ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ DC 120KW ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າເພື່ອການຄ້າລະດັບ 3 ເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC Fsat ປືນຄູ່ສຳລັບສາທາລະນະ
ຄວາມໄວສູງເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (120kW)ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບສຳລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປລັກ CCS1, CCS2, ແລະ GB/T, ມັນຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງຍານພາຫະນະ. ດ້ວຍຄູ່ປລັກສາກໄຟມັນສາມາດສາກໄຟລົດສອງຄັນໄດ້ພ້ອມກັນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ເໝາະສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ. ໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດ 7 ນິ້ວທີ່ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານຊ່ວຍໃຫ້ການໃຊ້ງານງ່າຍ, ໃນຂະນະທີ່ຕູ້ IP54 ທີ່ແຂງແຮງຮັບປະກັນຄວາມທົນທານໃນສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງມີຄຸນສົມບັດການຈັດການການສາກໄຟອັດສະລິຍະ, ການຕິດຕາມກວດກາທາງໄກ, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກອັນດັບຕົ້ນໆສຳລັບສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ພື້ນທີ່ການຄ້າ, ແລະ ສະຖານທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ຄຸນສົມບັດຫຼັກ:
-
ການສາກໄຟໄວທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ວຍກຳລັງໄຟຟ້າ 120kW DC, ສະຖານີສາກໄຟນີ້ໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ໄວທີ່ສຸດສຳລັບລົດໄຟຟ້າ. ມັນສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງສາກໄຟມາດຕະຖານ, ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານສູງສຸດ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ການຄ້າ.
-
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປສະຖານີຮອງຮັບມາດຕະຖານການສາກໄຟທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນໂລກ, ລວມທັງCCS1 CCS2 ແລະ GB/T, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຄຸ້ມຄອງລົດຫຼາຍຄັນ ຫຼື ສະເໜີການບໍລິການສາກໄຟສາທາລະນະ,ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1 CCS2 ແລະ GB/Tສະເໜີທາງເລືອກໃນການສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສຳລັບທັງລົດໄຟຟ້າ EV ຂອງເອີຣົບ ແລະ ອາຊີ.
-
ພອດສາກໄຟຄູ່: ມີອຸປະກອນຄົບຊຸດພອດສາກໄຟຄູ່, ສະຖານີດັ່ງກ່າວອະນຸຍາດໃຫ້ລົດສອງຄັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ພ້ອມໆກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າໃຫ້ຜູ້ໃຊ້.
-
ຕົວເລືອກການສາກໄຟໄວ AC ແລະ DCສະຖານີສາກໄຟນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບທັງການສາກໄຟແບບ AC ແລະ DC, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໄດ້ຫຼາກຫຼາຍ.ການສາກໄຟ DC ໄວຫຼາຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການສາກໄຟເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງສາກໄຟ AC, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງການຄ້າທີ່ມີເວລາຕອບສະໜອງໄວ.
-
ການອອກແບບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ທົນທານສ້າງຂຶ້ນເພື່ອທົນທານຕໍ່ກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການນຳໃຊ້ສູງ,ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 120kWມີການອອກແບບທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບການຕິດຕັ້ງກາງແຈ້ງ. ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ ຫຼື ບໍລິເວນທີ່ມີການສັນຈອນສູງ, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ຈະໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື.
ພາລາມິເຕີເຄື່ອງສາກໄຟລົດ
| ໝວດໝູ່ | ລາຍລະອຽດ | ຂໍ້ມູນ ພາລາມິເຕີ |
| ໂຄງສ້າງຮູບລັກສະນະ | ຂະໜາດ (ຍ x ເລິກ x ສູງ) | 700 ມມ x 400 ມມ x 1700 ມມ |
| ນ້ຳໜັກ | 225 ກິໂລກຣາມ | |
| ຄວາມຍາວຂອງສາຍສາກໄຟ | 5m | |
| ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ | GBT, CCS2, CCS1, CHAdeMO, NACS | |
|
ຕົວຊີ້ວັດໄຟຟ້າ | ແຮງດັນຂາເຂົ້າ | 400VAC / 480VAC (3P + N + PE) |
| ຄວາມຖີ່ອິນພຸດ | 50/60Hz | |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ | 200 - 1000VDC | |
| ກະແສໄຟຟ້າອອກ | 1 ຫາ 250A | |
| ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | ≤240kW | |
| ປະສິດທິພາບ | ພະລັງງານສູງສຸດ ≥ 96% | |
| ຕົວຄູນພະລັງງານ | > 0.98 | |
| ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ | OCPP, ບໍລິສັດ State Grid ຂອງຈີນ, YKC, Xiao ju ແລະ ແພລດຟອມປະຕິບັດການອື່ນໆ. | |
| ການອອກແບບທີ່ເປັນປະໂຫຍດ | ການສະແດງຜົນ | ໜ້າຈໍ LCD 7 ນິ້ວ ພ້ອມໜ້າຈໍສຳຜັດ |
| ການຄວບຄຸມການເຂົ້າເຖິງ | RFID: ISO/IEC 14443A/B || ເຄື່ອງ POS (ທາງເລືອກ) | |
| ການສື່ສານ | WIFI || Ethernet || ໂມເດັມ 3G/4G (ທາງເລືອກ) | |
| ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ | ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດ | |
| ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ | ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -30°C ຫາ 75°C |
| ການເຮັດວຽກ || ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນການເກັບຮັກສາ | ≤ 95% RH || ≤ 99% RH (ບໍ່ກັ່ນຕົວ) | |
| ລະດັບຄວາມສູງ | < 2000 ແມັດ | |
| ການປ້ອງກັນການເຂົ້າ | IP54 || IK10 | |
| ການອອກແບບຄວາມປອດໄພ | ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ | ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ການປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ, ການປ້ອງກັນກະແສເກີນ, ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ, ການປ້ອງກັນກັນນ້ຳ, ແລະອື່ນໆ |
| ຢຸດສຸກເສີນ | ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນປິດການໃຊ້ພະລັງງານອອກ |
ການແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດຂອງການສາກໄຟ EV:
-
ເວລາສາກໄຟໄວຂຶ້ນໜຶ່ງໃນຈຸດເຈັບປວດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ຜູ້ປະກອບການລົດຍົນໄຟຟ້າແມ່ນເວລາສາກໄຟທີ່ຍາວນານ. ສິ່ງນີ້ເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC 120kWແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການສະໜອງການສາກໄຟ DC ແບບໄວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາລໍຖ້າຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ, ຊ່ວຍໃຫ້ການດຳເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະໄວຂຶ້ນ.
-
ການນຳໃຊ້ໃນປະລິມານສູງດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟລົດສອງຄັນພ້ອມກັນ, ໜ່ວຍນີ້ເໝາະສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນສະຖານີສາກໄຟລົດ ຫຼືສູນສາກໄຟ EV ສາທາລະນະ, ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການທາງການຄ້າ.
-
ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ,ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂະຫຍາຍຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟໜ່ວຍດຽວ ຫຼື ຂະຫຍາຍໄປສູ່ການຕັ້ງຄ່າຫຼາຍໜ່ວຍ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພຽງພໍທີ່ຈະເຕີບໂຕໄປພ້ອມກັບທຸລະກິດຂອງທ່ານ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກສະຖານີສາກໄຟ EV DC 120kW ຄວາມໄວສູງຂອງພວກເຮົາ?
ອັນນີ້ສະຖານີສາກໄຟ EVເປັນຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນການລົງທຶນໃນອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນທີ່. ໂດຍການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟ CCS2 ແລະ CHAdeMO ລ່າສຸດ, ທ່ານກຳລັງສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ທັນສະໄໝໃຫ້ແກ່ລົດ ຫຼື ລູກຄ້າຂອງທ່ານ ເຊິ່ງຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ໄວ, ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານີສາກໄຟ EV ສາທາລະນະ, ກອງລົດໄຟຟ້າ, ແລະ ອະສັງຫາລິມະຊັບທາງການຄ້າ, ສິ່ງນີ້ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຢູ່ແຖວໜ້າໃນຕະຫຼາດທີ່ມີການພັດທະນາຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ.
ຍົກລະດັບເປັນຄວາມໄວສູງສະຖານີສາກໄຟ EV DC 120kWມື້ນີ້, ແລະ ໃຫ້ປະສົບການການສາກໄຟທີ່ດີເລີດແກ່ຜູ້ໃຊ້ຂອງທ່ານທີ່ໄວ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື.
-
ໂທລະສັບ
-
ອີເມວ
-
ວັອດສະປອດ
-
ເທິງ