ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ DC 160kW ຄວາມໄວສູງ (CCS2/CHAdeMO) ສຳລັບລົດໃຊ້ທົ່ວໄປ ແລະ ສາທາລະນະ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ DC 160kW ຄວາມໄວສູງພິເສດໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ໄວ. ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າລະດັບການຄ້ານີ້ແມ່ນດີເລີດສຳລັບການດຳເນີນງານຂອງລົດ, ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການຮອງຮັບຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.


  • ພະລັງງານຜົນຜະລິດ (ກິໂລວັດ):160 ກິໂລວັດ
  • ກະແສໄຟຟ້າອອກ:250A
  • ຊ່ວງແຮງດັນ (V):380 ± 15% V
  • ມາດຕະຖານ:GB/T / CCS1 / CCS2
  • ປືນສາກໄຟ:ປືນສາກໄຟຄູ່
  • ລະດັບແຮງດັນ (V)::200~1000ໂວນ
  • ລະດັບການປ້ອງກັນ::IP54
  • ການຄວບຄຸມການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ:ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດ
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ເທສະຖານີສາກໄຟ EV DC 160kW ຄວາມໄວສູງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຮຽກຮ້ອງຂອງທັງຜູ້ປະກອບການລົດໄຟຟ້າ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟສາທາລະນະ. ດ້ວຍການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ(EVs), ຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າບໍ່ເຄີຍມີຄວາມຮີບດ່ວນຫຼາຍກວ່ານີ້ມາກ່ອນ. ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຊັ້ນການຄ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງນີ້ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສາກໄຟ DC ທີ່ໄວທີ່ສຸດ, ຮັບປະກັນເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍທີ່ສຸດສຳລັບ EVs ໃນຂະນະທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະກຳລັງຄຸ້ມຄອງກອງລົດພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼື ການສ້າງຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີການຈະລາຈອນໜາແໜ້ນ, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ຮັບປະກັນການບໍລິການທີ່ວ່ອງໄວ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ. ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຍານພາຫະນະໃນອັດຕາ 160kW ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໃຊ້ຈະໄດ້ຮັບປະສົບການໃນການລໍຖ້າໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ແຂງແຮງ,ການອອກແບບທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາໃຊ້ສາທາລະນະປະຈໍາວັນ. ເໝາະສົມສໍາລັບທັງສອງຢ່າງສະຖານີສາກໄຟລົດສ່ວນຕົວແລະສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າສາທາລະນະ, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຍາວນານສຳລັບການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ.

    ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ

    ຄຸນສົມບັດຫຼັກ:

    • ການສາກໄຟໄວທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ວຍຜົນຜະລິດສູງ 160kW DC, ສະຖານີສາກໄຟນີ້ໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ໄວຫຼາຍສຳລັບລົດໄຟຟ້າ. ມັນສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງສາກໄຟມາດຕະຖານ, ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານສູງສຸດ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ທາງການຄ້າ.

    • ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປສະຖານີຮອງຮັບມາດຕະຖານການສາກໄຟທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນໂລກ, ລວມທັງCCS2 ແລະ CHAdeMO, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຄຸ້ມຄອງລົດຫຼາຍຄັນ ຫຼື ສະເໜີການບໍລິການສາກໄຟສາທາລະນະ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 ແລະ CHAdeMO ສະເໜີທາງເລືອກໃນການສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສຳລັບທັງລົດໄຟຟ້າຂອງເອີຣົບ ແລະ ອາຊີ.

    • ພອດສາກໄຟຄູ່: ມີອຸປະກອນຄົບຊຸດພອດສາກໄຟຄູ່, ສະຖານີດັ່ງກ່າວອະນຸຍາດໃຫ້ລົດສອງຄັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ພ້ອມໆກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າໃຫ້ຜູ້ໃຊ້.

    • ຕົວເລືອກການສາກໄຟໄວ AC ແລະ DCສະຖານີສາກໄຟນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບທັງການສາກໄຟແບບ AC ແລະ DC, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໄດ້ຫຼາກຫຼາຍ.ສາກໄຟໄວ DCຫຼຸດຜ່ອນເວລາການສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງສາກໄຟ ACເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງການຄ້າທີ່ມີເວລາຕອບສະໜອງໄວ.

    • ການອອກແບບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ທົນທານສ້າງຂຶ້ນເພື່ອທົນທານຕໍ່ກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການນຳໃຊ້ສູງ, 160kWສະຖານີສາກໄຟ EV DCມີການອອກແບບທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບການຕິດຕັ້ງກາງແຈ້ງ. ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ ຫຼື ບໍລິເວນທີ່ມີການສັນຈອນສູງ, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ຈະໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື.

    ພາລາມິເຕີເຄື່ອງສາກໄຟລົດ

    ຊື່ຮຸ່ນ
    BHDC-160KW-2
    ພາລາມິເຕີອຸປະກອນ
    ຂອບເຂດແຮງດັນຂາເຂົ້າ (V)
    380 ± 15%
    ມາດຕະຖານ
    GB/T / CCS1 / CCS2
    ຂອບເຂດຄວາມຖີ່ (HZ)
    50/60 ± 10%
    ປັດໄຈພະລັງງານໄຟຟ້າ
    ≥0.99
    ຮາໂມນິກປັດຈຸບັນ (THDI)
    ≤5%
    ປະສິດທິພາບ
    ≥96%
    ຂອບເຂດແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ (V)
    200-1000ໂວນ
    ຂອບເຂດແຮງດັນຂອງພະລັງງານຄົງທີ່ (V)
    300-1000V
    ພະລັງງານສົ່ງອອກ (ກິໂລວັດ)
    160 ກິໂລວັດ
    ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດຂອງອິນເຕີເຟດດ່ຽວ (A)
    250A
    ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ
    ຄານທີໜຶ່ງ
    ອິນເຕີເຟດການສາກໄຟ
    2
    ຄວາມຍາວຂອງສາຍສາກໄຟ (ມ)
    5 ແມັດ (ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້)
    ຊື່ຮຸ່ນ
    BHDC-160KW-2
    ຂໍ້ມູນອື່ນໆ
    ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ໝັ້ນຄົງ
    ≤±1%
    ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຄົງທີ່
    ≤±0.5%
    ຄວາມທົນທານຂອງກະແສໄຟຟ້າຜົນຜະລິດ
    ≤±1%
    ຄວາມທົນທານຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຜົນຜະລິດ
    ≤±0.5%
    ຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນປະຈຸບັນ
    ≤±0.5%
    ວິທີການສື່ສານ
    OCPP
    ວິທີການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ
    ການບັງຄັບໃຫ້ອາກາດເຢັນ
    ລະດັບການປ້ອງກັນ
    IP55
    ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟເສີມ BMS
    12V / 24V
    ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື (MTBF)
    30000
    ຂະໜາດ (ກ*ເລິກ*ສູງ) ມມ
    720*630*1740
    ສາຍເຂົ້າ
    ລົງ
    ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ (℃)
    -20~+50
    ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ (℃)
    -20~+70
    ທາງເລືອກ
    ຮູດບັດ, ສະແກນລະຫັດ, ແພລດຟອມປະຕິບັດງານ

    ການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການສາກໄຟ EV:

    • ເວລາສາກໄຟໄວຂຶ້ນໜຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ຜູ້ປະກອບການລົດໄຟຟ້າຄືເວລາສາກໄຟທີ່ຍາວນານ. ເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC 160kW ນີ້ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການສະໜອງການສາກໄຟ DC ດ່ວນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາລໍຖ້າຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ, ຊ່ວຍໃຫ້ການດຳເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະໄວຂຶ້ນ.

    • ການນຳໃຊ້ໃນປະລິມານສູງດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟລົດສອງຄັນພ້ອມກັນ, ໜ່ວຍນີ້ເໝາະສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນສະຖານີສາກໄຟລົດຫຼື ສູນສາກໄຟລົດ EV ສາທາລະນະ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບມືກັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບຄວາມຕ້ອງການທາງການຄ້າ.

    • ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ,ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂະຫຍາຍຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟໜ່ວຍດຽວ ຫຼື ຂະຫຍາຍໄປສູ່ການຕັ້ງຄ່າຫຼາຍໜ່ວຍ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພຽງພໍທີ່ຈະເຕີບໂຕໄປພ້ອມກັບທຸລະກິດຂອງທ່ານ.

    ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກສະຖານີສາກໄຟ EV DC 160kW ຄວາມໄວສູງຂອງພວກເຮົາ?

    ອັນນີ້ສະຖານີສາກໄຟ EVເປັນຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນການລົງທຶນໃນອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນທີ່. ໂດຍການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟ CCS2 ແລະ CHAdeMO ລ່າສຸດ, ທ່ານກຳລັງສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ທັນສະໄໝໃຫ້ແກ່ລົດ ຫຼື ລູກຄ້າຂອງທ່ານ ເຊິ່ງຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ໄວ, ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານີສາກໄຟ EV ສາທາລະນະ, ລົດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ອະສັງຫາລິມະສັບທາງການຄ້າ, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຢູ່ນຳໜ້າໃນຕະຫຼາດທີ່ມີການພັດທະນາຢູ່ສະເໝີ.

    ອັບເກຣດເປັນສະຖານີສາກໄຟ EV DC 160kW ຄວາມໄວສູງພິເສດມື້ນີ້, ແລະ ສະໜອງປະສົບການການສາກໄຟທີ່ດີເລີດທີ່ໄວ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ຂອງທ່ານ.

    ຊອກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ >>>


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ