ຜະລິດຕະພັນ
-
ຮູສຽບ 16A 32A SAE J1772 240V ປະເພດ 1 AC EV Charging Socket ສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ
BH-T1-EVAS-16A , BH-T1-EVAS-32A
BH-T1-EVAS-40A , BH-T1-EVAS-50A -
ອາເມລິກາ 16A 32A ປະເພດ 1 J1772 ປລັກສາກໄຟ EV ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເຄເບີ້ນສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ
BH-T1-EVA-16A BH-T1-EVA-32A BH-T1-EVA-40A
BH-T1-EVA-48A BH-T1-EVA-80A -
ມາດຕະຖານຈີນ 120KW GB/T ປືນຄູ່ 250A DC ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟໄວ ປລັກສາກໄຟ EV ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ EV - ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟໄວ DC 120KW GB/T ມາດຕະຖານຈີນ ປືນຄູ່ 250A, ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ມັນມີການອອກແບບປືນຄູ່ປະສິດທິພາບສູງຕາມມາດຕະຖານ GB/T, ຮອງຮັບກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ 250A ແລະ ພະລັງງານອອກ 120KW, ຮັບປະກັນປະສົບການການສາກໄຟທີ່ໄວ ແລະ ປອດໄພ. ເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງພ້ອມດ້ວຍວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມທົນທານ, ໜ້າເຊື່ອຖື, ແລະ ເໝາະສົມກັບສະພາບອາກາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງເລື້ອຍໆ. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍລຸ້ນ, ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ ແລະ ຜູ້ປະກອບການທີ່ຕ້ອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບການສາກໄຟ.
-
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ EV CCS2 200A DC ສະຖານີສາກໄຟໄວ ປລັກ CCS2 ປືນສາກໄຟ CCS ປະເພດ 2
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ EV CCS2 200A ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແບບ DC ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ສົ່ງພະລັງງານໄດ້ໄວເພື່ອຮັບປະກັນເວລາສາກໄຟໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ມີອິນເຕີເຟດ CCS2 ປະເພດ 2, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕະຫຼາດ EV ທົ່ວໂລກ, ໂດຍສະເພາະໃນເອີຣົບ ແລະ ຕາເວັນອອກກາງ.
-
ສະຖານີສາກໄຟ EV DC ໄວ 240KW GB/T CCS1 CCS2 Chademo ແຍກ DC ພ້ອມດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟລົດ EV ທີ່ກຳນົດເອງ
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV Split Fast DC ເປັນໂຊລູຊັ່ນການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ກ້າວໜ້າ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບມາດຕະຖານການສາກໄຟຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງ GB/T, CCS1, CCS2, ແລະ CHAdeMO. ສະຖານີສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍນີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼາຍຊະນິດທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ຮອງຮັບທັງຮຸ່ນລົດໄຟຟ້າທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ດ້ວຍພະລັງງານທັງໝົດ 240-960kW, ມັນໃຫ້ການສາກໄຟໄວ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກສຳລັບຜູ້ໃຊ້ ແລະ ຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ລຽບງ່າຍ. ການອອກແບບແບບແຍກສ່ວນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສາກໄຟຍານພາຫະນະຫຼາຍຄັນພ້ອມກັນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ ແລະ ເພີ່ມປະລິມານການໃຊ້ງານຂອງສະຖານີສາກໄຟ. ອອກແບບດ້ວຍຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີອັດສະລິຍະ, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ, ໃຫ້ບໍລິການທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ການອອກແບບທີ່ທົນທານໃນອະນາຄົດຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເທັກໂນໂລຢີ EV ລ່າສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໂຊລູຊັ່ນທີ່ສຳຄັນສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ພັດທະນາ.
-
ປລັກສາກໄຟລົດ EV 120KW CCS1 CCS2 GB/T ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ DC ໄວ ພ້ອມຊັອກເກັດສາກໄຟດຽວ
ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຊັອກເກັດສາກໄຟດ່ຽວ 120KW ນີ້ມີເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟໄວ DC ທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຮອງຮັບມາດຕະຖານການສາກໄຟ CCS1, CCS2, ແລະ GB/T, ເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍລຸ້ນ. ດ້ວຍພະລັງງານສູງສຸດ 120 kW, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້. ເຄື່ອງສາກໄຟມີຊັອກເກັດສາກໄຟດ່ຽວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ ແລະ ລຸ້ນຕ່າງໆ. ເໝາະສຳລັບສະຖານີສາກໄຟໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ແລະ ພື້ນທີ່ການຄ້າ, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟປະຈຳວັນ ພ້ອມທັງຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພສູງ. ມັນມາພ້ອມກັບກົນໄກການປົກປ້ອງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ລະບົບຕິດຕາມກວດກາອັດສະລິຍະ, ຮັບປະກັນຂະບວນການສາກໄຟທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. -
ເບໄຮ 3 ເຟສ 16A 32A ປະເພດ 2 ຮູສຽບເຄື່ອງສາກໄຟ EV ເພດຜູ້ ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ AC
ເທຊັອກເກັດສາກໄຟ EV ເພດຜູ້ 3 ເຟສ 16A/32A ປະເພດ 2ເປັນໂຊລູຊັ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ທົນທານທີ່ອອກແບບມາສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ AC, ສະເໜີການສາກໄຟທີ່ໄວ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ມີໃຫ້ບໍລິການໃນ16Aແລະ32Aຕົວເລືອກພະລັງງານ, ຊັອກເກັດນີ້ຮອງຮັບພະລັງງານ 3 ເຟສ, ຊ່ວຍໃຫ້ການໂອນພະລັງງານມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການສາກໄຟ, ດ້ວຍຕົວເລືອກ 32A ທີ່ສົ່ງກະແສໄຟຟ້າໄດ້ເຖິງ22kWຂອງອຳນາດ.ປາກນ້ຳເຂົ້າປະເພດ 2(ມາດຕະຖານ IEC 62196-2) ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍລຸ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫຼາກຫຼາຍສຳລັບການນຳໃຊ້ທັງທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ການຄ້າ. ສ້າງດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ, ປລັກໄຟນີ້ເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງ ແລະ ມີການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພທີ່ແຂງແຮງເຊັ່ນ: ການໂຫຼດເກີນ, ກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ແລະ ການປ້ອງກັນການລັດວົງຈອນ, ຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງ. ເໝາະສຳລັບໃຊ້ໃນເຮືອນ, ບ່ອນເຮັດວຽກ, ແລະ ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ມັນລວມເອົາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ປະສິດທິພາບ, ແລະ ຄວາມຍືນຍົງເຂົ້າກັນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ.
-
ປລັກສາກໄຟລົດໄຟຟ້າສາມເຟສປະເພດ 2 63A ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ EV IEC 62196-2 ສຳລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ
ປລັກສາກໄຟ EV BeiHai 63A ສາມເຟສ ປະເພດ 2, ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ IEC 62196-2, ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະສິດທິພາບສູງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ວ່ອງໄວ. ຮອງຮັບພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 43kW ດ້ວຍການສາກໄຟສາມເຟສ, ມັນຮັບປະກັນການສາກໄຟໄວສຳລັບລົດ EV ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປະເພດ 2. ສ້າງດ້ວຍວັດສະດຸພຣີມຽມ, ມັນມີຄວາມທົນທານ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີເລີດ, ມີການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງດ້ວຍການປ້ອງກັນ IP65 ສຳລັບການນຳໃຊ້ກາງແຈ້ງໃນສະພາບອາກາດຕ່າງໆ. ດ້າມຈັບທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ຈຸດຕິດຕໍ່ທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຮັບປະກັນຄວາມສະດວກໃນການນຳໃຊ້ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ເໝາະສຳລັບສະຖານີສາກໄຟທີ່ຢູ່ອາໄສ, ການຄ້າ ແລະ ສາທາລະນະ, ປລັກນີ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ EV ສ່ວນໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟ EV ໃດໆ. -
ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ DC 80kw 120kw ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ຈຳໜ່າຍສະຖານີສາກໄຟ EV ຂາຍສົ່ງ
ໃນຂະນະທີ່ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ມີຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນ, “ສະຖານີເຕີມນໍ້າມັນພະລັງງານ” ທີ່ຮອງຮັບພວກມັນ — ກອງສາກໄຟລົດຍົນໄຟຟ້າ — ກຳລັງມີບົດບາດສຳຄັນເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະກວດສອບສະຖານີສາກໄຟໄວລົດຍົນໄຟຟ້າ DC ພະລັງງານຫຼັກສອງແຫ່ງຄື: 80kW ແລະ 120kW, ແລະຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ, ແລະທ່າແຮງທາງອຸດສາຫະກຳທີ່ສຳຄັນທີ່ພວກເຂົາເປັນຕົວແທນ.
-
ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ DC 120KW EV ແບບກະຈາຍ IP54 ກອງສາກໄຟໄວ
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ໄວແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນຂົງເຂດການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV). ພວກມັນປ່ຽນ AC ເປັນ DC ສຳລັບການສາກໄຟໄວ ແລະ ສາມາດຕິດຕາມກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງດັນໃນເວລາຈິງເພື່ອຄິດໄລ່ພະລັງງານ ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ການຮຽກເກັບເງິນງ່າຍຂຶ້ນ. ພະລັງງານທີ່ອອກມັກຈະຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 30kW ຫາ 360kW, ແລະ ແຮງດັນສາກໄຟແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 200V ແລະ 1000V, ເຊິ່ງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍລຸ້ນໂດຍໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັ່ນ GB/T, CCS2 ແລະ CHAdeMO. ດ້ວຍກົນໄກປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ, ພວກມັນຮັບປະກັນການດຳເນີນງານສາກໄຟທີ່ປອດໄພໂດຍການປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດທາງໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ການສາກໄຟເກີນ, ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ແລະ ການລັດວົງຈອນ.
-
ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີລີລົດຍົນໄຟຟ້າ Level3 22kw 32A EV AC ສະຖານີສາກໄຟໄວ Type2 ເຄື່ອງສາກໄຟລົດເຮືອນພ້ອມແອັບ Bluetooth
ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ AC ເປັນສະຖານີສາກໄຟລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ອັດສະລິຍະສຳລັບເຮືອນ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ການສາກໄຟໄວລະດັບ 3. ດ້ວຍພະລັງງານອອກ 22kW ແລະ ກະແສໄຟຟ້າ 32A, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ໃຫ້ການສາກໄຟທີ່ໄວ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບລົດໄຟຟ້າ. ມັນມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 2, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຟັງຊັນ Bluetooth ໃນຕົວຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາເຄື່ອງສາກໄຟຜ່ານແອັບມືຖືສະເພາະ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ການອັບເດດແບບສົດໆ.
-
ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC EV 7KW 20KW 30KW 40KW ສະຖານີສາກໄຟແບບຕິດພື້ນ CCS1 CCS2 GB/T DC EV Car Charger
ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາສຳລັບລົດໄຟຟ້າ (EVs), ໂດຍສະເໜີພະລັງງານສາກໄຟຫຼາກຫຼາຍຊະນິດລວມທັງ 7KW, 20KW, 30KW, ແລະ 40KW, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງການຄ້າ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ເຄື່ອງສາກໄຟແບບຕິດພື້ນເຫຼົ່ານີ້ຮອງຮັບມາດຕະຖານຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1, CCS2, ແລະ GB/T, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ເໝາະສຳລັບການໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ສາທາລະນະ, ສະຖານີສາກໄຟທາງການຄ້າ, ການດຳເນີນງານຂອງກອງລົດ, ແລະ ອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ຂອງພວກເຮົາສະໜອງວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງລົດໄຟຟ້າ.
-
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV Pile AC ຄຸນນະພາບສູງ
ກອງສາກໄຟ AC ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສາມາດໂອນພະລັງງານ AC ໄປຫາແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າເພື່ອສາກໄຟ. ກອງສາກໄຟ AC ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ສາກໄຟສ່ວນຕົວເຊັ່ນ: ເຮືອນ ແລະ ຫ້ອງການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຖານທີ່ສາທາລະນະເຊັ່ນ: ຖະໜົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ.
-
ແບັດເຕີຣີ້ເຈວປິດຜະນຶກທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ 12V 200ah ແບັດເຕີຣີ້ເກັບພະລັງງານແສງຕາເວັນ
ແບັດເຕີຣີເຈວ ແມ່ນແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍວາວປິດ (VRLA). ເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ຂອງມັນແມ່ນສານຄ້າຍຄືເຈວທີ່ໄຫຼບໍ່ດີ ເຊິ່ງເຮັດມາຈາກສ່ວນປະສົມຂອງກົດຊູນຟູຣິກ ແລະ ຊິລິກາເຈວ “ຄວັນ”. ແບັດເຕີຣີປະເພດນີ້ມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການເຮັດວຽກ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການຮົ່ວໄຫຼທີ່ດີ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (UPS), ພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ໂຮງງານໄຟຟ້າພະລັງງານລົມ ແລະ ໂອກາດອື່ນໆ.
-
ສະຖານີສາກແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າ 22KW 32A ປະເພດທີ 1 ປະເພດທີ 2 GB/T AC EV Pile ເຄື່ອງສາກໄຟລົດ EV ແບບພົກພາພະລັງງານໃໝ່
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ BHPC-011 ແມ່ນໂຊລູຊັ່ນການສາກໄຟ EV ກາງແຈ້ງແບບພົກພາຂອງ BH, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອາເມລິກາເໜືອSAE J1772 (ປະເພດ 1), ເອີຣົບIEC 62196-2 (ປະເພດ 2)ແລະ ພາສາຈີນGB/T ມາດຕະຖານ, ສົ່ງພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງສຸດ 22kW. ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍນີ້ມີໄຟສະແດງສະຖານະການສາກໄຟ LED ແລະຈໍສະແດງຜົນ LCD ສຳລັບການຕິດຕາມແບບເວລາຈິງ. ມັນປະກອບມີສະວິດປຸ່ມ ແລະ ແຜງຄວບຄຸມທີ່ປະສົມປະສານປະເພດ A 30mA AC + 6mAອຸປະກອນປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງ DC, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້ຕະຫຼອດເວລາ.
-
ສະຖານີສາກໄຟ DC 7KW ຕິດຕັ້ງຝາໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ CCS1 CCS2 GB/T DC ທີ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ EV ດຽວ
ແນະນຳຂອງພວກເຮົາສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 7KW ແບບຕິດຝາຜະໜັງ, ເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ກະທັດຮັດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບຄວາມຕ້ອງການໃນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ຂອງທ່ານ. ອອກແບບມາສຳລັບທັງການນຳໃຊ້ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ການຄ້າ, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ຮອງຮັບມາດຕະຖານການສາກໄຟຫຼາຍມາດຕະຖານ (CCS1, CCS2, ແລະ GB/T) ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ດຽວ. ເໝາະສຳລັບບ່ອນຈອດລົດໃນບ້ານ, ທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟ EV ສາທາລະນະ, ເຄື່ອງສາກໄຟແບບຕິດຝາຜະໜັງນີ້ປະສົມປະສານປະສິດທິພາບ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການໃຊ້ງານເຂົ້າໃນການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝອັນດຽວ.
