ແນະນໍາແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງໂມດູນສາກໄຟ

ມາດຕະຖານຂອງໂມດູນການສາກໄຟ

1. ມາດຕະຖານຂອງໂມດູນສາກໄຟແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງລັດໄດ້ອອກມາດຕະຖານການອອກແບບສະເພາະສໍາລັບev ສາກໄຟແລະໂມດູນສາກໄຟໃນລະບົບ: ຜະລິດຕະພັນຂອງ Tonghe Technology ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ 20kW ແຮງດັນສູງແຮງດັນສູງຄົງທີ່.ໂມດູນການສາກໄຟແລະໂມດູນແຮງດັນສູງ 30kW ແລະ 40kW ທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານ “ຫົກເປັນເອກະພາບ” ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງລັດ;

2. "ສາມປະສົມປະສານ" ຂອງໂມດູນການສາກໄຟ: ຂະຫນາດໂມດູນທີ່ປະສົມປະສານ, ການໂຕ້ຕອບການຕິດຕັ້ງໂມດູນແບບປະສົມປະສານ, ແລະອະນຸສັນຍາການສື່ສານແບບປະສົມປະສານ. ມາດຕະຖານຂອງການອອກແບບສະເພາະຂອງສະຖານີສາກໄຟ dcແລະໂມດູນສາກໄຟໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ດີໃນຕະຫຼາດທີ່ຜ່ານມາໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ແລະປະສິດທິຜົນຈະສົ່ງເສີມການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະກໍາການສາກໄຟ.

ໂມດູນການສາກໄຟກໍາລັງພັດທະນາໄປສູ່ພະລັງງານສູງ

ພະລັງງານຂອງໂມດູນສາກໄຟດຽວໄດ້ຄ່ອຍໆພັດທະນາຈາກ 3kW, 7.5kW, ແລະ 15kW ໃນຕອນຕົ້ນມາເປັນ 20kW, 30kW, ແລະ 40kW ໃນປັດຈຸບັນ, ແລະສືບຕໍ່ກ້າວໄປສູ່ລະດັບພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນເຊັ່ນ: 50kW, 60kW, ແລະ 100kW. ການຍົກລະດັບພະລັງງານນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫມາຍຄວາມວ່າພະລັງງານຫຼາຍສາມາດຜະລິດອອກຕໍ່ຫນ່ວຍເວລາ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມມູນຄ່າແລະກໍາໄລຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ຜະລິດຕະພັນໂມດູນການສາກໄຟ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີແລະການຂະຫຍາຍຕະຫຼາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ອຸດສາຫະກໍາໂມດູນການສາກໄຟຈະສືບຕໍ່ນໍາໄປສູ່ໂອກາດການພັດທະນາຫຼາຍຂຶ້ນ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນຕະຫຼາດ pile ສາກໄຟໃນປະຈຸບັນກັບ aປືນດຽວ ev chargerພະລັງງານຂອງ 60-120KW ເປັນຕົ້ນຕໍ, ໂມດູນ 15KW ຍັງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ແຕ່ວິສາຫະກິດ pile ຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ໂມດູນ 40kW ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຕໍ່ວັດໂດຍອີງໃສ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຈໍານວນໂມດູນລະບົບໃຫຍ່ກວ່າ, ຜົນກະທົບໂດຍລວມຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂມດູນດຽວ. ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແບກຫາບຄວາມສ່ຽງຂອງເວລາການສາກໄຟທີ່ຂະຫຍາຍອອກເນື່ອງຈາກຄວາມພ້ອມຂອງລະບົບຫຼຸດລົງ. ໃນເວລາທີ່ຜູ້ປະຕິບັດການສາກໄຟ pile ປະຕິບັດການຈັດສັນອັດສະລິຍະການສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຄາດວ່າ granularity ໂມດູນຈະຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ເຊິ່ງງ່າຍທີ່ຈະກໍານົດເວລາແລະການແຈກຢາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການເສຍພະລັງງານ, ມີຜົນກະທົບຫນ້ອຍຕໍ່ຄວາມພ້ອມຂອງລະບົບໂດຍຄວາມຜິດດຽວ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາທັນເວລາ. ສະ​ນັ້ນ, ປະຈຸ​ບັນ, ຮູບ​ແບບ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຕົ້ນຕໍ​ແມ່ນ​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ດີ​ເລີດ, ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຕະຫຼາດ​ຕົ້ນຕໍ​ແມ່ນ​ຜະລິດ​ຕະພັນ 30/40kW.

ເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟແບບສອງທິດທາງ V2G

ນອກເຫນືອໄປຈາກການທໍາງານຂອງການສາກໄຟແບບດັ້ງເດີມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໂມດູນການສາກໄຟຍັງພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟ bidirectional. ການພັດທະນາຂອງໂມດູນ bidirectional ໄດ້ເປີດນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ V2G ແລະເຕັກໂນໂລຊີ V2H ເພີ່ມເຕີມໄດ້ຮັບຮູ້, ເຊິ່ງໄດ້ມີບົດບາດໃນທາງບວກໃນ shaving ສູງສຸດ, ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດພະລັງງານ, ແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງ piles ສາກໄຟ.

ນະໂຍບາຍການລວມເອົາການເກັບແສງແລະການສາກໄຟໃຫ້ການອອກແບບນະໂຍບາຍລະດັບສູງສຸດສໍາລັບການສາກໄຟອັດສະລິຍະ ແລະເປັນລະບຽບ, ການສາກໄຟແບບສອງທາງ ແລະການປົດສາກ, ແລະກໍານົດທິດທາງສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນສະຖານະການຂອງແອັບພລິເຄຊັນເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມສູງສຸດ ແລະຮ່ອມພູຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ໂຮງງານໄຟຟ້າສະເໝືອນ, ການເຮັດທຸລະກໍາລວມ, ແລະການສາກໄຟ ແລະບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນແບບປະສົມປະສານ, ແຕ່ການຮັບປະກັນທັງສອງໂມດູນຂອງ G. ໃນປັດຈຸບັນ,ຈີນ​ເບຍ​ໄຫມີປະໂຫຍດຢ່າງແທ້ຈິງໃນສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງໂມດູນ BeiHai Power V2G, ແລະເສົາສາກໄຟ V2Gໃນລະບົບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແມ່ນເດັ່ນ.