ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ເສົາສາກໄຟ DC 160KW ເປັນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການສາກລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ໄວ, ເສົາສາກໄຟ DC ມີລັກສະນະການສາກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ຄວາມໄວໃນການສາກໄວ, ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ DC 160KW ມີ 2 ຊະນິດຄື: ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ມາດຕະຖານເອີຣົບ, ເຄື່ອງສາກປືນຄູ່, ເຄື່ອງສາກປືນດຽວ ແລະ ເຄື່ອງສາກສອງປະເພດ. ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່, ເຄື່ອງຊາດ DC ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຫນາມບິນ, ບ່ອນຈອດລົດ, ບ່ອນຈອດລົດເມແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ.
ເສົາສາກໄຟ DC ສາມາດໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອສາກໄຟລົດສ່ວນຕົວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຊ້ກັບສະຖານີສາກໄຟຢູ່ບ່ອນສາທາລະນະອີກດ້ວຍ. ໃນຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແຜ່ນສາກໄຟ DC ຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບການສາກໄຟໄວແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ:
1. ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວ: ເສົາສາກໄຟ DC ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າໃຫ້ກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີພະລັງງານສູງແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາການສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ແຜ່ນສາກໄຟ DC ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດສາກໄຟຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຟື້ນຟູຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ໄດ້ໄວ.
2. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສູງ: ເສົາສາກໄຟ DC ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີລະດັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະເຫມາະສົມກັບຮູບແບບແລະຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຈະນໍາໃຊ້ DC ສາກໄຟສໍາລັບການສາກໄຟ ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍີ່ຫໍ້ໃດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ເຂົາເຈົ້າໃຊ້, ເພີ່ມທະວີການອະເນກປະສົງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງອຸປະກອນການສາກໄຟ.
3. ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ: ແຜ່ນສາກໄຟ DC ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີກົນໄກປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຫຼາຍຕົວໃນຕົວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຂະບວນການສາກໄຟ. ມັນປະກອບມີການປົກປ້ອງ over-current, over-voltage protection, short-circuit protection and other functions, ປະສິດທິຜົນປ້ອງກັນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟແລະຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຂະບວນການສາກໄຟ.
4. ຟັງຊັນອັດສະລິຍະ: ເສົາສາກໄຟ DC ຈໍານວນຫຼາຍສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີຫນ້າທີ່ອັດສະລິຍະເຊັ່ນ: ການກວດສອບຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ລະບົບການຈ່າຍເງິນ, ການລະບຸຜູ້ໃຊ້, ແລະອື່ນໆ, ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕິດຕາມສະຖານະການສາກໄຟໄດ້ໃນເວລາຈິງ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕິດຕາມສະຖານະການສາກໄຟໃນເວລາຈິງ, ດໍາເນີນການຊໍາລະເງິນ, ແລະໃຫ້ບໍລິການການສາກໄຟສ່ວນບຸກຄົນ.
5. ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ: ເສົາສາກໄຟ EV DC ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງສູນກາງແລະການຄວບຄຸມຂອງ piles ສາກໄຟ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດພະລັງງານ, ຜູ້ປະຕິບັດການສາກໄຟແລະອື່ນໆສາມາດສົ່ງແລະການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານທີ່ດີກວ່າແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຍືນຍົງຂອງສະຖານທີ່ສາກໄຟ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | 160KW-Body DC Charger | |
ປະເພດອຸປະກອນ | BHDC-໑໖໐KW | |
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ | ||
AC input | ຊ່ວງແຮງດັນໄຟຟ້າ AC (v) | 380 ± 15% |
ຊ່ວງຄວາມຖີ່ (Hz) | 45–66 | |
Input Power Factor ໄຟຟ້າ | ≥0.99 | |
ການແຜ່ກະຈາຍສຽງລົບກວນ (THDI) | ≤5% | |
DC Output | ປະສິດທິພາບ | ≥96% |
ຊ່ວງແຮງດັນຂາອອກ (V) | 200~750 | |
ພະລັງງານອອກ (KW) | ໑໖໐ | |
ກະແສຜົນຜະລິດສູງສຸດ (A) | 320 | |
ພອດສາກໄຟ | 1/2 | |
ຄວາມຍາວຂອງປືນ (m) | 5m | |
ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບອຸປະກອນ | ສຽງ (dB) | <65 |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສະຖຽນລະພາບ | <±1% | |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສະຖຽນລະພາບແຮງດັນ | ≤±0.5% | |
ຜົນຜະລິດໃນປັດຈຸບັນຜິດພາດ | ≤± 1% | |
ແຮງດັນຂາອອກຜິດພາດ | ≤±0.5% | |
ຄວາມສະເໝີພາບ unbalance | ≤±5% | |
ການສະແດງເຄື່ອງຂອງມະນຸດ | ຫນ້າຈໍສໍາຜັດສີ 7 ນິ້ວ | |
ປະຕິບັດການສາກໄຟ | ປັດ ຫຼື ສະແກນ | |
ການວັດແທກແລະການເກັບເງິນ | ເຄື່ອງວັດແທກພະລັງງານ DC | |
ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານ | ພະລັງງານ, ການສາກໄຟ, ຄວາມຜິດ | |
ການສື່ສານ | ອະນຸສັນຍາການສື່ສານມາດຕະຖານ | |
ການຄວບຄຸມການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ | ລະບາຍອາກາດ | |
ຫ້ອງຮຽນປ້ອງກັນ | IP54 | |
ພະລັງງານເສີມ BMS | 12V/24V | |
ສາກໄຟຄວບຄຸມ | ການແຈກຢາຍອັດສະລິຍະ | |
ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື (MTBF) | 50000 | |
ຂະໜາດ(W*D*H)mm | 700*565*1630 | |
ການຕິດຕັ້ງ | Integral floor stand | |
ຈັດຮຽງ | ກະແສໄຟຟ້າໃຕ້ດິນ | |
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ | ຄວາມສູງ(m) | ≤2000 |
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ(°C) | -20~50 | |
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ(°C) | -20~70 | |
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໂດຍສະເລ່ຍ | 5%-95% | |
ທາງເລືອກ | 4G ການສື່ສານໄຮ້ສາຍ | ປືນສາກ 8m/10m |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ:
ເສົາສາກໄຟ DC ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ເຂດບໍລິການທາງດ່ວນ, ສູນການຄ້າແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ແລະສາມາດໃຫ້ບໍລິການການສາກໄຟໄວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເທກໂນໂລຍີ, ຂອບເຂດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເສົາໄຟຟ້າ DC ຈະຂະຫຍາຍຕົວເທື່ອລະກ້າວ.