ຜະລິດຕະພັນ
-
16A 32A Type 2 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ IEC 62196-2 AC EV Charging Plug EV Charger Gun with Cable
BEIHAI-T2-16A-SP BEIHAI-T2-16A-TP
BEIHAI-T2-32A-SP BEIHAI-T2-32A-TP -
ສະຖານີສາກໄຟ DC EV ຄວາມໄວ 160kW (CCS2/CHAdeMO) ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າລະດັບການຄ້າສຳລັບເຮືອ ແລະ ການນຳໃຊ້ສາທາລະນະ
ສະຖານີສາກໄຟ Ultra-Fast 160kW DC EV ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບການແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະໄວ (EV). ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າລະດັບການຄ້ານີ້ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງເຮືອ, ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ແລະສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດຕິຜົນຫຼາຍ.
-
1000V 30KW EV Charging Module Power Module AC DC Charging Module ສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ
The BeiHai AC DC Electric Car Charger Module DC MPPT Power Converter 30KW 40kw @ 1000V ໂມດູນສາກໄຟຖືກອອກແບບເປັນພິເສດສໍາລັບເຄື່ອງຊາດ EV DC. ມັນມີປະສິດທິພາບສູງ, ສຽງພັດລົມຕ່ໍາ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງແລະປະໂຫຍດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ. ວັດສະດຸປ້ອນ AC 3 ໄລຍະ 4 ສາຍ, ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງ DC ແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 150 ຫາ 1000VDC ທີ່ມີພະລັງງານອອກ 30kW, EMC/EMI ຕອບສະຫນອງການຢັ້ງຢືນ TUV CE ກັບລະດັບ B, ແລະຄວາມປອດໄພແມ່ນພໍໃຈທັງການຢັ້ງຢືນ TUV UL ແລະ CE.
-
BEIHAI 30kw 40kw 50kw ປະສິດທິພາບສູງ EV Charging Module Power Module ສໍາລັບ 120kw 180kw Fast DC Charger Station
The BeiHai AC DC Electric Car Charger Module DC MPPT Power Converter 30KW 40kw @ 1000V ໂມດູນສາກໄຟຖືກອອກແບບເປັນພິເສດສໍາລັບເຄື່ອງຊາດ EV DC. ມັນມີປະສິດທິພາບສູງ, ສຽງພັດລົມຕ່ໍາ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງແລະປະໂຫຍດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ. ວັດສະດຸປ້ອນ AC 3 ໄລຍະ 4 ສາຍ, ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງ DC ແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 150 ຫາ 1000VDC ທີ່ມີພະລັງງານອອກ 30kW, EMC/EMI ຕອບສະຫນອງການຢັ້ງຢືນ TUV CE ກັບລະດັບ B, ແລະຄວາມປອດໄພແມ່ນພໍໃຈທັງການຢັ້ງຢືນ TUV UL ແລະ CE.
-
BeiHai CCS1 CCS2 GB/T ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ 160KW ສະຖານີສາກໄຟ DC ໄວດ້ວຍປືນສາກສອງ
BeiHai Electric Car Charger 160KW DC Fast Charging Station ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງການສາກໄຟຄວາມໄວສູງສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs), ສະຫນອງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານການສາກໄຟຕ່າງໆລວມທັງ CCS1, CCS2, ແລະ GB / T. ດ້ວຍຜົນຜະລິດທີ່ມີພະລັງ 160KW, ສະຖານີສາກໄຟນີ້ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງພະລັງງານທີ່ໄວແລະມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກແລະເພີ່ມປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້. ການອອກແບບປືນສາກໄຟຄູ່ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ພ້ອມໆກັນຂອງສອງຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ການຄຸ້ມຄອງເຮືອ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຄ້າ. ມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ, ລະບົບຕິດຕາມກວດກາອັດສະລິຍະ, ແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສະຖານີນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນທົ່ວສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການໂຕ້ຕອບທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ຂອງມັນແລະການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງມັນຊ່ວຍເພີ່ມການປະຕິບັດຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຫຼັກຖານໃນອະນາຄົດສໍາລັບການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ EV.
-
BeiHai 125A 200A CCS 1 Plug DC 1000V EV Charging Connector For DC Fast Charging Station
ຮູບແບບ: BH-CSS1-EV80P , BH-CSS1-EV125P
BH-CSS1-EV150P , BH-CSS1-EV200P -
16A 32A SAE J1772 Inlets Socket 240V Type 1 AC EV Charging Socket for Electric Car Charger
BH-T1-EVAS-16A , BH-T1-EVAS-32A
BH-T1-EVAS-40A , BH-T1-EVAS-50A -
USA 16A 32A Type1 J1772 Charge Plug EV Connector Tethered Cable for Electric Car Charger
BH-T1-EVA-16A BH-T1-EVA-32A BH-T1-EVA-40A
BH-T1-EVA-48A BH-T1-EVA-80A -
ມາດຕະຖານຈີນ 120KW GB/T Dual Gun 250A DC Fast Charging Connector EV Charging Plug ສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟລົດຍົນ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ EV Charging-China Standard 120KW GB/T Dual Gun 250A DC Fast Charging Connector, ອອກແບບສະເພາະສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ມັນມີການອອກແບບປືນສອງດ້ານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ GB / T, ສະຫນັບສະຫນູນກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ 250A ແລະພະລັງງານ 120KW, ຮັບປະກັນປະສົບການການສາກໄຟໄວແລະປອດໄພ. ຜະລິດຈາກວັດສະດຸຊັ້ນນໍາທີ່ມີວິສະວະກໍາຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນທົນທານ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບອາກາດຕ່າງໆແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງເລື້ອຍໆ. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງລົດໄຟຟ້າ, ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟແລະຜູ້ປະກອບການທີ່ຊອກຫາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການສາກໄຟ.
-
200A CCS2 EV Charging Connector DC Fast Charging Station CCS2 Plug CCS Type 2 Charging Gun
200A CCS2 EV Charging Connector ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການສາກໄຟ DC ໄວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ໃຫ້ພະລັງງານຢ່າງໄວວາເພື່ອຮັບປະກັນເວລາສາກໄຟຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ມີລັກສະນະການໂຕ້ຕອບ CCS2 ປະເພດ 2, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕະຫຼາດ EV ທົ່ວໂລກ, ໂດຍສະເພາະໃນເອີຣົບແລະຕາເວັນອອກກາງ.
-
240KW Fast DC EV Charger GB/T CCS1 CCS2 Chademo Split DC Charging Station with customized EV Car Charging Connector
Split Fast DC EV Charger ເປັນໂຊລູຊັ່ນການສາກລົດໄຟຟ້າທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບມາດຕະຖານການສາກໄຟຫຼາຍອັນ, ລວມທັງ GB/T, CCS1, CCS2, ແລະ CHAdeMO. ສະຖານີສາກໄຟແບບອະເນກປະສົງນີ້ ເໝາະສຳລັບການສາກໄຟໄວ ແລະປະສິດທິພາບຂອງລົດໄຟຟ້າຕ່າງໆ, ຮອງຮັບທັງລົດ EV ພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ດ້ວຍພະລັງງານຜົນຜະລິດທັງຫມົດ 240-960kW, ມັນສະຫນອງການສາກໄຟຢ່າງໄວວາ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ແລະຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່. ການອອກແບບການແບ່ງປັນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສາກໄຟລົດຫຼາຍຄັນພ້ອມໆກັນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ ແລະເພີ່ມການສົ່ງຕໍ່ສະຖານີສາກໄຟ. ວິສະວະກໍາທີ່ມີລັກສະນະຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະ, ເຄື່ອງຊາດນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ, ສະຫນອງການບໍລິການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບໃນຫຼາຍສະພາບແວດລ້ອມ. ການອອກແບບຫຼັກຖານໃນອະນາຄົດຂອງມັນຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຕັກໂນໂລຢີ EV ຫລ້າສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ພັດທະນາ.
-
ສຽບສາຍສາກດຽວ EV Car Charger 120KW CCS1 CCS2 GB/T ສະຖານີສາກໄຟ DC Fast Charging ທີ່ມີປລັກສຽບດຽວ
ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ 120KW ລຸ້ນດຽວນີ້ ມີເທັກໂນໂລຍີການສາກໄວ DC ທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະຮອງຮັບມາດຕະຖານການສາກໄຟ CCS1, CCS2 ແລະ GB/T, ເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດຍົນໄຟຟ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 120 kW, ມັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ໃຊ້ເວລາການສາກໄຟ, ເພີ່ມຄວາມສະດວກສໍາລັບຜູ້ໃຊ້. ເຄື່ອງສາກມີຊ່ອງສຽບສຽບດຽວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ EV ແລະຮຸ່ນຕ່າງໆ. ເຫມາະສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ແລະພື້ນທີ່ການຄ້າ, ເຄື່ອງຊາດນີ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟປະຈໍາວັນໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພສູງ. ມັນມາພ້ອມກັບກົນໄກການປົກປ້ອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະລະບົບການຕິດຕາມອັດສະລິຍະ, ຮັບປະກັນຂະບວນການສາກໄຟທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ. -
BEIHAI 3Phase 16A 32A Type 2 inlets Male Charger Socket for AC Charging Stations
ໄດ້3-Phase 16A/32A Type 2 Inlet Male Charger Socket EVເປັນການແກ້ໄຂທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ທົນທານທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ AC, ສະຫນອງການສາກໄຟໄວແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ມີຢູ່ໃນ16 ກແລະ32 ກຕົວເລືອກພະລັງງານ, ເຕົ້າສຽບນີ້ສະຫນັບສະຫນູນພະລັງງານ 3 ເຟດ, ຊ່ວຍໃຫ້ການໂອນພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເວລາການສາກໄຟຫຼຸດລົງ, ດ້ວຍທາງເລືອກ 32A ທີ່ສົ່ງເຖິງ.22kWຂອງພະລັງງານ. ໄດ້ປະເພດ 2 Inlet(ມາດຕະຖານ IEC 62196-2) ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຮູບແບບ EV ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການຄ້າ. ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ, ເຕົ້າສຽບນີ້ເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງແລະມີການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມແຂງເຊັ່ນ: overload, overcurrent, and short-circuit protection, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພຂອງການສາກໄຟ. ເຫມາະສໍາລັບເຮືອນ, ບ່ອນເຮັດວຽກ, ແລະສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ມັນປະສົມປະສານຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມຍືນຍົງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ.
-
63A Three Phase Type 2 Electric Car Charger Plug IEC 62196-2 EV Charging Connector for Electric Car Charging
ປລັກສຽບສາກໄຟ BeiHai 63A ປະເພດ 2 EV ສາມເຟດ, ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ IEC 62196-2, ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບການສາກໄຟລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະໄວ. ຮອງຮັບພະລັງງານສູງເຖິງ 43kW ດ້ວຍການສາກໄຟສາມເຟດ, ມັນຮັບປະກັນການສາກໄຟໄວສໍາລັບ EVs ປະເພດ 2 ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍວັດສະດຸຊັ້ນນໍາ, ມັນສະຫນອງຄວາມທົນທານ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີເລີດ, ປະກອບດ້ວຍການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ມີການປົກປ້ອງ IP65 ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນອກໃນສະພາບອາກາດຕ່າງໆ. ການຍຶດ ergonomic ແລະຈຸດຕິດຕໍ່ທີ່ທົນທານຕໍ່ corrosion ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ. ເໝາະສຳລັບບ່ອນຢູ່ອາໄສ, ການຄ້າ ແລະບ່ອນສາກໄຟສາທາລະນະ, ປລັກສຽບນີ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ EV ຫຼັກໆ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟ EV. -
80kw 120kw DC Electric Car Fast Charging Station EV Charger ຜູ້ຜະລິດຜູ້ສະຫນອງຂາຍສົ່ງສະຖານີສາກໄຟ EV
ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ຮັບພື້ນທີ່, "ສະຖານີເຕີມນໍ້າມັນ" ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນພວກເຂົາ - ເສົາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ - ແມ່ນຖືວ່າມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາສອງສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ຂອງລົດໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍ: 80kW ແລະ 120kW, ແລະຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງ, ແລະທ່າແຮງອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນທີ່ພວກເຂົາເປັນຕົວແທນ.
-
DC 120KW EV Charger ແຈກຈ່າຍສະຖານີສາກໄຟ IP54 ລົດສາກໄວໄຟຟ້າ Pile
ເຄື່ອງສາກໄວ DC ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນໃນດ້ານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV). ພວກເຂົາປ່ຽນ AC ເປັນ DC ສໍາລັບການສາກໄຟຢ່າງໄວວາແລະສາມາດຕິດຕາມກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງດັນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອຄິດໄລ່ພະລັງງານແລະການໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ການເອີ້ນເກັບເງິນງ່າຍຂຶ້ນ. ພະລັງງານຜົນຜະລິດປົກກະຕິຕັ້ງແຕ່ 30kW ຫາ 360kW, ແລະແຮງດັນການສາກໄຟຢູ່ລະຫວ່າງ 200V ແລະ 1000V, ເຊິ່ງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ EVs ຕ່າງໆໂດຍໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັ່ນ GB/T, CCS2 ແລະ CHAdeMO. ດ້ວຍກົນໄກປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຫຼາຍອັນ, ພວກມັນຮັບປະກັນການປະຕິບັດການສາກໄຟທີ່ປອດໄພໂດຍການປ້ອງກັນຄວາມຜິດທາງໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ການສາກໄຟເກີນ, ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ແລະວົງຈອນສັ້ນ.
