ເທສະຖານີສາກໄຟ EV DC 160kW ຄວາມໄວສູງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຮຽກຮ້ອງຂອງທັງຜູ້ປະກອບການລົດໄຟຟ້າ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟສາທາລະນະ. ດ້ວຍການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ(EVs), ຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າບໍ່ເຄີຍມີຄວາມຮີບດ່ວນຫຼາຍກວ່ານີ້ມາກ່ອນ. ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຊັ້ນການຄ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງນີ້ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສາກໄຟ DC ທີ່ໄວທີ່ສຸດ, ຮັບປະກັນເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍທີ່ສຸດສຳລັບ EVs ໃນຂະນະທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະກຳລັງຄຸ້ມຄອງກອງລົດພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼື ການສ້າງຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີການຈະລາຈອນໜາແໜ້ນ, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ຮັບປະກັນການບໍລິການທີ່ວ່ອງໄວ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ. ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຍານພາຫະນະໃນອັດຕາ 160kW ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໃຊ້ຈະໄດ້ຮັບປະສົບການໃນການລໍຖ້າໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ແຂງແຮງ,ການອອກແບບທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາໃຊ້ສາທາລະນະປະຈໍາວັນ. ເໝາະສົມສໍາລັບທັງສອງຢ່າງສະຖານີສາກໄຟລົດສ່ວນຕົວແລະສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າສາທາລະນະ, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຍາວນານສຳລັບການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ.
ການສາກໄຟໄວທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ວຍຜົນຜະລິດສູງ 160kW DC, ສະຖານີສາກໄຟນີ້ໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ໄວຫຼາຍສຳລັບລົດໄຟຟ້າ. ມັນສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງສາກໄຟມາດຕະຖານ, ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານສູງສຸດ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ທາງການຄ້າ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປສະຖານີຮອງຮັບມາດຕະຖານການສາກໄຟທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນໂລກ, ລວມທັງCCS2 ແລະ CHAdeMO, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຄຸ້ມຄອງລົດຫຼາຍຄັນ ຫຼື ສະເໜີການບໍລິການສາກໄຟສາທາລະນະ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 ແລະ CHAdeMO ສະເໜີທາງເລືອກໃນການສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສຳລັບທັງລົດໄຟຟ້າຂອງເອີຣົບ ແລະ ອາຊີ.
ພອດສາກໄຟຄູ່: ມີອຸປະກອນຄົບຊຸດພອດສາກໄຟຄູ່, ສະຖານີດັ່ງກ່າວອະນຸຍາດໃຫ້ລົດສອງຄັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ພ້ອມໆກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າໃຫ້ຜູ້ໃຊ້.
ຕົວເລືອກການສາກໄຟໄວ AC ແລະ DCສະຖານີສາກໄຟນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບທັງການສາກໄຟແບບ AC ແລະ DC, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໄດ້ຫຼາກຫຼາຍ.ສາກໄຟໄວ DCຫຼຸດຜ່ອນເວລາການສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງສາກໄຟ ACເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງການຄ້າທີ່ມີເວລາຕອບສະໜອງໄວ.
ການອອກແບບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ທົນທານສ້າງຂຶ້ນເພື່ອທົນທານຕໍ່ກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການນຳໃຊ້ສູງ, 160kWສະຖານີສາກໄຟ EV DCມີການອອກແບບທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບການຕິດຕັ້ງກາງແຈ້ງ. ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ ຫຼື ບໍລິເວນທີ່ມີການສັນຈອນສູງ, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ຈະໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື.
ພາລາມິເຕີເຄື່ອງສາກໄຟລົດ
| ຊື່ຮຸ່ນ | BHDC-160KW-2 | ||||||
| ພາລາມິເຕີອຸປະກອນ | |||||||
| ຂອບເຂດແຮງດັນຂາເຂົ້າ (V) | 380 ± 15% | ||||||
| ມາດຕະຖານ | GB/T / CCS1 / CCS2 | ||||||
| ຂອບເຂດຄວາມຖີ່ (HZ) | 50/60 ± 10% | ||||||
| ປັດໄຈພະລັງງານໄຟຟ້າ | ≥0.99 | ||||||
| ຮາໂມນິກປັດຈຸບັນ (THDI) | ≤5% | ||||||
| ປະສິດທິພາບ | ≥96% | ||||||
| ຂອບເຂດແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ (V) | 200-1000ໂວນ | ||||||
| ຂອບເຂດແຮງດັນຂອງພະລັງງານຄົງທີ່ (V) | 300-1000V | ||||||
| ພະລັງງານສົ່ງອອກ (ກິໂລວັດ) | 160 ກິໂລວັດ | ||||||
| ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດຂອງອິນເຕີເຟດດ່ຽວ (A) | 250A | ||||||
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ | ຄານທີໜຶ່ງ | ||||||
| ອິນເຕີເຟດການສາກໄຟ | 2 | ||||||
| ຄວາມຍາວຂອງສາຍສາກໄຟ (ມ) | 5 ແມັດ (ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) | ||||||
| ຊື່ຮຸ່ນ | BHDC-160KW-2 | ||||||
| ຂໍ້ມູນອື່ນໆ | |||||||
| ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ໝັ້ນຄົງ | ≤±1% | ||||||
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຄົງທີ່ | ≤±0.5% | ||||||
| ຄວາມທົນທານຂອງກະແສໄຟຟ້າຜົນຜະລິດ | ≤±1% | ||||||
| ຄວາມທົນທານຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຜົນຜະລິດ | ≤±0.5% | ||||||
| ຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນປະຈຸບັນ | ≤±0.5% | ||||||
| ວິທີການສື່ສານ | OCPP | ||||||
| ວິທີການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ | ການບັງຄັບໃຫ້ອາກາດເຢັນ | ||||||
| ລະດັບການປ້ອງກັນ | IP55 | ||||||
| ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟເສີມ BMS | 12V / 24V | ||||||
| ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື (MTBF) | 30000 | ||||||
| ຂະໜາດ (ກ*ເລິກ*ສູງ) ມມ | 720*630*1740 | ||||||
| ສາຍເຂົ້າ | ລົງ | ||||||
| ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ (℃) | -20~+50 | ||||||
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ (℃) | -20~+70 | ||||||
| ທາງເລືອກ | ຮູດບັດ, ສະແກນລະຫັດ, ແພລດຟອມປະຕິບັດງານ | ||||||
ເວລາສາກໄຟໄວຂຶ້ນໜຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ຜູ້ປະກອບການລົດໄຟຟ້າຄືເວລາສາກໄຟທີ່ຍາວນານ. ເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC 160kW ນີ້ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການສະໜອງການສາກໄຟ DC ດ່ວນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາລໍຖ້າຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ, ຊ່ວຍໃຫ້ການດຳເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະໄວຂຶ້ນ.
ການນຳໃຊ້ໃນປະລິມານສູງດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟລົດສອງຄັນພ້ອມກັນ, ໜ່ວຍນີ້ເໝາະສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນສະຖານີສາກໄຟລົດຫຼື ສູນສາກໄຟລົດ EV ສາທາລະນະ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບມືກັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບຄວາມຕ້ອງການທາງການຄ້າ.
ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ,ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂະຫຍາຍຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟໜ່ວຍດຽວ ຫຼື ຂະຫຍາຍໄປສູ່ການຕັ້ງຄ່າຫຼາຍໜ່ວຍ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພຽງພໍທີ່ຈະເຕີບໂຕໄປພ້ອມກັບທຸລະກິດຂອງທ່ານ.
ອັນນີ້ສະຖານີສາກໄຟ EVເປັນຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນການລົງທຶນໃນອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນທີ່. ໂດຍການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟ CCS2 ແລະ CHAdeMO ລ່າສຸດ, ທ່ານກຳລັງສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ທັນສະໄໝໃຫ້ແກ່ລົດ ຫຼື ລູກຄ້າຂອງທ່ານ ເຊິ່ງຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ໄວ, ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານີສາກໄຟ EV ສາທາລະນະ, ລົດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ອະສັງຫາລິມະສັບທາງການຄ້າ, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຢູ່ນຳໜ້າໃນຕະຫຼາດທີ່ມີການພັດທະນາຢູ່ສະເໝີ.
ອັບເກຣດເປັນສະຖານີສາກໄຟ EV DC 160kW ຄວາມໄວສູງພິເສດມື້ນີ້, ແລະ ສະໜອງປະສົບການການສາກໄຟທີ່ດີເລີດທີ່ໄວ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ຂອງທ່ານ.