ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ໂອກາດຕ່າງໆທີ່ອຸດສາຫະກຳສາກໄຟ ແລະ ອຸປະກອນເສີມກຳລັງປະເຊີນຢູ່ - ທ່ານບໍ່ສາມາດພາດມັນໄດ້

ໃນບົດຄວາມທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບແນວໂນ້ມການພັດທະນາດ້ານວິຊາການຂອງໂມດູນສາກໄຟກອງ, ແລະ ເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງຈະແຈ້ງ, ແລະ ໄດ້ຮຽນຮູ້ ຫຼື ຢືນຢັນຫຼາຍຢ່າງ. ດຽວນີ້! ພວກເຮົາສຸມໃສ່ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ໂອກາດຂອງອຸດສາຫະກຳເສົາສາກໄຟ

ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ໂອກາດສຳລັບອຸດສາຫະກຳ

(1) ສິ່ງທ້າທາຍ

ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງອຸດສາຫະກຳເສົາສາກໄຟ, ມັນຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ. ຈາກທັດສະນະຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ບັນຫາຂອງຮູບແບບທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງສະຖານທີ່ສາກໄຟແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າ. ເສົາສາກໄຟແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໜາແໜ້ນຢູ່ໃນໃຈກາງເມືອງ, ແຕ່ຈຳນວນກອງສາກໄຟໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ບ້ານຕ່າງໆ ແລະ ບາງຊຸມຊົນເກົ່າແກ່ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນລົດພະລັງງານໃໝ່ຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງຄິດຄ່າບໍລິການໃນພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້. ໃນບາງເຂດຊົນນະບົດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ,ກອງສາກໄຟອາດຈະບໍ່ພົບພາຍໃນລັດສະໝີຫຼາຍສິບກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າມັນຈຳກັດຄວາມນິຍົມ ແລະ ການສົ່ງເສີມຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໃນພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນການບໍລິການຂອງສະຖານທີ່ສາກໄຟ, ຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພາກພື້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງກອງສາກໄຟໃນການນໍາໃຊ້ປະສົບການ, ມາດຕະຖານການສາກໄຟ ແລະ ລັກສະນະອື່ນໆຂອງຄວາມແຕກຕ່າງ, ກອງສາກໄຟບາງອັນຍັງມີອຸປະກອນທີ່ເກົ່າແກ່, ຄວາມລົ້ມເຫຼວເລື້ອຍໆ, ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ທັນເວລາ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິຂອງຜູ້ໃຊ້.

ການດຳເນີນງານຂອງສະຖານີສາກໄຟ EVອຸດສາຫະກຳຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບມາດຕະຖານພຽງພໍ. ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳຍັງບໍ່ທັນເປັນເອກະພາບພຽງພໍ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ຄຸນນະພາບຂອງໂມດູນການສາກໄຟຜະລິດຕະພັນໃນຕະຫຼາດ, ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ດີບາງຢ່າງບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການສາກໄຟເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ບາງວິສາຫະກິດໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ໃຊ້ສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄຸນນະພາບຕໍ່າ, ເຊິ່ງມັກຈະເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານໄລຍະຍາວ ແລະ ແມ່ນແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດດ້ານຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ໄຟໄໝ້. ການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດແມ່ນຮຸນແຮງ, ແລະ ບາງວິສາຫະກິດໄດ້ນຳໃຊ້ຍຸດທະສາດການແຂ່ງຂັນລາຄາຕໍ່າເພື່ອແຂ່ງຂັນເພື່ອສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອັດຕາກຳໄລໂດຍລວມຂອງອຸດສາຫະກຳຖືກບີບອັດ ແລະ ກຳໄລຂອງວິສາຫະກິດຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການລົງທຶນຂອງວິສາຫະກິດໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ການປັບປຸງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນໃນລະດັບໜຶ່ງ, ເຊິ່ງບໍ່ເອື້ອອຳນວຍຕໍ່ການພັດທະນາທີ່ດີ ແລະ ຍືນຍົງຂອງອຸດສາຫະກຳ.

ການແຊກແຊງທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາທີ່ຮຸນແຮງ ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຮ້າຍແຮງອີກອັນໜຶ່ງທີ່ປະຈຸບັນກຳລັງປະເຊີນຢູ່ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າອຸດສາຫະກຳ. ດ້ວຍການເຕີບໂຕຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ວິສາຫະກິດຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆກຳລັງຫຼັ່ງໄຫຼເຂົ້າມາໃນກອງສາກໄຟ EVຕະຫຼາດ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ເພື່ອໂດດເດັ່ນຈາກການແຂ່ງຂັນ, ບໍລິສັດຕ່າງໆໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສົງຄາມລາຄາ ແລະ ຫຼຸດລາຄາຜະລິດຕະພັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ອັດຕາກຳໄລຂອງອຸດສາຫະກຳຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ ວິສາຫະກິດຫຼາຍແຫ່ງກຳລັງປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຫາກຳໄລ. ເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ອ່ອນແອ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນທີ່ບໍ່ດີ, ວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍບາງແຫ່ງກຳລັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນສົງຄາມລາຄາ ແລະ ແມ່ນແຕ່ປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຖືກກຳຈັດ. ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາຍັງນຳໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງການລົງທຶນຂອງວິສາຫະກິດໃນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບພາບ ແລະ ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ຂອງອຸດສາຫະກຳທັງໝົດ.

(2) ໂອກາດຕ່າງໆ

ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆ, ແຕ່ໂມດູນສາກໄຟກອງອຸດສາຫະກຳຍັງໄດ້ນຳເອົາໂອກາດການພັດທະນາທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍນະໂຍບາຍແມ່ນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ສຳຄັນສຳລັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ. ລັດຖະບານຕ່າງໆທົ່ວໂລກໄດ້ນຳສະເໜີນະໂຍບາຍຕ່າງໆເພື່ອສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ ແລະອຸດສາຫະກຳເສົາສາກໄຟ, ໃຫ້ການຮັບປະກັນນະໂຍບາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ. ລັດຖະບານຂອງພວກເຮົາສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີການສະໜັບສະໜູນລົດພະລັງງານໃໝ່ອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ໄດ້ນຳສະເໜີນະໂຍບາຍຈູງໃຈຈຳນວນໜຶ່ງ, ເຊັ່ນ: ການອຸດໜູນການຊື້ລົດ, ການຍົກເວັ້ນພາສີຊື້, ການອຸດໜູນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ສາກໄຟ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ກະຕຸ້ນການບໍລິໂພກລົດພະລັງງານໃໝ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາສະຖານີສາກໄຟລົດພະລັງງານໃໝ່ແລະຕະຫຼາດໂມດູນສາກໄຟ. ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນຍັງໄດ້ລວມເອົາການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງສາກໄຟ EVເຂົ້າໃນແຜນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນຕົວເມືອງ, ເພີ່ມການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງເສົາສາກໄຟ, ແລະ ສ້າງພື້ນທີ່ຕະຫຼາດທີ່ກວ້າງຂວາງສຳລັບອຸດສາຫະກຳໂມດູນສາກໄຟ.

ການເຕີບໂຕຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຍັງໄດ້ນຳເອົາໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງມາສູ່ອຸດສາຫະກຳ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍອດຂາຍລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສຳລັບກອງສາກໄຟອັດສະລິຍະຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆເລືອກຊື້ລົດພະລັງງານໃໝ່, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຈຳນວນ ແລະ ຮູບແບບຂອງເສົາສາກໄຟເພື່ອໃຫ້ທັນກັບຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຼາຍບ່ອນໄດ້ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງເສົາສາກໄຟ, ແລະ ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເສົາໄຟຟ້າສາທາລະນະແລະ ເສົາສາກໄຟສ່ວນຕົວໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ສະລັບສັບຊ້ອນທາງການຄ້າ, ພື້ນທີ່ບໍລິການທາງຫຼວງ, ບ່ອນຢູ່ອາໄສ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆກໍ່ໄດ້ເພີ່ມການກໍ່ສ້າງສະຖານີສາກໄຟການຄ້າ, ເຊິ່ງສະໜອງໂອກາດທາງການຕະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບບໍລິສັດສະຖານີສາກໄຟດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ຄວາມຕ້ອງການໂມດູນການສາກໄຟສຳລັບລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ຕະຫຼາດຂອງໂມດູນການສາກໄຟຕື່ມອີກ.

ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ນຳເອົາໂອກາດໃໝ່ໆມາສູ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ. ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸໃໝ່ ແລະ ຂະບວນການໃໝ່ຍັງສືບຕໍ່ສົ່ງເສີມນະວັດຕະກຳ ແລະ ການຍົກລະດັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າເຕັກໂນໂລຊີ. ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸເຄິ່ງຕົວນຳແບບໃໝ່ເຊັ່ນ: ຊິລິກອນຄາໄບ (SiC) ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການປ່ຽນແປງ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຂອງໂມດູນສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ໂມດູນສາກໄຟມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນ. ຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຜະລິດ. ບາງວິສາຫະກິດໄດ້ຮັບຮອງເອົາອຸປະກອນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດອັດຕະໂນມັດທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອຮັບຮູ້ການຜະລິດໃນຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງກອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຜະລິດ ແລະ ປັບປຸງການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດຂອງວິສາຫະກິດ. ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະຍັງໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຍົກລະດັບໂມດູນການສາກໄຟແບບອັດສະລິຍະ, ຜ່ານການຄວບຄຸມ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງແບບອັດສະລິຍະ, ສະຖານີສາກໄຟສາມາດບັນລຸການຄວບຄຸມການສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ການຕິດຕາມກວດກາທາງໄກ ແລະ ການວິນິດໄສຄວາມຜິດພາດ ແລະ ໜ້າທີ່ອື່ນໆ, ແລະ ປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ.