ຫຼັງຈາກເຂົ້າໃຈມາດຕະຖານ ແລະພະລັງງານສູງຂອງໂມດູນສາກໄຟສຳລັບເສົາສາກໄຟ EV ແລະການພັດທະນາ V2G ໃນອະນາຄົດ, ຂ້ອຍຈະພາເຈົ້າໄປເຂົ້າໃຈຫຼັກການເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການສາກໄຟລົດຂອງເຈົ້າຢ່າງໄວວາດ້ວຍພະລັງງານເຕັມຂອງເສົາສາກໄຟ.

ວິທີການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ

ໃນປັດຈຸບັນ, ທິດທາງການພັດທະນາຂອງໂມດູນສາກໄຟເຕັກໂນໂລຢີ, ແບ່ງອອກຈາກຮູບແບບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມັນ, ແບ່ງອອກປະມານປະມານສາມປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນ: ຫນຶ່ງແມ່ນໂມດູນລະບາຍອາກາດໂດຍກົງ, ປະເພດຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍໃນຕະຫຼາດ, ແລະບໍລິສັດໂມດູນທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ໃນການຜະລິດ; ປະເພດທໍາອິດແມ່ນທໍ່ອາກາດເອກະລາດແລະໂມດູນການແຍກກາວຕື່ມ, ປະເພດທໍາອິດແມ່ນເຕັມຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວໂມດູນສາກໄຟລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.

ສາມປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນໂມດູນສາກໄຟມີລັກສະນະຂອງ iteration ດ້ານວິຊາການ, ແລະເນື່ອງຈາກຫຼັກການຂອງເສດຖະກິດທີ່ໃຊ້, ຮູບແບບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກປັບປຸງແລະ optimized. ສໍາລັບການປະຕິບັດການສາກໄຟ pile, ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງ evສາກໄຟແລະການລົບກວນສິ່ງລົບກວນແມ່ນສອງບັນຫາໃຫຍ່, ໃນນັ້ນອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສາກໄຟ piles ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ກໍາໄລຂອງເວັບໄຊທ໌ແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂມດູນການສາກໄຟ, ແລະໂມດູນລະບາຍຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດແມ່ນປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ກັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ.

(1) ການລະບາຍອາກາດໂດຍກົງແລະໂຫມດເຢັນ

ດ້ວຍພັດລົມຄວາມໄວສູງ, ອາກາດຈະຖືກດຶງອອກຈາກແຜງດ້ານຫນ້າແລະໄຫຼອອກຈາກດ້ານຫລັງຂອງໂມດູນ, ດັ່ງນັ້ນການເອົາຄວາມຮ້ອນອອກຈາກຮັງສີແລະອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອການສາກໄຟຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງ, ອາກາດຈະຖືກປະສົມກັບຂີ້ຝຸ່ນ, ສີດເກືອແລະໄອນ້ໍາແລະດູດຊຶມຢູ່ດ້ານຂອງອົງປະກອບພາຍໃນຂອງໂມດູນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສນວນຂອງລະບົບທີ່ບໍ່ດີ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີ, ປະສິດທິພາບການສາກໄຟຕ່ໍາ, ແລະອາຍຸການອຸປະກອນຫຼຸດລົງ. ໃນລະດູຝົນຫຼືຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຝຸ່ນແລະການດູດຊຶມນ້ໍາຈະເຮັດໃຫ້ mold, ອຸປະກອນ corrode, ແລະວົງຈອນສັ້ນນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂມດູນ. ອັນທີສອງ, ໂຫມດລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບລະບາຍອາກາດໃຊ້ພັດລົມຄວາມໄວສູງເພື່ອລະບາຍອາກາດຢ່າງແຂງແຮງ, ສົມທົບກັບພັດລົມເຢັນຂອງ.ev ສະຖານີສາກໄຟ, ເຊິ່ງຈະຜະລິດສິ່ງລົບກວນຂະຫນາດໃຫຍ່. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການລົ້ມເຫຼວແລະສຽງຂອງໂມດູນການສາກໄຟ, ຮູບແບບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບ.

(2) ທໍ່ອາກາດເອກະລາດ dissipation ຄວາມຮ້ອນແລະແຍກທໍ່ອາກາດ

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວສູງທີ່ເກີດຈາກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ໂມດູນລະບາຍຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດແລະການທໍາງານຂອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດີພາຍໃຕ້ການດໍາເນີນງານຄວາມຮ້ອນສູງໃນໄລຍະຍາວ, ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້ຖືກອອກແບບໃນກ່ອງປິດຂ້າງເທິງໂມດູນໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບທໍ່ອາກາດ. radiator ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກ່ອງປິດ, radiator ແລະກ່ອງປິດແມ່ນອ້ອມຮອບດ້ວຍການອອກແບບກັນນ້ໍາແລະຂີ້ຝຸ່ນ, ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຄວາມຮ້ອນແມ່ນສຸມໃສ່ພາຍໃນ radiator, ແລະພັດລົມພຽງແຕ່ blows ອາກາດຢູ່ດ້ານນອກຂອງ radiator ສໍາລັບ dissipation ຄວາມຮ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນຈາກມົນລະພິດຂີ້ຝຸ່ນແລະການ corrosion. ມັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງຜະລິດຕະພັນແລະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງໂມດູນການສາກໄຟ. ປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນລະຫວ່າງຄວາມເຢັນທາງອາກາດແລະຂອງແຫຼວ, ເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດແລະລາຄາປານກາງ, ມັນມີສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະມີທ່າແຮງຕະຫຼາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວ, ດ້ວຍການປະຕິບັດດ້ານວິຊາການທີ່ແຕກຫັກແລະການນໍາສະເຫນີຜະລິດຕະພັນ, ອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີ topology ລະດັບທໍາອິດ EN5 ທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງ, ມັນບັນລຸໄດ້ທັງພະລັງງານສູງແລະປະສິດທິພາບການແປງສູງ, ປະສິດທິພາບການແປງຂອງ 96.5% ນໍາພາອຸດສາຫະກໍາ, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງ pile ທັງຫມົດ. ອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານທີ່ດີເລີດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຫຼີກເວັ້ນການ overheating ຂອງໂມດູນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງພັດລົມ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນການດໍາເນີນງານຫຼາຍກ່ວາ 60% ເມື່ອທຽບກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນຕະຫຼາດ, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ pile ສາກໄຟແລະເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້ໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ສູນການຄ້າ, ສະລັບສັບຊ້ອນແລະສະຖານະການອື່ນໆ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາ, ຂະຫນາດຂອງໂມດູນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງຖືກຍົກລະດັບ, ແລະພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດຍົກລະດັບດ້ວຍໂມດູນຫນ້ອຍ, ປະສິດທິຜົນປະຫຍັດການໃຊ້ແຖບທອງແດງໃນສາຍໄຟໂມດູນແລະ.ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ.

(3) ເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟແບບເຢັນເຕັມ

ການລະບາຍຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ: ເມື່ອປຽບທຽບກັບໂມດູນສາກໄຟທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດ, ອຸປະກອນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລະບົບໂມດູນສາກໄຟທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວຈະແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນກັບລັງສີຜ່ານເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະມີສຽງລົບກວນໜ້ອຍກວ່າ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໂມດູນການສາກໄຟແບບລະບາຍຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ປິດລ້ອມຢ່າງເຕັມທີ່, ເຊິ່ງບໍ່ມີການສໍາພັດກັບຝຸ່ນ, ທາດອາຍຜິດທີ່ໄວໄຟແລະລະເບີດແລະສິ່ງປົນເປື້ອນອື່ນໆ, ເຊິ່ງມີການປົກປ້ອງສູງກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ແລະຊີວິດການບໍລິການ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດທໍາມະດາແມ່ນ 3 ~ 5 ປີ, ແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວສາມາດຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນປະຈຸບັນ, ຮູບແບບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວແມ່ນມີລາຄາແພງແລະເຫມາະສົມກັບສະຖານະການທີ່ມີສິ່ງລົບກວນສູງແລະຄວາມຕ້ອງການປ້ອງກັນ. ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ​, ມີ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ແລະ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ຂອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ເສົາສາກໄຟ DC ແຮງສູງສໍາລັບໂມດູນການສາກໄຟ, ຮູບແບບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວຄາດວ່າຈະຄ່ອຍໆທົດແທນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຄວາມເຢັນທາງອາກາດ.

ເຕັກໂນໂລຍີຄວາມເຢັນແລະລະບາຍຄວາມຮ້ອນຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແຍກແລະປ້ອງກັນມົນລະພິດຈາກພາຍນອກ, ເຊິ່ງສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາອັດຕາການລົ້ມເຫຼວແລະສຽງດັງຂອງໂມດູນແບບດັ້ງເດີມ, ແລະປັບປຸງການປົກປ້ອງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງໂມດູນສາກໄຟຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນໃນຂະນະທີ່ຮັບຮູ້ການສາກໄຟໄວ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າມັນໄດ້ຖືກເຊື່ອຖືໂດຍທົ່ວໄປວ່າໂມດູນການສາກໄຟດ້ວຍນໍ້າເຢັນເປັນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະເທດອື່ນໆເຊັ່ນເອີຣົບແລະອາເມລິກາຍັງສຸມໃສ່ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທໍາມະຊາດແລະທໍ່ອາກາດເອກະລາດ.