ການປ່ຽນແປງຂອງໂລກໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ໄດ້ມີຕໍາແຫນ່ງສະຖານີສາກໄຟ EV, ເຄື່ອງສາກໄຟ AC, ເຄື່ອງສາກໄວ DC, ແລະ ເສົາສາກໄຟ EV ເປັນເສົາຫຼັກທີ່ສຳຄັນຂອງການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ. ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດສາກົນເລັ່ງການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວສີຂຽວ, ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບທ່າອ່ຽງການຮັບຮອງເອົາໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະນະໂຍບາຍດ້ານນະໂຍບາຍແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບທຸລະກິດແລະຜູ້ບໍລິໂພກ.
ການເຈາະຕະຫຼາດແລະທ່າອ່ຽງຂອງພາກພື້ນ
1. ອາເມລິກາເໜືອ: ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງວ່ອງໄວດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນນະໂຍບາຍ
ອາເມລິກາເປັນຜູ້ນຳໜ້າການເຕີບໂຕດ້ານໂຄງລ່າງ EV ຂອງອາເມລິກາເໜືອ, ໂດຍກົດໝາຍວ່າດ້ວຍໂຄງລ່າງພື້ນຖານ Bipartisan, ເຊິ່ງໄດ້ຈັດສັນເງິນ 7,5 ຕື້ USD ເພື່ອສ້າງ 500,000.ສະຖານີສາກໄຟ EV ສາທາລະນະໃນປີ 2030. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟ AC(ລະດັບ 2) ຄອບງໍາການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ອາໄສແລະບ່ອນເຮັດວຽກ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເຄື່ອງສາກໄວ DC(ລະດັບ 3) ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ ແລະສູນການຄ້າ. ເຄືອຂ່າຍ Supercharger ຂອງ Tesla ແລະ Electrify America's ultra-fast stations ເປັນຜູ້ສໍາຄັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆເຊັ່ນການລັກສາຍເຄເບີນແລະຄ່າບໍລິການສູງຍັງຄົງຢູ່.
2. ເອີຣົບ: ເປົ້າໝາຍທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງດ້ານໂຄງສ້າງພື້ນຖານ
ການຕິດຕັ້ງຫຼັງການສາກໄຟ EV ຂອງເອີຣົບແມ່ນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ຈາກກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຂັ້ມງວດ, ເຊັ່ນ: ການຫ້າມເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບໃນປີ 2035. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ອັງກິດ, ວາງແຜນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໃຫມ່ 145,000ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຕໍ່ປີ, ດ້ວຍລອນດອນໄດ້ປະຕິບັດ 20,000 ຈຸດສາທາລະນະ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມບໍ່ສະເຫມີພາບໃນພາກພື້ນມີຢູ່: ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ຍັງຄົງສຸມໃສ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ແລະການລ່ວງລະເມີດ (ເຊັ່ນ: ການຕັດສາຍ) ເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງທ້າທາຍໃນການດໍາເນີນງານ.
3. ອາຊີ-ປາຊີຟິກ: ຕະຫຼາດໃໝ່ ແລະ ນະວັດຕະກໍາ
ອົດສະຕາລີເສົາສາກໄຟ EVຕະຫຼາດແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ, ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກການສະຫນັບສະຫນູນຂອງລັດແລະຄູ່ຮ່ວມງານເພື່ອຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍໄປສູ່ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຈີນຄອບຄອງການສົ່ງອອກຂອງໂລກເຄື່ອງສາກໄຟ AC/DC, ນຳໃຊ້ການຜະລິດແບບປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ການແກ້ໄຂການສາກໄຟອັດສະລິຍະ. ຍີ່ຫໍ້ຂອງຈີນໃນປັດຈຸບັນກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 60% ຂອງອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ນໍາເຂົ້າຂອງເອີຣົບ, ເຖິງວ່າຈະມີອຸປະສັກການຢັ້ງຢືນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີສ້າງອະນາຄົດ
- ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ທີ່ມີພະລັງງານສູງ: ສະຖານີສາກໄຟ DC ລຸ້ນຕໍ່ໄປ (ເຖິງ 360kW) ແມ່ນຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟໃຫ້ຕໍ່າກວ່າ 20 ນາທີ, ທີ່ສຳຄັນສຳລັບເຮືອການຄ້າ ແລະການເດີນທາງໄກ.
- V2G(Vehicle-to-Grid) ລະບົບ: ເຄື່ອງສາກ EV ແບບ bidirectional ເຮັດໃຫ້ການເກັບຮັກສາພະລັງງານແລະສະຖຽນລະພາບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ສອດຄ່ອງກັບການເຊື່ອມໂຍງພະລັງງານທົດແທນ.
- ການແກ້ໄຂການສາກໄຟອັດສະລິຍະ: IoT-enabled EV ຕໍາແຫນ່ງການສາກໄຟ EV ກັບOCPP 2.0ການປະຕິບັດຕາມອະນຸຍາດໃຫ້ການຈັດການການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວແລະການຄວບຄຸມແອັບຯທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້.
ນະໂຍບາຍແລະອັດຕາພາສີ: ກາລະໂອກາດແລະສິ່ງທ້າທາຍ
1. ແຮງຈູງໃຈຂັບລົດການຮັບຮອງເອົາ
ລັດຖະບານທົ່ວໂລກກໍາລັງອອກເງິນອຸດຫນູນສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ EV. ຕົວຢ່າງ:
- ສະຫະລັດສະຫນອງສິນເຊື່ອພາສີທີ່ກວມເອົາ 30% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການຕິດຕັ້ງສໍາລັບການຄ້າເຄື່ອງຊາດ DC ໄວ.
- ອົດສະຕາລີໃຫ້ທຶນຊ່ວຍເຫຼືອສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ EV ປະສົມແສງຕາເວັນໃນພາກພື້ນ.
2. ອຸປະສັກພາສີ ແລະຄວາມຕ້ອງການທ້ອງຖິ່ນ
ໃນຂະນະທີ່ລົດສາກໄຟ EV ຂອງຈີນຄອບງໍາການສົ່ງອອກ, ຕະຫຼາດເຊັ່ນສະຫະລັດແລະ EU ກໍາລັງເຄັ່ງຄັດກັບກົດລະບຽບການທ້ອງຖິ່ນ. ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງສະຫະລັດ (IRA) ກໍານົດວ່າ 55% ຂອງອົງປະກອບ charger ແມ່ນຜະລິດພາຍໃນປະເທດໃນປີ 2026, ຜົນກະທົບຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທົ່ວໂລກ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ການຢັ້ງຢືນ CE ແລະມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທາງອິນເຕີເນັດຂອງເອີຣົບ (ເຊັ່ນ: ISO 15118) ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປັບຕົວທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຕ່າງປະເທດ.
3. ລະບຽບການຄ່າບໍລິການ
ຮູບແບບການກໍານົດລາຄາທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ (ເຊັ່ນ: ຄ່າບໍລິການເກີນຄ່າໄຟຟ້າໃນປະເທດຈີນແລະສະຫະລັດ) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ອງການຂອງນະໂຍບາຍທີ່ໂປ່ງໃສ. ລັດຖະບານກໍາລັງແຊກແຊງຫຼາຍຂຶ້ນ; ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເຢຍລະມັນເກັບຄ່າບໍລິການສະຖານີສາກໄຟ EV ສາທາລະນະຢູ່ທີ່ €0.40/kWh.
ການຄາດຄະເນໃນອະນາຄົດ: ຕະຫຼາດ 200 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2030
ຕະຫຼາດໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ EV ທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕຢູ່ທີ່ 29.1% CAGR, ບັນລຸ 200 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2030. ທ່າອ່ຽງທີ່ສໍາຄັນລວມມີ:
- ເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟໄວສຸດ:ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 350kWສະຫນັບສະຫນູນລົດບັນທຸກແລະລົດເມ.
- ການໄຟຟ້າໃນຊົນນະບົດ: ເສົາສາກໄຟ EV ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງອາທິດຢູ່ໃນເຂດທີ່ຂາດການໃຫ້ບໍລິການ.
- ການສັບປ່ຽນແບດເຕີຣີ: ເສີມກັບສະຖານີສາກໄຟ EV ໃນເຂດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.
ສະຫຼຸບ
ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງເຄື່ອງສາກ EV, ສະຖານີສາກໄຟ AC/DC, ແລະເສົາສາກໄຟ EV ກໍາລັງປ່ຽນແປງການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ. ໃນຂະນະທີ່ການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານນະໂຍບາຍແລະນະວັດກໍາຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕ, ທຸລະກິດຕ້ອງຊອກຫາຄວາມສັບສົນທາງດ້ານພາສີແລະຄວາມຕ້ອງການທ້ອງຖິ່ນ. ໂດຍການຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ຄວາມຍືນຍົງ, ແລະການອອກແບບທີ່ຜູ້ໃຊ້ເປັນສູນກາງ, ພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງສາມາດປົດລັອກທ່າແຮງອັນເຕັມທີ່ຂອງອຸດສາຫະກໍາການຫັນປ່ຽນນີ້.
ເຂົ້າຮ່ວມການຮັບຜິດຊອບຕໍ່ອະນາຄົດສີຂຽວ
ສຳຫຼວດໂຊລູຊັນການສາກໄຟ EV ທີ່ທັນສະໄໝຂອງ BeiHai Power Group - ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ສາມາດປັບຂະໜາດໄດ້ ແລະ ປັບແຕ່ງສຳລັບຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ. ໃຫ້ພະລັງງານຂອງຍຸກຕໍ່ໄປຂອງການເຄື່ອນໄຫວຮ່ວມກັນ.
ສໍາລັບຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຕະຫຼາດລາຍລະອຽດຫຼືໂອກາດການຮ່ວມມື, ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້. 》》》
ເວລາປະກາດ: 18-03-2025
