ຜະລິດຕະພັນ
-
AC 7kW Wall Wall Pile
ເຄື່ອງຫມາຍສາກໄຟ AC ດຽວແລະສອງເທົ່າແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການໃນການປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງພາຫະນະແຮງງານໃຫມ່, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍການສົ່ງເສີມການບໍລິການສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຜະລິດຕະພັນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ຮອຍຕີນນ້ອຍໆ, ງ່າຍໃນການປະຕິບັດງານ, ມີຮູບຊົງທີ່ເຫມາະສົມ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຢູ່ອາໄສແລະບ່ອນຈອດລົດວິສາຫະກິດແລະບ່ອນຈອດລົດປະເພດອື່ນໆ.
-
ປະເພດ Wall-Mounteded Type2 7KW EV Charger AC Harring ສະຖານີສໍາລັບບ້ານ
ຫຼັກການຂອງການນໍາໃຊ້ Pile ທີ່ສາກໄຟ Android ໂດຍອີງໃສ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ການແປງພະລັງງານໄຟຟ້າແລະເຕັກໂນໂລຢີການສົ່ງໄຟຟ້າ. ໂດຍສະເພາະ, ປະເພດຂອງການສາກໄຟປະເພດນີ້ປະເພດໄຟຟ້າ 220V ACT ACT ໃນການແກ້ໄຂ, ການກັ່ນຕອງອື່ນໆ, ປ່ຽນພະລັງງານຂອງ AC ເປັນພາຫະນະ DC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟຟ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂດຍຜ່ານທ່າເຮືອສາກໄຟ (ລວມທັງ plugs ແລະເຕົ້າສຽບ) ຂອງ pile chining, ພະລັງງານໄຟຟ້າໄດ້ຮັບການສົ່ງໄປທີ່ແບັດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
-
ເຄື່ອງສາກໄຟໄຫມ້ພື້ນເຮືອນ AC
ເຄື່ອງສາກໄຟ wall-mounged ac ແມ່ນອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ເຮືອນ. ພະລັງງານສາກໄຟ 7kW ແມ່ນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟໃນບ້ານປະຈໍາວັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເອົາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າພະລັງງານໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໃນການສົ່ງເສີມທັງເສດຖະກິດແລະປະຕິບັດຕົວຈິງ. ເຄື່ອງຊາດທີ່ຕິດຕັ້ງກໍາແພງ 7kw ແມ່ນຕິດຕັ້ງກໍາແພງແລະສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ງ່າຍໃນບ່ອນຈອດລົດ, ຈອດລົດຫຼືຢູ່ເທິງກໍາແພງນອກ, ປະຢັດພື້ນທີ່ແລະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສະດວກສະບາຍກວ່າ.
-
ຂະຫນາດ 7KW 22KW ຊັ້ນສະມາຊິກສະຖານີສາກໄຟ ac eV
pile charging AC ແມ່ນອຸປະກອນການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເຊິ່ງໃຫ້ພະລັງງານ AC ສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຄິດຄ່າໄຟຟ້າທີ່ມີອຸປະກອນໄຟຟ້າໂດຍການສາກໄຟໂດຍການເຮັດວຽກ.
ຜົນໄດ້ຮັບຂອງ Post ທີ່ສາກໄຟ AC ແມ່ນມີກະເປົາທີ່ສາກໄຟສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຫຼັກຂອງກະດານສາກໄຟປະເພດນີ້ແມ່ນຮ້ານຂາຍໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມ, ແລະພະລັງງານຜົນຜະລິດແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບ AC, ຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າທີ່ມີການປັບປຸງແລະການແກ້ໄຂບັນຫາໃນປະຈຸບັນ.Piles Accogs Accogs ແມ່ນເຫມາະສົມກັບສະຖານະການ, ບ້ານ, ແລະອາຄານຫ້ອງການທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານຕະຫຼາດທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຕີມເງິນຂອງຜູ້ໃຊ້ -
40kW 60kW 80kw 120kW 160kW 180KW 240KW 240KW 30KW 30KW 380V CCS2 DC CCS2 DC TRICE Charging Station
ເສົາໄຟຟ້າ DC ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການໃຊ້ແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າ, ສະຖານີສາກໄຟ ACT ໂດຍກົງໃສ່ຫມໍ້ໄຟໄຟຟ້າ, ສະນັ້ນມັນຄິດຄ່າທໍານຽມ ກະເບື້ອງທີ່ໃຊ້ໃນການສາກໄຟບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນຕົວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບສາກໄຟໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະ. ໃນການນິຍົມພາຫະນະລົດໄຟຟ້າ, DC Charger ຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບຖືສິນອົດເຂົ້າແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກໃນການໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າ.
-
ການຄ້າ 160kW DC ສາກໄຟສະຖານີເສົາ
ເຮືອສາກໄຟ 160kW DC ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການເກັບຄ່າໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ມີຄຸນລັກສະນະສໍາລັບຄວາມໄວສູງສຸດ, ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ມາດຕະຖານເອີຣົບ, ສອງເທົ່າ - ເຄື່ອງຊາດປືນ, ເຄື່ອງສາກປືນດຽວແລະເຄື່ອງສາກໄຟປືນສອງປະເພດ. ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່, DC Chancers ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຫນາມບິນ, ສວນສາທາລະນະລົດ, ບ່ອນຈອດລົດແລະອີກປະການຫນຶ່ງ.
-
AC Hack Charging AC
pile charging AC ແມ່ນອຸປະກອນການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເຊິ່ງໃຫ້ພະລັງງານ AC ສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຄິດຄ່າໄຟຟ້າທີ່ມີອຸປະກອນໄຟຟ້າໂດຍການສາກໄຟໂດຍການເຮັດວຽກ. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງ Post ທີ່ສາກໄຟ AC ແມ່ນມີກະເປົາທີ່ສາກໄຟສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຫຼັກຂອງກະດານສາກໄຟປະເພດນີ້ແມ່ນຮ້ານຂາຍໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມ, ແລະພະລັງງານຜົນຜະລິດແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບ AC, ຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າທີ່ມີການປັບປຸງແລະການແກ້ໄຂບັນຫາໃນປະຈຸບັນ. Piles Accogs Accogs ແມ່ນເຫມາະສົມກັບສະຖານະການ, ບ້ານ, ແລະອາຄານຫ້ອງການທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານຕະຫຼາດທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຕີມເງິນຂອງຜູ້ໃຊ້
-
ຜະລິດຕະພັນປືນ Double Double Double Double ຕິດຕັ້ງປະເພດ EV Accogs EV Accoging ປະເພດ EV Typing1 TBT EVT EV ACT ACT
ກະດານສາກໄຟ AC, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ "ສາກແບັກ" ທີ່ມີໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ AC ແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ປະເພດເຄື່ອງສາກໄຟໄຟຟ້າສາມັນແມ່ນ 7 kw ສະຖານີສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໃນສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ 2220V / 50hz ເສັ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປັບແຮງແຮງດັນໄຟຟ້າແລະແກ້ໄຂບັນຫາປະຈຸບັນໂດຍຜ່ານການສາກໄຟທີ່ສ້າງຂຶ້ນຂອງລົດ, ແລະເກັບຮັກສາພະລັງໃນແບັດເຕີຣີ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, Post ສາກໄຟແມ່ນຄ້າຍຄືກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຄວບຄຸມແລະຄວາມປອດໄພຂອງປະຈຸບັນ.
-
ການຄ້າ 240kw ຄວບຄຸມ App-mounted UniP DC ດ່ວນ
Pile DC DIA (ສະຖານີສາກໄຟ DC) ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີອີເລັກໂທຣນິກທີ່ມີອໍານາດສູງ, ຫຼັກຂອງການນອນຢູ່ໃນຄວາມເລິກພາຍໃນ. Inververter ສາມາດປ່ຽນພະລັງງານ AC ອອກຈາກໄຟຟ້າພະລັງງານໃນ DC Energy ແລະສະຫນອງແບັດເຕີຣີໂດຍກົງໃສ່ແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າສໍາລັບສາກໄຟ. ຂະບວນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສນີ້ແມ່ນສໍາເລັດພາຍໃນຫົວຂໍ້ສາກໄຟ, ຫລີກລ້ຽງການສູນເສຍການປ່ຽນແປງພະລັງງານໂດຍຜູ້ເຂົ້າໄປໃນກະດານ ev. ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ປະສິດທິພາບສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, Post ທີ່ໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກຂອງ DC ແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດຕິພາບໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
-
ສະຖານີສາກໄຟຊັ້ນ 10kW-mounted us dc
Pile Chie Charging ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຫຼັກສູດການສາກໄຟຂອງ AC ທີ່ໃຊ້ໃນການປ່ຽນແປງຂອງ AC ແລະສົ່ງອອກເປັນ DC ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງ DC Charging Pile, ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການປ່ຽນກໍາລັງໄຟຟ້າເຂົ້າໃນ DC Power ທີ່ເຫມາະສົມກັບພາຫະນະໄຟຟ້າ; ໂມດູນຄວບຄຸມສາກໄຟແມ່ນສ່ວນທີ່ສະຫຼາດຂອງ Pile DIP, ເຊິ່ງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມຂະບວນການສາກໄຟ; ແລະໂມດູນເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟແມ່ນການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງກະດານສາກໄຟ DC ແລະພາຫະນະໄຟຟ້າ.
-
ສະຖານີສາກໄຟອັນລ້ໍາຄ່າ IP65 AC 220V EV 320V
ເສົາການສາກໄຟ AC ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການໂອນພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສາມາດໂອນຍ້າຍພະລັງງານໄຟຟ້າໄປທີ່ຫມໍ້ໄຟໄຟຟ້າສໍາລັບສາກໄຟ. ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນການນໍາໃຊ້ກະເປົາແບັກທີເລີ້ ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສະຖານີສາກໄຟ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ, ຂອບເຂດຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ, AC ສາກໄຟມີບົດບາດສໍາຄັນ, ສາມາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີການບໍລິການທີ່ສະດວກແລະວ່ອງໄວ. -
7kW 32A ກໍາແພງຕິດຕັ້ງ Indoor AC CCS CCS Type 2 EV ALD ALLING GAR DIAGING CARG
AC ສາກໄຟແມ່ນປະເພດຂອງອຸປະກອນສາກໄຟປະເພດທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບພາຫະນະ AC ໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງຢູ່ໃນລົດໄຟຟ້າໃນລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວ. ວິທີການສາກໄຟນີ້ຄອບຄອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດເພື່ອເສດຖະກິດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງມັນ. ເຕັກໂນໂລຢີແລະໂຄງສ້າງຂອງຂໍ້ຄວາມສາກໄຟແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະລາຄາທີ່ມີລາຄາຖືກແລະເຫມາະສົມກັບບ່ອນຈອດລົດທີ່ຢູ່ອາໃສ, ສະຖານທີ່ສາທາລະນະແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ພາຫະນະປະຈໍາວັນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄຸນຄ່າເພີ່ມສໍາລັບສວນສາທາລະນະແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງສາກໄຟມີຜົນກະທົບຫນ້ອຍຕໍ່ການໂຫຼດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງມີຜົນດີຕໍ່ການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີອຸປະກອນການປ່ຽນພະລັງງານທີ່ສັບສົນ, ແລະພຽງແຕ່ຕ້ອງສະຫນອງພະລັງງານ AC ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໂດຍກົງ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານແລະຄວາມກົດດັນຂອງພະລັງງານ.
-
ລາຄາໂຮງງານ 120kW 180 kW dc ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າໄວລົດ
ສະຖານີສາກໄຟ DC, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ pile charging ໄວ, ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສາມາດປ່ຽນພະລັງງານໂດຍກົງກັບພະລັງງານໃນໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີຜົນຜະລິດໄຟຟ້າສູງ. ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເວລາສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ພາຫະນະພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບການຕອບແທນພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ. ໃນແງ່ຂອງລັກສະນະທາງວິຊາການ, Post DC ສາກໄຟຫຼັງຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີແລະເຕັກໂນໂລຢີເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີໄຟຟ້າຂັ້ນສູງແລະຄວບຄຸມຜົນຜະລິດໄດ້ຢ່າງໄວວາຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ມີຢູ່ຂອງມັນປະກອບມີ DC / DC Converter, AC / DC, ເຄື່ອງຄວບຄຸມ AC, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ DC ແບັດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຜ່ານການໂຕ້ຕອບສາກໄຟ.
-
ການສາກໄຟພະລັງງານໃຫມ່ຂອງພະລັງງານ DC DC ໄວລົດໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າລົດໄຟ ev
ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນຫຼັກໃນຂົງເຂດການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, DC Charging Piles ໂດຍອີງໃສ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນປ່ຽນເປັນແບັດເຕີຣີທີ່ມີຊີວິດຊີວາ ເທັກໂນໂລຢີນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ລະດັບການສາກໄຟແບບງ່າຍດາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສາກໄຟທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງແມ່ນກໍາລັງຂັບລົດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ປະໂຫຍດຂອງ DC Charging Piles ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເວລາສາກໄຟທີ່ເຫມາະສົມແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ໃຫ້ໄວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມສະຫລາດໃນລະດັບສູງຂອງມັນເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ງ່າຍໃນການປະຕິບັດງານແລະຕິດຕາມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງການສາກໄຟແລະຄວາມປອດໄພ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາທີ່ກວ້າງຂອງ DC Charging ຍັງຊ່ວຍສົ່ງເສີມການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຄວາມນິຍົມຂອງການເດີນທາງຂຽວ.
-
ສະຖານີສາກໄຟຂະຫນາດ 7KW GB / T 18487 ACT 182A 220V
pile ສາກໄຟ AC, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ 'ສະຖານີສາກໄຟທີ່ຊ້າ, ໄດ້ຮັບສ່ວນຫນຶ້ງທີ່ຄວບຄຸມທີ່ຄວບຄຸມໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟຟ້າໃຊ້ໃນ AC. ມັນສົ່ງຜົນສະທ້ອນ 220V / 50hz / 50hz / 50hz / 50hz / 50hz ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, Post ສາກໄຟແມ່ນຄ້າຍຄືກັບຕົວຄວບຄຸມພະລັງງານ, ອີງໃສ່ລະບົບການບໍລິຫານດ້ານການບໍລິການພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະໃນການຄວບຄຸມແລະກໍາຈັດກະແສໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພ.
-
ສະຖານີສາກແບັກທີ 80 ໄລຍະເວລາ 60kW ຈຸດ 63A 480V IEC2 ປະເພດ 2 ac 2 ac 2 ac
ຫຼັກຂອງເສົາດັບເພີງແມ່ນຮ້ານຂາຍໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍຜົນຜະລິດໄຟຟ້າໃນຮູບແບບ AC. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານ AC ທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າຢູ່ເທິງລົດໄຟຟ້າ, ສົ່ງໄຟຟ້າ 220V / 50hz ຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະສຸດທ້າຍເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນແບັດເຕີຣີ, ເຊິ່ງຈະຮັບຮູ້ການສາກໄຟທີ່ຊ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, Post ການສາກໄຟຂອງ AC ແມ່ນບໍ່ມີຫນ້າທີ່ສາກໄຟໂດຍກົງ, ແຕ່ຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພະລັງງານ AC ເພື່ອໃຊ້ພະລັງງານ DC ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. Post ທີ່ສາກໄຟ AC ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບຕົວຄວບຄຸມພະລັງງານ, ອີງໃສ່ລະບົບການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟພາຍໃນລົດເພື່ອຄວບຄຸມແລະຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງປະຈຸບັນ.
