ຂ່າວ
-
ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ໂອກາດຕ່າງໆທີ່ອຸດສາຫະກຳສາກໄຟ ແລະ ອຸປະກອນເສີມກຳລັງປະເຊີນຢູ່ - ທ່ານບໍ່ສາມາດພາດມັນໄດ້
ໃນບົດຄວາມທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບແນວໂນ້ມການພັດທະນາດ້ານວິຊາການຂອງໂມດູນສາກໄຟແບບກອງ, ແລະທ່ານຕ້ອງໄດ້ຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງຈະແຈ້ງ, ແລະໄດ້ຮຽນຮູ້ ຫຼື ຢືນຢັນຫຼາຍຢ່າງ. ດຽວນີ້! ພວກເຮົາສຸມໃສ່ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ໂອກາດຂອງອຸດສາຫະກຳກອງ, ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ໂອກາດ...ອ່ານຕື່ມ -
ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍ (ໂອກາດ) ຂອງອຸດສາຫະກຳຂອງໂມດູນສາກໄຟຂອງເສົາສາກໄຟ
ແນວໂນ້ມເຕັກໂນໂລຊີ (1) ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພະລັງງານ ແລະ ແຮງດັນ ພະລັງງານໂມດູນດຽວຂອງໂມດູນການສາກໄຟໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແລະ ໂມດູນພະລັງງານຕ່ຳ 10kW ແລະ 15kW ແມ່ນພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດຕົ້ນໆ, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່, ໂມດູນພະລັງງານຕ່ຳເຫຼົ່ານີ້...ອ່ານຕື່ມ -
ໂມດູນສາກໄຟສະຖານີສາກໄຟ EV: “ຫົວໃຈຂອງໄຟຟ້າ” ພາຍໃຕ້ຄື້ນຂອງພະລັງງານໃໝ່
ບົດນຳ: ໃນສະພາບການສະໜັບສະໜູນການເດີນທາງສີຂຽວ ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງທົ່ວໂລກ, ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ນຳໄປສູ່ການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ. ການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງຍອດຂາຍລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າມີຄວາມໂດດເດັ່ນຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ...ອ່ານຕື່ມ -
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ ແລະ ການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງກອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ
ການອອກແບບຂະບວນການຂອງເສົາສາກໄຟແມ່ນດີທີ່ສຸດ ຈາກລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງເສົາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ BEIHAI, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າມີຮອຍຕໍ່, ຊັ້ນເຊື່ອມຕໍ່, ໂຄງສ້າງເຄິ່ງປິດ ຫຼື ໂຄງສ້າງປິດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນໂຄງສ້າງຂອງເສົາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຂະບວນການ...ອ່ານຕື່ມ -
ສະຫຼຸບຈຸດສຳຄັນຂອງການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງເສົາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ
1. ຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກສຳລັບເສົາສາກໄຟ ອີງຕາມວິທີການສາກໄຟ, ເສົາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແບ່ງອອກເປັນ 3 ປະເພດຄື: ເສົາສາກໄຟ AC, ເສົາສາກໄຟ DC, ແລະ ເສົາສາກໄຟປະສົມປະສານ AC ແລະ DC. ສະຖານີສາກໄຟ DC ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ, ສະຖານີສາກໄຟ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆ...ອ່ານຕື່ມ -
ເຈົ້າຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່ລອງເບິ່ງ! ຄຳອະທິບາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ພື້ນຖານຂອງເສົາສາກໄຟ
1. ການຈັດປະເພດຂອງເສົາສາກໄຟ ອີງຕາມວິທີການສະໜອງພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນເສົາສາກໄຟ AC ແລະເສົາສາກໄຟ DC. ເສົາສາກໄຟ AC ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ, ໂຄງສ້າງເສົານ້ອຍ, ແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ; ເສົາສາກໄຟ DC ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່,...ອ່ານຕື່ມ -
ເຂົ້າໃຈແນວຄວາມຄິດ ແລະ ປະເພດຂອງສະຖານີສາກໄຟ, ຊ່ວຍທ່ານເລືອກອຸປະກອນສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ເໝາະສົມກວ່າສຳລັບທ່ານ
ບົດຄັດຫຍໍ້: ຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງຊັບພະຍາກອນໂລກ, ສິ່ງແວດລ້ອມ, ການເຕີບໂຕຂອງປະຊາກອນ ແລະ ການພັດທະນາເສດຖະກິດ ກຳລັງຮຸນແຮງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ແລະ ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຊອກຫາວິທີສ້າງຮູບແບບໃໝ່ຂອງການພັດທະນາທີ່ປະສານງານລະຫວ່າງມະນຸດ ແລະ ທຳມະຊາດ ໃນຂະນະທີ່ຍຶດໝັ້ນກັບການພັດທະນາອາລະຍະທຳທາງວັດຖຸ...ອ່ານຕື່ມ -
ແນວໂນ້ມດ້ານເຕັກນິກລ່າສຸດໃນອຸດສາຫະກຳກອງສາກໄຟ EV ກຳລັງຈະມາເຖິງ! ມາເບິ່ງວ່າມີຫຍັງໃໝ່ແດ່~
【ເທັກໂນໂລຢີຫຼັກ】ບໍລິສັດ Shenzhen Crestec Technology Co., Ltd. ໄດ້ຮັບສິດທິບັດທີ່ເອີ້ນວ່າ "ກອງສາກໄຟ DC ແບບກະທັດຮັດ". ໃນວັນທີ 4 ສິງຫາ 2024, ອຸດສາຫະກຳການເງິນໄດ້ລາຍງານວ່າຂໍ້ມູນຊັບສິນທາງປັນຍາຂອງ Tianyancha ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດ Shenzhen Crestec Technology Co., Ltd. ໄດ້ຮັບໂຄງການ...ອ່ານຕື່ມ -
ບລັອກກອງສາກໄຟທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ, ສອນທ່ານໃຫ້ເຂົ້າໃຈການຈັດປະເພດຂອງກອງສາກໄຟ.
ພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນແຍກອອກຈາກກອງສາກໄຟບໍ່ໄດ້, ແຕ່ເມື່ອປະເຊີນກັບກອງສາກໄຟທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ມີປະເພດໃດແດ່? ວິທີການເລືອກ? ການຈັດປະເພດຂອງກອງສາກໄຟ ອີງຕາມປະເພດຂອງການສາກໄຟ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ: ການສາກໄຟໄວ ແລະ ການສາກໄຟຊ້າ...ອ່ານຕື່ມ -
ອົງປະກອບວິສະວະກຳ ແລະ ການໂຕ້ຕອບດ້ານວິສະວະກຳຂອງກອງສາກໄຟ
ອົງປະກອບວິສະວະກຳຂອງກອງສາກໄຟໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນອຸປະກອນກອງສາກໄຟ, ຖາດສາຍໄຟ ແລະ ໜ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມ (1) ອຸປະກອນກອງສາກໄຟ ອຸປະກອນກອງສາກໄຟທີ່ນິຍົມໃຊ້ປະກອບມີກອງສາກໄຟ DC 60kw-240kw (ປືນຄູ່ຕິດພື້ນ), ກອງສາກໄຟ DC 20kw-180kw (ຕັ້ງພື້ນ...ອ່ານຕື່ມ -
ທ່ານໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບລັກສະນະສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງຂອງເສົາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແລ້ວບໍ່ - ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການສາກໄຟ
ຄວາມຕ້ອງການຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆສຳລັບຂະບວນການສາກໄຟຂອງກອງສາກໄຟ dc ພາຍໃຕ້ແຮງກົດດັນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າ, ກອງສາກໄຟຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພ, ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ໝັ້ນຄົງ. ເນື່ອງຈາກສະຖານີສາກໄຟ EV ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ນອກເຮືອນ, ຝຸ່ນ, ອຸນຫະພູມ, ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ...ອ່ານຕື່ມ -
ເຈົ້າຢາກໃຫ້ລົດໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າສາກໄຟໄດ້ໄວຂຶ້ນບໍ? ຕາມຂ້ອຍມາ!
- ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສາກໄຟໄວສຳລັບລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານ, ທ່ານບໍ່ສາມາດຜິດພາດໄດ້ກັບເທັກໂນໂລຢີແຮງດັນສູງ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າສູງສຳລັບການສາກໄຟ. ເທັກໂນໂລຢີກະແສໄຟຟ້າສູງ ແລະ ແຮງດັນສູງ ເມື່ອລະດັບການສາກໄຟຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ, ມີສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຫຼຸດເວລາການສາກໄຟ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ...ອ່ານຕື່ມ -
ພາທ່ານໄປເຂົ້າໃຈເງື່ອນໄຂຫຼັກສຳລັບການສາກໄຟໄວຂອງກອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ - ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງກອງສາກໄຟ
ຫຼັງຈາກເຂົ້າໃຈມາດຕະຖານ ແລະ ພະລັງງານສູງຂອງໂມດູນການສາກໄຟສຳລັບເສົາສາກໄຟ EV ແລະ ການພັດທະນາ V2G ໃນອະນາຄົດ, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍພາທ່ານໄປເຂົ້າໃຈເງື່ອນໄຂຫຼັກສຳລັບການສາກໄຟລົດຂອງທ່ານຢ່າງວ່ອງໄວດ້ວຍພະລັງງານເຕັມທີ່ຂອງເສົາສາກໄຟ. ວິທີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ໃນປະຈຸບັນ,...ອ່ານຕື່ມ -
ມາດຕະຖານ ແລະ ພະລັງງານສູງຂອງໂມດູນການສາກໄຟສຳລັບເສົາສາກໄຟ EV ແລະ ການພັດທະນາ V2G ໃນອະນາຄົດ
ການແນະນຳແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງໂມດູນການສາກໄຟ ມາດຕະຖານຂອງໂມດູນການສາກໄຟ 1. ມາດຕະຖານຂອງໂມດູນການສາກໄຟກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. State Grid ໄດ້ອອກຂໍ້ກຳນົດການອອກແບບມາດຕະຖານສຳລັບເສົາສາກໄຟ EV ແລະໂມດູນການສາກໄຟໃນລະບົບ: Tonghe Technol...ອ່ານຕື່ມ -
ໃຫ້ພວກເຮົາພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກພາຍໃນ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງເສົາສາກໄຟໃນມື້ນີ້.
ຫຼັງຈາກເຂົ້າໃຈການພັດທະນາຕະຫຼາດຂອງເສົາສາກໄຟແລ້ວ. - [ກ່ຽວກັບເສົາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ - ສະຖານະການການພັດທະນາຕະຫຼາດ], ຕິດຕາມພວກເຮົາໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາພິຈາລະນາຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກພາຍໃນຂອງເສົາສາກໄຟ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກໄດ້ດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບວິທີການເລືອກສະຖານີສາກໄຟ. ໃນມື້ນີ້...ອ່ານຕື່ມ -
ກ່ຽວກັບກອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ - ສະຖານະການພັດທະນາຕະຫຼາດ
1. ກ່ຽວກັບປະຫວັດຄວາມເປັນມາ ແລະ ການພັດທະນາຂອງເສົາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນປະເທດຈີນ ອຸດສາຫະກຳເສົາສາກໄຟໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສິບປີແລ້ວ, ແລະ ໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກແຫ່ງການເຕີບໂຕດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ປີ 2006-2015 ແມ່ນໄລຍະເວລາທີ່ອຸດສາຫະກຳເສົາສາກໄຟ dc ຂອງຈີນກຳລັງເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ແລະ ໃນ...ອ່ານຕື່ມ
