປອດໄພຂອງພື້ນຖານຄວນຈະແຂງແກ່ນ
①ເລືອກຜະລິດຕະພັນກອງສາກໄຟ EV ທີ່ມີຄຸນນະພາບ
ເທກອງສາກໄຟ EVຕ້ອງຕອບສະໜອງລະດັບການປ້ອງກັນ IP54 (ກັນຝຸ່ນ ແລະ ກັນນ້ຳ), ຢ່າຊື້ສິນຄ້າທີ່ຕໍ່າກວ່າມາດຕະຖານນີ້. ເປືອກຕ້ອງແຂງແຮງ ແລະ ບໍ່ເສຍຫາຍ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນບໍ່ຄວນເປັນສະໜິມ ຫຼື ວ່າງ.
② ສະຖານທີ່ຄວນມີລະບາຍອາກາດ ແລະ ຫ່າງໄກຈາກອັນຕະລາຍ
ສະຖານີສາກໄຟ EV ສຳລັບເຮືອນຕິດຕັ້ງໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ແຫ້ງ ແລະ ມີລະບາຍອາກາດດີ, ຢ່າຢູ່ໃກ້ກັບເຮືອນຄົວ, ຫ້ອງນ້ຳ ຫຼື ກອງເສດເຫຼືອ/ວັດສະດຸໄວໄຟ (ເຊັ່ນ: ກ່ອງເຈ້ຍ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ). ການຕົກແຕ່ງພາຍນອກຄວນຫຼີກລ່ຽງພື້ນທີ່ຕ່ຳທີ່ມີນ້ຳຂັງ.
③ຕ້ອງຕິດຕັ້ງອຸປະກອນປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ
ນີ້ແມ່ນອຸປະກອນຊ່ວຍຊີວິດ! ເມື່ອການຮົ່ວໄຫຼຈະເຮັດວຽກໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແນະນຳໃຫ້ເລືອກລຸ້ນທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າປະຕິບັດການ ≤ 30mA, ແລະຮູສຽບຂອງມິເຕີສາກໄຟ.
④ການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບ, ຢ່າດຶງສາຍໄຟໂດຍສ່ວນຕົວ
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ສະໝັກໃຊ້ມິເຕີເອກະລາດຈາກຕາໜ່າງໄຟຟ້າ, ແລະ ຫ້າມດຶງສາຍໄຟອອກຈາກປລັກໄຟຟ້າຢູ່ເຮືອນ! ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການດຳເນີນການໂດຍຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ແລະ ການຕໍ່ດິນຕ້ອງເຊື່ອຖືໄດ້ (ຄວາມຕ້ານທານ ≤ 4Ω).
2. ການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ: ຢ່າປະໝາດກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດການໃຊ້ງານ
①ກວດສອບກ່ອນການສາກໄຟ
ເບິ່ງສາຍໄຟປືນ ແລະ ປລັກ: ບໍ່ມີຮອຍແຕກ, ບໍ່ມີຮອຍສວມໃສ່, ບໍ່ມີນໍ້າຊຶມເຂົ້າ (ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກຝົນຕົກ);
ດົມກິ່ນວ່າມີກິ່ນໄໝ້ຫຼືບໍ່;
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຖືກປິດແລ້ວກ່ອນທີ່ຈະໃສ່ປືນ.
② ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນຂະນະທີ່ສາກໄຟ
ຫຼີກລ່ຽງການສາກໄຟໃນຂະນະທີ່ຝົນຕົກ ແລະ ຢຸດໃຊ້ໃນເວລາມີພະຍຸຝົນຟ້າຄະນອງ;
ຫຼັງຈາກປືນສາກໄຟ EVເມື່ອສຽບປລັກແລ້ວ, ທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງ "ຄລິກ" ລັອກໃຫ້ຢູ່ໃນບ່ອນ;
ຖ້າທ່ານພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆ (ຄວັນ, ສຽງດັງ, ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ), ໃຫ້ກົດປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນທັນທີ ແລະ ດຶງປືນອອກ.
③ສຳເລັດຫຼັງຈາກສາກໄຟແລ້ວ
ໃຫ້ປິດໄຟຂອງຍານພາຫະນະກ່ອນ ແລະ ຈາກນັ້ນດຶງປືນອອກ, ແລະ ຢ່າດຶງມັນແຮງເມື່ອມ້ວນສາຍ. ສາຍປືນຖືກມ້ວນ ແລະ ຫ້ອຍກັບໄປເທິງກອງເພື່ອປ້ອງກັນການສະດຸດ ຫຼື ການບີບອັດ.
3. ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ: ບັນຫາເລັກໆນ້ອຍໆຈະຖືກແກ້ໄຂແຕ່ຫົວທີ
①ການກວດສອບຕົນເອງປະຈຳເດືອນ
ໃຫ້ສຸມໃສ່ການກວດສອບວ່າຜິວໜັງຂອງສາຍປືນມີຮອຍແຕກ ແລະ ແກ່ແລ້ວຫຼືບໍ່, ມີຮອຍໄໝ້ຢູ່ເທິງຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຂອງປລັກຫຼືບໍ່, ແລະ ມີຮອຍນໍ້າຊຶມເຂົ້າໄປໃນຫຼືບໍ່ສະຖານີສາກໄຟ EV. ຖ້າມີບັນຫາ, ໃຫ້ຢຸດທັນທີ.
②ການທົດສອບແບບມືອາຊີບທຸກໆປີ
ຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດ ຫຼື ຊ່າງໄຟຟ້າເພື່ອເຮັດການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງການສນວນ (ຕ້ານການຮົ່ວໄຫຼ) ແລະ ການກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງສາຍດິນ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໜ້າທີ່ປ້ອງກັນແມ່ນປົກກະຕິ.
③ຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມໃຫ້ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ
ຢ່າກອງຂີ້ເຫຍື້ອພາຍໃນ 1 ແມັດອ້ອມບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໂດຍສະເພາະຜະລິດຕະພັນທີ່ຕິດໄຟງ່າຍ (ເຊັ່ນ: ເຫຼົ້າ ແລະ ເສື້ອຜ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວ). ເຮັດຄວາມສະອາດຝຸ່ນຂອງແຜ່ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນເປັນປະຈຳ.
4. ຄຳເຕືອນພິເສດ: ຢ່າຢຽບໃສ່ຂຸມເຫຼົ່ານີ້
ການຫ້າມການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຕໍ່ສ່ວນຕົວ:ສາຍປືນຍາວບໍ່ພໍບໍ? ຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດເພື່ອປັບແຕ່ງ (ເຊັ່ນ: ເພີ່ມຈາກ 3 ແມັດເປັນ 5 ແມັດ), ແລະສາຍໄຟຂອງທ່ານເອງອາດຈະຕິດໄຟໄດ້.
ຢ່າສາກໄຟດ້ວຍສາຍປືນທີ່ຂາດ:ເຖິງແມ່ນວ່າຜິວໜັງຈະແຕກ, ເຈົ້າກໍ່ສາມາດຖືກໄຟຟ້າຊັອດໄດ້!
ຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານຈະບໍ່ຮັກສາ:ມີໄຟຟ້າແຮງດັນສູງຢູ່ພາຍໃນ, ແລະ ການຖອດອອກແບບສຸ່ມຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດໄດ້.
ນັ້ນແມ່ນທັງໝົດ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າບົດຄວາມນີ້ສາມາດຊ່ວຍທ່ານຕິດຕັ້ງ ແລະ ນຳໃຊ້ເສົາສາກໄຟໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າໝູ່ເພື່ອນທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຊື້ຜະລິດຕະພັນເສົາສາກໄຟຂອງພວກເຮົາຈະສາມາດສະໜັບສະໜູນພວກເຮົາໄດ້.
ເວລາໂພສ: ພະຈິກ-07-2025
