ດ້ວຍການເນັ້ນໜັກເຖິງການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ພາຫະນະໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ (EVs), ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍກາກບອນຕ່ຳ, ພວມກາຍເປັນທິດທາງພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນໃນອະນາຄົດ. ໃນຖານະທີ່ເປັນສະຖານທີ່ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ EVs, ເສົາສາກໄຟ AC ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຫຼາຍໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ສະຖານະການການນໍາໃຊ້ແລະລັກສະນະຕ່າງໆ.
ຫຼັກການດ້ານວິຊາການ
ເສົາສາກໄຟ AC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ 'ສາກໄຟຊ້າ', ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນປລັກສຽບໄຟທີ່ມີການຄວບຄຸມ, ພະລັງງານຜົນຜະລິດແມ່ນຮູບແບບ AC. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ສົ່ງພະລັງງານ AC 220V / 50Hz ໄປຫາລົດໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານສາຍການສະຫນອງພະລັງງານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປັບແຮງດັນແລະແກ້ໄຂກະແສໄຟຟ້າຜ່ານເຄື່ອງຊາດໃນລົດ, ແລະສຸດທ້າຍເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນຫມໍ້ໄຟ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ເສົາສາກໄຟ AC ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບຕົວຄວບຄຸມພະລັງງານ, ໂດຍອາໄສລະບົບການຈັດການສາກໄຟພາຍໃນຂອງລົດເພື່ອຄວບຄຸມ ແລະ ຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
ໂດຍສະເພາະ, ເສົາສາກໄຟ AC ປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນພະລັງງານ DC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສົ່ງມັນໄປຫາຍານພາຫະນະໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟພາຍໃນລົດຈະຄວບຄຸມ ແລະ ຕິດຕາມກະແສໄຟຟ້າຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ປະສິດທິພາບການສາກໄຟ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເສົາສາກໄຟ AC ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການໂຕ້ຕອບການສື່ສານທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ເຫມາະສົມກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີຣີ (BMS) ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂປໂຕຄອນຂອງແພລະຕະຟອມການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟ, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການສາກໄຟສະຫລາດແລະສະດວກກວ່າ.
ສະຖານະການນຳໃຊ້
ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງພະລັງງານ, ເສົາສາກໄຟ AC ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການການສາກໄຟທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຕົ້ນຕໍລວມທັງ:
1. ການສາກໄຟໃນເຮືອນ: ເສົາສາກໄຟ AC ເຫມາະກັບເຮືອນທີ່ຢູ່ອາໄສເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າ AC ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີເຄື່ອງສາກຢູ່ເທິງເຄື່ອງ. ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະສາມາດຈອດລົດໄຟຟ້າຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກເທິງເຄື່ອງເພື່ອສາກໄຟ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມໄວໃນການສາກໄຟແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊ້າ, ແຕ່ມັນພຽງພໍທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງປະຈໍາວັນແລະການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນ.
2. ບ່ອນຈອດລົດເພື່ອການຄ້າ: ເສົາສາກໄຟ AC ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດການຄ້າເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟສໍາລັບລົດ EV ທີ່ມາຈອດ. ເສົາສາກໄຟໃນສະຖານະການນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີພະລັງງານຕ່ໍາ, ແຕ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສາກໄຟຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສໍາລັບໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ເຊັ່ນ: ການໄປຊື້ເຄື່ອງແລະການກິນອາຫານ.
3. ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ: ລັດຖະບານໄດ້ຕັ້ງເສົາສາກໄຟໃນບ່ອນສາທາລະນະ, ຈຸດຈອດລົດເມ ແລະ ເຂດບໍລິການທາງດ່ວນ ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ. ເສົາສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ມີພະລັງງານສູງກວ່າ ແລະສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າປະເພດຕ່າງໆ.
4. ວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນ: ວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນສາມາດຕິດຕັ້ງເສົາສາກໄຟ AC ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟໃຫ້ກັບພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງພະນັກງານ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ. pile ສາກໄຟໃນສະຖານະການນີ້ສາມາດ configured ອີງຕາມການບໍລິໂພກໄຟຟ້າແລະຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟຍານພາຫະນະ.
5. ບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າລົດໄຟຟ້າ: ບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າລົດໄຟຟ້າສາມາດຕິດຕັ້ງເສົາສາກໄຟ AC ໃນຮ້ານໃຫ້ເຊົ່າ ຫຼືຈຸດຮັບເຄື່ອງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟຂອງລົດທີ່ເຊົ່າໃນໄລຍະການເຊົ່າ.
ລັກສະນະ
ເມື່ອປຽບທຽບກັບປ່ຽງສາກໄຟ DC (ການສາກໄວ), ເສົາສາກໄຟ AC ມີຄຸນສົມບັດທີ່ສຳຄັນດັ່ງນີ້:
1. ພະລັງງານຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: ພະລັງງານຂອງເສົາສາກໄຟ AC ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ມີພະລັງງານທົ່ວໄປຂອງ 3.3 kW ແລະ 7 kW, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
2. ຄວາມໄວການສາກໄຟຊ້າ: ຈໍາກັດໂດຍຂໍ້ຈໍາກັດຂອງພະລັງງານຂອງອຸປະກອນການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມໄວການສາກໄຟຂອງ AC ສາກໄຟແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊ້າ, ແລະມັນມັກຈະໃຊ້ເວລາ 6-8 ຊົ່ວໂມງໃນການສາກໄຟເຕັມ, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟໃນຕອນກາງຄືນຫຼືບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບ. ເປັນເວລາດົນນານ.
3. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ: ເນື່ອງຈາກພະລັງງານຕ່ໍາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ pile AC ສາກໄຟແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ, ເຫມາະສົມຫຼາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ຄອບຄົວແລະສະຖານທີ່ການຄ້າ.
4. ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້: ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ແຜ່ນສາກໄຟ AC ຄວບຄຸມ ແລະ ກວດສອບກະແສໄຟຟ້າຜ່ານລະບົບການຈັດການການສາກໄຟພາຍໃນລົດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຂະບວນການສາກໄຟ. ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ເສົາສາກໄຟຍັງຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບປ້ອງກັນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນ, ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼ.
5. ການໂຕ້ຕອບມະນຸດກັບຄອມພິວເຕີ: ການໂຕ້ຕອບຂອງມະນຸດກັບຄອມພິວເຕີຂອງເສົາສາກໄຟ AC ຖືກອອກແບບມາເປັນຫນ້າຈໍສໍາຜັດສີ LCD ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສະຫນອງຮູບແບບການສາກໄຟທີ່ຫລາກຫລາຍໃຫ້ເລືອກ, ລວມທັງການສາກໄຟແບບປະລິມານ, ການສາກໄຟຕາມເວລາ, ໂຄຕ້າ. ການສາກໄຟແລະການສາກໄຟອັດສະລິຍະໄປສູ່ໂໝດສາກເຕັມ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເບິ່ງສະຖານະພາບການສາກໄຟ, ການສາກໄຟແລະເວລາທີ່ຍັງເຫຼືອ, ການສາກໄຟແລະທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຄິດຄ່າພະລັງງານແລະໃບບິນປະຈຸບັນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເສົາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ AC ລຸ້ນໃໝ່ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງອຸປະກອນສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ເນື່ອງຈາກເທັກໂນໂລຍີທີ່ແກ່ແລ້ວ, ສະຖານະການການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລາຄາຕໍ່າ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ແລະ ການໂຕ້ຕອບກັບມະນຸດກັບຄອມພິວເຕີທີ່ເປັນມິດກັບມະນຸດ. ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເສົາໄຟຟ້າ AC ຈະໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຕື່ມອີກເພື່ອໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການນິຍົມແລະການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ຫຼັງຈາກການອ່ານບົດຄວາມທັງຫມົດ, ທ່ານມີຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມຂອງ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ພວກເຮົາຈະພົບທ່ານໃນບັນຫາຕໍ່ໄປ!
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-06-2024
