V2L ຫມາຍເຖິງການໄຫຼຂອງໄຟຟ້າຈາກຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄປສູ່ການໂຫຼດ, ນັ້ນແມ່ນ, ຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານໃນເຮືອໄປຫາເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ. ປະຈຸບັນ, ມັນແມ່ນປະເພດກະແສໄຟຟ້າທີ່ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເລື້ອຍໆທີ່ສຸດແລະມີອຸປະກອນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຍົນ.
| ປະເພດ | ລາຍລະອຽດ | ຂໍ້ມູນ ຕົວກໍານົດການ | |
| ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ | ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ | -20℃~+55℃ | |
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -40℃~+80℃ | ||
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພີ່ນ້ອງ | ≤95%RH, ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕົວ | ||
| ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ | ລະບາຍອາກາດ | ||
| ລະດັບຄວາມສູງ | ຕ່ຳກວ່າ 2000 ແມັດ | ||
| ໂໝດປ່ອຍ | DC input | ແຮງດັນ input DC | 320Vdc-420Vdc |
| ປະຈຸບັນການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ | 24 ກ | ||
|
ຜົນຜະລິດ AC | ແຮງດັນ AC ອອກ | 220V / 230V sine wave ບໍລິສຸດ | |
| ການປະເມີນພະລັງງານ / ຜົນຜະລິດໃນປະຈຸບັນ | 7.5kW/34A | ||
| ຄວາມຖີ່ AC | 50Hz | ||
| ປະສິດທິພາບ | >90% | ||
| ປຸກແລະການປ້ອງກັນ | ການປົກປ້ອງອຸນຫະພູມເກີນ | ||
| ການປ້ອງກັນການຕ້ານການຂົ້ວ | |||
| ການປົກປ້ອງວົງຈອນສັ້ນ | |||
| ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ | |||
| ການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ | |||
| ການປົກປ້ອງກະແສໄຟຟ້າເກີນ | |||
| ການປ້ອງກັນ insulation | |||
| ການປ້ອງກັນການເຄືອບທີ່ສອດຄ່ອງ | |||
| ຄວາມຍາວຂອງສາຍສາກ | 2m | ||
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ BeiHai Power V2L (V2H) DC discharger