ການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄຟຟ້າ: ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ແບບປະສົມປະສານ

Bh Power Power ປະສົມປະສານສະຖານີສາກໄຟໄວ CCS1 CCS2 chasemo Gb / t ໄຟຟ້າ Cha ໄຟຟ້າ / ລົດໄຟໄຟຟ້າ / ລົດໄຟຟ້າ / ລົດບັນທຸກ

ໃນໂລກທີ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ວ່ອງໄວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) (EV) ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການປະສົມປະສານຂອງ BHສະຖານີສາກໄຟ DC ໄວແມ່ນວິທີແກ້ໄຂໃຫມ່ທີ່ດີເລີດທີ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດເມໄຟຟ້າ, ລົດ, ລົດ, ແລະລົດແທັກຊີ້. ເຄື່ອງສາກທີ່ຕັດ, ເຊິ່ງມາພ້ອມກັບ CCS1, CCS2, Chademo, Chademo, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ GB / T ກໍານົດເພື່ອຫັນປ່ຽນວິທີທີ່ພວກເຮົາພະລັງງານຂອງພວກເຮົາ.

ສະຖານີສາກໄຟພະລັງງານຂອງ BH ແມ່ນມີຄຸນລັກສະນະທັງຫມົດທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການປ່ຽນແປງເກມທີ່ແທ້ຈິງໃນອຸດສະຫະກໍາ. ດ້ວຍຜົນຜະລິດທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ມັນຈະຕັດເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ພາຫະນະໄຟຟ້າກັບຄືນສູ່ເສັ້ນທາງດ່ວນ. ສໍາລັບລົດເມໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງມີຫມໍ້ໄຟໃຫຍ່ແລະຕ້ອງຕິດກັບຕາຕະລາງທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ການສາກໄຟແບບໄວໂຕນີ້ແມ່ນສໍາຄັນແທ້ໆ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາສາມາດເພີ່ມມູນຄ່າໂທໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງຕັດລົງໃນເວລາຫວ່າງແລະເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດໄຟຟ້າແລະລົດແທັກຊີ້, ສາມາດຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ໂດຍໄວຫມາຍເຖິງເວລາລໍຖ້າຫນ້ອຍລົງສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ EVs ມີຄວາມສະດວກແລະເປັນມິດກັບຜູ້ໂດຍສານ.

ຄວາມຈິງທີ່ມັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັບມາດຕະຖານສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍແມ່ນບວກໃຫຍ່. CCS1 ແລະ CCS2 ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍໃນຫລາຍປະເທດແລະຮູບແບບຂອງພາຫະນະ, ໃນຂະນະທີ່ chademo ແລະ gb / t ມີຖານຂອງຜູ້ໃຊ້ໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາເອງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າສະຖານີສາກໄຟພະລັງງານຂອງ BH ສາມາດໃຊ້ກັບລົດໄຟຟ້າໂລກຂອງໂລກໄດ້, ບໍ່ວ່າຜູ້ໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນແບບໃດ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການສະຖານີສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟດ້ານໂຄງລ່າງລາຄາຖືກກວ່າສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ.

ພະລັງງານ BH ປະສົມປະສານ DC ໄວສະຖານີສາກໄຟຖືກສ້າງຂຶ້ນເປັນທີ່ສຸດ, ທັງໃນດ້ານການອອກແບບແລະການກໍ່ສ້າງ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນມາເປັນຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ບໍ່ວ່າສະພາບອາກາດຈະເປັນແນວໃດ. ຄວາມທົນທານນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເປັນພິເສດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງນອກໃນເຂດການສາກໄຟສາທາລະນະ, ບ່ອນທີ່ມີສາກໄຟໃສ່ອົງປະກອບຕ່າງໆ. ຄຸນະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງຍັງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ສະນັ້ນມັນສາມາດໃຫ້ບໍລິການທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນໄລຍະເວລາດົນນານໂດຍບໍ່ຕ້ອງທໍາລາຍຫຼືຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆ.

ຄວາມປອດໄພແມ່ນຈຸດສຸມໃຫຍ່ໃນການອອກແບບສະຖານີສາກໄຟນີ້. ມັນໄດ້ຮັບຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພລ້າສຸດທັງຫມົດ, ເຊັ່ນການປ້ອງກັນ Overxic, ການປ້ອງກັນແລະການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ. ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ທັງແບັດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະແລະສະຖານີສາກໄຟປອດໄພ, ຢຸດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນແລະເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂະບວນການສາກໄຟແມ່ນປອດໄພ. ຢູ່ເທິງສຸດຂອງສິ່ງນັ້ນ, ສະຖານີອາດຈະມີການຕິດຕາມກວດກາໃນລະບົບທີ່ຕິດຕາມເບິ່ງຕົວກໍານົດການສາກໄຟແລະໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານການສາກໄຟແມ່ນປອດໄພແລະປອດໄພກວ່າ.

ຜົນກະທົບຂອງພະລັງງານ Bhສະຖານີສາກໄຟໃນລະບົບນິເວດພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ. ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ມັນສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດທິພາບທີ່ເຮັດໄດ້ດີກັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ, ໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການຊື້ລົດໄຟຟ້າ. ໃນອຸດສະຫະກໍາການຂົນສົ່ງ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອບິນ, ລົດແທັກຊີ້, ແລະການບໍລິການແບ່ງປັນລົດຍົນໃຫ້ມີການຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນການສາກໄຟ. ສໍາລັບເມືອງແລະເທດສະບານ, ການນໍາໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟດັ່ງກ່າວຢ່າງແຜ່ຫຼາຍແມ່ນກ້າວສູ່ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນຫ່ວງແລະສິ່ງແວດລ້ອມ, ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດແລະການເພິ່ງພາອາໄສຟອດຊິວທໍາ.

ພະລັງງານ bh ປະສົມປະສານສະຖານີສາກໄຟໄວ DC CCS1 CCS2 chademo gb / tແມ່ນປະເພດໃຫມ່ຂອງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃຫມ່. ມັນສາມາດຄິດຄ່າລົດເມ, ລົດ, ລົດ, ແລະລົດແທັກຊີ້ໄດ້ໄວແລະປອດໄພ. ໃນຂະນະທີ່ຄົນນັບມື້ນັບຫຼາຍ, ສະຖານີສາກໄຟນີ້ຈະຊ່ວຍເລັ່ງການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ.