ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:
ເສົາສາກໄຟ AC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງສາກຊ້າ, ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟສຳລັບລົດໄຟຟ້າ. ເສົາສາກໄຟ AC ຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ມີຫນ້າທີ່ສາກໄຟໂດຍກົງ; ແທນທີ່ຈະ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງສາກໄຟເທິງເຮືອ (OBC) ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນພະລັງງານ DC, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ເນື່ອງຈາກພະລັງງານຕໍ່າຂອງ OBCs, ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຂອງເຄື່ອງສາກ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊ້າ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນໃຊ້ເວລາ 6 ຫາ 9 ຊົ່ວໂມງ ຫຼືດົນກວ່ານັ້ນໃນການສາກລົດໄຟຟ້າ (ມີຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟປົກກະຕິ). ເສົາສາກໄຟ AC ມີຄວາມງ່າຍດາຍທາງດ້ານເທັກໂນໂລຍີ ແລະໂຄງສ້າງ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ ແລະ ມີຫຼາກຫຼາຍຊະນິດໃຫ້ເລືອກເຊັ່ນ: ແບບພົກພາ, ຕິດຝາ ແລະ ວາງພື້ນ ແລະ ອື່ນໆ, ເຊິ່ງເໝາະສົມກັບສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ລາຄາຂອງເສົາສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ແພງ, ເຊິ່ງລາຄາຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນທົ່ວໄປໂດຍທົ່ວໄປຈະບໍ່ສູງເກີນໄປ.
ເສົາສາກໄຟ AC ເໝາະສົມກວ່າສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນບ່ອນຈອດລົດໃນບ່ອນຢູ່ອາໄສ ເພາະເວລາສາກໄຟດົນກວ່າ ແລະ ເໝາະສຳລັບການສາກໄຟໃນເວລາກາງຄືນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອການຄ້າ, ອາຄານຫ້ອງການ ແລະສະຖານທີ່ສາທາລະນະຍັງຈະຕິດຕັ້ງເສົາສາກໄຟ AC ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຂອງສະຖານີສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊ້າ ແລະໃຊ້ເວລາດົນໃນການສາກແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າໃຫ້ເຕັມ, ແຕ່ອັນນີ້ບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງມັນໃນການສາກໄຟບ້ານ ແລະສະຖານະການສາກໄຟບ່ອນຈອດລົດດົນໆ. ເຈົ້າຂອງສາມາດຈອດລົດ EV ຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃກ້ບ່ອນສາກໄຟໃນເວລາກາງຄືນ ຫຼືໃນເວລາຫວ່າງເພື່ອສາກໄຟ, ເຊິ່ງບໍ່ມີຜົນກະທົບກັບການໃຊ້ປະຈໍາວັນ ແລະ ສາມາດໃຊ້ເຕັມຊົ່ວໂມງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສໍາລັບການສາກໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟ.
ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:
7KW AC Double Gun (ຝາແລະພື້ນ) pile ສາກໄຟ | ||
ປະເພດຫົວໜ່ວຍ | BHAC-3.5KW/7KW/24KW | |
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ | ||
AC input | ຊ່ວງແຮງດັນ (V) | 220 ± 15% |
ຊ່ວງຄວາມຖີ່ (Hz) | 45–66 | |
ຜົນຜະລິດ AC | ຊ່ວງແຮງດັນ (V) | 220 |
ພະລັງງານອອກ (KW) | 3.5/7/24KW | |
ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ (A) | 16/32/63A | |
ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ | 1/2 | |
ຕັ້ງຄ່າຂໍ້ມູນການປົກປ້ອງ | ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານ | ພະລັງງານ, ຄ່າບໍລິການ, ຄວາມຜິດ |
ຈໍສະແດງຜົນເຄື່ອງ | ບໍ່ມີ/ຈໍສະແດງຜົນ 4.3 ນິ້ວ | |
ປະຕິບັດການສາກໄຟ | ປັດບັດ ຫຼືສະແກນລະຫັດ | |
ໂໝດວັດແທກ | ອັດຕາຊົ່ວໂມງ | |
ການສື່ສານ | ອີເທີເນັດ(ອະນຸສັນຍາການສື່ສານມາດຕະຖານ) | |
ການຄວບຄຸມການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ | ຄວາມເຢັນທໍາມະຊາດ | |
ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP65 | |
ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ (mA) | 30 | |
ອຸປະກອນຂໍ້ມູນອື່ນໆ | ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື (MTBF) | 50000 |
ຂະໜາດ (W*D*H) mm | 270*110*1365 (ຊັ້ນ) 270*110*400 (ຝາ) | |
ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ | ປະເພດທີ່ດິນ ປະເພດຕິດຝາ | |
ໂໝດກຳນົດເສັ້ນທາງ | ຂຶ້ນ (ລົງ) ເປັນເສັ້ນ | |
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ | ຄວາມສູງ (ມ) | ≤2000 |
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (℃) | -20~50 | |
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ (℃) | -40~70 | |
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໂດຍສະເລ່ຍ | 5%~95% | |
ທາງເລືອກ | ການສື່ສານໄຮ້ສາຍ 4G | ປືນສາກ 5 ແມັດ |
ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ:
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ເສົາສາກໄຟ AC ເໝາະສົມກວ່າສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນບ່ອນຈອດລົດໃນບ່ອນຢູ່ອາໄສ ເນື່ອງຈາກເວລາສາກໄຟດົນກວ່າ ແລະ ເໝາະສຳລັບການສາກໄຟໃນເວລາກາງຄືນ. ນອກຈາກນີ້, ບາງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອການຄ້າ, ອາຄານຫ້ອງການ ແລະ ສະຖານທີ່ສາທາລະນະຍັງຈະຕິດຕັ້ງເສົາສາກໄຟ AC ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນດັ່ງນີ້:
ການສາກໄຟເຮືອນ:ເສົາສາກໄຟ AC ຖືກໃຊ້ໃນເຮືອນທີ່ຢູ່ອາໄສເພື່ອສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າ AC ໃຫ້ກັບລົດໄຟຟ້າທີ່ມີເຄື່ອງສາກຢູ່ບ່ອນ.
ບ່ອນຈອດລົດເພື່ອການຄ້າ:ເສົາສາກໄຟ AC ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດການຄ້າເພື່ອສະຫນອງການສາກໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າມາຈອດ.
ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ:ເສົາສາກໄຟສາທາລະນະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນສາທາລະນະ, ປ້າຍລົດເມແລະເຂດບໍລິການທາງດ່ວນເພື່ອໃຫ້ບໍລິການດ້ານການສາກໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ພະນັກງານສາກໄຟ:ຜູ້ປະກອບການປໍ້າສາກໄຟສາມາດຕິດຕັ້ງເສົາສາກໄຟ AC ໃນເຂດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງ, ສູນການຄ້າ, ໂຮງແຮມ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອສະຫນອງການບໍລິການການສາກໄຟທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ EV.
ຈຸດຊົມວິວ:ການຕິດຕັ້ງເສົາສາກໄຟໃນບ່ອນທີ່ມີທັດສະນີຍະພາບສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ແລະ ປັບປຸງປະສົບການການເດີນທາງ ແລະ ຄວາມພໍໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ເສົາສາກໄຟ Ac ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຮືອນ, ຫ້ອງການ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ແລະສາມາດສະຫນອງການບໍລິການຊາດທີ່ສະດວກແລະໄວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເທກໂນໂລຍີ, ຂອບເຂດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເສົາໄຟຟ້າ AC ຈະຂະຫຍາຍອອກໄປເທື່ອລະກ້າວ.
ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ: