ສະຖານີສາກໄຟລົດ Chademo ແບບຕິດຝາຜະໜັງ ICE2 AC ປະເພດເສົາ 1/2 ສຳລັບລົດยนต์ ຮູບພາບເດັ່ນ

ສະຖານີສາກໄຟລົດ Chademo ແບບຕິດຝາຜະໜັງ ICE2 AC ປະເພດກອງ 1/2 ສຳລັບລົດยนต์

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ເສົາສາກໄຟ AC ICE2 ແມ່ນອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ປ່ຽນພະລັງງານ AC ຈາກສາຍໄຟຫຼັກໄປເປັນພະລັງງານ DC ໂດຍການປ່ຽນມັນເປັນພະລັງງານ DC ແລະສະໜອງກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າໃຫ້ກັບແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າ. ກອງສາກໄຟ AC ຈະສື່ສານກັບລົດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ແລະມັນຍັງມີໜ້າທີ່ຢືນຢັນພະລັງງານສາກໄຟ ແລະມາດຕະການຄວາມປອດໄພເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະຄວາມປອດໄພໃນການສາກໄຟ. ກອງສາກໄຟມີໝໍ້ແປງ ແລະຕົວຄວບຄຸມໃນຕົວເພື່ອເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງແຮງດັນ ແລະກະແສໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການສາກໄຟ.

ລາຄາ FOB:0.5 - 9,999 ໂດລາສະຫະລັດ / ຊິ້ນ

ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ຳ:5 ຊິ້ນ/ຊິ້ນ

ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ:1000 ຊິ້ນ/ຊິ້ນຕໍ່ເດືອນ

ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າຂາເຂົ້າ AC (V):220±15%

ຊ່ວງຄວາມຖີ່ (H2):45~66

ລະດັບການປົກປ້ອງ:IP65

ການຄວບຄຸມການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ:ການເຮັດຄວາມເຢັນແບບທຳມະຊາດ

ການສາກໄຟ:ປັດ ຫຼື ສະແກນ

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

ສະຖານີສາກໄຟ AC ຫຼື ທີ່ຮູ້ກັນໃນນາມສະຖານີສາກໄຟຊ້າ ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟສຳລັບລົດໄຟຟ້າ. ສະຖານີສາກໄຟ AC ເອງບໍ່ມີໜ້າທີ່ສາກໄຟໂດຍກົງ; ແທນທີ່ຈະ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດ (OBC) ໃນລົດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຈະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນພະລັງງານ DC, ແລະຈາກນັ້ນສາກແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າ.

ເນື່ອງຈາກພະລັງງານຕໍ່າຂອງ OBCs, ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ AC ຈຶ່ງຂ້ອນຂ້າງຊ້າ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນໃຊ້ເວລາ 6 ຫາ 9 ຊົ່ວໂມງ ຫຼື ດົນກວ່ານັ້ນເພື່ອສາກລົດໄຟຟ້າ (ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີປົກກະຕິ). ເສົາສາກໄຟ AC ມີເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ ແລະ ມີຫຼາຍປະເພດໃຫ້ເລືອກ, ເຊັ່ນ: ແບບພົກພາ, ແບບຕິດຝາ ແລະ ແບບຕິດພື້ນ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງເໝາະສົມກັບສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ລາຄາຂອງເສົາສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກກວ່າ, ໂດຍລາຄາຂອງຮຸ່ນຄົວເຮືອນທຳມະດາໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ສູງເກີນໄປ.

ເສົາສາກໄຟ AC ເໝາະສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເນື່ອງຈາກເວລາສາກໄຟຍາວນານກວ່າ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການສາກໄຟໃນຕອນກາງຄືນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບ່ອນຈອດລົດການຄ້າບາງແຫ່ງ, ອາຄານສຳນັກງານ ແລະ ສະຖານທີ່ສາທາລະນະຍັງຈະຕິດຕັ້ງເສົາສາກໄຟ AC ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຂອງສະຖານີສາກໄຟ AC ຈະຂ້ອນຂ້າງຊ້າ ແລະ ໃຊ້ເວລາດົນໃນການສາກແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າໃຫ້ເຕັມ, ແຕ່ສິ່ງນີ້ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຂໍ້ດີຂອງມັນໃນການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ ແລະ ສະຖານະການສາກໄຟທີ່ຈອດລົດເປັນເວລາດົນ. ເຈົ້າຂອງສາມາດຈອດລົດ EV ຂອງເຂົາເຈົ້າໄວ້ໃກ້ກັບເສົາສາກໄຟໃນຕອນກາງຄືນ ຫຼື ໃນຊ່ວງເວລາຫວ່າງເພື່ອສາກໄຟ, ເຊິ່ງບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ ແລະ ສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຊົ່ວໂມງທີ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າມີໜ້ອຍໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟ.

ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ:

ກອງສາກໄຟ AC 7KW Double Gun (ຝາ ແລະ ພື້ນ)
ປະເພດໜ່ວຍ	BHAC-3.5KW/7KW/24KW
ພາລາມິເຕີທາງດ້ານເຕັກນິກ
ອິນພຸດ AC	ຊ່ວງແຮງດັນ (V)	220±15%
ອິນພຸດ AC	ຊ່ວງຄວາມຖີ່ (Hz)	45~66
ຜົນຜະລິດ AC	ຊ່ວງແຮງດັນ (V)	220
	ພະລັງງານສົ່ງອອກ (ກິໂລວັດ)	3.5/7/24 ກິໂລວັດ
	ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ (A)	16/32/63A
	ອິນເຕີເຟດການສາກໄຟ	1/2
ຕັ້ງຄ່າຂໍ້ມູນການປົກປ້ອງ	ຄຳແນະນຳການດຳເນີນງານ	ພະລັງງານ, ການສາກໄຟ, ຄວາມຜິດພາດ
	ຈໍສະແດງເຄື່ອງຈັກ	ບໍ່ມີໜ້າຈໍ/4.3 ນິ້ວ
	ການສາກໄຟ	ຮູດບັດ ຫຼື ສະແກນລະຫັດ
	ໂໝດການວັດແທກ	ອັດຕາຄ່າບໍລິການຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
	ການສື່ສານ	ອີເທີເນັດ (ໂປໂຕຄອນການສື່ສານມາດຕະຖານ)
	ການຄວບຄຸມການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ	ການເຮັດຄວາມເຢັນແບບທຳມະຊາດ
	ລະດັບການປ້ອງກັນ	IP65
	ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ (mA)	30
ຂໍ້ມູນອື່ນໆຂອງອຸປະກອນ	ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື (MTBF)	50000
	ຂະໜາດ (ກຍສ) ມມ	2701101365 (ພື້ນ) 270110400 (ຝາ)
	ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ	ປະເພດການລົງຈອດ ປະເພດຕິດຝາ
	ຮູບແບບການກຳນົດເສັ້ນທາງ	ຂຶ້ນ (ລົງ) ເຂົ້າໄປໃນແຖວ
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ	ລະດັບຄວາມສູງ (ມ)	≤2000
	ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (℃)	-20~50
	ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ (℃)	-40~70
	ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສະເລ່ຍ	5%~95%
ບໍ່ບັງຄັບ	ການສື່ສານໄຮ້ສາຍ 4G	ປືນສາກໄຟ 5 ແມັດ

ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ:

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

ເສົາສາກໄຟແບບ AC ເໝາະສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ເນື່ອງຈາກເວລາສາກໄຟຍາວນານກວ່າ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການສາກໄຟໃນຕອນກາງຄືນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບ່ອນຈອດລົດທາງການຄ້າ, ອາຄານສຳນັກງານ ແລະ ສະຖານທີ່ສາທາລະນະບາງແຫ່ງກໍ່ຈະຕິດຕັ້ງເສົາສາກໄຟແບບ AC ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ການສາກໄຟເຮືອນ:ເສົາສາກໄຟ AC ຖືກນຳໃຊ້ໃນເຮືອນທີ່ຢູ່ອາໄສເພື່ອສະໜອງພະລັງງານ AC ໃຫ້ແກ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ.

ບ່ອນຈອດລົດທາງການຄ້າ:ເສົາສາກໄຟດ້ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງການສາກໄຟໃຫ້ກັບລົດໄຟຟ້າທີ່ມາຈອດ.

ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ:ກອງສາກໄຟສາທາລະນະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະ, ປ້າຍລົດເມ ແລະ ພື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການທາງດ່ວນເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ຜູ້ປະຕິບັດງານເສົາສາກໄຟ:ຜູ້ປະກອບການກອງສາກໄຟສາມາດຕິດຕັ້ງກອງສາກໄຟ AC ໃນພື້ນທີ່ສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງ, ສູນການຄ້າ, ໂຮງແຮມ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟທີ່ສະດວກສະບາຍສຳລັບຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ.

ຈຸດຊົມວິວ:ການຕິດຕັ້ງເສົາສາກໄຟໃນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວສາມາດອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ປັບປຸງປະສົບການ ແລະ ຄວາມພໍໃຈໃນການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ເສົາສາກໄຟ AC ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຮືອນ, ຫ້ອງການ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ແລະ ສາມາດໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ສະດວກ ແລະ ໄວ. ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຂອບເຂດການນຳໃຊ້ເສົາສາກໄຟ AC ຈະຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍອອກໄປ.