ຂ່າວອຸດສາຫະກຳ
-
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ຂະໜາດກະທັດຮັດ: ອະນາຄົດທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼາກຫຼາຍຂອງການສາກໄຟ EV
ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟຟ້າ (EVs) ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຢ່າງໄວວາໃນທົ່ວໂລກ, ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ຂະໜາດນ້ອຍ (ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ຂະໜາດນ້ອຍ) ກຳລັງກາຍເປັນທາງອອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບເຮືອນ, ທຸລະກິດ ແລະ ພື້ນທີ່ສາທາລະນະ, ຍ້ອນປະສິດທິພາບ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນຂອງມັນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງສາກໄຟ AC ແບບດັ້ງເດີມ, ໜ່ວຍ DC ຂະໜາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້...ອ່ານຕື່ມ -
ການຂະຫຍາຍໄປສູ່ຕະຫຼາດການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV ຂອງຄາຊັກສະຖານ: ໂອກາດ, ຊ່ອງຫວ່າງ ແລະ ຍຸດທະສາດໃນອະນາຄົດ
1. ພູມສັນຖານຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟໃນຄາຊັກສະຖານ ໃນຂະນະທີ່ຄາຊັກສະຖານຊຸກຍູ້ການຫັນປ່ຽນພະລັງງານສີຂຽວ (ຕາມເປົ້າໝາຍຄວາມເປັນກາງກາກບອນປີ 2060), ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ (EV) ກຳລັງມີການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ. ໃນປີ 2023, ການລົງທະບຽນລົດໄຟຟ້າໄດ້ເກີນ 5,000 ຄັນ, ໂດຍມີການຄາດຄະເນໃນ...ອ່ານຕື່ມ -
ການສາກໄຟ EV ຖອດລະຫັດແລ້ວ: ວິທີການເລືອກເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ (ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມຜິດພາດທີ່ມີລາຄາແພງ!)
ການເລືອກວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ທີ່ເໝາະສົມ: ພະລັງງານ, ກະແສໄຟຟ້າ, ແລະມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ຍ້ອນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ກາຍເປັນພື້ນຖານຂອງການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ການເລືອກສະຖານີສາກໄຟ EV ທີ່ດີທີ່ສຸດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບລະດັບພະລັງງານ, ຫຼັກການສາກໄຟ AC/DC, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່...ອ່ານຕື່ມ -
ອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ: ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສະຫຼາດ, ທົ່ວໂລກ ແລະ ເປັນເອກະພາບສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນ
ໃນຂະນະທີ່ໂລກເລັ່ງໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ, ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ພັດທະນາໄປໄກກວ່າປລັກໄຟຟ້າພື້ນຖານ. ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນກຳລັງກຳນົດຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມສະຫຼາດ, ແລະ ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນທົ່ວໂລກຄືນໃໝ່. ທີ່ China BEIHAI Power, ພວກເຮົາເປັນຜູ້ບຸກເບີກວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຮັດໃຫ້ກອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ,...ອ່ານຕື່ມ -
ພູມສັນຖານທົ່ວໂລກຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ EV: ແນວໂນ້ມ, ໂອກາດ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງນະໂຍບາຍ
ການປ່ຽນແປງທົ່ວໂລກໄປສູ່ລົດໄຟຟ້າ (EVs) ໄດ້ວາງສະຖານີສາກໄຟ EV, ເຄື່ອງສາກໄຟ AC, ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC, ແລະ ກອງສາກໄຟ EV ເປັນເສົາຄໍ້າທີ່ສຳຄັນຂອງການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ. ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດສາກົນເລັ່ງການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ສີຂຽວ, ໂດຍເຂົ້າໃຈເຖິງການຮັບຮອງເອົາໃນປະຈຸບັນ...ອ່ານຕື່ມ -
ການປຽບທຽບລະຫວ່າງເຄື່ອງສາກໄຟ DC ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ພະລັງງານສູງແບບດັ້ງເດີມ
Beihai Powder, ຜູ້ນຳດ້ານວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດ EV ທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ມີຄວາມພູມໃຈທີ່ຈະນໍາສະເໜີ “ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ຂະໜາດກະທັດຮັດ 20kw-40kw” - ວິທີແກ້ໄຂທີ່ປ່ຽນແປງເກມທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການສາກໄຟ AC ຊ້າ ແລະ ການສາກໄຟໄວ DC ພະລັງງານສູງ. ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ລາຄາບໍ່ແພງ, ແລະ ຄວາມໄວ,...ອ່ານຕື່ມ -
ການສາກໄຟໄວ DC ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເອີຣົບ ແລະ ສະຫະລັດ: ແນວໂນ້ມ ແລະ ໂອກາດທີ່ສຳຄັນໃນງານວາງສະແດງ eCar Expo 2025
ສະຕອກໂຮມ, ປະເທດສະວີເດັນ – ວັນທີ 12 ມີນາ 2025 – ໃນຂະນະທີ່ການປ່ຽນແປງທົ່ວໂລກໄປສູ່ລົດໄຟຟ້າ (EVs) ເລັ່ງຂຶ້ນ, ການສາກໄຟໄວ DC ກຳລັງກາຍເປັນພື້ນຖານຂອງການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ໂດຍສະເພາະໃນເອີຣົບ ແລະ ສະຫະລັດ ໃນງານວາງສະແດງ eCar Expo 2025 ທີ່ສະຕອກໂຮມໃນເດືອນເມສານີ້, ຜູ້ນຳອຸດສາຫະກຳຈະເນັ້ນໃສ່ກຸ່ມ...ອ່ານຕື່ມ -
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC ຂະໜາດນ້ອຍ: ດາວຮຸ່ງໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ
———ການສຳຫຼວດຂໍ້ດີ, ການນຳໃຊ້ ແລະ ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ DC ພະລັງງານຕ່ຳ ບົດນຳ: “ຈຸດກາງ” ໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ ເນື່ອງຈາກການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ທົ່ວໂລກເກີນ 18%, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ຫຼາກຫຼາຍກຳລັງເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ. ລະຫວ່າງ sl...ອ່ານຕື່ມ -
ເທັກໂນໂລຢີ V2G: ປະຕິວັດລະບົບພະລັງງານ ແລະ ປົດລັອກຄຸນຄ່າທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງລົດ EV ຂອງທ່ານ
ວິທີການສາກໄຟແບບສອງທິດທາງປ່ຽນລົດໄຟຟ້າໃຫ້ກາຍເປັນສະຖານີພະລັງງານທີ່ສ້າງກຳໄລ ບົດນຳ: ຕົວປ່ຽນແປງເກມພະລັງງານທົ່ວໂລກ ຮອດປີ 2030, ຍານພາຫະນະ EV ທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະເກີນ 350 ລ້ານຄັນ, ເຊິ່ງສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານໄດ້ພຽງພໍທີ່ຈະສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ທົ່ວ EU ເປັນເວລາໜຶ່ງເດືອນ. ດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີ Vehicle-to-Grid (V2G)...ອ່ານຕື່ມ -
ວິວັດທະນາການຂອງໂປໂຕຄອນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ: ການວິເຄາະປຽບທຽບຂອງ OCPP 1.6 ແລະ OCPP 2.0
ການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ເຮັດໃຫ້ຈຳເປັນຕ້ອງມີໂປໂຕຄອນການສື່ສານທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນລະຫວ່າງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລະບົບການຄຸ້ມຄອງສູນກາງ. ໃນບັນດາໂປໂຕຄອນເຫຼົ່ານີ້, OCPP (ໂປໂຕຄອນຈຸດສາກໄຟແບບເປີດ) ໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ. ນີ້ແມ່ນ...ອ່ານຕື່ມ -
ສະຖານີສາກໄຟ DC ທີ່ພ້ອມໃຊ້ກັບທະເລຊາຍສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ການປະຕິວັດລົດແທັກຊີໄຟຟ້າຂອງ UAE: ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ 47% ໃນຄວາມຮ້ອນ 50°C
ໃນຂະນະທີ່ຕາເວັນອອກກາງເລັ່ງການຫັນປ່ຽນ EV ຂອງຕົນ, ສະຖານີສາກໄຟ DC ທີ່ມີສະພາບສຸດຂີດຂອງພວກເຮົາໄດ້ກາຍເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງໂຄງການ Green Mobility Initiative ຂອງ Dubai 2030. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ນຳໃຊ້ໃນ 35 ສະຖານທີ່ໃນ UAE, ລະບົບ CCS2/GB-T 210kW ເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົດແທັກຊີ Tesla Model Y ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຈາກ 10% ເຖິງ...ອ່ານຕື່ມ -
ປະຕິວັດອະນາຄົດ: ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສະຖານີສາກໄຟ EV ໃນພູມສັນຖານຕົວເມືອງ
ໃນຂະນະທີ່ໂລກກຳລັງຫັນໄປສູ່ວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານແບບຍືນຍົງ, ຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ (EV) ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຢູ່ແຖວໜ້າຂອງການປະຕິວັດນີ້, ໂດຍສະເໜີເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງທຸລະກິດຂອງທ່ານຈຶ່ງຕ້ອງການເຄື່ອງສາກໄຟ EV ອັດສະລິຍະ: ອະນາຄົດຂອງການເຕີບໂຕແບບຍືນຍົງ
ໃນຂະນະທີ່ໂລກກຳລັງຫັນປ່ຽນໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ, ລົດໄຟຟ້າ (EV) ບໍ່ແມ່ນຕະຫຼາດພິເສດອີກຕໍ່ໄປ - ພວກມັນກຳລັງກາຍເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ. ດ້ວຍລັດຖະບານທົ່ວໂລກທີ່ຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນ ແລະ ຜູ້ບໍລິໂພກໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມຍືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ EV...ອ່ານຕື່ມ -
ການສາກໄຟຊ້າ AC ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ແລະ ກຸ່ມລູກຄ້າທີ່ເໝາະສົມ
ການສາກໄຟຊ້າດ້ວຍລະບົບ AC, ເຊິ່ງເປັນວິທີການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ມີທັງຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບກຸ່ມລູກຄ້າສະເພາະ. ຂໍ້ດີ: 1. ປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ເຄື່ອງສາກໄຟຊ້າດ້ວຍລະບົບ AC ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີລາຄາຖືກກວ່າເຄື່ອງສາກໄຟໄວດ້ວຍລະບົບ DC, ທັງໃນດ້ານການຕິດຕັ້ງ...ອ່ານຕື່ມ -
ຕິດຕາມຈຸດຮ້ອນທົ່ວໂລກ! ດຽວນີ້, ພວກເຮົາໃຊ້ Deepseek ເພື່ອຂຽນບລັອກຂ່າວກ່ຽວກັບກອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ
Deepseek ໄດ້ຂຽນຫົວຂໍ້ຂ່າວກ່ຽວກັບເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ：[ປົດລັອກອະນາຄົດຂອງລົດໄຟຟ້າ: ການປະຕິວັດຂອງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ໂລກດ້ວຍພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີວັນສິ້ນສຸດ!] ນີ້ແມ່ນເນື້ອໃນຂອງບລັອກທີ່ Deepseek ຂຽນກ່ຽວກັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ: ໃນການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ...ອ່ານຕື່ມ -
ສະຖານີສາກໄຟ DC ທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບພື້ນທີ່ຂະໜາດກະທັດຮັດ: ວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານຕ່ຳສຳລັບການສາກໄຟ EV
ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟຟ້າ (EVs) ສືບຕໍ່ເຂົ້າມາຄອບຄອງຖະໜົນຫົນທາງ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ແມ່ນສະຖານີສາກໄຟທັງໝົດຈຳເປັນຕ້ອງເປັນໂຮງງານໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່. ສຳລັບຜູ້ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ, ສະຖານີສາກໄຟ DC ພະລັງງານຕ່ຳຂອງພວກເຮົາທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດ (7KW, 20KW, ...ອ່ານຕື່ມ
