ປະຕິວັດການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ: ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ແບບປະສົມປະສານ BH Power

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ BH Power ແບບປະສົມປະສານ DC CCS1 CCS2 Chademo GB/T ສຳລັບສາກໄຟລົດເມ/ລົດໃຫຍ່/ລົດແທັກຊີໄຟຟ້າ

ໃນໂລກທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງວ່ອງໄວຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານລົດໄຟຟ້າ (EV), BH Power Integratedສະຖານີສາກໄຟໄວ DCເປັນວິທີແກ້ໄຂໃໝ່ທີ່ດີເລີດທີ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດເມໄຟຟ້າ, ລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດແທັກຊີ. ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ທັນສະໄໝນີ້, ເຊິ່ງມາພ້ອມກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1, CCS2, Chademo, ແລະ GB/T, ຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ປ່ຽນແປງວິທີທີ່ພວກເຮົາໃຫ້ພະລັງງານແກ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ.

ສະຖານີສາກໄຟພະລັງງານ BH ມີຄຸນສົມບັດຫຼາກຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຕົວປ່ຽນແປງເກມທີ່ແທ້ຈິງໃນອຸດສາຫະກໍາ. ດ້ວຍຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າກັບຄືນສູ່ຖະໜົນໄດ້ໄວ. ສຳລັບລົດເມໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງມີຊຸດແບັດເຕີຣີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງເວລາທີ່ຈຳກັດ, ການສາກໄຟໄວນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນລະຫວ່າງການຢຸດພັກໄລຍະສັ້ນໆ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດພັກ ແລະ ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນການແລ່ນ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດແທັກຊີ, ການສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວໝາຍຄວາມວ່າເວລາລໍຖ້າໜ້ອຍລົງສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນເຮັດວຽກກັບມາດຕະຖານການສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຢ່າງແມ່ນຂໍ້ດີຫຼາຍ. CCS1 ແລະ CCS2 ຖືກນຳໃຊ້ຫຼາຍໃນປະເທດ ແລະ ຮຸ່ນລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໃນຂະນະທີ່ Chademo ແລະ GB/T ມີຖານຜູ້ໃຊ້ຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງຕົນເອງ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າສະຖານີສາກໄຟພະລັງງານ BH ສາມາດໃຊ້ກັບລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກໄດ້, ບໍ່ວ່າໃຜຈະຜະລິດມັນ ຫຼື ຮຸ່ນໃດກໍຕາມ. ມັນໝາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການສະຖານີສາກໄຟຫຼາຍແຫ່ງທີ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟມີລາຄາຖືກກວ່າສຳລັບຜູ້ປະກອບການ.

ກະແສໄຟຟ້າ DC ປະສົມປະສານ BH Power Fastສະຖານີສາກໄຟຖືກສ້າງຂຶ້ນມາເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ດົນ, ທັງໃນດ້ານການອອກແບບ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນມາເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ດົນ, ບໍ່ວ່າສະພາບອາກາດຈະເປັນແນວໃດກໍຕາມ. ຄວາມທົນທານນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດສຳລັບການຕິດຕັ້ງກາງແຈ້ງໃນພື້ນທີ່ສາກໄຟສາທາລະນະ, ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟຖືກສຳຜັດກັບສະພາບອາກາດ. ຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ແຂງແຮງຍັງເຮັດໃຫ້ມັນໜ້າເຊື່ອຖື, ສະນັ້ນມັນສາມາດໃຫ້ບໍລິການທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີໄດ້ເປັນເວລາດົນນານໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍ ຫຼື ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆເກີນໄປ.

ຄວາມປອດໄພແມ່ນຈຸດສຸມຫຼັກໃນການອອກແບບສະຖານີສາກໄຟນີ້. ມັນມີຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພລ້າສຸດທັງໝົດ, ເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ, ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ ແລະ ການປ້ອງກັນການລັດວົງຈອນ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ຮັກສາທັງແບັດເຕີຣີລົດ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟໃຫ້ປອດໄພ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຂະບວນການສາກໄຟປອດໄພ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານີອາດຈະມີລະບົບຕິດຕາມກວດກາໃນຕົວທີ່ຕິດຕາມພາລາມິເຕີການສາກໄຟ ແລະ ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຮູ້ຖ້າມີສິ່ງຜິດປົກກະຕິເກີດຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງຍິ່ງຂຶ້ນ.

ຜົນກະທົບຂອງບີເອັຈ ພາວເວີສະຖານີສາກໄຟໃນລະບົບນິເວດຂອງລົດໄຟຟ້າແມ່ນມີຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼວງ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າ, ມັນສະໜອງວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີຄວາມໝັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຊື້ລົດໄຟຟ້າ. ໃນອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບການລົດໂດຍສານໄຟຟ້າ, ລົດແທັກຊີ່ ແລະ ການບໍລິການແບ່ງປັນລົດສາມາດຈັດການການດຳເນີນງານຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຄວາມສັບສົນຂອງການຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ. ສຳລັບຕົວເມືອງ ແລະ ເທດສະບານ, ການນຳໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟດັ່ງກ່າວຢ່າງກວ້າງຂວາງແມ່ນບາດກ້າວໜຶ່ງໄປສູ່ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດ ແລະ ການເພິ່ງພາອາໄສເຊື້ອໄຟຟອດຊິວ.

ບໍລິສັດ BH Power Integratedສະຖານີສາກໄຟໄວ DC CCS1 CCS2 Chademo GB/Tເປັນສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າປະເພດໃໝ່. ມັນສາມາດສາກໄຟລົດເມໄຟຟ້າ, ລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດແທັກຊີ່ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ປອດໄພ. ເນື່ອງຈາກມີຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ສະຖານີສາກໄຟນີ້ຈະຊ່ວຍເລັ່ງການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ.