ໃນປັດຈຸບັນ, ພະລັງງານສູງສຸດຂອງອັນດຽວປືນສາກໄຟໃນສະຖານີສາກໄຟໄວ dcສາມາດບັນລຸ 1500 ກິໂລວັດ (1.5 ເມກາວັດ) ຫຼືສູງກວ່ານັ້ນໃນທາງເທັກນິກ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງລະດັບຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາໃນປະຈຸບັນ. ສໍາລັບຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຊັດເຈນກວ່າກ່ຽວກັບການຈັດປະເພດລະດັບພະລັງງານ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງແຜນວາດຕໍ່ໄປນີ້:
1. ເຄື່ອງເຕີມນ້ຳອັດລົມແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ(ສະຖານະການ Huawei/ຄວາມໄວສູງ):600 ກິໂລວັດ(ຕົວຢ່າງ, ສະຖານີສາກໄຟ Shenzhen Lianhuashan, ຮອງຮັບການສາກໄຟ “ໜຶ່ງກິໂລແມັດຕໍ່ວິນາທີ”);
2. ເຄື່ອງເຕີມນ້ຳຢາ Li Auto 5C:520 ກິໂລວັດ(ຮອງຮັບແພລດຟອມແຮງດັນສູງ 800V, ການສາກໄຟ 5 ນາທີໃຫ້ໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າ 200 ກິໂລແມັດ);
3. ເຄື່ອງເຕີມນ້ຳຢາ Tesla V4:500kW(ນຳໃຊ້ໃນອາເມລິກາເໜືອ, ປະສິດທິພາບສູງສຸດສຳລັບຍານພາຫະນະໂດຍສານ).
ກຸນແຈທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງພະລັງຂອງເສົາສາກໄຟ
1. ສະຖານີສາກໄຟເອງ (ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການພະລັງງານ)
- ກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງດັນ:ພະລັງງານ (kW) = ແຮງດັນ (V) x ກະແສໄຟຟ້າ (A). ການເພີ່ມພະລັງງານພຽງແຕ່ໝາຍເຖິງການເພີ່ມແຮງດັນ ຫຼື ກະແສໄຟຟ້າ, ຫຼື ທັງສອງຢ່າງພ້ອມໆກັນ.
- ເທັກໂນໂລຢີການເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍນ້ຳ:ນີ້ແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການບັນລຸການສາກໄຟລະດັບເມກາວັດ. ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າເກີນ 600A, ສາຍໄຟແບບດັ້ງເດີມຈະມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ແລະ ສ້າງຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ສາຍສາກໄຟແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳມີນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນໄຫຼວຽນຢູ່ພາຍໃນ, ເຊິ່ງນຳເອົາຄວາມຮ້ອນອອກໄປ, ເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ບາງລົງ, ແຕ່ສາມາດທົນຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າເກີນ 1000A.
2. ພາຫະນະໄຟຟ້າ (ເຄື່ອງຮັບພະລັງງານ)
- ປະລິມານພະລັງງານທີ່ຍານພາຫະນະສາມາດຮັບໄດ້ໃນທີ່ສຸດແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີແລະເທັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີ.
- ແພລດຟອມແຮງດັນສູງ 800Vນີ້ແມ່ນທິດທາງເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກສຳລັບລົດໄຟຟ້າລະດັບສູງໃນປະຈຸບັນ. ມັນເພີ່ມແຮງດັນຂອງລະບົບຈາກ 400V ທົ່ວໄປເປັນປະມານ 800V, ຊ່ວຍໃຫ້ພະລັງງານສາກໄຟເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າພາຍໃຕ້ກະແສໄຟຟ້າດຽວກັນ, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານສຳລັບການບັນລຸການສາກໄຟໄວສູງສຸດ.
3. ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ສະຖານທີ່ (ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຮັບປະກັນພະລັງງານ)
ລະດັບເມກາວັດສະຖານີສາກໄຟ EVເທົ່າກັບພາລະໄຟຟ້າຂອງສູນການຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່. ມັນວາງຄວາມຕ້ອງການສູງຫຼາຍກ່ຽວກັບຄວາມຈຸຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າໃນສະຖານທີ່, ແລະ ການວາງສາຍເຄເບີ້ນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ມະຫາສານ. ປະຈຸບັນ, ມັນສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ເທື່ອລະກ້າວໃນສະຖານະການສະເພາະເທົ່ານັ້ນ.
ທັດສະນະໃນອະນາຄົດ ແລະ ທາງເລືອກໃນປະຈຸບັນກ່ຽວກັບເສົາສາກໄຟ
ອຸດສາຫະກຳແມ່ນການສຳຫຼວດເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟດ້ວຍຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງ2000kW (2 ເມກາວັດ)ແລະສູງກວ່ານັ້ນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແນໃສ່ແອັບພລິເຄຊັນທາງການຄ້າເຊັ່ນ:ລົດບັນທຸກໜັກທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າແລະການບິນ.
ສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນຕົວທົ່ວໄປ, ພະລັງງານສາກໄຟສູງສຸດຂອງລົດຂອງທ່ານໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 180kW ແລະ 600kW. ການເລືອກສະຖານີສາກໄຟໄວສາທາລະນະ 120kW ຫຼື 180kWສາມາດບັນລຸໄດ້ການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບພາຍໃນ 20-30 ນາທີ.
ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສາມາດຮອງຮັບແພລດຟອມແຮງດັນສູງ 800V, ທ່ານສາມາດຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນຂອງການຊອກຫາໄດ້ສະຖານີສາກໄຟເກີນດ້ວຍ 300kW ຫຼືສູງກວ່າເພື່ອເພີ່ມທ່າແຮງຂອງມັນໃຫ້ສູງສຸດ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 18 ພະຈິກ 2025
