ຂ່າວ
-
blog pile ສາກໄຟທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ, ສອນໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈການຈັດປະເພດຂອງ piles ສາກໄຟ.
ພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກເສົາສາກໄຟໄດ້, ແຕ່ເມື່ອປະເຊີນໜ້າກັບເສົາສາກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ມີປະເພດໃດແດ່? ວິທີການເລືອກ? ການຈັດປະເພດການສາກໄຟຕາມປະເພດຂອງການສາກສາມາດແບ່ງອອກເປັນ: ການສາກໄວ ແລະ ຊະລໍ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ອົງປະກອບທາງວິສະວະກໍາ ແລະການໂຕ້ຕອບດ້ານວິສະວະກໍາຂອງເສົາສາກໄຟ
ອົງປະກອບດ້ານວິສະວະກໍາຂອງເສົາສາກໄຟໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນອຸປະກອນສາກໄຟ, ຖາດສາຍ ແລະ ຫນ້າທີ່ທາງເລືອກ (1) ອຸປະກອນສາກໄຟ pile ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີ ເສົາສາກໄຟ DC 60kw-240kw (ປືນຄູ່ຕິດຢູ່ພື້ນ), ເສົາສາກໄຟ DC 20kw-180kw (ຊັ້ນ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ທ່ານໄດ້ໃຫ້ຄວາມສົນໃຈກັບລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງເສົາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ - ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຊາດ
ຄວາມຕ້ອງການຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຂະບວນການສາກໄຟຂອງ dc charging piles ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, piles ສາກໄຟຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຫມັ້ນຄົງ. ເນື່ອງຈາກວ່າສະຖານີສາກໄຟ ev ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ກາງແຈ້ງ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ອຸນຫະພູມ, ແລະ hum ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ລົດໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າສາກໄວຂຶ້ນບໍ? ຕິດຕາມຂ້ອຍ!
– ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການການສາກໄຟໄວສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ເຈົ້າບໍ່ສາມາດໄປຜິດໄດ້ກັບເຕັກໂນໂລຊີແຮງດັນສູງທີ່ມີແຮງດັນສູງໃນການສາກໄຟແຮງດັນສູງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີແຮງດັນສູງໃນຂະນະທີ່ໄລຍະການເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວກໍມີສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆເຊັ່ນການຫຼຸດເວລາສາກໃຫ້ສັ້ນລົງ ແລະຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ພາທ່ານເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການສາກໄຟໄວຂອງເສົາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ - ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເສົາໄຟຟ້າ
ຫຼັງຈາກທີ່ເຂົ້າໃຈມາດຕະຖານແລະພະລັງງານສູງຂອງໂມດູນການສາກໄຟສໍາລັບ EV Charging Piles ແລະການພັດທະນາ V2G ໃນອະນາຄົດ, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍນໍາທ່ານໄປເຂົ້າໃຈຫຼັກການເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການສາກໄຟລົດຂອງທ່ານຢ່າງໄວວາດ້ວຍພະລັງງານເຕັມຂອງເສົາໄຟ. ວິທີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນ, ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ມາດຕະຖານ ແລະພະລັງງານສູງຂອງໂມດູນສາກໄຟສຳລັບເສົາສາກໄຟ EV ແລະການພັດທະນາ V2G ໃນອະນາຄົດ
ແນະນໍາການພັດທະນາຂອງໂມດູນສາກໄຟ ມາດຕະຖານຂອງໂມດູນສາກໄຟ 1. ມາດຕະຖານຂອງໂມດູນສາກໄຟແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ລັດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ອອກມາດຕະຖານການອອກແບບສະເພາະສໍາລັບການ ev charging piles ແລະໂມດູນການສາກໄຟໃນລະບົບ: Tonghe Technol...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກພາຍໃນແລະຫນ້າທີ່ຂອງການສາກໄຟໃນມື້ນີ້.
ຫຼັງຈາກເຂົ້າໃຈການພັດທະນາຕະຫຼາດຂອງປ່ຽງສາກໄຟ.- [ກ່ຽວກັບປ່ຽງສາກໄຟລົດຍົນ – ສະຖານະການພັດທະນາຕະຫຼາດ], ຕິດຕາມພວກເຮົາເມື່ອພວກເຮົາພິຈາລະນາຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກພາຍໃນຂອງເສົາສາກໄຟ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າກ່ຽວກັບວິທີການເລືອກສະຖານີສາກໄຟ. ມື້ນີ້...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ກ່ຽວກັບເສົາສາກລົດໄຟຟ້າ – ສະຖານະການພັດທະນາຕະຫຼາດ
1. ກ່ຽວກັບປະຫວັດຄວາມເປັນມາ ແລະ ການພັດທະນາຂອງປ່ຽງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນປະເທດຈີນ ອຸດສາຫະກໍາເສົາສາກໄຟໄດ້ງອກງາມ ແລະ ເຕີບໃຫຍ່ມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສິບປີແລ້ວ, ແລະ ໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກຂອງການຂະຫຍາຍຕົວດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. 2006-2015 ແມ່ນໄລຍະທີ່ຈະເລີນເຕີບໂຕຂອງອຸດສາຫະກໍາ dc charger pile ຂອງຈີນ, ແລະໃນ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການໂຈະອັດຕາພາສີຂອງສະຫະລັດ-ຈີນ: ການແກ້ໄຂການສາກໄຟອັດສະລິຍະສຳລັບເວລາທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ
【Breaking Development】 ການຢຸດຊົ່ວຄາວຂອງອັດຕາພາສີຂອງສະຫະລັດ - ຈີນຕໍ່ອຸປະກອນສາກໄຟ EV ສະເຫນີທັງໂອກາດແລະສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ. ໃນຂະນະທີ່ການຢຸດພາສີ 34% ຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຜູ້ຊື້ທີ່ສະຫລາດຮູ້ວ່າການບັນເທົານີ້ອາດຈະບໍ່ຄົງຢູ່. 【ຄວາມເຂົ້າໃຈໃນການຈັດຊື້ຍຸດທະສາດ】 1. ຄຸນນະພາບຫຼາຍກວ່າ S...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC EV ຂະໜາດກະທັດຮັດ (20-40kW): ທາງເລືອກອັດສະລິຍະສຳລັບການສາກໄຟ EV ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ສາມາດປັບຂະໜາດໄດ້.
ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ເຄື່ອງສາກໄວ DC ຂະໜາດກະທັດຮັດ (20kW, 30kW, ແລະ 40kW) ກໍາລັງປະກົດຕົວເປັນໂຊລູຊັ່ນທີ່ຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບທຸລະກິດ ແລະຊຸມຊົນທີ່ຊອກຫາໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟແບບຍືດຫຍຸ່ນ ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ເຄື່ອງສາກໄຟກາງເຫຼົ່ານີ້ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງ AC ຊ້າ ແລະ ultra-fas...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
Powering the Future: EV Charging Infrastructure Outlook ໃນຕາເວັນອອກກາງ ແລະອາຊີກາງ
ໃນຂະນະທີ່ຂະບວນລົດໄຟຟ້າ (EV) ເລັ່ງໃສ່ທົ່ວໂລກ, ຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ອາຊີກາງ ພວມກາຍເປັນເຂດທີ່ສຳຄັນໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ໂດຍໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໂດຍນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານທະເຍີທະຍານ, ການຮັບຮອງເອົາຕະຫຼາດຢ່າງວ່ອງໄວ, ແລະການຮ່ວມມືຂ້າມຊາຍແດນ, ອຸດສາຫະກໍາການສາກໄຟ EV ກຽມພ້ອມ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເປັນຫຍັງລາຄາສະຖານີສາກໄຟ EV ຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນຢ່າງເປັນທຳມະຊາດ: ການລົງເລິກໃນການຕະຫຼາດແບບເຄື່ອນໄຫວ
ຕະຫຼາດການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ກໍາລັງເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ແຕ່ຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະທຸລະກິດປະເຊີນກັບລາຄາທີ່ໜ້າງຶດງໍ້ຂອງລາຄາສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ—ຈາກເຄື່ອງສາກໄວ DC 500 ບ້ານທີ່ເປັນມິດກັບງົບປະມານເຖິງ 200,000+ ເຄື່ອງ. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນດ້ານລາຄານີ້ເກີດຈາກຄວາມສັບສົນດ້ານເຕັກນິກ, ນະໂຍບາຍພາກພື້ນ, ແລະການຜັນຂະຫຍາຍ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
Powering the Future: Global EV Charging Infrastructure Trends ທ່າມກາງການປ່ຽນແປງທາງເສດຖະກິດ
ໃນຂະນະທີ່ການຮັບຮອງເອົາລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ (EV) ເລັ່ງ - ດ້ວຍຍອດຂາຍ 2024 ລື່ນກາຍ 17.1 ລ້ານຄັນ ແລະ ຄາດການວ່າ 21 ລ້ານຄັນໃນປີ 2025 - ຄວາມຕ້ອງການໂຄງລ່າງດ້ານການສາກໄຟ EV ທີ່ແຂງແຮງໄດ້ບັນລຸລະດັບສູງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເຕີບໂຕດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບການຜັນແປຂອງເສດຖະກິດ, ການຄ້າ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
DC Pile ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງສົງຄາມລາຄາ: ຄວາມວຸ່ນວາຍຂອງອຸດສາຫະກໍາແລະການໃສ່ກັບດັກທີ່ມີຄຸນນະພາບໄດ້ເປີດເຜີຍ
ປີທີ່ຜ່ານມາ, ສະຖານີສາກໄຟ DC 120kw ແຕ່ຍັງ 30,000 ຫາ 40,000, ປີນີ້, ໂດຍກົງຕັດໄປ 20,000, ມີຜູ້ຜະລິດຮ້ອງໂດຍກົງ 16,800, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນຢາກຮູ້, ລາຄານີ້ແມ່ນບໍ່ແພງເຖິງແມ່ນວ່າໂມດູນ, ຜູ້ຜະລິດນີ້ໃນທີ່ສຸດເຮັດແນວໃດ. ແມ່ນການຕັດມຸມໃຫ້ສູງໃຫມ່, o ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການປ່ຽນແປງອັດຕາພາສີທົ່ວໂລກໃນເດືອນເມສາ 2025: ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະໂອກາດສໍາລັບການຄ້າສາກົນ ແລະອຸດສາຫະກໍາການສາກໄຟ EV
ຮອດເດືອນເມສາປີ 2025, ຂະບວນການການຄ້າທົ່ວໂລກພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະໃໝ່, ໂດຍການເພີ່ມທະວີນະໂຍບາຍພາສີອາກອນແລະຍຸດທະສາດການຕະຫຼາດທີ່ຫັນປ່ຽນ. ການພັດທະນາອັນໃຫຍ່ຫຼວງເກີດຂຶ້ນເມື່ອຈີນໄດ້ເກັບພາສີ 125% ຕໍ່ສິນຄ້າຂອງສະຫະລັດ, ຕອບສະຫນອງຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສະຫະລັດກ່ອນຫນ້ານັ້ນເປັນ 145%. ການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ສັ່ນສະເທືອນ gl ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການຂຶ້ນພາສີ 34% ຂອງ Trump: ເປັນຫຍັງດຽວນີ້ຈຶ່ງເປັນເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຮັບປະກັນເຄື່ອງສາກໄຟ EV ກ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນ
ວັນທີ 8 ເມສາປີ 2025, ອັດຕາພາສີຂອງອາເມລິກາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 34% ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ຕໍ່ການນຳເຂົ້າຂອງຈີນ, ໃນນັ້ນມີແບັດເຕີຣີ EV ແລະສ່ວນປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໄດ້ສົ່ງຄື້ນຊັອກໄປທົ່ວອຸດສາຫະກຳສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ດ້ວຍການຈຳກັດການຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ບັນດາວິສາຫະກິດ ແລະ ລັດຖະບານຕ້ອງປະຕິບັດຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
