ມາດຕະຖານການສາກໄຟລົດພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນ ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສະໜອງ

ລະບົບການສາກໄຟລົດຍົນໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ລົດຍົນໄຟຟ້າ, ແລະ ຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບຜູ້ບໍລິໂພກ. ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບ ແລະ ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະບົບການສາກໄຟເຮັດວຽກຢ່າງປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ໂດຍບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ, ແລະ ບໍ່ມີການລົບກວນຍານພາຫະນະ, ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆ.

ມາດຕະຖານການສາກໄຟລົດພະລັງງານໃໝ່

ຮູບແບບການສາກໄຟຫຼັກ

• ການສາກໄຟ AC:ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າປ້ອນພະລັງງານ AC ໂດຍກົງເຂົ້າໃນລົດໄຟຟ້າຜ່ານສາຍສາກໄຟ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕົວແປງ AC/DC ຂອງລົດໄຟຟ້າຈະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນພະລັງງານ DC ເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີ. ເນື່ອງຈາກວ່າສະຖານີສາກໄຟ EVບໍ່ຕ້ອງການຕົວແປງ, ເວລາສາກໄຟດົນກວ່າ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນທົ່ວໄປວ່າ "ການສາກໄຟຊ້າ".

• ການສາກໄຟ DC: ພະລັງງານ AC ຖືກປ່ຽນເປັນພະລັງງານ DC ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສະຖານີສາກໄຟໄວ dcເພື່ອໃຊ້ພະລັງງານ DC ເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີ. ເນື່ອງຈາກພະລັງງານສາກສູງ ແລະ ເວລາສາກສັ້ນ, ມັນຈຶ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນທົ່ວໄປວ່າ "ການສາກໄວ".