ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ 180KW E-Truck E-Bus Ocpp1.6j 2.0 Level 3 Public Commercial DC EV Charging Station CE TUV Certificate

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ພະ​ລັງ​ງານ 180kW ສູງ​ສຸດ (ເຖິງ 480kW​)

Dual-Gun ຫຼາຍມາດຕະຖານ

ການ​ອອກ​ແບບ​ລວມ​ທັງ​ຫມົດ​ໃນ​ຫນຶ່ງ​

ການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະ

ສະຖາປັດຕະຍະກໍາແຮງດັນສູງ

OCPP ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໄລຍະໄກ

ການປົກປ້ອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ & ທົນທານ

ການໂຕ້ຕອບຜູ້ໃຊ້ອະເນກປະສົງ


  • ປະເພດຜະລິດຕະພັນ:ສະຖານີສາກໄຟ DC EV ໄວສຸດ
  • ພະລັງງານຜົນຜະລິດ (KW):180KW
  • ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດ:400A
  • ຊ່ວງແຮງດັນ (V):380±15%V
  • ມາດຕະຖານ:GB/T / CCS1 / CCS2
  • ປືນສາກໄຟ:ປືນສາກສອງ
  • ຊ່ວງແຮງດັນ (V)::200 ~ 1000V
  • ລະດັບການປົກປ້ອງ::IP54
  • ການຄວບຄຸມການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ:ການລະບາຍອາກາດ
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ພະ​ລັງ​ງານ​ສູງ​ສະຖານີສາກໄຟ EV ແບບປະສົມປະສານ, ການແກ້ໄຂທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະ versatile ວິສະວະກໍາສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າການຄ້າຫນັກເຊັ່ນ:E-Trucks ແລະ E-Buses.ຫນ່ວຍສາກໄຟແບບພິເສດນີ້ມີຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານສູງຂອງ60kW ແລະເຖິງ 480KW, ຮັບປະກັນການທົດແທນພະລັງງານຢ່າງໄວວາແລະມີປະສິດທິພາບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດລົດ. ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໂລກແລະຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດ, ມັນມີລະບົບ Dual Gun ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນທັງສອງມາດຕະຖານການສາກໄຟ CCS2 ແລະ GB/Tພ້ອມໆກັນ. ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​,ທັງໝົດໃນອັນດຽວແບບຈໍາລອງງ່າຍການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ເຮັດໃຫ້ນີ້ສະຖານີສາກໄຟໄວສຸດທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ແລະ​ມີ​ອໍາ​ນາດ​ສໍາ​ລັບ​ຜູ້​ປະ​ກອບ​ການ​ເຮືອ​ການ​ຄ້າ​ທີ່​ຊອກ​ຫາ​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​,ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ.

    ພະລັງງານສູງ 180KW 240KW E-Truck E-Bus ສະຖານີສາກໄຟລົດຍົນແບບປະສົມປະສານ EV Charging Station CCS2+GB/T Dual Gun Electric Car Charger

    ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​:

    • ຜົນຜະລິດ DC ພະລັງງານສູງສູງສຸດ:ສະເໜີພະລັງງານສາກໄວຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາຢູ່ທີ່ 180kW, ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເວລາສາກໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະທາງການຄ້າແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ເຮືອ.
    • ຈຸດສຸມພາຫະນະການຄ້າ:ວິສະວະກໍາໂດຍສະເພາະເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟຄວາມອາດສາມາດສູງ of ພາຫະນະໜັກ, ລວມທັງE-ລົດບັນທຸກແລະE-Buses.
    • Dual-Standard, Dual-Gun ລະບົບ:ພ້ອມກັບປືນສາກໄຟຄູ່, ພ້ອມ​ກັນ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ທັງ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​CCS2 (ລະບົບສາກໄຟປະສົມປະສານ)ແລະຈີນGB/Tມາດຕະຖານ, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະສູງສຸດແລະການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດ.
    • ແບບປະສົມປະສານ (ທັງໝົດໃນໜຶ່ງດຽວ) ແບບ:ມີການອອກແບບຕູ້ດຽວທີ່ກະທັດຮັດ, ເຮັດໃຫ້ການວາງແຜນສະຖານທີ່ງ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນໃນການຕິດຕັ້ງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາ.
    • ຊ່ວງແຮງດັນກ້ວາງ:ຮອງຮັບລະດັບແຮງດັນຂາອອກ ultra-wide, ໂດຍປົກກະຕິເຖິງ1000V DC, ເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບທັງປະຈຸບັນແລະຮຸ່ນຕໍ່ໄປລະບົບຫມໍ້ໄຟ 800V EV.
    • Smart Grid ແລະການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ:ລວມມີຄວາມສາມາດເຊັ່ນ: Dynamic Load Balancing (DLB) ເພື່ອແຈກຢາຍພະລັງງານລະຫວ່າງສອງປືນຢ່າງສະຫຼາດ, ເພີ່ມຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໃຫ້ສູງສຸດ ໃນຂະນະທີ່ປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນຂອງຕາຂ່າຍ.
    • ການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະປອດໄພ:ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍການໃຫ້ຄະແນນການປົກປ້ອງສູງ (ໂດຍປົກກະຕິIP54/IP55ແລະIK10) ສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບອາກາດກາງແຈ້ງທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະລວມເອົາການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຫຼາຍ (ເກີນກະແສ, ແຮງດັນເກີນ, ການຮົ່ວໄຫຼ, ການຢຸດສຸກເສີນ).
    • ເຄືອຂ່າຍ ແລະການສື່ສານກຽມພ້ອມ:ສະຫນັບສະຫນູນອະນຸສັນຍາການສື່ສານທົ່ວໂລກເຊັ່ນ:OCPP 1.6J(ຫຼືໃຫມ່ກວ່າ) ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານ4G/Ethernet/Wi-Fiສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງກັບລະບົບການຈັດການເຄື່ອງສາກໄຟ (CMS) ແລະການອັບເດດເຟີມແວທາງໄກ (OTA).
    • ການໂຕ້ຕອບຜູ້ເປັນມິດ:ຄຸນນະສົມບັດຈໍສະແດງຜົນສໍາຜັດສີທີ່ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ແລະສະຫນັບສະຫນູນການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງແລະວິທີການຊໍາລະເງິນຫຼາຍ (RFID, App / QR Code, ເຄື່ອງອ່ານ POS ທາງເລືອກ).

    ຕົວກໍານົດການສາກໄຟລົດ

    ຊື່ຕົວແບບ
    BHDC-180KW-2
    ຕົວກໍານົດການອຸປະກອນ
    ຊ່ວງແຮງດັນຂາເຂົ້າ (V)
    380 ± 15%
    ມາດຕະຖານ
    GB/T / CCS1 / CCS2
    ຊ່ວງຄວາມຖີ່ (HZ)
    50/60 ± 10%
    ປັດໄຈພະລັງງານໄຟຟ້າ
    ≥0.99
    ຮາໂມນິກປັດຈຸບັນ (THDI)
    ≤5%
    ປະສິດທິພາບ
    ≥96%
    ຊ່ວງແຮງດັນຂາອອກ (V)
    200-1000V
    ຊ່ວງແຮງດັນຂອງພະລັງງານຄົງທີ່ (V)
    300-1000V
    ພະລັງງານອອກ (KW)
    180KW
    ປັດຈຸບັນສູງສຸດຂອງສ່ວນຕິດຕໍ່ດຽວ (A)
    400A
    ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ
    ລີເວີຫນຶ່ງ
    ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ
    2
    ຄວາມຍາວຂອງສາຍສາກ (m)
    5m (ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້)
    ຊື່ຕົວແບບ
    BHDC-180KW-2
    ຂໍ້ມູນອື່ນໆ
    ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນປະຈຸບັນຄົງທີ່
    ≤± 1%
    ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງແຮງດັນຄົງທີ່
    ≤±0.5%
    Output ຄວາມທົນທານໃນປະຈຸບັນ
    ≤± 1%
    ຄວາມທົນທານຕໍ່ແຮງດັນຂາອອກ
    ≤±0.5%
    ຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນປະຈຸບັນ
    ≤±0.5%
    ວິ​ທີ​ການ​ສື່​ສານ​
    OCPP
    ວິທີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
    ບັງຄັບໃຫ້ລະບາຍອາກາດ
    ລະດັບການປົກປ້ອງ
    IP55
    BMS Auxiliary Power Supply
    12V / 24V
    ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື (MTBF)
    30000
    ຂະໜາດ (W*D*H)mm
    720*630*1740
    ສາຍເຂົ້າ
    ລົງ
    ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ (℃)
    -20~+50
    ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ (℃)
    -20~+70
    ທາງເລືອກ
    ຮູດບັດ, ສະແກນລະຫັດ, ເວທີການດໍາເນີນງານ

    ການແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດຂອງການສາກໄຟ EV:

    • ເວລາສາກໄຟໄວຂຶ້ນ: ຫນຶ່ງໃນຈຸດເຈັບປວດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຜູ້ປະກອບການເຮືອແມ່ນເວລາສາກໄຟທີ່ຍາວນານ. ພະ​ລັງ​ງານ​ສູງ​ນີ້​ເຄື່ອງສາກ DC EVແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການສະຫນອງການສາກໄຟ DC ຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າຢູ່ສະຖານີສາກໄຟໄວ dc, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຫັນປ່ຽນຍານພາຫະນະໄວຂຶ້ນໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອ.

    • ການນໍາໃຊ້ປະລິມານສູງ: ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຄິດຄ່າລົດສອງຄັນໃນເວລາດຽວກັນ, ຫນ່ວຍນີ້ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບເຂດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນສະຖານີສາກໄຟເຮືອຫຼື aສູນສາກໄຟ EV ສາທາລະນະ, ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານການຄ້າ.

    • ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ: ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການລົດ EV ຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ນີ້ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຂະຫນາດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງສາກອັນດຽວ ຫຼືຂະຫຍາຍໄປໃສ່ຊຸດຫຼາຍໜ່ວຍ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພໍທີ່ຈະເຕີບໂຕຂຶ້ນກັບທຸລະກິດຂອງທ່ານ.

    ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກສະຖານີສາກໄຟ DC EV Ultra-Fast ຂອງພວກເຮົາ?

    ນີ້ສະຖານີສາກໄຟ EVແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຊິ້ນສ່ວນຂອງອຸປະກອນ; ມັນເປັນການລົງທຶນໃນອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍ. ໂດຍການໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟ CCS1 CCS2 CHAdeMO ແລະ GB/T ຫຼ້າສຸດ, ທ່ານກຳລັງສະໜອງໃຫ້ເຮືອ ຫຼື ລູກຄ້າຂອງທ່ານດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂທີ່ທັນສະໄໝທີ່ຮັບປະກັນການສາກໄຟໄວ, ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານີສາກໄຟ EV ສາທາລະນະ, ເຮືອຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະຄຸນສົມບັດທາງການຄ້າ, ເຄື່ອງຊາດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຢູ່ຂ້າງຫນ້າໃນຕະຫຼາດທີ່ມີການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

    ຍົກລະດັບຄວາມໄວສູງສະຖານີສາກໄຟ DC EV ໄວສຸດໃນມື້ນີ້, ແລະໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຂອງທ່ານມີປະສົບການການສາກໄຟພິເສດທີ່ໄວ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

    ຊອກຫາເພີ່ມເຕີມ >>>


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ